Содержание искусственных сооружений

Требования к содержанию искусственных сооружений. М о-стовое полотно. Необходимо своевременно закреплять рельсовые скрепления закреплять путь от угона на подходах к мосту содержать в исправности рельсовые стыки очищать брусья от грязи и мусора, зачищать заусенцы, антисептировать и шпаклевать трещины устранять перекосы и сдвиги брусьев и причины, их вызвавшие очищать от грязи металлические пролетные строения, обращая особое внимание на элементы, расположенные ниже рельсов не допускать застоя воды и скопления грязи и мусора в коробках поясов, на фасонках связей, опорных частях производить внеочередную окраску элементов, особенно подверженных ржавлению. [c.340]

Эти работы выполняются бригадами по содержанию искусственных сооружений под руководством мостового мастера. [c.514]

Работы по текущему содержанию искусственных сооружений [c.81]

На механизированных дистанциях для работы в пределах дистанции организуются специализированные бригады по содержанию искусственных сооружений, по содержанию земляного полотна, по ремонту металлических частей стрелочных переводов. Могут также организовываться для работы в пределах дистанции или механизированного участка специализированные бригады по выправке пути в плане по ремонту шпал, переводных и мостовых брусьев. [c.303]

Мостовому мастеру непосредственно подчиняются мостовые слесари, плотники, каменщики, обходчики и сторожа. Дорожные мастера, бригадиры пути и путевые обходчики в отношении надзора и содержания искусственных сооружений, а также подходов к ним, обязаны выполнять указания мостового мастера. [c.60]

Содержание искусственных сооружений [c.245]

Оснащение механизированных дистанций ручным инструментом и инвентарем и бригад по содержанию искусственных сооружений машинами, механизмами и оборудованием производится в соответствии с табелями, установленными в инструкциях по содержанию пути и искусственных сооружений. [c.38]

Содержание искусственных сооружений. 2,6 [c.473]

Нормы расхода фонда заработной платы на месяц (аккордной суммы) на работы по текущему содержанию искусственных сооружений, руб. на 100 м [c.490]

Помимо аккордной суммы монтерам пути и рабочим по текущему содержанию искусственных сооружений ежемесячно выплачивается премия за высококачественное содержание обслуживаемых участков [c.490]

Таблица 9. Примерные показатели премирования и размеры премий монтерам пути на текущем содержании и рабочим по содержанию искусственных сооружений

На механизированных дистанциях пути организованы также специализированные бригады по текущему содержанию искусственных сооружений и земляного полотна во главе с бригадиром. Общее руководство, бригадами по содержанию искусственных сооружений осуществляют мостовой или тоннельный мастер, бригадами по содержанию земляного полотна — дорожный мастер по земляному полотну. [c.10]

Потребность в рабочих по текущему содержанию искусственных сооружений рассчитывается по такому же принципу, как и контингент рабочих по текущему содержанию пути, исходя из протяженности различных видов искусственных сооружений (мосты, трубы, путепроводы и т. д.) и норм расхода рабочей силы на содержание каждых 100 м этих сооружений. [c.225]

Аналогичная система оплаты труда установлена и для рабочих, занятых на текущем содержании искусственных сооружений. [c.232]

Рекомендуемые нормы расхода рабочей силы на текущее содержание искусственных сооружений [c.152]

Согласно инструкции по текущему содержанию искусственных сооружений [c.325]

В ряде случаев на реках с недостаточной шириной и большим содержанием взвешенных наносов или шуги в зимнее время береговые водоприемники устраивают в искусственно сооруженных за- [c.111]

В функции службы пути входит содержание в технически исправном состоянии железнодорожных путей, стрелочных переводов, переездов, искусственных сооружений, средств сигнализации и связи контроль за соблюдением габаритов приближения строений своевременная очистка путей. В ведении службы пути имеются машины и механизмы для ремонта и содержания пути, а также путейская мастерская. [c.450]

На работах по содержанию пути и искусственных сооружений весьма эффективно применение аккордной оплаты с премированием до 20%. Обязательными условиями премирования являются выполнение норм выработки и установленных сроков проведения работ высокого качества. [c.454]

Планируют текущее содержание каждые 15 дней. С этой целью составляют полумесячные графики работ. Работы выполняют бригады монтеров пути рабочих отделении, обходчики железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурные по переездам. [c.331]

Устранение весенних повреждений. После прохода весенних вод начальник дистанции пути с участием мостовых и дорожных мастеров осматривает все искусственные сооружения, водоотводные устройства и земляное полотно для выяснения объема повреждений от паводка. По результатам осмотра составляется план ликвидации повреждений силами бригад по содержанию и ремонту искусственных сооружений, земляного полотна или путевых бригад с учетом их выполнения в течение одного сезона. [c.516]

Совершенствование и улучшение текущего содержания пути осуществляются за счет перехода на механизированный способ выполнения работ с организацией энергоснабжения от передвижных электростанций и от постоянных источников, а также за счет дальнейшей перестройки структуры дистанций пути и их подразделений с организацией -механизированных бригад по текущему содержанию пути и специализированных бригад по текущему ремонту искусственных сооружений, земляного полотна, стрелочных переводов. [c.16]

К работам по текущему содержанию пути на искусственных сооружениях и подходах к ним, относятся [c.81]

Независящие от размеров движения расходы представляют затраты на содержание постоянных устройств, то есть на ремонт, зарплату обслуживающего персонала, амортизацию зданий, искусственных сооружений. Сумма этих расходов не зависит от размеров грузопотока (в пределах наличной пропускной способности участка), а независящая часть себестоимости обратно пропорциональна числу тонна-километров, то есть чем больше грузопоток, тем меньше расходов на содержание постоянных устройств приходится на каждый тонна-километр перевозимого груза. [c.16]

Путевое хозяйство железных дорог обслуживает большой коллектив монтеров пути, бригадиров пути, дорожных мастеров, дежурных по переездам, обходчиков железнодорожных путей и искусственных сооружений, техников и инженеров. От их умения, знаний и трудолюбия зависит технически правильное содержание всех устройств железнодорожного пути. [c.6]

Осмотры верхнего строения, земляного полотна, искусственных сооружений и прочих устройств пути возложены на работников, непосредственно обслуживающих эти устройства, а также на работников, в ведении которых они находятся. При осмотре проверяют износ и состояние отдельных частей пути и сооружений, их взаимодействие и соответствие установленным размерам и нормам содержания, выявляют неисправности и устанавливают причины их возникновения. Повышению качества проверки способствуют средства механизированного контроля, в частности, путеизмерительные тележки и рельсовые дефектоскопы. [c.295]

Общее руководство путевым хозяйством сети железных дорог осуществляет Главное управление пути и сооружений (ЦП) Министерства путей сообщений. В управлениях дорог есть службы пути, возглавляемые начальниками служб (П). В отделениях дорог имеются отделы пути (зданий и сооружений) НОДП, которые руководят путейскими предприятиями отделения. Путевые устройства каждой дороги разделены на дистанции пути, руководимые начальниками дистанций (ПЧ). Дистанции, в свою очередь, подразделены на околотки, возглавляемые дорожными мастерами (ПД). Каждый околоток состоит из 3—4 рабочих отделений, которые обслуживают бригады монтеров пути во главе с бригадирами пути (ПДБ) Для выполнения работ по содержанию искусственных сооружений и земляного полотна в составе дистанций имеются специализированные бригады. В ведении дистанций находятся также мастерские для ремонта и изготовления инструментов, инвентаря и некоторых деталей. [c.83]

На механизированной дистанции пути могут также создаваться специализированные подразделения по текущему содержанию искусственных сооружений, текущему содержанию земляного полотна, выправке кривых, ремонту шпал, переводных и мостовых брусьев, а также механизированные колонны для производства работ по подъемоч-ному ремонту пути. [c.151]

При определении потребного количества монтеров пути для текущего содержания искусственных сооружений пользуются нopмa ш, дифференцированными в зависимости от типа сооружений. [c.173]

Текущее содержание, т. е. предупреждение неисправностей и устранение уже появивщихся дефектов в начале их развития, выполняют регулярно в соответствии с Инструкцией по содержанию искусственных сооружений. [c.245]

ОплаУа труда рабочих текущего содержания пути и искусственных сооружений. На работах по текущему содержанию пути и текущему содержанию искусственных сооружений установлена аккордно-премиальная система оплаты, груда Каждой путевой или постовой бригаде отводятся определенноо количество километров [c.489]

Содержание искусственных сооружений. В местах пересечения рек для предохранения искусственных сооружений и земляного полотна от размывов устраивают защитные и струенаправляющие сооружения (регуляционные). К ним относятся дамбы и траверсы (рис. 33). Дамбы отводят поток воды от насыпи, предохраняют от подмыва береговые устои и обеспечивают более спокойный проход высоких вод через отверстие моста. Траверсы, обычно сооружаемые с обеих сторон насыпей, препятствуют течению воды вдоль них. Искусственные соорул<ения должны быть снабжены противопожарными средствами по установленным МПС нормам и в необходимых случаях иметь приспособления для осмотра (ПТЭ, п. 3.11). [c.62]

Мостовое полотно во всех своих частях не имеет отступлений от установленных размеров и норм. Все металлические части пролётных строений, кроме катков и плоскостей катания, окрашены. Слабых заклёпок нет. Пролётные строения и подферменные камни в исправности. Все болты и шпонки деревянных мостов плотно затянуты. Все элементы искусственных сооружений очищены от пыли и мусора конусы правильно оправлены и одернованы. Все имеющиеся устройства для осмотра мостов, а также лестницы по откосам в полной исправности. Все противопожарные устройства находятся в наличии в соответствии с инструкцией по текущему содержанию искусственных сооружений. [c.329]

При организации и выполнении работ по содержанию земляного полотна и его сооружений наряду с настоящей Инструкцией следует выполнять требования Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, Инструкции по текущему содержанию пути, Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Инструкции по содержанию искусственных сооружений, Инструкции по содержанию земляного полотна и технике безопасности при производстве работ на скально-обвальных участках железных дорог. Инструкции по содержанию земляного полотна и технике безопасности работ на селеопасных участках. Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути в карстоопасных районах. Правил техники безопасности и про-гзводсгвенной санитарии при производстве работ в путевом хозяйстве. Положения о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах Российской Федерации, Правил безопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях и других нормативных документов Министерства путей сообщения Российской Федерации, б [c.6]

Текушее содержание железнодорожного пути осуществляется дистанциями пути, имеющими для этого штат рабочих бригады по текущему содержанию пути (в основном механизированные), обходчиков железнодорожных путей и искусственных сооружений, дежурных по переездам, машинистов путевых машин и механизмов, машинистов дефектоскопных и путеизмерительных тележек и другой производственный персонал. [c.16]

При текущем содержании пути выполняются работы, связанные с ПОСТОЯННЫМ поддержанием элементов пути (верхнего строения, земляного полотна, искусственных сооружений, переездов, путевых и сигнальных знаков, электрических рельсовых цепей, полосы отвода, снего- и пескозащитных устройств и др.) в состоянии, обеспечивающем безопасный пропуск поездов с установленными скоростями. [c.3]

Текущее содержание пути состоит из систематического надзора за его состоянием и ухода за ним, т. е. из работ, обеспечивающих исправное состояние пути. Надзор за путем возложен на обходчиков, где они имеются, или бригадиров т1ути, дорожных и старших дорожных мастеров. Уход за путем возложен на путевые бригады, обходчиков железнодорожных путей и искусственных сооружений и дежурных по переездам. Путевые бригады работают по месячным или полумесячным графикам, обходч ки железнодорожных путей и искусственных сооружений на закрепленных за ними участках и сооружениях — по месячным или полумесячным заданиям. На путевых работах используют имеющиеся механизмы, электрический инструмент, гидравлические и другие усовершенствованные приборы. [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...