Схема системы подачи компонента

Схема системы подачи компонента 9 [c.371]

Система подачи компонентов рабочей смеси основана на использовании двух ТНА (рис. Схема с двумя ТНА дает возможность обеспечить работу обоих насосов на оптимальных [c.17]

Как уже отмечалось, в ГРД наиболее вероятным является применение незамкнутых схем системы подачи жидкого компонента, турбины которых могут работать при больших перепадах давления и выполняться в связи с этим по схеме активной турбины. [c.202]

Рис, 1.1, Схема вытеснительной системы подачи компонентов топлива [c.9]

Рис, 1,2, Схема насосной системы подачи компонентов топлива ЖРД [c.9]

Жидкостно-реактивный двигатель, схема которого приведена на рис. 14.6, состоит из камеры сгорания 1 с соплом 2, системы подачи топлива 3, в которую входят баки, насосы, агрегаты управления. Рабочие компоненты топлива — горючее и окислитель — подаются в камеру сгорания через форсунки 4, перемешиваются там и сгорают. Продукты сгорания расширяются в сопловом канале. При этом часть теплоты, которой они обладают, превращается в кинетическую энергию вытекающей среды. Скорость истечения га- [c.173]

Пневмогидравлическая схема этой двигательной установки с вытеснительной системой подачи представлена на рис. 165. И здесь надежность достигается резервированием, как видно по дублированию клапанов в магистралях наддува и подачи компонентов. Клапаны открываются пневматически, а закрываются под действием пружины. Сдвоенные соленоиды и электрические соединения обеспечивают надежность пневматического открытия клапанов. Двигательный блок включает камеру сгорания, сопло, клапаны и карданный подвес с рулевыми приводами. Камера сгорания охлаждается регенеративно горючим, которое протекает в одном направлении по 120 каналам, вы-фрезерованным в огневой стенке из нержавеющей стали с никелевым покрытием. У смесительной головки в камере предусмотрены 12 акустических полостей двух типов, которые обеспечивают устойчивую работу двигателя. Смесительная головка, приваренная к камере сгорания, имеет 1284 форсуночных отверстия для впрыска диаметром 0,76 мм со столкновением струй одного компонента. [c.258]

В зависимости от того, каким образом используется генераторный газ, различают два основных типа ЖРД с насосной системой подачи без дожигания генераторного газа и с дожиганием генераторного газа в основной камере [21, 43]. Поскольку в первом случае в камеру сгорания поступает два жидких компонента, а во втором — один из компонентов — газ, а другой — жидкость, то иногда эти схемы условно называют схемами жидкость — жидкость и газ — жидкость . [c.24]

На рис. 1.5 представлен пример схемы ЖРД с турбонасосной системой подачи без дожигания генераторного газа. Основные потоки окислителя и горючего после насосов поступают в этой схеме непосредственно в камеру сгорания. Небольшая доля компонентов отбирается от основного потока и поступает в газогенератор, где и сгорает при весьма большом избытке одного из компонентов — в рассматриваемом случае окислителя. Генераторный газ из газогенератора поступает на турбину, где совершает полезную работу, после чего выбрасывается через вспомогательное сопло в окружающее пространство. [c.24]

Двигатель РД-214 (разработка НПО Энергомаш ), с турбонасосной системой подачи, выполнен по открытой схеме (без дожигания). Он работает на окислителе АК-27И (27%-ный раствор четырехокиси азота в азотной кислоте) и углеводородном горючем ТМ-185. Соотношение компонентов - 3,97. Турбина приводится во вращение продуктами разложения 80%-ной перекиси водорода. Тяга двигателя у Земли 648 кН, в пустоте 744 кН удельный импульс тяги соответственно 2270 и 2630 Н с/кг. Масса сухого ЖРД 645 кг. Время работы ЖРД 140 с. [c.70]

Фиг. 7. 766. Схема турбонасосной системы подачи (турбина работает на основных компонентах) [75].

Подача компонентов топлива в камеру двигателя осуществляется двумя независимыми турбонасосными агрегатами, имеющими свои газогенераторы. Такая схема позволяет выбрать оптимальную частоту вращения насосов и уменьшить массу системы подачи. [c.11]

На рис. 11.1 приведена принципиальная схема ГРД с вытеснительной системой подачи жидкого компонента и воздушным аккумулятором давления. [c.190]

Рис. 11.1. Схема ГРД с вытеснительной системой подачи жидкого компонента топлива

ГРД с насосной системой подачи жидкого компонента могут быть выполнены по схемам [c.191]

В качестве примеров возможных схем ГРД с насосной системой подачи жидкого компонента на рис. 11.3 и 11.4 приведены две схемы, отличающиеся принципом использования отработанного газа турбины и типом применяемого газогенератора. На рис. 11.3 представлена схема ГРД с замкнутой системой по- [c.192]

Удельный импульс тяги ГРД с насосной системой подачи жидкого компонента, так же как и для ЖРД аналогичных схем, зависит от типа системы подачи. В двигателе открытой схемы тяга Р = -Рк+Ро.с [c.192]

Примерно также можно оценить и соотношение между областями рационального применения вытеснительных и насосных схем подачи жидкого компонента топлива. Для жидкостных ракетных двигателей вытеснительные системы подачи целесообразно использовать при малых значениях импульса тяги / = РТд (Тд — время работы двигателя), так как с увеличением импульса I растет объем баков и влияние их массы на общие массовые характеристики. Это положение справедливо и для ГРД, однако поскольку здесь в баке содержится только часть топлива, доля массы системы подачи в общей массе двигателя будет меньше, чем для ЖРД. и область рационального применения вытеснительных систем должна быть для ГРД шире, чем для жидкостных двигателей (рис. 11.5). [c.193]

Рис. 12.4. Зависимости Рассмотрим в качестве примера на-для настройки ГРД стройку ГРД с вытеснительной системой подачи жидкого компонента, схема которого приведена на рис. 12.1. Работа такого двигателя описывается системой уравнений (12.1). Примем в качестве задач настройки устранение отклонений давления в камере и коэффициента соотношения компонентов, т. е. положим, что в результате настройки следует достигнуть = б/С = 0.

Принципиальная схема насосной системы подачи приведена на фиг. 130. Компоненты из баков 1 поступают к насосу 2 и дальше подаются насосом в камеру сгорания 4. [c.333]

В форсунках с внутренним взаимодействием потоков из-за наличия противодавлений увеличение давления и расхода одного из потоков (топлива или воздуха) приводит к уменьшению расхода второго компонента. В таких форсунках при подаче распыливающего агента с постоянным давлением по мере увеличения давления и расхода топлива происходит автоматическое уменьшение расхода распыливающего агента до полного прекращения его подачи. При этом противодавление топлива превысит величину напора распыливающего агента. В воздушной или паровой системе таких форсунок для исключения возможности попадания в них топлива необходимо-устанавливать обратный клапан. По такой схеме работает двухкамерная форсунка (см. рис. 44 и 45) локомотивного газотурбинного двигателя на режимах запуска и малых нагрузок. [c.161]

Представим потоки (сигналы) материала, проходящие смеситель непрерывного действия, в виде схемы (рис. 2.2.13, а). Регулируемыми параметрами х можно считать массовые подачи материала каждым из и питателей (или концентрации отдельных компонентов во входном потоке), а выходными у - массовые подачи каждого из п компонентов на выходе из смесителя (или концентрации отдельных компонентов в выходном потоке). К возмущающим параметрам можно отнести случайные колебания потоков на входе в смеситель, ко-лебания которых во времени нельзя предсказать. Нерегулируемые параметры и системы можно измерить, но воздействовать на них в ходе процесса смешивания нельзя. К таким параметрам можно отнести физико-механические свойства материала (влажность, гранулометрический состав, коэффициенты внутреннего и внешнего трения). [c.144]

Дозаторы весовые автоматические ДВК-40м и ДВИ-ЮОм. Предназначены для порционного дозирования компонента шихты, загружаемого в вагранку. Рекомендуемый материал — известь (рис. 175). Принцип действия дозатора основан на подаче материала из расходного бункера на лоток вибропитателя, который подает его в весовой бункер. Усилие от поступаюш,его в бункер материала через рычаги передается на измерительную пружину уравновешивающего механизма, деформация которой вызывает соответствующее перемещение плунжера индукционного датчика, включенного в дифференциально-трансформаторную схему. Когда масса в бункере достигает заданной величины, вибропитатель отключается. Порции выдаются путем нажатия кнопки на панели шкафа управления или системы автоматики предприятия. [c.197]

Для ДУ с большой массой компонентов топлива в баках (несколько сотен килограмм) оптимальной является схема с дополнительной подачей газа в баки и общей системой вытеснения для обоих баков. [c.32]

На рис. 4.2, а показана схема, в которой в момент запуска в ЖГГ поступают пусковые компоненты топлива из специальных пусковых баллонов, имеющих вытеснительную подачу. После раскрутки ТНА и подъема давления за насосами работа ЖГГ переключается на питание от основных трубопроводов, а пусковая система отключается. По этой схеме раскручивается, например, ТНА двигателя РД-219. [c.69]

При работе с летучими компонентами использование равновесной газовой подпитки можно вести по двум схемам. В первой из них стенки установки для выращивания кристалла специально не подогреваются, и их температура, как правило, близка к комнатной. В стационарных условиях вся примесь должна испариться из расплава и осесть на холодных стенках системы. При выращивании же легированных кристаллов все происходит по-другому. Равновесное испарение примеси компенсируется механической подачей в расплав летучего компонента. Например, простейший вариант такого процесса реализуется при равенстве оттесняемого на фронте кристаллизации в расплав в единицу времени количества примеси и количества примеси, испаряющейся за это же время со свободной поверхности расплава (рис. 7.6). Необходимая для этого процесса скорость роста кристалла находится из уравнения баланса примеси в расплаве. [c.276]

Схемы ракетных двигателей показаны иа рис, 4.26. Основными элементами жидкостного ракетного двигателя (рис.4.26,а) являются одна или несколько камер сгорания 10 с соплами Л и система подачи компонентов топлива, включающая баки 4 с топливом и 2 с окислителем, насосы 5 подачи топлива и 7 подачи окислителя, турбина 6 привода насосов, бак / и редуктор 3 газа турбины, топливная формунка 9 и форсунки 8 окислителя. [c.178]

Зависимость потребного напора системы подачи компонентов, схема которой приведена на рис. 1.2, от объемного расхода показана на рис. 5.5. Эту зависимость назовем характеристикой системы. Для системы ЖРД характерны избыточное давление в баках и положительное значение гравитационного и инерционнопе напоров, следовательно, кривая потребных приращений энергии системы пересекает ось ординат ниже нуля. Это означает, что расход от нуля до Vi обеспечивается за счет энергии на входе без участия насоса. Расходы, превышающие Vi, можно получить в данной системе только при установке насоса. [c.300]

ЖГГ обеспечивают многочисленные циклы работы ДУ с вытеснительной подачей, но они заметно ушожняют ДУ на каждом баке должен быть установлен отдельный ЖГГ (восстановительный — на баке горючего и окиаштельный — на баке окислителя) должны быть допошитеяьные (правда, относительно небольшие) топливные бачки и дополнительная система вытеснения компонентов топлива из этих бачков в ЖГГ баков. Поэтому хотя применение газа повышенной температуры и обеспечивает определенные преимушества (чем выше температура газа, тем меньше его расход для создания заданного давления газа в топливном баке), вытеснительная схема с использованием ЖГГ применяется редко. Поэтому основное внимание ниже уделено ДУ с вытеснением заранее запасенным газом высокого давления. [c.32]

За насосами установлены выходные или главные пироклапаны 3, 4 и 14 питания горючим камеры и окислителем и горючим ЖГГ. Регулятор тяги 5 представляет собой дроссель с электроприводом, который управляет расходом присадочного горючего в ЖГГ. Изменяя расход горючего, он изменяет соотношение компонентов в ЖГГ. Это, в свою очередь, вы-зьшает изменение произведения (КТ)р рИ, следовательно, мощности турбины и насосов, т.е. изменение давления подачи компонентов и их расходов. Дроссель 13, установленный на трубопроводе подачи горючего в камеру с электроприводом, управляется системой опорожнения баков — изменяет по ее команде соотношение компонентов топлива дв [гателя. Следует отметить, что в схеме двигателя установлено минимальное число агрегатов автоматики с простым и надежным пироприводом, что является еще одной важной особенностью двигателя. [c.93]

Для ракетоплана РП-1 двигатель ОР-2, который разрабатывал Ф. А. Цандер, создавался не как изолированный агрегат, а как составная часть конкретного самолета, т.е. осуществлялся комплексный подход к решению проблемы установки ЖРД. Двигатель ОР-2 должен был иметь тягу 50 кгс и время работы 30 с. В качестве горючего он использовал авиационный бензин, а окислителя — жидкий кислород, которые заправлялись в герметические баки грушевидной формы. Компоненты топлива из баков подавались в камеру сгорания двигателя по вытеснительной схеме — давлением сжатого азота. Такая система подачи топлива, хотя и была наиболее простой и легко осуществимой, получалась относительно тяжелой из-за необходимости рассчитывать баки, трубопроводы, арматуру и соединения на довольно высокое избыточное давление (6 — 8 атм). Требовалась также тшдтельная сборка и пригонка всех частей системы в производстве и поддержание ее герметичности в эксплуатации. [c.396]

Система подачи с автономным контуром газе, генерации от однокомпонентного ЖГГ. Принципиальные схемы ЖРД с системами питания такого типа приведены на рис. 13.10 и 13.11. В качестве топлива для ЖГГ могут быть использованы перекись водорода, несимметричный диметилгидразин, изопропилнитрат и другие вещества, дающие при разложении газ с достаточно высокими значениями температуры и газовой постоянной. Разложение может осуществляться каталитическим или термическим методами. Обычно катализатор размещается непосредственно во внутреннем объеме КС ЖГГ. Схема с термическим разложением топлива практически отличается от схемы с каталитическим разложением тем, что при термическом разложении во внутренний объем камеры ЖГГ вводится источник теплоты, обеспечивающий термическое разложение компонента газогенерации. [c.110]

Система подачи с насосным контуром газогенерации от однокомпонентного ЖГГ. Если один из компонентов топлива ЖРД может быть использован как однокомпонентное топливо, то привод турбины ТНА может быть осуществлен от однокомпонентного ЖГГ (см. рис. 13.25). Схема перспективна благодаря простоте конструкции и регулированию мощности турбины (регулирование расхода одного компонента). [c.112]

Бода насосов используются газовые турбины. Обычно турбина и ласосы двигателя объединены в единый турбонасосный агрегат (ТНА). В наиболее распространенных схемах ЖРД с насосной системой подачи в качестве рабочего тела турбины обычно исполь-х уются продукты реакции то ли специальных (например, перекись водорода), то ли основных компонентов, на которых работает двигатель . Для получения рабочего тела турбины заданной температуры и давления — так называемого генераторного газа — служит специальная камера сгорания — газогенератор. [c.24]

Двигатель РД-861 с турбонасосной системой подачи выполнен по схеме без дожигания генераторного газа. Этот небольшой двигатель разработан в КБ Южное под руководством В. Ф. Уткина. Он работает на тех же компонентах топлива окислителе АТ и горючем НДМГ. Тяга двигателя в пустоте 81,8 кН, удельный импульс 3110 Н с/кг при соотношении компонентов 2,01, время работы при однократном запуске 118 с, при двукратном - 116 с. [c.76]

В схемах, аналогичных приведенным на фиг. 7. 766 и 7. 76в в системе подачи турбонасоса используются компоненты основного топлива, которые подаются в камеру газогенератора от дополнительного источника высокого. давления. В схеме, прив1еден-ной на фиг. 7.76в, предусмотрено регулирование числа оборотов при помощи перепуска рабочего тела. [c.508]

Система топливоподачи в газовом двигателе должна обеспечивать подачу необходимого количества газа, воздуха и их оптимальное соотношение на всех режимах работы двигателя, образование однородной смеси газа и воздуха, равномерное распределение газовоздушной смеси или отдельных компонентов по цилиндрам, надежный пуск двигателя и его взрывобезопас-ность. Как уже отмечалось, системы бывают с внешним и внутренним смесеобразованием. Схема топливоподачи газового двигателя с внешним смесеобразованием приведена на рис. 55. Газ из магистрали поступает в редуктор 1, который в зависимости от начальной регулировки или регулировки по обратной связи поддерживает требуемое давление. Из редуктора газ поступает в ресивер 2, предназначенный для сглаживания пульсаций. В, некоторых схемах ресивер устанавливают после смесителя и тогда сглаживаются пульсации газовоздушной смеси. Роль таких ресиверов могут играть газовые коллекторы, а также воздушные ресиверы двигателей. Из ресивера газ через запорный орган 3 поступает в смеситель 4 и далее смесь подается в цилиндры двигателя. Запорный орган может быть установлен до редуктора (схема подачи сжиженного газа на автомобилях), непосредственно между ступенями редуктора (схема подачи сжатого газа на автомобилях), иногда их может быть несколько. Запорные органы могут быть электроприводные, пневмоуправ-ляемые или с ручным управлением. Как показывает отечественный и зарубежный опыт создания газовых двигателей, в основном по такой схеме работают двигатели автомобильного типа не очень большой цилиндровой мощности и с незначительным давлением наддува. Аналогичной системой подачи газовой смеси, разработанной ВНИИгазом и Всесоюзным заочным политехническим институтом (ВЗПИ), оборудован газовый двигатель 6ГЧ15/18 мощностью 100 кВт (рис. 56) [c.138]

Так, например, уменьшение тяги при турбонасосных системах подачи может осуществляться изменением либо частоты вращения турбины путем у.меньшення расхода рабочего тела на турбину, либо соотношения рас.хода компонентов в газогенераторе, в результате чего уменьшается температура рабочего тела. Последний путь обычно приемлем только для замкнутых схем работы. [c.154]

Широко распространены установки безвоздушного распыления двухкомпонентных материалов фирмы Gra o (США), предназначенные для материалов различной вязкости и жизнеспособности. Они поставляются потребителю в разных вариантах. Существуют две схемы установки, рассчитанные на изменение соотношения от 1 1 до 4 1 и от 1 1 до 200 1 [246]. По первой схеме оба компонента (основной и отвердитель) с помощью плунжерных насосов низкого давления подаются по трубопроводам в насосы высокого давления, а затем по шлангам высокого давления к смесителю. В зависимости от жизнеспособности материала смеситель может быть установлен непосредственно в пистолете-распылителе (при малой жизнеспособности) или перед ним. Для промывки смесителя и пистолета-распылителя растворителем имеется дополнительный плунжерный насос. Эта схема имеет систему дозирования, аналогичную системе рассмотренной выше установки. Установка оснащена шестью основными и четырнадцатью дополнительными плунжерными насосами. Благодаря применению различных сочетаний насосов и регулированию положения щтока (с целью изменения объемной подачи насоса для отвердителя) достигаются требуемые производительность установки и соотношение компонентов [247]. [c.245]

Ляет избежать ненадсжиостн при измерениях физических параметров, а таклсе исключить необходимость отбора проб на промежуточных тарелках колонны. Содержание неосновных компонентов может быть измерено с той же относительной точностью, что и содержание ключевых компонентов. При этом регулирование колонны всегда может быть осуществлено по составу продукта или для некоторого увеличения быстродействия — по составу смеси на верхней или нижней тарелках. Хроматограф представляет собой прибор периодического действия. В настоящее время разработаны специальные автоматические устройства, осуществляющие подачу проб в хроматограф через определенные промежутки времени и считывающие высоту пиков. Для получения непрерывного сигнала, пропорционального высоте пика для определенного компонента, например при определении тяжелых составляющих в дистилляте, применяется специальный преобразователь [Л. И]. При изменении концентрации выходной сигнал преобразователя представляет собой последовательность небольших ступенек. Этот сигнал может быть использован в качестве входного для обыч-1ЮГ0 пропорционально-интегрального регулятора при условии, что длительность ступеньки невелика по сравнению с периодом колебаний в системе автоматического регулирования [Л. 12, 13]. Хроматограф с интервалом между отборами проб в 1 мин был применен в схеме регулирования колонны для отгонки пропана, в которой период колебаний в переходном процессе составлял 8 мин [Л. 14]. В дальнейшем по мере усовершенствова-пия приборов окажется возможным более частый отбор проб. [c.365]

В гибридной системе машинного числового программного управления, показанной схематично на рис. 9.2, в состав управляющего устройства входят перепрограммируемая часть (ЭВМ) и жестко запаянные логические схемы, реализованные аппаратно. Аппаратные компоненты выполняют те функции, которые у них получаются лучше (например, формирование скорости подачи и круговую интерполяцию). На ЭВМ возлагаются остальные функции управления плюс другие обязанности, которые обычно не связывают с традиционными жестко запаянными контроллерами. Популярность гибридной конфигурации систем МЧПУ обусловлена несколькими причинами. Как указывалось выше, определенные функции ЧПУ могут быть более эффективно реализованы с помощью жестко запаянных аппаратных средств. Эти функции присущи большинству СЧПУ, поэтому аппаратные схемы, которые их реализуют, могут выпускаться в больших количествах при сравнительно низкой стоимости. Использование таких схем избавляет от необходимости выполнять соответствующие вычисления на ЭВМ. Следовательно, в гибридной системе МЧПУ можно обойтись более дешевой ЭВМ. [c.230]

Насосные схемы подачи с дожиганием генераторного газа. За последние годы ЖРД с такими системами также получили большое распространение. Общее, что их объединяет, — генераторный газ, полученный из основных компонентов, после срабатывания на турбине ТНА, затем направляется по газоводу в основную камеру, где он и дожигается с остальными компонентами топлива. Благодаря этому, потери на привод ТНА в этой схеме двигателя полностью отсутствуют, т.е. коэффищ1ент = 1 и [c.43]

Вторая схема представлена на рис. 4.5, 6. Здесь в составе двигателя имеется специальная пусковая система бачок с пусковым горючим, которое самовоспламеняется с данным окислителем, система его подачи и трубопровод с клапанами. Обычно трубопровод соединен со специальной пусковой двухкомпонентной форсункой, расположенной на смесительной головке. Например, при окислителе О2 воспламеняющимся с газообразным О2 компонентом служит смесь триэтилалюминия (С2Н5)зАЬ и триэтил- [c.76]

Размещение на общем валу с газовой турбиной насоса или нескольких насосов для подачи высокоагрессивных и токсичных рабочих тел, которые при соединении могут вступить в химическую реакцию со взрьшом, приводит к необходимости тщательного анализа при выборе компоновочной схемы. Следует учитывать, что физико-химические свойства рабочих тел, подаваемых насосами, изменяются в широких пределах. Экстремальные условия работы агрегата будут при расположении газовой турбины, рабочее тело которой имеет температуру более тысячи градусов, рядом с насосом криогенного компонента. При больших перепадах температур и давлений между соседними полостями ТНА сложно создать конструкцию надежного уплотнения на валу. В таких условиях от системы уплотнения зависит не только экономичность, но и работоспособность ТНА в целом. [c.202]

Многие системы разработаны без всяких встроенных средств тестирования, но их можно приспособить для сигнатурного анализа. Прежде всего необходимо ввести схемы, реализующие режим свободного счета системного -ядра, чтобы проконтролировать важнейщие компоненты компьютера. К счастью, в большинстве систем микропроцессор находится в панельке, и его можно вынуть. Панелька микропроцессора имеет все сигналы и напряжения питания, которые требуются для реализации свободного счета. В простейшем варианте нужно вынуть микропроцессор и вставить в его панельку переходник, в котором встроены разрыв шины данных и подача в микропроцессор холостой команды. После этого с другой стороны переходника вставляется микропроцессор. Для конкретного микропроцессора в отделе контроля нужно разработать переходник для встраивания в любую систему, в которой применяется данный микропроцессор. При эксплуатации нескольких систем с различными микропроцессорами потребуется изготовить соответствующие переходники для каждого микропроцессора. Таким образом, все возможности режима свободного счета реализуются в любой системе независимо от того, проектировалась она с учетом сигнатурного анализа или без учета его. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...