Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Балакшин

К первым трудам по технологии машиностроения относятся работы А. П. Соколовского, вышедшие в 1930—1932 гг. Обобщением опыта автотракторной промышленности стали Основы проектирования технологических процессов А. И. Каширина (1933 г.) и Технология автотракторостроения В. М. Кована (1935 г.). В 1933 г. Б. С. Балакшин провел теоретические исследования по технологии машиностроения, основные положения и выводы которых, изложенные нм в книге Теории размерных цепей , дали возможность специалистам путем предварительных расчетов решать технологические задачи, обеспечивающие повышение точности изготовления машин.  [c.7]


В 1950—1970-х годах проводились многочисленные исследования по системам адаптивного управления станками, групповой обработке, определению влияния различных факторов на точность обработки и качество поверхности. В разработке этих проблем участвовали Б. С. Балакшин, С. П. Митрофанов, П. Е. Дьяченко, М. Е. Егоров, В. С. Корсаков и др.  [c.7]

Балакшин Б. С. Использование систем адаптивного управления для повышения точности и производительности обработки. — Станки и инструмент , 1972, № 4, с. 15—17.  [c.232]

Балакшин Б. С. Размерные цепи.—  [c.224]

Балакшин О. Б., Павлов Б. И. Разработка обобщенной динамической модели и программы широкого профиля для исследования на ЭЦВМ гаммы пневматических измерительных систем управления и прецизионных стабилизаторов давления газа. — В кн. Алгоритмы проектирования схем механизмов. М. Наука, 1978.  [c.48]

О. Б. Балакшин. Исследование и расчет на ЭЦВМ регуляторов давления газа различных способов действия.— В сб. Решение задач машиноведения на вычислительных машинах. М., Наука , 1974.  [c.115]

Балакшин Б. С., инж.. Влияние конструкции на цикл освоения и трудоемкость машин. Скоростное проектирование и освоение, Труды Харьковского института усовершенствования инженеров , 1940.  [c.686]

Кафедрой технологии машиностроения Московского станкоинструментального института под руководством проф. Б. С. Балакшина выполнены и проводятся исследования обоих методов управления упругими перемещениями элементов системы СПИД. Разработаны принципы и средства автоматического регулирования для станков различных типов и назначения.  [c.136]

К этой же группе систем относятся станки с адаптивным управлением, у которых производится автоматическое регулирование подачи столов и суппортов, например, из условия сохранения постоянным усилия резания или величины упругой деформации системы (метод проф. Б. С Балакшина [174]) автоматическая виброзащита машин путем измерения вибраций и создания антивибраций, обратных по фазе система автоматического уравновешивания узла шпинделя и детали для ликвидации вредного влияния дисбаланса заготовки функциональная разгрузка направляющих, учитдлвающая переменность сил трения [137] автоматическая непрерывная коррекция кинематических цепей зуборезных и других станков, исключающая влияние погрешностей изготовления эле-  [c.461]

Выпускаются станки, оснащенные системами абтоматичееком (адаптивного) управления. Эти системы применяют и в станках программного управления. За разработку и внедрение системы адаптивного управления станками группа сотрудников Московского станкоинструментального института во главе с заслуженным деятелем науки и техники РСФСР проф. д-ром техн. наук Б. С. Балакшиным удостоена в 1972 г. Ленинской премии. Применение этих систем позволяет оптимизировать режим обработки. Оптимизация улучшает условия работы инструмента, способствует повышению его стойкости, дает ош,утимую прибавку в производительности и стабилизирует точность обработки.  [c.174]


Освоение производства приборов и новой техники измерения шло настолько быстро, что к 1940 г. на некоторых предприятиях были внедрены методы автолштического контроля изделий. Массовое производство изделий можно осуществить лишь при определенной системе допусков на отклонения параметров. До 1935 г. разработка допусков велась научно-исследовательским сектором завода Калибр и одним из управлений ВСНХ. В 1935 г. было организовано Научно-исследовательское бюро взаимозаменяемости под руководством проф. И. Н. 1 ородецкого. Почти все государственные стандарты на допуски изделий и калибров для их контроля разрабатывались в этом бюро [7]. Эта же организация стала ведущей в области разработки измерительных приборов для машиностроения. Одновременно развернулись работы по взаимозаменяемости и технике измерений в научно-исследовательских организациях различных отраслей промышленности. Решения поставленных задач исследования все в большей степени обосновывались теоретическими положениями. Так, в работах Б. С. Балакшина [16] и И. А. Бородачева [30] при исследовании размерных цепей расчет допуска на замыкающее звено выполнен на основе теории вероятностей. В 1950 г. были опубликованы результаты исследований проф. Н. А. Калашникова [881 по вопросам точности зубчатых колес. Вопросы точности стали рассматриваться не только по отношению к готовому изделию, но и по отношению к технологическому процессу их изготовления. В 1939 г. проф. В. М. Кован и А. Б. Яхин рассмотрели теоретические вопросы технологии машиностроения.  [c.45]

Теоретические вопросы точности регулирования размеров в процессе обработки рассмотрены, в частности, в работе О. Б. Балакшина [17] и С. С. Волосова [53]. На Четвертом совеш,ании по автоматизации процессов машиностроения, происходившем в 1964 г., было представлено свыше 20 докладов только по автоматизации контроля.  [c.46]

Именно в эти годы, например, трудами В. М. Кована, А. Б. Яхина, А. П. Соколовского, Б. С. Балакшина и многих других были созданы я сформулированы научные основы технологии машиностроения. На эти годы приходится начало творческой деятельности выдающегося советского ученого — академика И. И. Артоболевского, выпускника Московской сельскохозяйственной академии им. К. А. Тимирязева, виднейшего организатора советской школы теории механизмов и машин. Б этот период И. И. Артоболевский выполнил обобщающие работы по теории пространственных механизмов, кинетостатике, структуре и классификации механизмов машин.  [c.29]

Балакшин Б. С., проф., д-р техн. наук. Технология станкостроения, Машгиз, 1943.  [c.684]

Балакшин Б. С.., проф, д-р техн. наук, К вопросу о точности машин, сб. Станкин., Повышение производительности труда и точности обработки металлов , Машгиз, 1953.  [c.684]

Д а в ы д о в с к и й А. С., под руков. д-ра техн. наук проф. Б. С. Балакшина, Анализ технологичности конструкций гидравлического лопастного насоса двойного действия, Стан-кинпром. Бюро технологичности, 1947.  [c.687]

Весьма перспективным является применение устройств активного контроля в системах автоматического управления упругими перемещениями системы СПИД. Этот метод предложен в Московском станкоинструментальном институте заслуженным деятелем науки и техники РСФСР, проф. д-ром техн. наук Б. С. Балакшиным и его учениками [4]. Для уяснения сущности метода назовем некоторые исходные положения.  [c.134]


Смотреть страницы где упоминается термин Балакшин : [c.568]    [c.343]    [c.581]    [c.428]    [c.99]    [c.107]    [c.107]    [c.108]    [c.115]    [c.686]    [c.131]    [c.528]    [c.224]    [c.115]    [c.127]    [c.127]    [c.131]    [c.131]    [c.182]    [c.183]    [c.183]   
Машиностроение Автоматическое управление машинами и системами машин Радиотехника, электроника и электросвязь (1970) -- [ c.45 , c.46 ]



ПОИСК



Балакшин Исследование устойчивости и автоколебаний пневматических стабилизирующих и измерительных устройств

Балакшин, А. В. Моровое Определение статических характеристик пневматических преобразователей по безразмерной характеристике давления проточной камеры

Балакшин, А. В. Морозов СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРЕЦИЗИОННЫХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ВИБРООПОР АКТИВНОГО ТИПА

Балакшин, Б. И. Павлов Разработка и программирование моделей пневматических систем управления станками и прецезионных стабилизаторов давления газа

Балакшин, Б. И. Павлов, Т. П. Салихова. Исследование на ЭЦВМ систем пневматических устройств при помощи программы широкого профиля для отдельных устройств

Балакшин, В. Г. Саеко, В. Н. Стручистый. Экспериментальное исследование пневматического прибора для контроля размеров в неустановившемся режиме

Балакшин, В. К. Дейкун, И. П. Елаев, В. М. Махов РАЗРАБОТКА НЕЛИНЕЙНЫХ МОДЕЛЕЙ И ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИ ПОМОЩИ ЭЦВМ ДИНАМИКИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОВЫХ РЕДУКТОРОВ

Балакшин, В. М. Махов, Л. А. Горелова. Исследование стабилизаторов с усилителями давления при помощи программ широкого профиля для ЭЦВМ

Балакшин, В. П. Гусев, В. А. Ковановская, В. М. Махов, Сергеев, И. Н. Статников. Исследование на АВМ регуляторов давления повышенной точности методом ЛП-поиска

Балакшин, В. С. Погорелый, Б. И. Боков Исследование быстродействующего пневматического преобразователя для линейных измерений

Балакшин. Исследование динамики пневматических приборов для контроля размеров

Балакшин. Пропускная способность реальных проточных элементов пневматических (газовых) устройств

Балакшин. Разработка и исследование обобщенной математической модели измерительных устройств

Введение (В. С. Балакшин)

Организационные формы сборки ( Балакшин Б. С. , Нови ков

Основы расчёта размерных цепей (проф., д-р техн. наук Б. С. Балакшин)

РАЗМЕРНЫЕ ЦЕПИ И ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ (д-р техн. наук проф. Б. С. Балакшин)

Размерные цепи (д-р техн. наук проф Балакшин)

СБОРКА (Б. С. Балакшин)

Технологический процесс и точность Сборки ( Балакшин Б. С. . Новиков

Увеличение точности и производительности путем управления упругими перемещениями системы СПИД (Б. С. Балакшин)



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте