Землевозные тележки

Землевозные саморазгружающиеся тележки предназначены для перевозки грунта н других сыпучих дорожно-строительных материалов. Землевозные тележки применяют в дорожном, железнодорожном, гидротехническом строительствах и в горнорудном деле при работе с экскаваторами, грейдер-элеваторами или погрузчиками. Землевозные саморазгружающиеся тележки классифицируют по ходовому оборудованию — на самоходные и прицепные по механизму управления — с механическим, гидравлическим и пневматическим управлением [c.32]

Разработка грейдер-элеваторами выемок или резервов с отвозкой грунта авто-самосвалами или тракторными землевозными тележками. При разработке выемок, каналов или резервов грейдер-элеватор движется вдоль разрабатываемого участка, начиная с середины, и выбирает грунт послойно, перемещаясь по мере разработки одного слоя от середины к краям выработки (фиг. 313). Транспортные средства (авто- [c.446]

Укатка. Следует иметь в виду уплотняющий эффект, создаваемый самими землевозными средствами, применяемыми при возведении земляных сооружений скреперами, землевозными тележками, автосамосвалами и др. Он зависит от величины удельного давления, размеров колес, количества проходов по одному месту, толщине отсыпаемого слоя и физико-механических свойств грунта. Так, при правильной организации работ по отсыпке грунта тракторно-скреперными поездами слоями толщиной до [c.458]

Землевозные тележки (полуприцепы к тракторам и тягачам) могут эффективно использоваться с гусеничными тягачами при дальности перемещения грунта до 1 км, а с пневмоколесными тягачами — при дальности до 3—5 км. [c.44]

Автомобили-самосвалы грузоподъемностью 7—12 т, землевозные тележки грузоподъемностью до 20 т с тягачами (тракторами) мощностью до 176 кВт [c.46]

Автомобили-самосвалы грузоподъемностью 27—45 т, землевозные тележки грузоподъемностью до 60 т с тягачами (тракторами) мощностью до 265 кВт [c.46]

Землевозы самоходные 281 Землевозные тележки 281 [c.497]

Наиболее опасным является случай поворота порожней машины, т. е. скрепера или землевозной тележки, когда одновременно производится торможение одноосного тягача. Опрокидывание наиболее вероятно, когда ось колес тягача и центр контактной поверхности одного из колес задней оси находятся на одной прямой — линии опрокидывания XX (рис. 92). Если — развивающаяся при торможении тягача сила инерции, Ст и Сд — силы тяжести тягача и полуприцепа, а — высота расположения центра тяжести тягача, то из уравнения моментов относительно линии опрокидывания можно получить [c.147]

ЗЕМЛЕВОЗНЫЕ САМОРАЗГРУЖАЮЩИЕСЯ ТЕЛЕЖКИ [c.32]

Землевозные саморазгружающиеся тележки предусмотрены типажем лишь седельные к одноосным колесным тягачам четырех типоразмеров, грузоподъемностью 8 т (к тягачу мощностью 90—ПО л. с.) 12 т (160—180 л. с.) 20 т (240—300 л. с.) и 30 т (375—430 л. с.). [c.586]

Гусеничные и колесные тракторы используют для транспортных перевозок в строительстве путем их агрегирования с трайлерами, землевозными и другими тележками или в качестве буксирного средства. [c.121]

В качестве примера определим максимально возможную скорость передвижения гусеничного трактора Т-330, буксирующего пневмоколесную землевозную тележку с шинами высокого давления, на горизонтальном участке по свежеотсыпанному грунту, а также максимальный подъем, который может преодолеть трактор при движении по сухой укатанной грунтовой дороге, и скорость передвижения тракторного поезда на этом подъеме. Масса трактора = 39,8 т масса груженого прицепа т = 55,7 т мощность двигателя Р = 250 кВт в трансмиссии трактора установлена коробка передач для бесступенчатого регулирования скоростей передвижения в трех диапазонах от О до 3,5 км/ч от О до 6,45 км/ч от О до 13 км/ч КПД трансмиссии г = 0.8, [c.92]

Длительное время изготовлялись прицепные землевозные тележки Д-179А емкостью 9 лг с донной разгрузкой к гусеничному трактору С-80, а в 1959 г. взамен их были освоены образцы землевозов Д-401А емкостью 13,5 ж с задней самосвальной разгрузкой с гидроприводом. [c.586]

Машины для земляных работ широко применяются в промышленном и гражданском строительстве, в сельском хозяйстве и горнорудной промышленности, а также при добыче сырья для п )омышленности строительных материалов. По назначению их разделяют на землеройные (экскаваторы, бульдозеры, скреперы, грейдеры, грейдеры-элеваторы, рыхлители), транспортирующие (автомобили-самосвалы, землевозные тележки, конвейеры, грунтометатели) и грунтоуплотняющие (катки, трамбующие, вибрационные и другие машины). [c.6]

Прицепные землевозные тележки агрегатируют с гусеничными и колесными тракторами. Они состоят из несущего ковша-кузова со створчатым днищем и хоботом, задней оси с неповоротньши колесами, передней поворотной оси с колесами и дышлом для соединения с базовым трактором, а также лебедки, приводимой от одного из задних колес в результате контакта барабана с шиной. Разгрузку осуществляют через створки днища под действием собственного веса груза, а закрытие створок — лебедкой, управляемой канатиком из кабины базового трактора. Удерживает створки в транспортном положении храповой механизм на лебедке. [c.282]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...