Муфта быстродействующая

Муфты быстродействующие — Конструкция З. 226-Сборка 3.227 [c.344]

Моменты гироскопические 431, 432, 439, 440 — Схема действия 431 Муфта быстродействующая 220 [c.533]

В копировальных станках с электрическим управлением применяются электромагнитные муфты и быстродействующие реле. [c.333]

В копировальных станках с электрическим управлением применяются электромагнитные муфты и быстродействующие реле. Рассмотрим конструктивную схему копировального станка с полуавтоматическим управлением (рис. 246). По направляющим станины 8 перемещается стол 6 с зубчатой рейкой, привод стола осуществляется через винтовую передачу 7 от редуктора с двигателем 9. С рейкой связан через зубчатую передачу 3 шпиндель 2, на котором укреплена обрабатываемая деталь 1. При возвратно-поступательном движении стола имеем возвратно-качательные повороты детали. Обработка спирального паза на детали производится фрезой 14, которая совместно с приводом шпинделя 13 фрезы перемещается по направляющим. Это движение выполняется [c.291]

Муфты с электромагнитным управлением применяют при необходимости дистанционного, автоматического и быстродействующего управления. [c.442]

Расчетный размер 8 воздушного зазора при постоянной силе Е м принимается равным максимальному зазору 8 в отключенном ЭМУ. Рекомендуется принимать следующие значения о в слаботочных быстродействующих реле 8 = 2. .. о мм и контакторах, электромагнитных муфтах 8 =10. .. 20 мм в приводных и тормозных электромагнитах 8 = 30. .. 150 мм. [c.303]

Электромагнитные муфты относятся к сцепным управляемым муфтам, обладают высоким быстродействием и возможностью регулирования передаваемого момента. Эти муфты используются также в качестве предохранительных муфт и тормозных устройств. Широкое распространение получили фрикционные и порошковые муфты. [c.348]

Электромагнитные порошковые муфты широко применяются в следящих системах, в тормозных динамометрических устройствах, приводах для точных перемещений благодаря их быстродействию (время срабатывания =0,05. ... 0,005 с) и возможности управлять передаваемым моментом, а также малой зависимости передаваемого момента от скорости. Конструкции электромагнитных порошковых муфт очень разнообразны их расчет приводится в специальной литературе. [c.349]

Для обеспечения этих выходных параметров механизмы и агрегаты системы должны обладать определенными рабочими характеристиками, например быстродействием срабатывания муфт, возможностью передавать необходимый. крутящий момент и др. [c.391]

На торсионных пластометрах дробная деформация осуществляется включением—выключением быстродействующих электромагнитных муфт сцепления, передающих крутящий момент от привода установки на активный захват с образцом. [c.58]

Предлагаемый метод сводится к числовому расчету последовательных этапов, начиная с первого. Для системы с -степенями свободы при любых функциях А/д(ф1, ф1, /) и Мс ((Рп,Фп, ) и с учетом нелинейной характеристики трения в муфте практически возможно лишь численное интегрирование с применением быстродействующих электронных цифровых машин [c.23]

Переходный процесс в исследуемом механизме играет существенную роль, определяя время торможения, быстродействие и конструктивные особенности устройства. При пропускании тока по катушке муфты возникает магнитный поток, замыкающийся через воздушный зазор и притягивающий якорь. [c.65]

Если электромагнит 23 обесточен, то в зацеплении с валом находится левая катушка, что обеспечивается пружиной 25. При этом красящая лента перематывается на левую катушку. Когда кончается красящая лента на правой катушке, срабатывают контакты 26, которые включают электромагнит 23. Электромагнит срабатывает, сжимая пружину, и через муфту 24 вводит в зацепление с валом правую катушку. Лента перематывается в обратном направлении, так как правая катушка становится ведущей. Вертикальное натянутое положение бумажной ленты осуществляется роликами 27. Перезарядка бумаги происходит при откинутом корпусе всего блока перемотки. Это делает удобным обслуживание устройства. В настоящее время нами ведутся работы по исследованию динамики описанного устройства с целью повышения его быстродействия и надежности работы. [c.282]

В системах, использующих гибкие шланги, применяют быстродействующие муфты, позволяющие соединять и разъединять тр бопроводы вручную. [c.226]

Фиг. 15. Передняя бабка быстроходного токарно-винторезного станка повышенной точности (см. фиг. Ь) 1 приводной шкив шпинделя, получающий вращение от гидравлического (или электрического) привода с бесступенчатым регулированием числа оборотов 2 — муфта реверсивного механизма для нарезания правых и левых резьб 3, 4 — рукоятка и тяга к механизму гидропривода для регулирования числа оборотов шпинделя 5 — передача к механизму счётчика чисел оборотов шпинделя 6 — шкив ремённой передачи к коробке подач /—быстродействующее приспособление для крепления патрона на шпинделе 8 — кольцо с пазами для стопорения шпинделя.

Контакты датчика через быстродействующие промежуточные реле управляют включением электромагнитных муфт коробки подач. При копировальном режиме в работе участвует шесть электромагнитных муфт, из которых муфты 3 управляют направлением движения суппорта (вправо—влево), муфты 2 — направлением движения ползуна (вверх—вниз) и муфты 1 выполняют функции тормозов, обеспечивая минимальный выбег суппорта после отключения электромагнитных муфт 3. Тормозные муфты управляются нормально закрытыми контактами реле. Когда замыкается та или иная пара контактов датчика (в цепь контактов датчика включены катушки реле), реле нормально открытыми контактами включает муфту нужного направления движения, а нормально закрытыми контактами отключает цепь тормозной муфты. Таким образом, происходит попеременное включение электромагнитных муфт подач и тормозных электромагнитных муфт. [c.331]

Регуляторы скорости применяются электрические или механические. Датчики электрических регуляторов могут выполняться как тахогенераторы или звездочки, импульсы от которых подаются в измерительную систему. Механический регулятор представляет собой упругое тело, не имеющее шарниров, и, чаще всего, с бесконтактной передачей импульса к золотнику. Он имеет небольшой рабочий ход (до 1 мм и даже менее) и обладает высокой чувствительностью. Его приведенная к муфте масса очень мала, а поддерживающая сила значительна, благодаря чему муфта регулятора, после того как он тронулся, практически без запаздывания следует за изменениями частоты вращения ротора. Поэтому быстродействие регулируемой динамической системы определяется, в основном, чувствительностью каскада усиления САР, динамической константой ротора (временем Та разгона ротора до номинальной частоты вращения), динамическими константами других аккумуляторов энергии блока и временами Ts усилителей и сервомоторов. [c.58]

Гидродинамическая муфта, работая в приводе какой-либо машины, должна удовлетворять ряду условий. Все разнообразие требований, предъявляемых к гидродинамическому приводу, можно свести к четырем основным экономичность, глубина регулирования, быстродействие и надежность конструкции. [c.29]

Основные причины, по которым делались попытки создать механически управляемые муфты, заключаются в принципиально большем быстродействии такого управления и в его наглядности. Б существовавших до последнего времени конструкциях при постоянном числе оборотов двигателя отключить трансмиссию с помощью муфты оказывалось невозможным. [c.176]

Действительно, это следует из того, что критерий устойчивости (5. 28) содержит дополнительные (по сравнению с предыдущей схемой) положительные члены, а вычитаемые у них равны. Объясняется это тем, что при регулировании количества жидкости и на входе в гидромуфту и на выходе из нее система заполнения строго определяет количество жидкости в муфте, чем и предупреждает перерегулирование, приводящее к неустойчивости первую схему. Это же свойство второй системы делает ее более быстродействующей, чем первая схема. Действительно, решая оба выражения [критерии устойчивости для обеих схем регулирования (формулы 5. 27 и 5. 28)] относительно коэффициента усиления регулятора 2, можно установить, что во втором случае при прочих равных условиях этот коэффициент может быть выбран большим, чем при первой схеме. Таким образом, скорость заполнения муфты может быть во втором случае допущена большая. [c.302]

По быстродействию электромагнитные многодисковые фрикционные н порошковые муфты различаются незначительно. Их время включения колеблется в пределах 0,03—0,25 с, а время отключения— в пределах 0,01—0,35 с индукционные муфты в этой группе наименее быстродействующие. [c.193]

Наряду с фрикционными применяют также мелкозубые электромагнитные муфты. В этом случае муфта имеет только один диск, на торце которого нарезаны мелкие зубья. Муфты отличаются быстродействием и способностью передавать значительные крутящие моменты. [c.209]

Фиг. 46. Схема пневматического быстродействующего приспособления для сжатия пружин муфт сцепления и бортовых фрикционов.

Главные преимущества электромагнитных фрикционных муфт возможность управления сигналами малой мощности, малые размеры, высокое быстродействие, выполнение предохранительных функций при перегрузках, мягкость и плавность сцепления. Недостатки необходимость использования постоянного тока, проскальзывание в первый момент после включения, нагревание рабочих поверхностей при частых включениях. [c.224]

Модернизация станка в случае необходимости, идет в основном по пути увеличения подач (путем замены последнего зубчатого колеса в гитаре станка на зубчатое колесо с меньшим числом зубьев), увеличения мощности и числа оборотов электродвигателя станка, увеличения числа ручьев у шкивов и числа дисков в муфте, повышения жесткости, применения точных и быстродействующих устройств и упоров для автоматического выключения подачи, механизации ускоренного холостого хода суппорта и др. Так как при 5 > / увеличение подачи не вызывает значительного увеличения осевой силы Р,, то запаса-прочности в деталях механизма подачи станка обычно вполне достаточно. [c.220]

В настоящее время широкое применение получили однодисковые малогабаритные муфты с фрикционными вставками. Для удобства ремонта муфты устанавливают консольно. При этом с тормозом они блокируются либо непосредственно жесткой связью, либо посредством системы управления. Большие передаваемые моменты и необходимость быстродействия заставляют применять пневматические или гидравлические силовые цилиндры для управления работой муфты или тормоза. Механические и электромагнитные устройства для этой цели используют редко, так как они при приемлемых габаритных размерах не могут обеспечить возникновения большого усилия, равномерно передаваемого на площадь нажимного диска. Наибольшее применение нашли муфты с пневматическим управлением. Муфты с электромагнитным управлением применяют в прессах малого усилия (до 100 кН). [c.63]

Быстродействие муфты зависит от массы перемещаемых час тей, в данном случае ведомого диска 4, а надежность и работе способность от качества материала и конструкции фрикционны вставок 7. [c.124]

Для ограничения перемещений исполнительных органов применяют электрические путевые датчики, на которые воздействуют переставные кулачки типа применяемых для управления циклом стола на консольно-фрезерных станках (см. рис. 25). Исполнительным звеном системы являются быстродействующие электромагнитные муфты. [c.105]

Привод с управлением электромагнитными муфтами конструктивно прост и может быть удобно встроен в цепь управления станком. Однако этот привод не получил широкого распространения в станках с программным управлением вследствие малого быстродействия. Электромагнитные муфты имеют время срабатывания 0,1—0,2 сек, в то время как в станках ПУ требуется быстродействие порядка сотых, а иногда и тысячных долей секунды. [c.626]

Основные достоинства электромагнитных фрикционных муфт удобство дистан-ЦИ0НН010 и автоматическосо управления, быстродействие, возможность точного регулирования передаваемого момента, от- [c.449]

Муфты с вынесенными дисками применяют при работе с большим выделением тепла и при необходимости иоиыничики(. быстродействия. Эти муфты moi vt prifio тать как в масле, так и бе ) смазки. [c.450]

Порошковые муфты обладают основными достоинствами, присущими фрикционным электромагнитным муфтам. (Следует особо отметить а) исключительное быстродействие б) возможность весьма точного управления передаваемым моментом в) малую зависимость момента от скорости скольжения г) высокую износостойкость рабочих поверхностей и способность при достаточном охлаждении длительного скольжения. В муфте работает весь объем порошка, а не только поиерх-ность. Они передают значительно большие моменты, чем индукционные муфты тех же габаритных размеров. [c.450]

Примечание. Условные обозначения материала корпуса У — углеродистая стал1, К — коррозионно-стоЙЕсая сталь. Условные обозначения исполнений по управлению. Г — задвижка с шарнирной муфтой ЦЗ — задвилска с цилиндрическим редуктором КЗ — задвижка с коническим редуктором Э — задвижка с электроприводом ЭБ — быстродействующая задвижка с электроприводом А — конструкция модернизирована. [c.43]

В быстродействующей муфте, показанной на рис. 417,///, штуцер Ю фиксируется в корпусе 11 шариками 12, установленными в радиальных сверлениях корпуса и входящими в кольцевую канавку t штуцера. Шарики запираются в канавке при помощи подвижной втулки 13, постоянно нодава-е юй пружиной в положение замыкания. Ход втулки ограничивается стопором 14. Уплотнение осуществляется манжетой 15. [c.226]

На рис. 418,/ показана быстродействующая муфта с самозапиранием одного из трубопроводов. В полости корпуса 1 установлен подпружиненный клапан 2. В собранном виде клапан отжат упором торца штуцера 3 в направляющий хвостовик т клапана. При разъеме соединения (.механизм разъема такой же, как и в конструкции на рис. 4П,П1) клапан под действием пружины садится на седло 4, запирая левый трубопровод. [c.227]

В быстродействующей муфте с самозапиранием обоих трубопроводов (рис. 418,///) клапаны б и 7 в собранном виде открываются в результате упора своих хвостовиков s, t друг в друга. Пружины клапанов оперты на дисках 8, 9 с отверстиями v для пропуска жидкости. При разъеме муфты клапаны садятся на седла, отсекая вытекание жидкости. [c.227]

Обычно под временем запаздывания понимают время, протекающее от момента начала сдвигания органа управления до момента начала изменения графика момента или до момента страгивания системы. Это время входит как элемент в оценку быстродействия привода и должно учитываться в расчетах систем регулирования привода с гидромуфтой. Физическая природа времени запаздывания гидромуфты при условии однозначности ее характеристик может быть объяснена как время становления скоростного поля в рабочей жидкости в связи с командой. В частично заполненной муфте наличие определенной более или менее значительной массы жидкости, распределяющейся между элементами ее проточной части, делает это время существенным. В полностью заполненной муфте это время меньще, но также существенно. Наличие времени запаздывания есть одно из доказательств того, что статические и динамические характеристики гидромуфт не идентичны. [c.229]

Порошковые муфты отличаются высоким быстродействием. Время достижения номинального момента муфтой колеблется от секунд (для муфт, рассчитанных на передачу больших крутящих моментов) до сотых долей секунды — для приборных муфт. В отличие от фрикционных муфт порошковые характеризуются отсутствием износа рабочих поверхностей муфты, так как при работе ведущая и ведомая поверхности непосредственно не соприкасаются. При равных значениях передавае.мого ыуфтой момента электромагнитные порошковые муфты по массе и габаритным размерам несколько уступают механическим и электромагнитным фрикционным многодисковым муфтам, но превосходят по тем же. показателям индукционные муфты. [c.195]

Магнитопроводы. Выбирать материал для магнитной системы муфты необ-кодимо с учетом назначения муфты. Для быстродействующих муфт применяют материалы с высокой начальной проницаемостью— пермаллой пермендюр. Для магнитопроводов регулируемых муфт наиболее пригодна ниэкоуглеродистая электротехническая сталь—железо Армко. Магнитопроводы медленнодействующих муфт изготовляют из стали 10. Для муфт, рассчитанных на передачу больших моментов, применяют стали 15 и 20. [c.212]

Приспособления (люнеты, хомутики, поводки, патроны) должны быть жесткими, надежными и быстродействуюш,ими. Последнее требование очень важно, так как при работе на повышенных режимах шлифования машинное время значительно снижается и доля вспомогательного времени в штучном времени повышается. Для наибольшего эффекта скоростного шлифования необходимо одновременно с уменьшением машинного времени добиться снижения вспомогательного времени и времени, затрачиваемого на подготовительные работы. Наряду с применением быстродействующих зажимных и поводковых устройств, уменьшению вспомогательного времени и повышению производительности труда содействуют 1) применение измерительных приспособлений, позволяющих производить измерения обработанной поверхности на ходу станка 2) применение тормозных устройств или фрикционных муфт для быстрой остановки вращения заготовки [c.531]

Применяются там же, где и дисковые фрикционные муфты, но обладают рядом преимуществ. Основные из них --- меньшая сила нажатия пружины, большая надежность сцепления при меньшем износе трупу,н> ся поверхностей и меиыпие габарит) ые размеры при передаче одинаковых крутящих моментов. Может использоваться в качестве п р ед ох р а н ите л ьн ой, ограничивающей на-грузку, приложенную к ведомым зве1Гьям механизма (см. муфты авто-магического действия) Для передачи мощностей до 250 Вт проста по конструкции, надежна в работе, обладает высоким быстродействием (время срабатывания в среднем 5 мс), легкостью и плавностью сцепления. Такие муфты особенно эффективны, когда нерабочие периоды относительно [c.426]

Основными требованиями, предъявляемыми к предохранительным муфтам, являются надежность и безотказность действия, точность срабатывания и быстродействие. При быстронарастающих перегрузках (особенно при ударных нагрузках) предохранительную муфту целесообразно устанавливать по возможности ближе к источнику перегрузок для снижения инерционных нагрузок от вращающихся масс привода. При плавном нарастании перегрузки установка муфты с целью снижения ее массы и габаритных размеров, производится на быстроходном валу. [c.234]

Все эти режимы должны быть предусмотрены в работе системы управления. Лишь в прессах с жесткими муфтами наладочный режим работы отсутствует, ибо такие прессы, как правило, имеют небольшую массу подвижных частей, приведение в движение которых вручную незатруднительно. Основные требования, предъявляемые к работе системы управления, сводятся к следующему быстродействие, надежность в работе, простота эксплуатащги и ремонта. [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...