Размерная цепь параметры звеньев

Особое внимание следует уделять при сборке размерным цепям, составляющими звеньями которых являются разные геометрические параметры, так как решение этих цепей проверяет на совместимость допуски, установленные на основе различных нормативных источников. [c.35]

Чтобы решить вопрос о том, нужно ли вводить регулировочные устройства или следует обеспечивать более высокую точность изготовления деталей, требуется произвести расчет устройства на функциональную взаимозаменяемость. Если достижение точности отдельных деталей и узлов экономически целесообразно, то нет не обходимости усложнять конструкцию и технологию сборки введе нием регулировочных устройств или компенсаторов при условии, что они не требуются в процессе эксплуатации прибора. В том случае, когда трудоемкость достижения точности исходных размеров и параметров получается излишне высокой, следует вводить в соответствующие размерные цепи регулируемые звенья. [c.105]

В отличие от подетальной, в сборочной размерной цепи замыкающим звеном (гл. 2, 10) будут параметры, как правило, оказывающие влияние на работоспособность, точность и надежность данного места в машине или приборе, а в отдельных случаях вызывающие остановку, поломку деталей, т. е. приводящие даже к аварии. [c.200]

Термины и условные обозначения основных параметров размерных цепей с параллельными звеньями приведены в табл. [c.99]

Метод расчета на максимум-минимум. Применение ЭВМ для расчета размерных цепей на максимум-минимум рассмотрим на примере решения задачи 1 (обратная задача по ГОСТ 16319—80). Алгоритм вычисления параметров замыкающего звена (номиналь-268 [c.268]

Используем алгоритм, приведенный иа рис. 11.13, для расчета размерных цепей методом максимума-минимума и теоретико-вероятностным методом. Для этого рассчитываемые параметры компенсирующего звена обозначим разными символами. [c.273]

При наличии в динамических системах случайных параметров, входящих в последовательно соединенные кинематические или электрические цепи, положение звеньев которых описывается конечными уравнениями, целесообразно провести предварительное построение соответствующих композиций законов распределения в целях снижения количества вариантов решений задачи. В рассматриваемом примере параметры и (см. рис. 3, а) представляют собой линейную размерную цепь z = + Ь , для которой композиция законов распределения [c.39]

Если известны размеры и поля допусков, составляющих звеньев размерной цепи, то по формулам (4.1), (4.2), (4.3), (4.4) и (4.5) можно определить все параметры замыкающего звена. [c.94]

Обычно при конструировании возникает необходимость определить параметры составляющих звеньев размерной цепи при известном замыкающем звене. Решением данной задачи может быть большое количество вариантов сочетаний допусков и предельных отклонений составляющих звеньев, лишь бы они удовлетворяли основным соотношениям. [c.94]

Таким образом, применение в технологической системе обратных связей не во всех случаях позволяет получить высокую точность обработки. Точность различных обратных связей зависит от протяженности звеньев размерных цепей, в состав которых входит регулируемый параметр, и от погрешностей размеров указанных звеньев. [c.551]

Таким образом, в данном случае протяженность звеньев размерной цепи, в состав которой входит регулируемый параметр, меньше, чем при использовании обратной связи /, вследствие чего и точность такой обратной связи несколько больше. [c.556]

Суммарная погрешность или результирующее отклонение соединяемых деталей на сборочной позиции определяется отклонением их от номинального полол<ения и представляет собой замыкающее звено размерной цепи. Суммарная погрешность установки соединяемых деталей связана с параметрами конструктивных элементов уравнением [c.61]

Очевидно, что к параметрам деталей, выявленным с помощью размерных цепей, подходят те же показатели точности, что и для исполнительных поверхностей, т. е. точность расстояния между поверхностями, точность относительного поворота поверхностей, точность их формы и шероховатость. Действительно, положение каждой из исполнительных поверхностей Б ч Д (см. рис. 1.1) зависит, прежде всего, от того, как определено положение деталей, несущих исполнительные поверхности. Положение детали, несущей исполнительную поверхность Б, определяется в конструкции базирующей поверхностью (так называемой основной базой) В, которая выполняет функции двойной- направляющей базы, лишающей деталь возможности перемещаться в направлении осей К и 2 и поворачиваться относительно этих же осей. Положение детали, несущей исполнительную поверхность Д, определяется в рассматриваемой конструкции базирующей поверхностью Г в револьверной головке, выполняющей функции установочной базы, лишающей деталь возможности перемещаться вдоль оси и поворачиваться относительно осей X ц I. Относительное положение исполнительных поверхностей Б VI Д нах дится в зависимости от базирования деталей, размеры которых являются звеньями данной размерной цепи. [c.59]

Следовательно, нахождение размерных цепей дает возможность определить важнейшие параметры деталей (Л , Л3, Л3,. . ., а , сс , ад,. . . ), от которых зависит требуемое положение исполнительных поверхностей В и Д. Выбор же методов достижения требуемой точности положения исполнительных поверхностей, характеризуемого исходными звеньями Лд и осд, дает возможность обоснованно установить допуски на составляющие звенья, т. е. на параметры деталей в размерных цепях. Методика определения допусков на составляющие звенья подробно изложена в трудах проф. Б. С. Балакшина [3, 4]. [c.59]

В связи с изложенным все звенья кинематических и размерных цепей системы СПИД непрерывно изменяют свои параметры (размеры, повороты поверхностей и т. п.), поэтому систему СПИД рассматривают как упругую систему со многими степенями свободы. Результатом действия рассмотренных факторов являются погрешности размеров, относительных поворотов и отклонений от геометрических форм поверхностей обрабатываемых деталей. [c.194]

Помимо звеньев — размеров деталей — в сборочную размерную цепь входит исходное звено, т. е. конструктивно лимитируемый размерный параметр механизма. В сборочных размерных цепях (1 — общей для узла н 2, 3 — для его отдельных деталей — рис. V.14, б) к исходным звеньям относятся s, f, Выявляют сборочные размерные цепи при размерном анализе деталей узла путем рассмотрения взаимосвязи всех деталей, входящих в сборочный узел. Решая сборочные размерные цепи, устанавливают предельные отклонения размеров Деталей, входящих в размерные цепи. [c.415]

Выявляются составляющие звенья размерной цепи. Учитывая, что они влияют на величину и отклонение замыкающего звена и располагаются на чертеже по замкнутому контуру, по узловым (сборочным) чертежам мащины устанавливается первая деталь и ее размеры (точностные параметры), примыкающие к исходному (замыкающему) звену с какой-либо стороны и непосредственно влияющие на его точность. Так последовательно выявляются все детали и их размеры (точностные параметры), сопряженные между собой и определяющие исходное звено. Последний из этих размеров должен примыкать к исходному звену с другой стороны. [c.313]

Между технологическими и эксплуатационными показателями качества существует стохастическая связь. Нахождение этой связи, построение математической модели позволяет на этапе ремонта по известным значениям технологических показателей прогнозировать эксплуатационные свойства отремонтированных изделий. В соответствии с 3.4 и 3.5 технологическими показателями являются ошибки механизмов, оцениваемые замыкающими звеньями соответствующих размерных цепей. В теории прогнозирования технологическими показателями называют диагностические параметры или оценочно-нормативные показатели. Определенный набор оценочно-нормативных показателей характеризует состояние объекта. Автомобили и агрегаты представляют собой сложные изделия, технологическое качество которых оценивается большим чис юм показателей. Поэтому получение наиболее полной информации о состоянии изделия по наименьшему количеству показателей является весьма актуальной задачей как в процессе ремонта изделий, так и в процессе их потребления. Это существенна усложняет процесс исследования и построения математической модели. [c.128]

Рассмотренные выше методы расчета размерных цепей являются частным применением более общих положений. Например, в теории точности измерительных устройств рассматривают те же, что и в теории размерных цепей, две задачи прямую задачу — оптимизация схемы, параметров и точностных требований к элементам на основе заданной допускаемой выходной погрешности устройства (синтез) и обратную задачу — расчет выходной точности устройства на основе заданных точностных требований к звеньям (анализ). Рассматривая кинематику неточного механизма, определяют первичные и действующие (непосредственно проявляющие- [c.232]

Размерная цепь состоит из составляющих и замыкающего звеньев. От размера замыкающего звена зависят параметры, характеризующие исправность механизма. Для шкворневого соединения замыкающее звено — зазор (рис. 59). [c.114]

Под методом сборки понимают совокупность правил достижения заданной точности замыкающего звена размерной цепи при сборке (ГОСТ 23887—79). Точность сборки — это свойство процесса сборки обеспечивать соответствие значений параметров объекта ремонта заданным в нормативно-технической документации. Точность сборки обеспечивается методами полной взаимозаменяемости, неполной взаимозаменяемости, групповой взаимозаменяемости, пригонки и регулирования (ГОСТ 16319—80). Точность сборки зависит от точности размеров сопрягаемых деталей и сборочных единиц, их взаимного положения при сборке, формы сопрягаемых поверхностей, точности средств технологического оснащения, организации производства и т. п. [c.251]

Определение составляющих звеньев и выполнение эскиза размерной цепи. По сборочному чертежу выявляются параметры [c.212]

Производственные погрешности отдельных деталей, собираемых в узлы и механизмы приборов, являются, как указывалось выше, причинами первичных ошибок, обусловливающих неточность работы прибора. Влияние производственных погрешностей отдельных деталей на результаты сборочных процессов выражается ошибками замыкающих звеньев размерных цепей и ошибками положения или движения ведомых звеньев кинематических цепей, а также изменением, величин отдельных физических параметров прибора, связанных определенными зависимостями с погрешностями размеров и формы деталей. [c.164]

Наиболее изученными являются погрешности сборочных элементов, обусловленные колебаниями размеров звеньев, составляющих размерные цепи, и колебанием геометрических параметров [c.165]

На рис. 24 показан сборочный параметр — зазор между отверстием вт лки и валом. Он определяется размерной цепью из двух звеньев—размеров и может быть записан так [c.47]

В качестве замыкающего звена размерной цепи детали (элемент детали, оставленный без размера) нужно выбирать ее наименее ответственный участок (параметр, часть, ступень), такой, который не входит в размерные цепи сборок или узлов и, следовательно, является свободным размером. [c.200]

Звеньями размерной цепи могут быть любые линейные или угловые параметры диаметральные размеры, расстояния между поверхностями или осями, зазоры, натяги, перекрытия, мертвые ходы, отклонения формы и расположения поверхностей (осей) и т. д. [c.550]

По взаимному расположению звеньев размерные цепи делят на линейные, плоские и пространственные. Размерную цепь называют линейной, если все ее звенья номинально параллельны одно другому и, следовательно, могут проектироваться без изменения их величины на две или несколько параллельных линий. Размерная цепь называется плоской, если все звенья ее лежат в одной или нескольких параллельных плоскостях. Пространственной называют размерную цепь, все или часть звеньев которой расположены в непараллельных плоскостях. Размерные цепи, звеньями которых являются угловые размеры, называются угловыми размерными цепями. При анализе точности электрических и электронных элементов машин и приборов используют цепи, звеньями которых являются величины сопротивлений, емкости, индуктивности, тока, напряжений и других электрических и физических параметров. [c.197]

Рассмотрим параметры замыкающего и составляющих звеньев размерных цепей и их обозначения применительно к размерной цепи А [c.86]

При обратной задаче известны параметры всех составляющих звеньев размерной цепи и нужно определить параметры замыкающего звена. Обратные задачи возникают на этапе производства изделия и являются проверочными расчетами размерных цепей, т.е. решением обратной задачи проверяется правильность решения прямой задачи. [c.87]

Виды уравнений размерных цепей. Уравнения размерных цепей — это аналитические выражения взаимосвязи параметров замыкающего и составляющих звеньев размерных цепей. [c.93]

С помощью уравнений размерных цепей проводят расчеты параметров замыкающего и составляющих звеньев (в соответствии с поставленными задачами), в том числе выбор методов достижения требуемой точности замыкающих звеньев размерных цепей. [c.93]

В соответствии с параметрами звеньев размерных цепей для каждой размерной цепи различают следующие виды уравнений номинальных размеров точности (допусков) предельных размеров предельных отклонений координат середины полей допусков. [c.93]

Обеспечение требуемого качества изделий, в том числе (и прежде всего) показателей назначения, технологичности и надежности, определяется достижением заданных параметров замыкающих звеньев размерной цепи. [c.105]

По взаимному расположению звеньев размерные цепи делят на плоские и иростраиственные. Размерную цепь называют плоской, если ее звенья расположены в одной или нескольких параллельных плоскостях. Пространственной называют размерную цепь, звенья которой непараллельны одно другому и лежат в непараллельных плоскостях. Размерные цепи, звеньями которых являются линейные размеры , называют линейными. Размерные цепи, звеньями которых являются угловые размеры, называют угловыми. При анализе точности электрических и электроин1>1х элементов машин и приборов используют цепи, звеньями которых являются значения сопротивлений, емкости, индуктивности, силы тока, напряжений и других физических параметров, [c.249]

Звеном цепи называется каждый из размеров, образуюидих размерную цепь. Звеньями размерной цепи могут быть любые линейные или угловые параметры диаметральные размеры., [c.106]

При решении размерных цепей их изображают в виде размерных схем. В качестве примеров на рис. 8.14, <г показан эскиз и на рис. 8.14,6 — схема размерной цепи детали. Составляющие звенья размерной цепи делятся на две группы. Увеличивающими называются такие звенья размерной цепи, с увеличением которых увеличивается и замыкающее звено, например Ло на рис. 8.14,61. Уменьшающими соответственно называются такие звенья размерной цепи, с увеличением которых замыкающее звено уменьшается, например Л,, Л., иа рис. 8.14,6. На схеме размерной цепи звену приписывается определенное направление, обозначаемое стрелкой над букьенным обозначением звена, при этом увеличивающие звенья обозначаются стрелка.ми, направленными впра ю, а уменьшающие—стрелками, направленными гле щ. В формулах параметры (размеры,. [c.106]

Освоение производства приборов и новой техники измерения шло настолько быстро, что к 1940 г. на некоторых предприятиях были внедрены методы автолштического контроля изделий. Массовое производство изделий можно осуществить лишь при определенной системе допусков на отклонения параметров. До 1935 г. разработка допусков велась научно-исследовательским сектором завода Калибр и одним из управлений ВСНХ. В 1935 г. было организовано Научно-исследовательское бюро взаимозаменяемости под руководством проф. И. Н. 1 ородецкого. Почти все государственные стандарты на допуски изделий и калибров для их контроля разрабатывались в этом бюро [7]. Эта же организация стала ведущей в области разработки измерительных приборов для машиностроения. Одновременно развернулись работы по взаимозаменяемости и технике измерений в научно-исследовательских организациях различных отраслей промышленности. Решения поставленных задач исследования все в большей степени обосновывались теоретическими положениями. Так, в работах Б. С. Балакшина [16] и И. А. Бородачева [30] при исследовании размерных цепей расчет допуска на замыкающее звено выполнен на основе теории вероятностей. В 1950 г. были опубликованы результаты исследований проф. Н. А. Калашникова [881 по вопросам точности зубчатых колес. Вопросы точности стали рассматриваться не только по отношению к готовому изделию, но и по отношению к технологическому процессу их изготовления. В 1939 г. проф. В. М. Кован и А. Б. Яхин рассмотрели теоретические вопросы технологии машиностроения. [c.45]

Пример. Определить графическим способом параметры комплекта компенсатора, если допуск на размер замыкающего звена размерной цепи 8д = 0,40 мм и максимальная компенси руемая ошибка /стах = 2,0 мм. [c.44]

Размерной цепью называют -совокупность размеров, образующих замкнутый контур и Ьпред еда ощих взаимное положение поверхностей (или осей) одной или нескольких деталей. Замкнутость размерной цепи приводит к тому, что размеры, вводящие в размерную цепь, не могут назначаться независимо, т. е. значение и точность по крайней мере одного из размеров определяются остальными. Размерная цепь состоит из отдельных звеньев. Звеном называют каждый из размеров, образующих размерную цепь. Звеньями размерной цепи могут быть любые линейные или угловые параметры диаметральные размеры, расстояния между поверхностями или осями, зазоры, натяги, перекрытия, мертвые ходы, отклонения формы расположения поверхностей (осей) и т д. [c.4]

Иной подход к расчету пространственных размерных цепей связан с представлением каждого звена цепи как радиуса-вектора и матрицы поворотов [1, 71. Звено характеризуется шестью параметрами (тремя расстояниями и тремя углами поворота), изменения ко.торых влия1рт на параметры замыкающего (суммирующего векторы) звена. Область суммарной предельной погрешности и радиус-вектор замыкающего звена являются функцией радиусов-векторов и матриц пойоротов составляющих звеньев. [c.14]

Если в рассматриваемый комплекс элементов машины входит малое число звеньев, то требования к точности размерных параметров определяются обычными мегода.ми теории взаимозаменяемости и потребность использования методов теории размерных цепей не возникает. Однако при большом числе элементов и при сложности их расположения методы последней облегчают решение данной задачи функциональной взаимозаменяемости. Этими же методами могут решаться и другие задачи, например, технологическая задача о требуемой точности операционных припусков. [c.214]

Методы обеспечения точности сборки. Требуемую точность посадок и пространственного положения деталей в соединениях определяют путем решения размерных цепей. Размерная цепь, представляюшая собой замкнутый контур взаимосвязанных размеров, обусловливающий их числовые значения и допуски, состоит из составляюших и замыкающего звеньев. От размера последнего зависят параметры, характеризующие исправность механизма. Для шкворневого соединения замыкающее звено — зазор (рис. 9.9, а, б). [c.140]

Параметры звеньев размерных цепей Составляющие, замыкающие и исходные звенья характеризуются действительным, предельным (наибольшим Лотах. Aj max и наименьшим Лотш. ram) И номинальным (Лсл. Ajn) размерами верхним [fs (Ло), 8(Лу)] и нижним [ t (Ло), Ei (Aj)] отклонениями допуском (ТЛо, TAj) и полем допуска. [c.178]

Метод максимума-минимума применяют при расчете размерных цепей в условиях индивидуального и мелкосерийного производства изделий или для случаев, когда не допускается даже самая малая ве-poHTH Tb выхода параметров изделий за пределы их полей допусков. Это можно осуществить, предположив, что все отклонения параметров (размеров) в механизме будут иметь предельные значения, совпадающие с границами полей допусков, т. е. увеличивающие размеры должны принимать для всей партии деталей либо наибольшие допустимые значения либо наименьшие, а уменьшающие соответственно наименьшие либо наибольшие. Для такого самого неблагоприятного сочетания размеров в партии изделий определяется гарантированный допуск за.мыкающего звена. [c.127]

Прямая задача заключается в том, что при известных (заданых) параметрах замыкающего звена требуется определить значение параметров всех составляющих звеньев размерной цепи. Такая задача обычно появляется на этапе проектирования, при проектных расчетах. [c.87]

В настоящее время применяют два метода расчета (вычисления) параметров звеньев размерных цепей метод максимума-миниму-ма и вероятностный метод. [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...