Прямолинейность — Проверка

Прутки пластмассовые — Разрезка 797 Прямолинейность плоскостей — Проверка 839 [c.453]

Средства и методы измерений плоскостности и прямолинейности. Для проверки плоскостности и прямолинейности применяются плиты и линейки. [c.442]

Прямолинейность направляющих. Проверка производится с помощью (рис. 177, а) уровня, установленного на мостике. Мостик устанавливается на направляющих. При перемещении мостика по отклонению уровня судят о выпуклости или вогнутости направляющих. [c.292]

Проверка точности обработки конусов, сфер и резьб. В качестве заготовок используют оправки, обрабатываемые в центрах. Обработка конусов с разными углами при вершине и сфер ведется с одной н той же минутной подачей вдоль образующей. Проверяется чистота поверхности, отсутствие рисок в местах изменения знака скорости подачи и в местах изменения скорости вращения детали. На микроскопе измеряется угол при вершине конуса. Возможна проверка по калибру и по краске. Прямолинейность образующей конуса оценивается с помощью приборов для контроля прямолинейности. Грубая проверка производится с помощью лекальной линейки. Резьбы нарезаются на центровой оправке длиной 150 или 300 мм на такую глубину, чтобы внутрь витка можно было завести шарик щупа измерительного прибора. [c.275]

Для проверки среднего диаметра резьбы применяются также резьбовые скобы с двумя парами мерительных роликов или с мерительными гребенками и приборы, измерение с помощью которых основано на принципе сравнения с эталоном. Такой прибор имеет наконечники, после установки которых по эталону на нуль индикатора измеряют деталь. Средний диаметр резьбы проверяется также методом трех проволочек. Этот метод измерения среднего диаметра состоит в том, что между нитками резьбы вкладываются три проволочки две из них — с одной стороны, а третья — с другой расстояние между ними измеряется микрометром или оптиметром. Диаметр проволочек должен быть выполнен с точностью до 0,5 мк прямолинейность проволочек должна быть выдержана с точностью до 0,5 мк на длине 6 мм. Для точного измерения трех главных элементов резьбы — среднего диаметра, угла профиля и шага — применяется универсальный микроскоп. [c.259]

Согласно этому принципу, наблюдатель, находящийся в кабине без окон, не может экспериментально определить, покоится ли он или находится в равномерном прямолинейном движении относительно неподвижных звезд. Только смотря в окно и имея, таким образом, возможность сравнить свое движение с движением звезд, наблюдатель может сказать, что он находится относительно них в равномерном движении. Даже тогда он не мог бы решить, что движется он сам или звезды. Принцип относительности Галилея был одним из первых основных принципов физики. Он являлся основным для данной Ньютоном картины Вселенной. Этот принцип выдержал многократную экспериментальную проверку и служит сейчас одним из краеугольных камней для специальной теории относительности. Это настолько замечательная своей простотой гипотеза, что ее следовало бы серьезно рассматривать, даже если бы она не была так очевидна. Как мы увидим в гл. И, принцип относительности Галилея полностью согласуется со специальной теорией относительности. [c.83]

Наиболее просто метод геодезического контроля планового положения подкрановых путей заключается в проверке прямолинейности одного из рельсов и измерении ширины колеи. [c.11]

Необходимые размеры поперечного сечения бруса подбираются пробами с последующей проверкой. Первую пробу можно брать из расчета бруса как прямолинейной балки в соответствии с неравенством [c.292]

Такая проверка выполнима для линий, для которых можно определить N , что, как сказано, возможно для нормальных уровней или для возбужденных — в случае применимости закона Больцмана. Тогда строится график зависимости А от jV (график кривой роста ). При выполнимости соотношения (5) кривая роста прямолинейна. И наоборот, можно сказать, что для прямолинейного участка этого графика выполняется соотношение (5), позволяющее найти Определение по кривой роста выполнено в многочисленных работах А. Кинга, Р. Кинга, их сотрудников и ряда других авторов Об отступлениях кривой роста от прямолинейности при больших будет сказано в 89. [c.399]

Нагружение образца можно начинать только после проверки готовности машины и приборов к испытанию. Первую часть испытания, соответствующую прямолинейному участку диаграммы, нужно проводить не быстро, чтобы избежать инерционных явлений, искажающих диаграмму. [c.11]

Кроме того, с помощью приспособления с внешней опорой на приборе можно проверять волнистость совместно с шероховатостью (при шаге более 2,5 мм), а также, применив промежуточный щуп с радиусом сферы порядка 2 мм, можно проверять волнистость без шероховатости. Проверка отверстий диаметром от 3 мм производится также от внешней базы на стойке с прямолинейной опорой. [c.147]

Теперь, очевидно, будет интересно рассмотреть задачу о движении сферического маятника, учитывая это вращение, или, по крайней мере, подойти к дальнейшему приближению, которое было бы достаточным для выявления в относительном движении сферического маятника (по отношению к Земле) некоторых особенностей, доступных опытной проверке, которые отличают его ог движения, изученного раньше, т. е. от движения, которое наблюдалось бы, если бы Земля была в покое (или в прямолинейном и равно-мерно.м поступательном движении) относительно неподвижных звезд. [c.158]

Полученные соотношения носят название дифференциальных уравнений равновесия элемента стержня с прямолинейной осью их можно использовать, в частности, для проверки правильности построения эпюр. [c.58]

Одновременно возможна проверка величины отклонения формы расточки внутренней поверхности барабана. Для проверки этого параметра следует произвести измерение детали дважды — по двум диаметрально расположенным образующим. По величине и знаку показаний индикатора определяется непараллельность или конусность образующей расточки, а также отклонения от прямолинейности образующей. Последние две конструкции приспособлений разработаны и внедрены в производство на Ульяновском автомобильном заводе. [c.169]

Проверку обводов производят путем измерения щупом зазоров между обшивкой агрегата и установочными или контрольными шаблонами. На прямолинейных участках провалы и утяжки, вызванные клепкой, проверяются при помощи стальной линейки и щупа. [c.595]

Для проверки угла конусности вала применяются конусные калибры-втулки полные и неполные, а для проверки угла конусных втулок — конусные калибры-пробки. Для проверки угла конусности вала вдоль образующей конуса наносят карандашом прямую линию и осторожно вводят вал внутрь конусного калибра-втулки. Приложив некоторое осевое усилие для плотного соприкосновения конических поверхностей вала и втулки, поворачивают их относительно друг друга на небольшой угол. Если образующая конуса вала прямолинейна и угол конуса выполнен правильно, то графит карандаша равномерно распределится по всей длине конуса, в противном случае образуются только отдельные пятна. При проверке внутренней конической поверхности. детали карандашную линию наносят на калибр-пробку. [c.604]

Контроль плоскостности и п р я МО л и н ей но с т и, Для проверки плоскостности и прямолинейности применяют поверочные линейки, поверочные и разметочные плиты и уровни. [c.606]

Контроль обработанных корпусных деталей в основном сводится к проверке прямолинейности, чистоты обработки [c.363]

Способы проверки плоскостности и прямолинейности 9 [c.9]

СПОСОБЫ ПРОВЕРКИ ПЛОСКОСТНОСТИ и ПРЯМОЛИНЕЙНОСТИ [c.9]

Под прямолинейностью понимается соответствие некоторой поверхности контрольной прямой линии. В монтажном деле проверке на прямолинейность чаще всего подвергаются узкие плоские поверхности (различные направляюш,ие поверхности, поверхности катания и т. п.). В этом случае методы проверки прямолинейности и плоскостности сходны по выполнению и применяемым инструментам. [c.10]

Проверка плоскостности и прямолинейности отдельных участков поверхности производится с помощью проверочных линеек или проверочных плит. С помощью линеек (фиг. 3) производится контроль плоскостности и прямолинейности неответственных поверхностей, обработанных не чище VV4 (строганием, фрезерованием, точением). Для проверки плоскостности линейка прикладывается к проверяемой поверхности в нескольких взаимно перпендикулярных Направлениях. Оценка плоскостности производится по величине зазора между линейкой и деталью. Зазор оценивается зрительно ( на просвет ) или измеряется щупом. Для проверки прямолинейности достаточно произвести контроль только в одном направлении. [c.10]

Фиг. 3. Проверка плоскостности и прямолинейности поверхности с помощью проверочной линейки.

Большую точность дает проверка плоскостности и прямолинейности на краску с помощью проверочных линеек и плит. Для этого на контрольную плиту или линейку наносится тонким слоем краска (чаще всего лазурь или сажа). Оценка плоскостности и прямолинейности производится по числу пятен касания, остающихся на проверяемой поверхности после соприкосновения с плитой или линейкой. Обычно определяется число пятен в квадрате 25 X 25 мм в нескольких местах проверяемой поверхности. [c.12]

Фиг. 7. Проверка прямолинейности а—уровнем в —уровнем, линейкой и набором плоскопараллельных плиток.

Прямолинейность поверхностей можно проверять также с помощью струны. Этот способ удобен и достаточно точен. Он может быть применен для проверки как горизонтальных, так и вертикальных и любых наклонных поверхностей. [c.15]

Фиг. 8. Схема проверки прямолинейности с помощью нивелира.

При испытаниях пружин, наоборот, принято проверять нагрузгсу при заданной рабочей длине (высоте) пружины. Если характеристика рессор и пружин не прямолинейна, то проверку производят по двум точкам характеристики, одна из которых обычно характеризует точку перегиба кривой. [c.514]

Сдача безнапорных трубопроводов и коллекторов должна сопровождаться оформлением актов на скрытые работы, см. выше наружным осмотром проверкой прямолинейности инструментальной проверкой бтметок лотков в колодцах (отклонение отметок лотков от проектных не должно превышать 5 мм) сдачей актов испытаний трубопроводов на плотность. [c.548]

При коитро.че корпусных деталей производят проверку размеров диаметров основных отверстий и их геометрической формы, а также отклонений от прямолинейности и взаимного положения пооерхносгей корпуса. [c.182]

Точность деталей проверяют универсальными инсгруметами и приборами дчя измерения длин, углов, некруглости, ще-[Х)ховатости поверхности и приборами для измерений отдельных деталей — зубчатых колес, резьб >1, по цпипников качения. К сложным проверкам огносят проверку прямолинейности и плоскостности, а также точности кинема гических цепей. [c.477]

С целью исключения отмеченных недостатков нами (Кочетов Ф.1., Шеховцов Г.А. Приспособление для проверки прямолинейности подкрановых рельсов Информ.листок. Нижний Новгород, 1985 Нижегородский ЦНТИ, N 85-7) используется приспособление (рис.9,6). Оно состоит из двух вертикальных щек / и 2, соединенных горизонтальной поперечиной 3. Между щеками закреплен болтами 4 н 5 отрезок двухсторонней нивелирной рейки 6 с возможностью вращения ее вокруг продольной оси. В горизонтальное положение рейка устанавливается по уровню 7 с помощью подпятника 8 в виде дугообразной пластинчатой пружины. Вращая рейку вокруг продольной оси, можно брать отсчеты по ее черной и красной сторонам. Ширина щеки 2 при плотном ее прилегании к боковой [c.27]

Построение сотки начинается с того, что подземный контур флютбета обводят ближайшей иредиолагае.мой линией тока и образовавшуюся при этом полоску разбивают на криволинейные квадратики (в количестве 10—20). После этого квадратики проверяют и уточняют путем вписывания в них прямолинейных квадратиков, поставленных па ребро с вершинами в серединах сторон первоначальных квадратиков. Правильная форма таких квадратиков II служит проверкой соблюдения второго из вышеу иомяпутых свойств гидродинамической сетки. [c.325]

Если W>0, то по теореме Дирихле стержень устойчив, в прямолинейном состоянии, если < О, стержень неустойчив. Для того, чтобы прийти к этому выводу, нет необходимости ссылаться на теорему Дирихле, если РА > U, сила Р производит работу большую, чем может накопиться в виде упругой энергии стержня, избыточная работа идет на сообщение кинетической энергии, стержень приходит в движешие, т. е. прогибается дальше, по мере увеличения прогиба увеличивается и избыточная работа, таким образом, ирогиб растет ускоренно. В этом и состоит потеря устойчивости. Для проверки условия устойчивости нужно [c.122]

Уравнение (3.57) уже может быть использовано для обработки кривых нагружения металлов [330], но при условии L = onst (см. физическую трактовку параметра L в разделе 3.2). Справедливость этого-условия непосредственно проверить нельзя, но фактической его проверкой служит перестройка кривых нагружения в координатах S — у/ , в результате которой кривые деформации превращаются в прямые линии или ломаные с прямолинейными участками. Такая проверка успешно выполнена для поликристаллических ОЦК-металлов [326, 327, 331, 332], a-Ti [333], Be [334] и некоторых сплавов [335]. При этом, если в работах [324, 325] наличие перегиба на перестроенных кривых [c.137]

Стадийность деформационного упрочнения и явная зависимость этого процесса от температуры наглядно иллюстрируются кривыми нагружения [330, 332] двухфазного молибденового сплава МТА [336] (рис. 3.18, а) и однофазного молибденового сплава МЧВП(рис. 3.18, б), перестроенными в области равномерной деформации в координатах 5-а /.. При температурах испытания выше 90 и 20 С для сплавов МТА и МЧВП соответственно на кривых нагружения наблюдаются три прямолинейных участка, на границах которых происходит изменение коэффициента деформационного упрочнения Л , и можно, следовательно, предположить, что этим участкам соответствуют различные механизмы деформационного упрочнения. Для проверки данного предположения в работе [330] были проведены при температурах 20 и 400 °С испытания [c.138]

Возможен и другой, хотя и менее строгий, способ проверки двучленного закона трения, состоящий в измерении трения мягкого пластичного тела. Прижав его к твердой плоской поверхности, мы обеспечим большую площадь контакта, которая останется в основном неизменной и после уменьшения нагрузки. Таким образом, если измерять силу трения при разных постепенно уменьшающихся нагрузках, то мы должны получить прямолинейную зависимость, вытекающую из двучленного закона трения (рис. 77, непрерывная прямая ВА). Подобные опыты, проделанные М. П. Воларовичем и Д. М. Толстым для случая трения между мылом и металлическими поверхностями, согласуются с двучленным законом трения (рис. 78). подобного случая при полу-через [c.161]

Проверка прямолинейности производится с помощью штих-маса, которым замеряется в нескольких точках расстояние от [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...