Сварочные машины контактные точечные

Сварочные машины контактные точечные — Выбор 5 — 376 [c.254]

Хоботы 8 — 273, 274 — Крепление 8—274 Сварочные машины контактные точечные АТА [c.254]

По форме свариваемого соединения, определяющего тип сварочной машины, контактную сварку разделяют на стыковую, точечную и роликовую. При всех видах контактной сварки металл нагревается за счет выделения тепла при прохождении электрического тока по свариваемым деталям количество этого тепла определяется известным законом Джоуля—Ленца [c.322]

Включение и выключение тока первичных обмоток однофазных сварочных трансформаторов контактных точечных и сварочных машин осуществляют игнитронными асинхронными контакторами КИЛ или прерывателями игнитронными синхронными ПИТ. Все контакторы этого типа независимо от исполнения и мощности устроены по одной принципиальной схеме (рис. 48). [c.101]

Низколегированные и углеродистые стали при контактной сварке склонны к закалке из-за относительно высоких скоростей нагрева и охлаждения, используемых при ней, поэтому при точечной и шовной сварке используют более мягкие режимы для уменьшения опасности возникновения раковин и трещин в результате образования структур закалки в литой и околошовной зонах металла сварного соединения. Структуры закалки повышают хрупкость и снижают пластичность соединений. Для повышения прочности и пластичности-металла необходима термическая обработка в печи или непосредственно в сварочной машине. При точечной и шовной сварке этих металлов используют токи ниже (на 25— 30%), а давления выше (в 1,5—2 раза), чем при сварке [c.23]

Контактную сварку классифицируют по типу сварного соединения, определяющего вид сварочной машины, и по роду тока, питающего сварочный трансформатор. По типу сварного соединения различают сварку стыковую, точечную и шовную. [c.212]

Первые машины для контактной сварки были созданы в СССР заводом Электрик в 1927 г. Количество выпущенных машин быстро росло, что видно из следующих данных. К 1934 г. было выпущено сварочных машин точечных 2534 шт., шовных —70 шт., стыковых —1036 шт. при этом из года в год происходил не только [c.119]

Электроды для контактных электросварочных машин в зависи.мости от типа сварочных машин подразделяются на точечные, рельефные, роликовые и стыковые. [c.155]

Широкое внедрение контактной сварки является большой народнохозяйственной задачей, так как она является высокопроизводительным методом сварки, удобным для автоматизации и включения в поток. Как показывает опыт, применение многоточечных сварочных машин увеличивает в 6—8 раз производительность труда по сравнению с обычной точечной сваркой. [c.195]

Машины для контактной сварки бывают стационарными, передвижными и подвесными (сварочные клещи). По роду тока в сварочном контуре могут быть машины переменного или постоянного тока от импульса тока, выпрямленного в первичной цепи сварочного трансфор-, матора или от разряда конденсатора. По способу сварки различают машины для точечной, рельефной, шовной и стыковой сварки. [c.283]

Следует отметить, что точечная контактная сварка не используется для изготовления несущих элементов металлоконструкций толщиной более 5 мм. Отчасти это объясняется отсутствием сварочных машин. Кроме того, прочность при переменных нагрузках соединений для толщин металла 5—6 мм, выполненных точечной контактной сваркой, исследована недостаточно. Вместе с тем для соединений, выполненных точечной контактной сваркой, отмечается [45, 1471 значительное снижение несущей способности при переменных нагрузках по сравнению со статической нагрузкой. Основной причиной снижения несущей способности точечных соединений при переменной нагрузке является наличие высоких остаточных растягивающих напряжений и большой концентрации рабочих напряжений в зоне точки [631. [c.171]

Параметры точечных машин переменного тока представлены в табл. 1.2, постоянного тока, низкочастотных и конденсаторных — в табл. 1.3 рельефных переменного тока и низкочастотных — в табл. 1.4 шовных переменного и постоянного тока, низкочастотных — в табл. 1.5 подвесных — в табл. 1.6, а сварочных клещей — в табл. 1.7. Каждая машина контактной сварки включает несущий корпус, элементы вторичного (сварочного) контура, сварочный трансформатор, систему управления, привод сжатия, систему охлаждения токоведущих элементов вторичного контура, вспомогательное оборудование. [c.170]

Специализированное оборудование для контактной сварки в наибольшей степени отвечает требованиям автоматизированного и механизированного поточного производства. При его создании удается получить высокие технико-экономические показатели. Однако создание единичных сложных машин, не имеющих массового применения, не всегда оправдано экономически. Компоновка специализированного оборудования на базе типовых отработанных модулей (сварочные трансформаторы, системы управления, регуляторы напряжения и тока, программирующие устройства) позволяет в сжатые сроки создавать необходимое специализированное оборудование при относительно небольших затратах. Такое направление, апробированное при создании сложных сборочно-сварочных линий для точечной сварки, все чаще используется при создании специализированного оборудования для других видов контактной сварки — стыковой, сопротивлением. [c.201]

По области применения роботы для точечной контактной сварки занимают место после универсальных подвесных сварочных машин или перед узкоспециализированными многоточечными сварочными агрегатами, экономически выгодными только для массового [c.202]

По способу осуществления относительного перемещения сварочного инструмента и изделия различают следующие роботы для контактной точечной сварки перемещающие сварочный инструмент относительно изделия, не меняющего своей ориентации или меняющего ее периодически (подавляющее большинство) удерживающие изделия на протяжении всей операции и перемещающий его относительно электродов после сварки каждой точки или группы точек, выполняя последовательную подачу различных участков изделия под электроды выполняющие загрузку заготовок (по отдельности или собранных под сварку) в сварочную машину и выгрузку изделия после сварки. [c.204]

Рассматриваемые роботы оснащают цикловыми или числовыми системами программного управления. Числовое управление, в свою очередь, может быть позиционным или контурным. При точечной контактной сварке применяют преимущественно числовое позиционное управление, но при наличии контурного управления значительно упрощается программирование обхода препятствий. При шовной (роликовой) сварке швов сложной формы требуется контурное управление. При загрузке-разгрузке роботом сварочной машины применяют цикловые системы управления, которые в некоторых случаях используют и при роботизации процесса сварки при небольшом числе точек в случае расположения их на одной или нескольких параллельных прямых, либо по окружности. [c.204]

Пайку на контактных сварочных машинах, когда вследствие высокой скорости нагрева припой, зажатый между паяемыми поверхностями, не успевает окислиться, можно проводить без использования флюса. В массовом производстве паяных изделий машины для контактной точечной сварки комплектуются специальными электродами для пайки электросопротивлением. В зависимости от свойств паяемых материалов и размеров соединяемых элементов подбирают соответствующие электроды. Наибольшее распространение получили угольные электроды марок ЭГ-2, ЭГ-8, а также электроды из вольфрама и жаростойких сплавов. [c.447]

Не допускать перегрева электрододержателей при дуговой сварке, электродов контактных точечных машин, а также другого сварочного инструмента и принадлежностей, находящихся под током. [c.762]

Следует также учитывать габаритные размеры детали и толщину материала. В некоторых случаях габаритные размеры ограничивают возможность применения высокопроизводительных процессов сварки, так как размеры детали не позволяют использовать некоторые сварочные машины. Рациональность применения газовой сварки зависит от толщины свариваемого материала. Этот вид сварки целесообразно применять при толщине, не превышающей 2 мм. При толщине свариваемой стали более 6 мм стыковую сварку под флюсом следует производить только с разделкой кромок. При контактной сварке также ограничивается суммарная толщина свариваемых листов в зависимости от типа машины. При точечной сварке малоуглеродистую сталь можно варить пакетами следующих комбинаций 1,5—1,5 мм, 2—2 мм, 2,5—2,5 мм, 5—5 мм и др. [c.286]

При контактной (точечной, стыковой) электросварке до начала сварочных работ необходимо при выключенном напряжении проверить исправность и надежность заземления педальных пусковых контактов машин и наличие сверху педали прочного ограждения. [c.39]

Рис. 37. Машина МТ-1610 для контактной точечной сварки I — рама 2 — кронштейн 3, 4, 5 — нижний и верхний электрододержатели 6 — пневматический цилиндр 7 — кран дополнительного хода электрода —электропневматический клапан 9 — маслораспылитель 10 — регулятор давления // — сварочный трансформатор 12 — переключатель ступеней 13 — регулятор времени 14 — автоматический выключатель 15 — игнитронный контактор 16 — вентиль П — фильтр /8 —. сливная коробка 19 — панель зажимов 20 — пусковая педаль

Для управления сварочным циклом однофазных контактных точечных машин с пневматическими и гидравлическим приводом, у которых включение сварочного тока производится игнитронным контактором ПИТ или игнитронным прерывателем ПИТ, применяют регуляторы времени РВЭ-7. [c.104]

Наиболее часто применяются три вида контактной сварки стыковая, точечная и роликовая. При стыковой сварке соединение свариваемых мест происходит по всей поверхности их соприкосновения. Сварка производится на сварочных машинах ручного или автоматического действия. Применяются два вида стыковой сварки оплавлением и сопротивлением. [c.297]

Контактную точечную сварку пространственных каркасов осуществляют на серийных подвесных сварочных машинах (табл. [c.577]

Электросварочные точечные машины типа МТМ или МТП предназначены для электрической контактной точечной сварки листовой стали. Машина этого типа имеет два хобота с закрепленными в них электродами. Верхний хобот является передвижным, позволяя тем самым менять расстояние между электродами. Рабочие детали машины имеют водяное охлаждение. Для электрической контактной шовной сварки листовой стали применяется машина типа МШП-25. При толщине металла до 1 мм применяется непрерывная сварка, при толщине свыше 1 лш — прерывистая, обеспечивающая большую точность соединения и дающая более качественный шов. Рабочим механизмом сварочной машины являются ролики (электроды), закрепленные в верхнем и нижнем хоботах. Машина производит как продольную, так и поперечную сварку и имеет водяное охлаждение. [c.75]

ТОЧЕЧНАЯ МАШИНА, контактная точечная машина — машина для точечной сварки, предназначенная для закрепления, нагрева и сжатия деталей. Основные узлы Т. м. станииа (корпус), трансформатор, переключатель ступеней, токоведущие части сварочного контура (электроды, электрододержатели, кронштейны), включающие и выключающие устройства, механизм сжатия, система водяного охлаждения. Т. м. может иметь [c.162]

Для дуговой сварки на переменном токе изготовлялись сварочные трансформаторы мощностью от 15 доЗОкйа.на ток до 500 а. Сварочные трансформаторы были самым распространенным видом сварочного аппарата. За период с 1926 по 1934 г. завод Электрик выпустил свыше 18 тыс. сварочных трансформаторов. Он изготовил также машины для контактной сварки. Машины для точечной контактной сварки выпускались мощностью от 2,6 до 70 та, для шовной сварки — от 13,5 до 100 та и для стыковой сварки — от 0,5 до 150 ква. [c.98]

В СССР за последнее десятилетие значительно вырос объем применения всех видов контактной сварки в машиностроении, строительстве, приборостроении. Созданы десятки типов стыковых, точечных, роликовых и рельефных машин. Они оснащены игнитронными прерывателями, пневматическими, гидравлическими, электрическими и другими приводами. Машины снабжаются стабилизаторами тока, поддерживающими его среднеэффективное значение. Автоматизация и механизация управления сварочными процессами контактных машин обеспечивает получение сварных соединений надежного качества со стабильными свойствами. [c.120]

При точечной контактной сварке соедш ние образуется не по всей поверхности стыка, а лишь в отдельных точках, к которым подводят электроды сварочной машины. [c.68]

Родоначальник контактной сварки - английский физик Уильям Томсон (лорд Кельвин), который в 1856 г. впервые применил стыковую сварку. В 1877 г. в США Элиху Томсон самостоятельно разработал стыковую сварку и внедрил ее в промышленность. В том же 1877 г. в России Н.Н.Бенардос предложил способы контактной точечной и шовной (роликовой) сварки. На промышленную основу в России контактная сварка была поставлена в 1936 г. после освоения серийного выпуска контактных сварочных машин. [c.281]

При подвеске трансформатора над роботом используется компоновка оборудования, принятая в подвесных машинах для точечной контактной сварки. Клеши закрепляют на роботе. Для частичной разгрузки робота от массы кабелей, соединяющих клещи со сварочным трансформатором, применяют пружинные разгрузочные устройства. Подвеска трансформатора над роботом характерна для универсальных роботов, предназначенных для широкого круга технологических и транспортных работ. Чтобы трансформатор не ограничивал рабочую зону робота, кабели должны быть достаточной длины. Однако с их удлинением повышается сопротивление вторичного контура и его нагрев при работе. Для уменьшения сопротивления кабешя и его нагрева сечение каб я [c.207]

В ИЭС им. Е. О. Патона разработана универсальная система управления для контактных точечных машин, работающих на переменном и постоянном токах, а также на токе низкой частоты. Система, разработанная на базе однокристальной микроЭВМ Intel 8031, выполняет следующие функции управление сварочной машиной по любой циклограмме процесса сварки измерение и контроль сварочного тока, усилия сжатия, напряжения сети, напряжение между электродами, мощности и сопротивления между электродами (в зависимости от установленных датчиков) регулирование по цепи обратной связи по перечисленным параметрам запись изменения параметров в процессе сварки для их проверки и настройки режима учет износа электродов изменением силы тока и времени сварки через заданное число сваренных точек запись, хранение и выбор до 16 режимов сварки диагностирование состояния системы управления. Выполнение этих функций позволяет использовать систему для роботизированной сварки. Система обеспечена интерфейсом RS 232 для связи с персональным компьютером. [c.209]

Особенность применения тиристорных контакторов в стыковых машинах состоит в том, что в процессе сварки коэффициент мощности изменяется от 0,98 (режим оплавления) до 0,4 (режим короткого замыкания), тогда как в контактных точечных машинах можно заранее настроиться на требуемый со8ф. Поэтому при переключении напряжения в ходе оплавления угол включения тиристоров может не соответствовать текущему значению коэффициента мощности. В сварочной цепи возникают переходные процессы и сила тока может быть больше, чем при коротком замыкании. Для исключения аварийных ситуаций схема тиристорного регулятора напряжения должна предусматривать, чтобы угол включения вентилей в первый полупериод питающего напряжения находился в пределах 88 90". При этом магнитный поток трансформатора должен быть близок к нулю и переходные процессы отсутствуют [1]. Ограничение области применения тиристорных контакторов в стыковых машинах обусловлено недостаточной мощностью серийных контакторов и трудностью охлаждения тиристоров в полевых условиях, особенно в зимний период. [c.222]

Контактно-точечная сварка применяется при ремонте кузовов и кабин для сборки панелей в сборочные единицы, которые затем целиком присоединяются к корпусу. При точечной сварке соединение панелей выполняется внахлестку с помощью машины МТПП-75. Ширина отбортовки кромок устанавливается исходя из минимального расстояния от центра сварочной точки до края. При сварке двух деталей расстояние до края должно быть равно двум диаметрам точки, а при сварке трех деталей — четырем диаметрам. В случаях, когда невозможен двусторонний подход электродов к месту соединения, могут быть использованы однополюсные распорные пистолеты, присоединенные к трансформатору передвижных сварочных устройств. Повышение проч изводительности процесса контактноточечной сварки панелей кузовов, кабин и оперения осуществляется путем использования роботизированных комплексов. Однако применение роботов связано с большими затратами, поэтому они могут быть использованы только для сварки панелей или сборочных единиц кузовов, которые при КР заменяются в обязательном порядке. [c.244]

Контактную сварку по форме свариваемого соединения, определяющего тип сварочной машины, разделяют (рис. 201) на стыковую а, точечную б и роликовую в. Нагрев металла при всех видах контактной сварки происходит за счет выделения тепла при прохождении электрического тока по свариваемьш деталям, количество которого определяется известным законом Джоуля—Ленца [c.480]

Книга содержит сведения о технологии контактной сварки, типовом оборудовании, инструменте и приспособлениях для стыковой, точечной, рельефной и шовной сварке, приведен материал о монтаже, жсплуата-ции и контроле работы сварочных машин и качестве соединений, организации труда и технике безопасности. [c.287]

Во ВНИИЭСО разработана технология армирования алюминиевых сплавов медью. Сущность такого армирования заключается в том, что предварительно на алюминиевый сплав ультразвуковой сваркой наносится слой меди толщиной б = 0,02 + 0,2 мм. Сварка производится на машинах для точечной ультразвуковой сварки типа МТУ. Специальные сварочные наконечники при одноточечном армировании обеспечивают приварку медной фольги 0 2—8 мм. На армированном участке подрубается лепесток и отгибается для последующего лужения, либо лепесток вырубается, облуживается и затем приваривается контактной сваркой к основному изделию. Монтажный провод припаивается к армированному лепестку припоем ПОС-61 с флюсом КЭ. [c.138]

Контактная точечная и роликовая сварка. Этой сваркой выполняют соединения, чаще внахлестку и внакладку, на деталях из деформированных сплавов. Так как сплавы алюминия и магния обладают высокой тепло- и электропроводностью, плотность тока в сварочном контакте должна составлять 1000—1100 а/мм и более, что требует применения особо мощных сварочных машин, обеспечивающих получение кратковременных и в то же время мощных импульсов сварочного тока. Поэтому точечную сварку сплавов наиболее рационально вести на трехфазных низкочастотных пневматических машинах с импульсом постоянного тока типа МТИП или МТПТ, а роликовую — на подобных машинах типа МШШИ или МШШТ. [c.127]

Сварка и приварка арматуры. Арматуру к изделиям приваривают на контактных сварочных машинах. Сварка корпусов ведер, кофейников, приварка дна к корпусу ведра осуществляется на роликовых электросварочных машинах различных типов для точечной и стыковой сварки — машины АТМ-10, МТПР-50, МТП-75 и др. для шовной сварки — машины МШМ-25 и МШМ-5, МШМ-50. [c.109]

В зависимости от питания контактных сварочных машин электрическим током различают сварку переменным током и сварку ак-кумулированной (запасенной) энергией. По характеру соединения свариваемых заготовок электрическая контактная сварка разделяет ся на способы стыковая, точечная, рельефная, шовная (ролнко--вая), шовно-стыковая. [c.392]

Перед началом сварки необходимо проверить подготовку машины, исходные заготовки и детали. Мощность сварочных прессов или точечных мащин, используемых для рельефной сварки, должна быть достаточной, так как это является основным условием получения прочного соединения. Машина должна обеспечивать получение достаточного давления. При проверке подготовки машины необходимо обращать внимание на правильность контактных поверхностей плнт и их чистоту, а также на правильность фиксирующих приспособлении, которыми оснащается машина. Заготовки для рельефной сварки необходимо штамповать с достаточной точностью из материала одинаковой толщины, подвергать зачистке и контролировать правильность формы и размеры выступов. [c.431]

Рис. 41. Подвесная машина МТПП-75 для контактной точечной сварки I — пневматическое устройство 2 — сварочный трансфор-матор 3 — подвесное устройство 4 — игнитронный контактор 5—регулятор времени 6 — система охлаждения 7 — токоведущие кабели

Способы сварки арматуры можно разделить на два основных вида. К первому относятся базовые способы, выполняемые при ио-могцп сварочных машин. Сюда входит контактная стыковая и точечная сварка, а также сварка арматуры на автоматических станах непрерывного действия и автоматических линиях. [c.497]

Контактные электросварочные машины рассчитываются на различную продолжительность включения. Она максимальна (ПВ= =60%) У роликовых машин и меньше у стыковых (ЯВ<20%) и точечных (ПВ —15—25%), а в машинах старых моделей /7 =8—10%. В цепи первичной обмотки сварочного трансформатора контактные машины имеют игнитронные контакторы — устройство для вк.чюче-ния и выключения сварочного тока (прерыватели, табл. УП.б). [c.214]

Электроды прямые электросварочных контактных точечных машин (кроме спеииальных) должны соответствовать ГОСТ 14111—6 . Кроме стационарных контактных точечных машин (табл. VII. И и VII.12) используются подвесные одноточечные ( сварочные клещн , табл. VII.13), удобные для сваркп крупногабаритных изделий, перс- [c.217]

При зыборе оборудования для контактной точечной сварки арматурных сеток и каркасов необходимо учитывать объемы сварочных работ, номенклатуру арматурных изделий и технические возможности сварочных машин. [c.576]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...