Дистанции механизированные

Структурные подразделения дистанций пути. В зависимости от местных условий установлено пять структурных форм механизированных дистанций пути. [c.333]

Автопогрузчики поставляются механизированным дистанциям погрузочно-разгрузочных работ и другим организациям непосредственно с заводов-изготовителей. [c.136]

Для приемки автопогрузчика, доставленного железнодорожным транспортом, назначается комиссия из работников станции и механизированной дистанции, которая проверяет исправность машины, наличие дополнительного сменного оборудования, запасных частей, инструмента, технической документации согласно комплектовочной ведомости. После осмотра машина транспортируется к месту эксплуатации. Следует помнить, что перед транспортировкой по железной дороге у автопогрузчиков сливается вода из системы охлаждения и горючее из баков. [c.136]

Капитальный ремонт автопогрузчиков проводится в дорожных ремонтно-механических мастерских либо на ремонтных заводах. При широком использовании агрегатного метода ремонт автопогрузчиков может выполняться в мастерских механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ или на станциях технического обслуживания при условии поставки из обменного фонда необходимых узлов и агрегатов. Такая организация ремонта сокращает продолжительность нахождения автопогрузчика в нерабочем парке за счет исключения времени на его транспортировку в мастерские и обратно и простой в ожидании начала ремонта. Еще больший эффект получается при разновременном агрегатном методе ремонта, когда у автопогрузчика заменяют один или два узла, отработавших свой срок, при выполнении текущего ремонта или ТО-2. Умелая организация этих работ позволяет отказаться от длительного (см. табл. 43) изъятия автопогрузчика из рабочего парка на капитальный ремонт. [c.146]

На железнодорожном транспорте все операции по переработке грузов на местах общего пользования (грузовых дворах,, специализированных складах навалочных грузов, контейнерных площадках) выполняются силами механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ. [c.167]

Совершенствование и улучшение текущего содержания пути осуществляются за счет перехода на механизированный способ выполнения работ с организацией энергоснабжения от передвижных электростанций и от постоянных источников, а также за счет дальнейшей перестройки структуры дистанций пути и их подразделений с организацией -механизированных бригад по текущему содержанию пути и специализированных бригад по текущему ремонту искусственных сооружений, земляного полотна, стрелочных переводов. [c.16]

На дистанциях пути имеются также механизированные бригады или колонны для выполнения подъемочного ремонта пути. [c.16]

При написании настоящего справочника широко использован опыт производства погрузочно-разгрузочных работ в передовых механизированных дистанциях. Специалист найдет в справочнике технические характеристики погрузочно-разгрузочных и транспортных средств, получит сведения о схемах комплексной механизации переработки различных грузов, основных положениях по охране труда работников дистанций. [c.5]

Эксплуатационная база производственного участка механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных [c.21]

Здания административно-бытового назначения и служебно-технические служат для размещения товарной конторы станции, помещений механизированной дистанции и производственного участка погрузочно-разгрузочных работ, служебных помещений транспортно-экспедиционной организации по централизованным перевозкам грузов автотранспортом, бытовых помещений для работающих на грузовом дворе, буфета, медицинской комнаты. Отдельные служебно-технические здания предусматриваются для работающих на открытых складах грузовых дворов. [c.21]

Механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ является хозрасчетной организацией, имеющей законченную отчетность с самостоятельным балансом и счета в соответствующих банках. [c.165]

В зависимости от выполняемого объема грузопереработки механизированные дистанции подразделяются на четыре группы. К первой группе относятся дистанции с грузопереработкой свыще 5 млн. г ко второй группе — свыше 3,5 до 5 млн. т к третьей группе — свыше 2,5 до [c.165]

Основными задачами механизированных дистанций являются [c.166]

Производственно-хозяйственная и финансовая деятельность механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ определяется планами грузопереработки, профилактического ремонта машин и механизмов, утверждаемыми начальником отделения дороги. [c.166]

Штат работников механизированных дистанций и производственных участков устанавливается в зависимости от группы, присвоенной дистанции или участку. [c.166]

Производственные инструкции разрабатываются руководством механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ на основании вышеуказанных правил и заводской технической документации. В этих инструкциях описан порядок пуска и остановки машин, работы на них, ухода за машинами, краткие сведения о возможных неисправностях и о способах их устранения, основные положения техники безопасности при производстве грузовых операций. [c.198]

Знание производственных инструкций персоналом, обслуживающим машины, проверяется комиссией механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, возглавляемой главным инженером, перед допуском каждого работника к самостоятельному управлению и обслуживанию машины, а затем периодически не реже одного раза в год. [c.198]

На каждом производственном участке должен быть склад для хранения смазочных материалов по номенклатуре, установленной механизированной дистанцией. Склад оборудуется приспособлениями и устройствами для приема и раздачи смазочных материалов, исключающими их загрязнение, смешивание и утечку. Все смазочные материалы, поступающие на склад, должны иметь сертификаты качества. [c.203]

Начальник грузовой службы перед началом комиссионного осмотра утверждает состав комиссии по каждой механизированной дистанции и инструктирует председателя комиссии о задачах и порядке проведения осмотра. При осмотре каждой машины проверяется состояние ее основных узлов, порядок ведения технической документации (технический паспорт, журнал ремонта, сменный журнал машины), контролируется соблюдение сроков технического обслуживания и ремонта машин, а также устранение замечаний предыдущего осмотра. Кроме этого, проверяется качество ухода за машиной обслуживающим персоналом. [c.236]

Начальник механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ по результатам комиссионного осмотра обязан немедленно принять меры к устранению отмеченных недостатков. [c.239]

На механизированных дистанциях неотложные работы производят путевые бригады каждого отделения, а предупредительные — укрупненная механизированная бригада, обслуживающая путь- в пределах всего околотка. [c.87]

Партией и правительством поставлена задача осуществить комплексную механизацию всех отраслей народного хозяйства, в том числе погрузочно-разгрузочных работ. В настоящее время, несмотря на широкое применение различных машин и установок, в грузовых операциях еще значительна доля ручного труда. Для увеличения объема погрузочно-разгрузочных работ, выполняемых средствами железных дорог, лучшей их организации и эффективного использования техники в 1965 г. были созданы механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ (с 1972 г. они называются дистанциями контейнерных, пакетных перевозок и погрузочно-разгрузочных работ). Дистанции подразделены на производственные участки, каждый из которых выполняет работы на одной или нескольких станциях. Дистанции имеют парк подъемнотранспортных машин, инвентарь, тележки, домкраты и т. п., мастерские и гаражи. [c.323]

Главное управление пути, используя накопленный дистанциями опыт, разработало Основные положения по организации и работе механизированных дистанций пути. По Основным положениям на механизированных дистанциях, укомплектованных механизмами и транспортными средствами, возможны следующие структурные формы. [c.301]

Форма № 1, Дистанция состоит из околотков, не разделенных на рабочие отделения. На каждом таком околотке создаются две бригады одна механизированная укрупненная, другая малая в составе 5—6 чел. Укрупненная бригада выполняет плановые предупредительные работы на околотке по графику. Ее работой непосредственно руководит бригадир, который является помощником дорожного мастера. Малая бригада, руководимая освобожденным [c.301]

На механизированных дистанциях, в зависимости от местных условий, могут быть применены одна или несколько структурных форм производственных подразделений. С разрешения Главного управления пути на дистанциях с большим протяжением путей илн имеющих узлы и крупные станции допускается объединять 2—3 околотка в механизированный участок во главе со старшим дорожным мастером, называемым начальником механизированного участка. [c.303]

На механизированных дистанциях для работы в пределах дистанции организуются специализированные бригады по содержанию искусственных сооружений, по содержанию земляного полотна, по ремонту металлических частей стрелочных переводов. Могут также организовываться для работы в пределах дистанции или механизированного участка специализированные бригады по выправке пути в плане по ремонту шпал, переводных и мостовых брусьев. [c.303]

Кроме того, на механизированной дистанции организуются механизированные ремонтные колонны во главе с начальниками колонн или укрупненные механизированные бригады под руководством мастеров для выполнения подъемочного ремонта пути и других небольших по объему работ, выполняемых по плану капитального ремонта пути. Число ремонтных колонн и укрупненных механизированных бригад определяется по объему работ. При ремонтной колонне может быть организована и специализированная бригада по ремонту земляного полотна. [c.303]

В зависимости от сложности и местных особенностей на однопутных линиях приведенная длина путей механизированной дистанции составляет 150—200 км, околотка 20—25 км на двухпутных и многопутных линиях соответственно 200—300 км и 22—30 км. [c.150]

Примерная организационно-административная структура механизированной дистанции пути представлена на рис. 120. В пределах перегонов и малых станций применяют следующие структурные формы околотков. [c.150]

На крупных станциях и узлах, а также при значительной протяженности дистанции разрешается два-три околотка объединять в механизированный участок, возглавляемый дорожным мастером (начальником механизированного участка). [c.151]

Технологический процесс разрабатывает начальник станции с участием начальников локомотивного и вагонного депо, начальников дистанций пути, сигнализации и связи, участков энергоснабжения, механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Утверждает его для станций пассажирских и сортировочных, а также крупных грузовых и участковых (по перечню, установленному начальником дороги) начальник отделения дороги для остальных станций — начальник отдела движения, грузовой и пассажирской работы отделения. [c.78]

Наиболее приемлемой в условиях механизированных дистанций является автомастерская МПР-817А, которая монтируется на шасси автомобиля ГАЗ-51 или ГАЗ-63. На одноосном прицепе 1АП-1,5 или ИАПЗ-739 устанавливается электросварочный агрегат АСБ-300-7 или АДБ-306. Мастерская оборудована электросиловым агрегатом с синхронным генератором БМЗ-4,5 мощностью 4,5 кВт, напряжением 230 В, насосной установкой для наружной мойки ОМ-830 (ПС-3/20), создающей давление 20 кгс/см при расходе воды 23 л/мин, [c.148]

Текушее содержание железнодорожного пути осуществляется дистанциями пути, имеющими для этого штат рабочих бригады по текущему содержанию пути (в основном механизированные), обходчиков железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурных по переездам, машинистов путевых машин и механизмов, машинистов дефектоскопных и путеизмерительных тележек и другой производственный персонал. [c.16]

При Выборе мест расположения производственных баз учитывают расположение локомотивных депо, источников электроэнергии, водоснабжения, шоссейных и грунто вых дорог, а также с целью уменьшения транспортных расходов — удаленность заводов железобетонных шпал, шпалопро питочных и щебеночных заводов. Для наиболее полной механизации работ, рационального использования машин и механизмов базы для хранения и комплектации новых и старогодных материалов механизированных дистанций пути совмещают с путевыми производственными базами ПМС, [c.76]

Примечания I. Доплаты грузчикам за время простоя не по вине рабочих производить исходя из тарифной ставки 40,1 коп./ч. 2. Доплаты грузчикам за ночную работу и за руководство бригадой производить рабочим-сдель-щикам исходя из тарифной ставки 46,0 коп./ч и рабочим-повременщикам — исходя из тарифной ставки 40,1 коп./ч. 3. При направлении грузчиков-повременщи-ков, занятых на внутрискладской переработке грузов, в командировке выплату суточных производить в установленном порядке исходя из тарифной ставки 37,2 коп./ч. 4. Оплату труда рабочих комплексных бригад механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ Министерства путей сообщения за время переходов и переездов на друрие участки работ в пределах станций производить исходя из тарифной ставки 37,2 коп./ч. [c.315]

Разряды квалификации и тарифные ставки водителям тракторных и автомобильных погрузчиков, машинистам железнодорожных кранов, экскаваторов и другим механизаторам, за исключением кра1ювщиков мостовых и козловых электрических кранов, и стропольщикам устанавливается квалификационной комиссией, возглавляемой главным инженером механизированной дистанции. [c.169]

Размеры премий, производственные показатели и условия выплаты премий, а также производственные упущения, за которые рабочий лишается премии полностью или частично, устанавливаются Положением о сдельнопремиальной и повременно-премиальной системах оплаты труда, разрабатываемым и утверждаемым руководителем механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и согласованным с местным комитетом профсоюза. [c.175]

Все погрузочно-разгрузочные машины (за исключением арендованных) должны находиться на балансе механизированных дистанций (хозрасчетных участков) и иметь инвентарный номер. Автомобильные краны и другие машины, подлежащие учету в Госавтоин-спекции (ГАИ), необходимо там зарегистрировать и получить на них государственный номерной знак. Краны всех типов и экскаваторы, предназначенные для работ с крюком, грейфером или магнитом, до пуска в эксплуатацию подлежат регистрации в дорожной инспекции котлонадзора МПС. [c.199]

Кроме дорожных инспекций, на дистанции организуется местный технический надзор, деятельность которого контролируется администрацией. Этот надзор распространяется и на те погрузочно-разгрузочные машины и установки, которые пе поднадзорны дорожной инспекции. Как правило, ответственность за соблюдение технического надзора возлагается на главного инженера или заместителя начальника механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Ответственное лицо за технический надзор на дистанции подготавливает и предъявляет дорожной инспекции поднадзорные погрузочно-разгрузочные машины и установки для проведения первичного, очередного, внеочередного или контрольного освидетельствований. При монтаже новых машин ответственное лицо контролирует качество работ, а также ведет надзор за соблюдением планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Помимо лица, ответственного за технический надзор, назначается ответственный за исправное состояние машин. Им обычно является инженер по механизации. Дата и номер приказа о назначении этого ответственного лица, а также его фамилия, имя, отчество и личная подпись должны быть указаны в паспорте машины. При поступлении новых машин в дистанцию (хозрасчетный участок) необходимо проверить наличие пломб, исправность упаковки, комплектность машины, инструмента, запасных частей в соответствии с накладной и упаковочным листом, установить наличие технической докухментации. При некомплектности машины, прилагаемого набора инструмента и запасных частей, наличии повреждений составляется акт, который предъявляется поставщику. На каждую погрузочно-разгрузочную машину ведется технический паспорт установленной формы. Заполнение паспорта ведется ответственным лицом. Паспорт хранится как документ строгой отчетности. В случае преждевременного износа или выхода из строя машины (при условии соблюдения предписанных правил эксплуатации), в течение срока действия заводской гарантии, оформляется акт-рекламация, который предъявляется заводу-нзготовителю. [c.200]

Разработка и внедрение сетевых графиков при техническом обслуживании погрузочно-разгрузочных машин позволяет добиться оптимальной продолжительности обслуживания. По сетевым графикам ведется предварительная заготовка необходимых материалов, запасных частей, устанавливаются сроки их доставки, подготавливаются инструмент и приспособления. Ниже, на рис. 110 и 111 приведены соответственно сетевые графики ТО-1 и ТО-2 козловых кранов грузоподъемностью 5 Г. Эти сетевые графики разработаны на Жме-ринской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Экспликация сетевых графиков дана в табл. 59 и 60. Применение сетевых графиков дало возможность сократить продолжительность ТО-1 против нормы, установленной МПС, на 2 ч. [c.209]

РСФСР). За ненадлежащее выполнение работ специализированные хозрасчетные предприятия железных дорог — механизированные дистанции погрузочно-разгрузочных работ несут материальную ответственность перед грузоотправителями или грузополучателями, в зависимости от того, с кем заключен указанный договор. Поэтому, если груз был поврежден при погрузке средствами такой дистащии при выполнении ею не обязательных для железной дороги работ по особому договору с грузоотправителем, убытки, вызванные повреждением, грузополучателю возмещает грузоотправитель, который в порядке регресса может взыскать их с дистанции погрузочно-разгрузочных работ. [c.90]

Дистанция пути южeт иметь различную организационную структуру своих подразделений в зависимости от того, является ли она механизированной или немеханнзированной. Немеханизированная дистанция пути делится на околотки протяженностью 20—30 км развернутой длины, которые возглавляются дорожными мастерами (ПД). Околотки состоят из рабочих отделений во главе с бригадирами пути (ПДБ). [c.149]

На механизированной дистанции пути могут также создаваться специализированные подразделения по текущему содержанию искусственных сооружений, текущему содержанию земляного полотна, выправке кривых, ремонту шпал, переводных и мостовых брусьев, а также механизированные колонны для производства работ по подъемоч-ному ремонту пути. [c.151]

Установку, ремонт и содержание в полной исправности всех устройств сигнализации (семафоров, светофоров), централизации и блокировки, проводной и радиосвязи на станции, устройств электроосвещения, сигналов на ста1щии и других устройств питаемых от высоковольтных линий автоблокировки, часов на путях, перронах и в помещегшях станций, устройств для зарядки аккумуляторов, ва- онных замедлителей, централизованных стрелок на горках, автоматических башмаков, механизированных почт, устройств централизованного ограждения поездов при техническом осмотре и безотцепоч-иом ремонте вагонов и других устройств механизации и автоматизации станционных процессов, а также техническое содержание, ремонт и монтаж автоматов по продаже билетов, билетопечатающих машин, автоматических камер хранения ручной клади, электрических компостеров, информационно-справочных и других автоматизированных устройств по обслуживанию пассажиров, электрических штемпелей, автоматизированных справочных установок, электронно-вычислительных и других мащ ин и аппаратов в технических, товарных конторах и на вокзалах выполняют дистанции сигнализации и связи. [c.33]

Дорога может принять на себя за отдельную плату выполне-ш. е любых работ, необязательных для нее. В таком случае отправитель должен заключить договор с соответствующей механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочных работ. Обязанности дороги и грузовладельцев при погрузке подробно указаны в табл. 90. [c.305]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...