Коробки бесступенчатые

Передачи выполняют с постоянным или переменным (регулируемым) передаточным отношением. Как те, так и другие широко распространены. Регулирование передаточного отношения может быть ступенчатым или бесступенчатым. Ступенчатое регулирование выполняют в коробках скоростей с зубчатыми колесами, в ременных передачах со ступенчатыми шкивами и т. п. бесступенчатое регулирование — с помощью фрикционных или цепных вариаторов. Применение того или иного способа регулирования передаточного отношения зависит от конкретных условий работы машины, которую обслуживает передача. Механические передачи ступенчатого регулирования с зубчатыми колесами обладают высокой работоспособностью и поэтому широко применяются в транспортном машиностроении, станкостроении и т. п. Механические передачи бесступенчатого [c.95]

Заполнение разнородной тары требует различного времени. Поэтому для регу.лирования частоты вращения карусели в механизм вводят коробку скоростей или бесступенчатый вариатор. [c.58]

В зависимости от устройства передачи передаточное число может быть постоянным или изменяющимся — регулируемым в определенных пределах по ступенчатому (коробки скоростей с зубчатыми колесами и т. п.) или плавному бесступенчатому (вариаторы) закону. [c.302]

В большинстве современных рабочих машин необходимо регулировать скорость рабочих органов в зависимости от изменяющихся свойств обрабатываемого объекта, условий технологического процесса, загрузки машины и т. п. Для этого машины снабжают ступенчатыми коробками передач или механически регулируемыми передачами — вариаторами, которые обеспечивают плавное (бесступенчатое) изменение угловой скорости ведомого вала при постоянной угловой скорости ведущего вала. Вариаторы позволяют установить оптимальный скоростной режим и регулировать скорость на ходу. Применение их способствует повышению производительности машины, качеству продукции, уменьшению шума и вибраций. Основной кинематической характеристикой любого вариатора является диапазон регулирования [c.306]

Регулирование передаточного отношения может быть ступенчатым или бесступенчатым. Ступенчатое регулирование выполняют в коробках передач с зубчатыми колесами, в ременных передачах со ступенчатыми шкивами и т. п. бесступенчатое регулирование — с помощью фрикционных пли цепных вариаторов. [c.405]

Передачи выполняют либо с постоянным, либо с переменным передаточным отношением, причем изменение передаточного отношения может быть ступенчатым или бесступенчатым. Ступенчатое регулирование передаточного отношения осуществляется, например, коробками скоростей металлорежущих станков, автомобилей, тракторов. Механизм для плавного изменения передаточного отношения называется бесступенчатой передачей или вариатором. [c.64]

Задача 6.39. На экспериментальном автомобиле с двигателем мощностью N вместо обычной коробки передач, карданного вала и дифференциала установлена бесступенчатая объемная гидропередача, состоящая из регулируемого насоса и двух регулируемых гидромоторов на каждом из ведущих колес. Максимальные рабочие объемы V всех трех гидромашин одинаковы. Приводимый от двигателя насос имеет частоту вращения п, которую будем считать постоянной, а давление насоса ограничено пределом р тах. [c.127]

Если I > 1, то передача понижающая, или редуктор если i < 1, то передача повышающая, или мультипликатор. Передачи выполняют с постоянным, переменным или регулируемым передаточным отношением. Изменение передаточного отношения может быть ступенчатым (коробка передач) и бесступенчатым (вариаторы). [c.243]

Большинство современных рабочих машин требует регулирования скорости рабочих органов в зависимости от условий осуществления технологического процесса. Для этого машины снабжают ступенчатыми коробками передач с большим числом зубчатых пар, например, в коробке передач автомобилей их 4 — 6 пар, станков 5—16 лишь в механизме главного движения. Применение в машинах вариаторов (бесступенчатых передач) значительно упрощает конструкцию, позволяет установить оптимальный скоростной режим и [c.297]

У привода золотников серий-иых установок три основные угловые скорости 66, 100 и 200 рад/с. Привод с коробкой передач обеспечивает 12 ступеней моногармонического режима в диапазоне 2—35 Гц. Замена двигателя привода (2 кВт) бесступенчато регулируемым позволяет расширить диапазон частот до 0,5—60 Гц. В последних моделях этих машин муфты фазового согласования заменены дифференциалом, позволяющим в процессе испытаний подстраивать или непрерывно менять взаимную фазу возбуждаемых гармоник. В последнем случае обеспечиваются режимы испытаний с изменяющейся фазой. [c.107]

В вагонных автобусах с расположением силового агрегата сзади управление сцеплением и коробкой передач осуществляется либо механическим приводом, либо пневматическим (см. Коробка передач ). Применяются также бесступенчатые автоматические коробки передач (чаще всего гидравлические). Получает распространение в этих автобусах и электрический привод (автобус ЗИС-154). (фиг. 10). В последнем случае силовой агрегат располагается сзади, а тяговый электромотор — внутри базы. [c.36]

На фиг. 57, л приведена бесступенчатая гидродинамическая коробка передач в сочетании с планетарным механизмом. Гидродинамическая коробка состоит из насоса 1, турбины 2 [c.66]

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С БЕССТУПЕНЧАТЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ СКОРОСТИ [c.49]

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С БЕССТУПЕНЧАТЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ СКОРОСТИ (ВАРИАТОРЫ), ФРИКЦИОННЫЕ И ЦЕПНЫЕ [c.49]

Имеют высокие скорости вращения шпинделя и малые подачи. Количество скоростей шпинделя (при ступенчатом регулировании) и количество подач невелики. Привод помещается внизу в станине или в левой тумбе и имеет следующие выполнения 1) многоскоростной электродвигатель переменного тока (3—4 ступени) 2) коробка скоростей часто в сочетании с двухскоростным электродвигателем, либо со сменными шкивами или шестернями 3) бесступенчато-регулируемый электропривод. Шпиндель обычно не несёт никаких шестерён и разгружен от изгибающих усилий. Он вращается в прецизионных шариковых подшипниках с предварительным и саморегулирующимся натягом. Передача к шпинделю осуществляется клиновыми, реже плоскими ремнями. Для увеличения жёсткости станина часто выполняется в виде коробчатой конструкции [c.249]

Фиг. 15. Передняя бабка быстроходного токарно-винторезного станка повышенной точности (см. фиг. Ь) 1 приводной шкив шпинделя, получающий вращение от гидравлического (или электрического) привода с бесступенчатым регулированием числа оборотов 2 — муфта реверсивного механизма для нарезания правых и левых резьб 3, 4 — рукоятка и тяга к механизму гидропривода для регулирования числа оборотов шпинделя 5 — передача к механизму счётчика чисел оборотов шпинделя 6 — шкив ремённой передачи к коробке подач /—быстродействующее приспособление для крепления патрона на шпинделе 8 — кольцо с пазами для стопорения шпинделя.

Изменение числа оборотов пилы производится коробками скоростей с передвижными зубчатыми блоками или бесступенчатыми механическими приводами, а в некоторых кон- [c.450]

Особенности конструкции привод шлифовального шпинделя от индивидуального электродвигателя — встроенного или через ремённую передачу вращение обрабатываемого изделия — от индивидуального электродвигателя, регулируемого или через механическую ступенчатую или бесступенчатую коробку скоростей, или от гидропривода возвратно-поступательные движения столов и бабок — от гидропривода подача на глубину — механическая или гидравлическая правка круга — ручная или гидравлическая зажим деталей — механический или магнитный (постоянные магниты или электромагниты) измерение деталей — ручное или автоматическое. [c.521]

Среди механических передач для регулируемого передаточного отношения (табл. 2) широко распространены ступенчатые шестеренные коробки передач и пока еще ограниченно — бесступенчатые вариаторы (фрикционные и импульсные). [c.327]

При отказе от использования переборного устройства вращение от коробки скоростей передается ременной передачей непосредственно шпинделю станка. Вместо коробки скоростей может быть установлен вариатор для бесступенчатого регулирования скорости механического, гидравлического или электрического типов. Диапазон регулирования скоростей при этом методе находится в пределах 3—10, а объем работ по модернизации значительный, зато повышение мощности и быстроходности так же может быть значительным. [c.585]

Рабочее передвижение экскаватора при рытье траншей осуществляется от гидромотора НПА-64. Регулирование рабочего хода экскаватора бесступенчатое. Привод гидромотора осуществляется от гидравлического насоса НШ-64Л, который крепится к коробке передач. Включение и выключение насоса производится кулачковой муфтой, находящейся в коробке передач. Промежуточный вал привода насоса является первичным валом коробки. [c.71]

Примером являются самопереключающнеся коробки скоростей и трансмиссии автомобиля с бесступенчатым регулированием передаточного отношения от двигателя к ходовому механизму. Система автоматически устанавливает оптимальное передаточное отношение для данных условий -езды, профиля и состояния дороги, что увеличивает экономичность и повышает ездовой ресурс. [c.42]

Сложение и разложение движения, в том числе с автоматическим управлением скорости в станках, автомобилях и других машинах, мно -оступенчатые планетарные коробки скоростей, управляемые поочередным торможением звеньев, замкнутые планетарные передачи с встроенной бесступенчатой передачей и т. д. [c.215]

Для испытаний при сложном нагружении выпускают бигармонические установки МУБ 5 и МДУ 30. Компоновка машин МУБ 5 аналогична компоновке машин МУПЭ. К полостям цилиндра присоединены отсеки золотников двух пульсаторов с амплитудами расхода Q 0,8 X X 10 mV для каждого. Золотники вращаются от общего привода один непосредственно, а другой — через коробку передач, Поэтому в цилиндр поступает два суммирующихся потока Q с разными частотами oj и определяемыми передаточным отношением коробки передач. Взаимная фаза потоков устанавливается бесступенчато. [c.106]

В машине МДУ 30 (рис. 34) применена гибридная система возбуждения. Она содержит основную систему из двух роторных пульсаторов, золотники которых приводятся во вращение общим бесступенчатым приводом — один непосредственно, а второй через коробку передач и дифференциал фазовой подстройки. Дополнительная система образована дроссельным электрогидравлическим усилителем, который управляется сигналом рассогласования заданных и выходных величин. Задатчиком служат поворотные трансформаторы, связанные с золотниками пульсаторов и формирующие соответствующий бигармо-нический процесс. Сигнал обратной связи—текущее значение динамической составляющей силы или деформации, получаемое с соответствующего прибора, установленного на машине. Дополнительная система динамического возбуждения корректирует искажения, вызываемые нелинейностями в системе, в частности при испытании образцов в упругопластической области деформирования. Второй дроссельный электрогидравлический усилитель регулирует статическую компоненту развиваемого воздействия. [c.107]

По принципу действия коробки передач разделяются на бесступенчатые и ступенчатые. Бесступенчатые коробки передач позволяют реализовать в определённом интервале бесконечное число передаточных чисел изменение крутящего момента в них осуществляется непрерывно и автоматически в зависимости от сопротивления пути и от числа оборотов двигателя (гидравлические реобразователи, механические конвертеры). В ступенчатых коробках передаточные числа изменяются либо при помощи механического ривода, либо от специального устройства (электровакуумного, пневматического). Количество передач (ступеней) в этих коробках ограничено в зависимости от числа ступеней различают 3-,4-, 5- и многоступенчатые коробки 1кредач. [c.51]

Бесступенчатые короб ки передач получили распространение 1лавным образом электрические и гидродинамического типа, состоящие из насоса, турбины и направляющего аппарата, неподвижно закрепляемого в картере [40, 44, 53, 57, 69 . Когда жидкость, проходит по лопаткам направляющего аппарата, направление и скорость её меняются, что вызывает изменение момента количества движения жидкости, и обусловленный этим крутящий момент суммируется с крутящим моментом, развиваемым насосом. При повышении сопротивления движению автомобиля скорость вращения вала турбины падает, и крутящий момент автоматически увеличивается. Этим обеспечивается автоматическое изменение передаточного числа между ведущим и ведомым валами гидродинамической коробки передач. [c.66]

Фиг. 57. Бесступенчатые коробки передач —гидродинамическая коробка передач в сочетании с планетарным механизмом (Борг-Ворнер) /—насос 2 — турбина направляющий аппарат 4 — многодисковое сцепление 5 — главное 1цепление б — дисковый тормоз 7 — планетарнаi передача 8 — ведущий вал У — промежуточный вал /О — центробежная уфта

Цепные редукторы в станках имеют ограниченное применение и выполняются обычно в виде передач, встроенных в другие узлы — бесступенчатые коробки передач, передние бабки круглошлифовальных станков и т. п. Цепи применяются главным образом втулочнороликовые (основные размеры по ГОСТ 58Ь-41) и зубчатые. Цепные передачи в станках имеют i до -77- и -п я 0,96. [c.55]

Привод пильной ленты осуществляется от односкоростного электродвигателя в сочетании с коробкой скоростей, или с механическим бесступенчатым вариатором (фиг. 53), или от регулируемых электродвигателей. Пильная лента получает движение от нижнего шкива верхний шкнв регулируется по высоте дли натяжения ленты при её надевании. В станках большого размера лента обегает дополнительный — задний — шкив при разрезании на таких станках деталей небольшой ширины лента может обегать только два передних шкива. Пильные шкивы изготовляются алюминиевыми, обычно с резиновым ободом, или стальнымн шлифованными и подвергаются балансировке. На быстроходных ленточных пилах устраивают тормозы, которые останавливают оба шкива одновременно, и этим устраняют дополнительные напряжения в ленте, а также предотвращают аварии при разрыве ленты. Ленточные пилы, работающие лентой длиной около 50 м, конец которой наматывается на перемещающийся в осевом направлении барабан, не нуждаются в спайке концов ленты.Однако продолжительность резания на них невелика (2,5 мин.) п требуется время на перемотку ленты. [c.516]

Обдирочные станки (фиг. 26) имеют централизованный привод с коробкой скоростей на 3—4 ступени, переключаемые при помощи скользящих зубчатых колёс с муфтами и зубчатой передачей (целесообразно со спиральным зубом) на полый обычно чугунный шпиндель, на концах которого расположены резцовые головки с одним или несколькими резцами. В новых моделях регулирование числа оборотов шпинделя производится бесступен-чато (в меньших станках—бесступенчатый ме- [c.616]

Новейшей рекуперативной системой с маховиком для автобусов является система фирмы Бош (ФРГ). Маховик диаметром 0,5 м вращается в вакуумном корпусе с частотой 12 тыс. об/мин. Он соединен с двигателем автомобиля через дифференциал и двухскоростную планетарную коробку передач. Трансмиссия включает в себя также две обратимые гидромашины, обеспечивающие бесступенчатое изменение передаточного числа, что очень важно для привода с маховиком. Мощность от двигателя передается на ведущую ось механической трансмиссией, а от маховика — гидромашинами. При достаточном запасе энергии в маховике ои движет автобус вместе с двигателем если же доля мощности маховика падает ниже 25% по сравнению с мощностью двигателя, маховик отключается и движение продолжается только двигателем. Управление этими процессами обеспечивается микрокомпьютером. Масса стального маховика 104 кг. Но разрабатывается для ЭТ011 цели супермаховик, который будет весить всего 24 кг и вращаться с частотой 28 тыс. об/мин при том же запасе энергии (1,5 кВт-ч). [c.71]

В Вископсннском университете (США) разработан, изготовлен и испытан автомобиль (типичной схемы) массой 1350 кг с маховичным рекуператором энергии (рис. 6), продемонстрировавший отличные динамические качества и высокую экономичность. Силовой агрегат автомобиля включает стандартную четырехскоростную коробку передач и бесступенчатую трансмиссию на основе гидро-объемпого привода. Маховик диаметром 0,58 м вращается в вакуумном корпусе с частотой 11 тыс. об/мин, с потерями на вращение при этой частоте не выше 1 д. с. Запас энергии в маховике 0,5 кВт-ч. Маховик в этохМ приводе соединен через муфты с двигателем н коробкой передач, которая, в свою очередь, передает вращение через карданный вал на дифференциал ведущего моста со встроенной гидрообъемной бесступенчатой передачей. [c.72]

В качестве примера определим максимально возможную скорость передвижения гусеничного трактора Т-330, буксирующего пневмоколесную землевозную тележку с шинами высокого давления, на горизонтальном участке по свежеотсыпанному грунту, а также максимальный подъем, который может преодолеть трактор при движении по сухой укатанной грунтовой дороге, и скорость передвижения тракторного поезда на этом подъеме. Масса трактора = 39,8 т масса груженого прицепа т = 55,7 т мощность двигателя Р = 250 кВт в трансмиссии трактора установлена коробка передач для бесступенчатого регулирования скоростей передвижения в трех диапазонах от О до 3,5 км/ч от О до 6,45 км/ч от О до 13 км/ч КПД трансмиссии г = 0.8, [c.92]

Роторные траншейные экскаваторы оборудуют автономной дизельной силовой установкой 1. Для передачи движения исполнительным механизмам (ходовому устройству, ротору, отвальному конвейеру и вспомогательным устройствам для подъема рабочего оборудования и отвальной секции двухсекционного конвейера, установки дополнительных опор) применяют механические, гидромеханические и электрические трансмиссии. Для передвижения на транспортных скоростях обычно используют многоскоростную реверсивную коробку передач базового трактора, а для передвижения на рабочих скоростях к ней подключают ходоуменьшитель, работающий как понижаюший редуктор. В гидромеханическом варианте привод ходового устройства в рабочем режиме обеспечивается гидромотором, питаемым рабочей жидкостью от регулируемого насоса. Эта схема обеспечивает бесступенчатое регулирование скоростей в нескольких диапазонах при совместной работе коробки передач и ходоуменьшителя и позволяет выбирать рациональные скоростные режимы в зависимости от категории разрабатываемых грунтов. [c.234]

Для бесступенчатого изменения частоты вращения шпинделей станков применяют регулируемые электродвигатели или фрикционные вариаторы. Для бесступенчатого регулирования частоты вращения в станках с ЧПУ применяют электродвигатели постоянного тока с тиристорной системой управления. Диапазон регулирования их лежит в пределах 2,5. .. 6. Поэтому в станках с ЧПУ наряду с регулируемым электродвигателем используют двух -четырехскоростные механические коробки передач, что значительно расширяет диапазон регулирования. [c.332]

Передачи выполняют с постоянным или переменным (регулируемым) передаточным отношением. Как те, так и другие широко распространены. Регулирование передаточного отношения может быть ступенчатым или бесступенчатым. Стуйенчатое регулирование выполняют в коробках скоростей с зубчать ми колесами, в ремен- [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...