Электропривод крана КС

ПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ КРАНЫ 5. Электропривод крана КС-5363 [c.36]

Электроприводы с магнитными контроллерами. Магнитные контроллеры (панели управления) серий ТА, ТАЗ, ТСА, К, КС применяются для управления асинхронными двигателями с фазным ротором (табл. IIЛ,25). Контроллеры ТА, ТАЗ и ТСА имеют цепи управления на переменном токе и используются в электроприводах кранов общего назначения Л и С режимов работы К, КС [c.264]

Привод крана МКП-25 и КС-4362 индивидуальный электрический переменного тока, аналогичный приводам автомобильных кранов. На кранах КС-5363, КС-6362, К-631 и К-1001 установлен индивидуальный электропривод постоянного тока с регулированием скоростей по системе генератор—двигатель. [c.64]

Кран КС-4362 (рис. 40) грузоподъемностью 16 т с индивидуальным электроприводом переменного тока смонтирован на специальном двухосном шасси, оборудованном откидными выносными опорами, устанавливаемыми вручную. На раме установлен барабан с кабелем, обеспечивающим возможность передвижения по строительной площадке при работе крана от внешней сети. [c.69]

Кран КС-5363 (рис. 46) грузоподъемностью 25 т с индивидуальным электроприводом смонтирован на специальном двухосном ходовом устройстве, оборудованном буксирным приспособлением и поворотными выносными опорами, [c.81]

Кран КС-6362 (рис. 50) грузоподъемностью 40 т с индивидуальным электроприводом смонтирован на специальном трехосном ходовом устройстве, оборудованном буксирным приспособлением и откидными выносными опорами, устанавливаемыми с помощью гидропривода. Все три моста ведущие. Передний управляемый мост имеет балансирную подвеску, выключаемую при работе винтовыми стабилизаторами. Задняя тележка включает в себя [c.89]

Кран КС-5363 имеет индивидуальный электропривод всех механизмов, питание получает от собственной двигатель-генераторной установки или внешней сети переменного тока напряжением 380 В. [c.36]

Магнитные контроллеры серий ТА, ТСА и К, КС предназначены для управления крановыми асинхронными двигателями с фазным ротором серий МТ, МТН и применяются К и КС в крановых электроприводах металлургического производства, работающих в легком (Л), среднем (С), тяжелом (Т), весьма тяжелом (ВТ) и особо тяжелом (ОТ) режимах ТА и ТСА —в электроприводах кранов общего назначения легкого (Л) и среднего (С) режимов работы. [c.91]

Монтажный кран КС-4362 грузоподъемностью 16 т (рис. 11-61) предназначен для строительно-монтажных работ, а также для погрузки и разгрузки штучных грузов. Кран стреловой, самоходный, на пневмоколесном ходу, с дизель-электрическим многомоторным электроприводом переменного тока. Приводные электродвигатели питаются от собственной дизель-генераторной установки и от внешней сети трехфазного тока напряжением 380 В. [c.152]

Главный грузовой электропривод крана выполнен по двухмоторной схеме так, что на первых ступенях работает электродвигатель меньшей мощности, обеспечивая малую (монтажную) скорость, а на последующих ступенях подключается контроллером КОП главный двигатель, обеспечивающий полные (транспортные) скорости. Грузовая лебедка главного подъема управляется двумя органами ее работа начинается нажатием кнопок КУ ( вверх , вниз , стоп ), управляющих короткозамкнутым электродвигателем 5М, к которому на последующих ступенях подключается контроллером КОП главный двигатель ЗМ, регулируемый переключением роторных сопротивлений ЗС. Электродвигатель вращения крана управляется контроллером КВ по обычной реостатной схеме. Двухскоростной электродвигатель 7М стрелового механизма управляется контроллером КС и регулируется переключением числа полюсов. [c.270]

Контроллеры серий ТСА и КС используются в электроприводах механизмов подъема, а также механизмов грейфера контроллеры серий ТА и К — в основном в электроприводах механизмов горизонтального передвижения (поворот, передвижение моста крана и тележки). [c.91]

Основной грузозахватный орган кранов с электрическим приводом (К-64, СМК-10, К-162, КС-4561А) — крюковая подвеска. Основной вид стрелового оборудования — решетчатая стрела постоянной длины или выдвижная стрела (К-67). Все краны снабжены сменными видами стрелового оборудования. Электропривод кранов позволяет использовать генератор не только для питания механизмов крана, но и как источник электроэнергии для питания посторонних потребителей переменного тока напряжением 380 В. [c.158]

Кран КС-8161 (рис. 75) грузоподъемностью 100 т с индивидуальным электроприводом смонтирован на ходовом устройстве с многокатковыми гусеничными тележками и поддерживающим рельсом. Опорно-поворотное устройство шариковое двухрядное. [c.149]

Особенностью конструкции кранов КС-6362 (К-406) и КС-6362С является индивидуальный электропривод всех механизмов, а также возможность работы силовой установки от дизеля и от внешней сети переменного тока 380 В. [c.60]

Повышенные требования к краново-металлургическому электрооборудованию определили и некоторые особенности построения схем контроллеров К и КС по сравнению с контроллерами Т и ТСА. К ним относятся при-, менение индивидуальной защитдл для металлургических контроллеров, в то время как для панелей I и ТСА основной является схема без элементов защиты с применением общей для всего крана защитной панели, обеспечение работы крана при выходе из строя одного или нескольких двигателей в двух или многодвигательных электроприводах при управлении от сдвоенных контроллеров и ряд других схемных особенностей, рассмотренных ниже. [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...