Прочность колец

В зависимости от метода изготовления однотипные по составу композиты обладают различной стойкостью к длительной деструкции при умеренной температуре (74 °С) и высокой относительной влажности воздуха (95%) [24]. Например, прочность колец ЫОЬ, изготовленных из пропитанного смолой ЕР 787 стеклянного волокна 5-994, уменьшается после выдержки в указанных условиях в течение 12 мес. только на 7%. Композиты того же состава, изготовленные методом мокрой намотки, теряют после аналогичных испытаний 33% исходной прочности. Наблюдаемое различие трудно объяснить. [c.275]

К РАСЧЕТУ НА ПРОЧНОСТЬ КОЛЕЦ, НАГРУЖЕННЫХ НЕСИММЕТРИЧНО В ПЛОСКОСТИ КРИВИЗНЫ КОЛЬЦА [c.225]

К расчету на прочность колец, нагруженных несимметрично в плоскости кривизны кольца. Соловьев О. М. Динамика, прочность, контроль и управление — 70 . Куйбышевское книжное издательство, 1972, стр. 225. [c.432]

При уплотнении сред с высокой теплопроводностью (вода, растворы, эмульсии и т. д.) допускаемые нагрузки и скорость скольжения уплотнительных колец не лимитируется температурным режимом торцевого уплотнения и определяются условиями механической прочности колец. [c.171]

В гл. 6 освещены вопросы устойчивости оболочечных систем при неоднородных напряженных состояниях, вызванных действием ло-1 альных нагрузок. Рассмотрена устойчивость сферического сегмента, подкрепленного опорным кольцом, к которому приложены произвольные локальные нагрузки в его плоскости. При проведении исследований применялся модифицированный метод локальных вариаций. Решение основано на минимизации функционала энергии, составленного с учетом вида нагружения и конструктивных особенностей системы. В качестве примера рассмотрены задачи устойчивости сферы при нагружении двумя радиальными силами и упругим ложементом. Приведены результаты экспериментального исследования устойчивости и прочности сферических сегментов — сплошных и с отверстиями — и прочности колец при локальных нагрузках. Исследования проведены на специальной установке для исследования несущей способности оболочек при локальном нагружении. Получены кинограммы процесса потери устойчивости системы. Рассмотрена задача динамической устойчивости цилиндрической оболочки при импульсном нагружении подкрепляющего кольца. Материал оболочки и кольца принят упругим или нелинейно-упругим. Рассмотрено взаимодействие симметричных и изгибных колебаний системы с построением областей динамической устойчивости. [c.5]

На описанной установке проведен цикл экспериментальных исследований устойчивости сферических сегментов (сплошных и с отверстиями) при локальных нагрузках, передаваемых через ложементы с разными углами охвата, и прочности колец при локальных нагрузках. [c.207]

У колец из хрупких материалов место перехода кольцевого выступа, образующего поверхность трения, к основному сечению кольца должно иметь плавное скругление радиусом 1—3 мм. Это повышает прочность колец приблизительно в 2 раза по сравнению с прочностью колец с переходом без скругления [18]. [c.301]

Требования к прочности колец, вес и другие характеристики насадки из них приведены в табл. 3. [c.9]

Критерием грузоподъемности, долговечности и надежности подшипников качения является так называемый коэффициент работоспособности, указываемый в каталогах на подшипники качения. Этот коэффициент зависит от размеров и числа тел качения (шариков или роликов), от характера их контакта с кольцами, а также от ряда других параметров (шероховатости рабочих поверхностей, качества металла, термической обработки и т. д.). Тела качения подшипников современной конструкции имеют оптимальные размеры, увеличение которых привело бы к снижению прочности колец или сепараторов, что недопустимо. Наши работы показали, что при создании более грузоподъемных и, следовательно, более долговечных подшипников следует ориентироваться на следующие направления [c.612]

В отличие от предыдущих колец резиновый шнур в сердечнике увеличивает прочность колец, повышает амортизационные свойства их, уменьшает силу трения между валом и кольцами и надежно сопротивляется давлению и температуре среды. [c.177]

Следы износа, забоины, царапины и риски на монтажных поверхностях подшипника могут быть допущены, если не нарушена прочность колец подшипника, а также если имеющиеся дефекты не препятствуют повторному монтажу и не вызовут повреждений на поверхностях сопряженных де- [c.235]

В табл. 6.4 приведены размеры колец, значения осевых сил затяжки Рз и Рзй-л, передаваемых вращающих моментов Т и осевых сил Ра при давлении в контакте р = 100 МПа. При р = 200 МПа значения Ги /], удваивают, при р = 50 МПа — уменьшают в два раза. Давления выбирают в зависимости от прочности и сопротивления заеданию контактирующих поверхностей. Приведенные в табл. 6.4 значения Т и Ра соответствуют коэффициенту сцепления (трения) на сопрягаемых поверхностях /= 0,12. [c.84]

Предельно допустимая из условия прочности на изгиб высота h стальных колец при обычных значениях равна 0,15 D. Практически [c.551]

Определить запас прочности для вала круглого поперечного сечения (см. рисунок), изготовленного из стали 45. Вал с шлифованной поверхностью имеет кольцевую выточку. При установке на вал шкивов и внутренних колец подшипников в опорных сечениях давление посадки р = 16 МПа.При решении воспользоваться указаниями к задачам 15.15 и 15.19. [c.300]

Для повышения поверхностной твердости и, следовательно, увеличения стойкости против износа детали, изготовленные из стали марок 10, 15, 20 и 25, иногда подвергаются цементации или цианированию. Вместо стали марок 15, 20 и 25 для изготовления ответственных деталей нефтегазопромыслового и заводского оборудования может быть рекомендована сталь с повышенным содержанием марганца марок 15Г и 20Г. Эта сталь по сравнению со сталями с нормальным содержанием марганца обладает большей прочностью при сохранении высоких пластических свойств. При цементации деталей из стали с повышенным содержанием марганца образуется более однородный цементованный слой, и после закалки такие детали имеют высокую и равномерную поверхностную твердость. Сталь с повышенным содержанием марганца марок 40Г и 45Г обладает после закалки и высокого отпуска повышенной прочностью, хорошей вязкостью и сопротивляемостью износу. Для изготовления пружин, пружинных шайб и колец целесообразно применять стали с повышенным содержанием марганца, например, сталь марки 65Г. [c.26]

Перед чистовой обработкой и после нее вал подвергают тщательному контролю. После осмотра под лупой наружных и внутренних поверхностей и ультразвуковой дефектоскопии подозрительные места протравливают и с них снимают макрошлифы или подвергают магнитно-порошковой дефектоскопии. Образцы, вырезанные из колец, оставляемых в виде выступов на торцах заготовок вала, проверяют на предел прочности, предел текучести, удлинение, сжатие и ударную вязкость в соответствии с техническими условиями на поставку вала. [c.196]

Работоспособность подшипников качения. Чтобы воспользоваться критерием контактной прочности для расчета подшипников качения, нужно уметь находить нагрузку каждого тела качения в зависимости от нагрузки на подшипник в целом. При решении этой задачи, как мы видели, нужно принять во внимание упругие деформации тел качения и колец и погрешности их формы и размеров. Эту трудность, однако, можно обойти, подвергая испытанию на выносливость не отдельные тела качения, а весь подшипник. [c.343]

Прочность адгезии исследуется также с помощью двухслойного кольцевого образца, состоящего из двух колец одного — из материала волокна, другого — из материала [c.162]

Имеются опубликованные результаты исследований влияния облучения на натуральный каучук при статической или динамической нагрузке. Они показывают, что натуральный каучук хорошо сохраняет упругость, имеет хорошие гистерезисные свойства и стойкость по отношению к изменению остаточной деформации при изгибе в процессе облучения [9, 19]. Уменьшение предела прочности и относительного удлинения при облучении натурального каучука, находящегося в напряженном состоянии, происходит значительно быстрее, чем при облучении без нагрузки. Остаточное сжатие цилиндрических образцов из каучукового вулканизата, облученных в отсутствие нагрузки, уменьшилось на 55%, а остаточное сжатие сегментов колец, находившихся во время облучения в сжатом состоянии, увеличилось с 6 до 80% при максимальной дозе. При двух еще более высоких дозах остаточная деформация при изгибе на 180° составила 100%. [c.77]

Механические свойства установочных колец должны быть в пределах величин, установленных для класса прочности 5.6—8.8 по ГОСТу 1759—70. [c.301]

Опыт доводки и эксплуатации двухтактных тепловозных дизелей типа Д1С)0 с диаметром цилиндра 207 мм показал, что кольца с бронзовой вставкой (рис. 84) обладают высокой стойкостью к задирам и снижают износ трущейся пары. Чугунные кольца без бронзовой вставки оказались неработоспособными в цилиндре такого двигателя. Следует все же заметить, что бронзовая вставка ослабляет живое сечение кольца, снижает его прочность. В эксплуатации наблюдаются поломки колец и выпадение бронзовой вставки. Это затрудняет распространение таких колец для двигателей, где лимитирующим фактором является прочность кольца. Однако в случае, когда необходима высокая сопротивляемость задиру, кольца с бронзовыми вставками оказываются наиболее надежными. Они с успехом применяются на мощных транспортных двухтактных дизелях. [c.169]

Корпуса инструментальных блоков технологических роторов рекомендуется изготовлять из конструкционной стали 40Х. После черновой обработки корпуса блоков дая снятия внутренних напряжений желательно подвергнуть нагреву до 860 с последующим охлаждением в масле и отпуску при 570—590 С. При этом достигается твердость HR 48—52. При проектировании корпусов следует избегать уступов на его внутренней поверхности для упрощения изготовления и повышения точности взаимного расположения инструментов. Уступы, выполняющие функции основных и вспомогательных баз. в большинстве случаев целесообразно заменять пружинными кольцами или сменными упорами. Корпус блока должен быть рассчитан на прочность в опасных сечениях от действия растягивающих сил и изгибающих моментов. Для инструментальных блоков, в которых размерная цепь замыкается внутри корпуса, наиболее целесообразно применять регулирование с помощью накидной гайки и ступенчатое регулирование с применением сменных колец установленной толщины. Регулирование взаимного расположения детали и инструментов с помощью сменных колец целесообразно рекомендовать в тех случаях, когда допускаемое отклонение осей матрицы и пуансона должно быть не более 0,2 мм и выполняется условие, что разрушение и износ соответствующего инструмента, а следовательно, и замена отказавшего инструментального блока наступает не чаще чем 1 раз в смену. [c.292]

МЕХАНИКА САЛЬНИКОВЫХ УПЛОТНЕНИЙ 3.1. Механическая прочность набивочных колец [c.37]

Прочность на сжатие испытанных набивочных колец не превышает 100-120 кгс/см . При превышении этого значения кольца ползут, т.е. деформируются без увеличения нагрузки. [c.38]

Последующим этапом (конец 50-х начало 60-х годов) в развитии методов расчета прочности атомных реакторов был переход к уточненному анализу местной механической и термической напряженности [3, 4] при сохранении указанного выше порядка выбора основных размеров. В первую очередь этот анализ выполнялся на основе рационального выбора расчетной схемы. При этом сложные конструктивные элементы реакторов представлялись в виде набора оболочек (цилиндрические, сферические, конические), пластин, колец, стержней с заданными краевыми условиями. На рис, 2.1 схематически показано [5] фланцевое соединение корпуса ВВЭР, а на рис. 2.2 соответствующая ему расчетная схема. [c.30]

Заглушка для уплотнения по наружному диаметру трубы показана на рис. 3.18. На стойке 1 закреплено гнездо 8 для сменной обоймы 3, которая вместе с уплотнительным кольцом 7 и нажимной втулкой 5 образует грундбуксу. Втулка с помощью пружинного кольца 4 крепится в нажимной планке 6 с силовым приводом (например, масляно-гидравлическим). Для уплотнения обоймы в гнезде предусмотрены уплотнительные кольца 2. Переналадка с одного типоразмера на другой проводится заменой колец и втулок, обоймы. Преимущество заглушки этой конструкции заключается в простоте наладки и эксплуатации недостатком является непосредственная передача на стойку I (и несущие конструкции стенда) продольных осевых усилий, обусловленных испытательным давлением, подводимым внутрь трубы, в связи с чем необходимо выполнять их массивными и с большим запасом прочности. [c.101]

Еще выше уплотняющая способность ступенчатых замков (рис. 303, III—V), у которых зазор в стыке теоретически равен нулю. Однако изготовление таких замков труднее кроме того, при малой высоте колец усы колец получаются слишком тонкими и легко ломаются. Для увеличения прочности целесообразно- соединять усы с телом кольца плавными галтелями (рис. 303, / И Ю- [c.130]

Согласно исследованиям запас прочности колец достигает 20-кратного и более при 5-кратном запасе прочности тел качения [12]. Поэтому при данном габарите подшипника следует стремиться для небыстроходных подшипников к максимальному увеличению размеров тел качения в пределах технологически допустимого утонения стенок колец. [c.614]

К приведенным размерам поперечного сечения следует отнестись критически. Исследования однонаправленных эпоксидных стеклопластиков показывают, например, что при определении прочности ширина колец играет большую роль, чем при испытаниях плоских образцов. Так, при угле намотки 86° (т. е. почти в плоскости кольца) ширина образца должна быть не меньше 15—20 мм, при 55° — не меньше 80—120 мм. При меньшей ширине образца прочность получается заниженной [146]. На замеренную прочность колец влияют не только размеры поперечного сечения кольца, т. е. масштабный и краевой эффекты, но и отношение h/R. [c.211]

Предельная частота вращения подшип ihkob ограничивается а) температурой с учетом стойкости смаз н и опасности отпуска тел качения и колец б) прочностью сепараторов, разрушение которых обычно связано с предварительн лм износом в) интенсивностью усталостного разрушения пов рхностей колец и тел качения вследствие большого числа циклов нагружения в единицу времени. [c.103]

Материал 1 олумуфт - чу уи СЧ 20, сталь 30 или 35Л. Материал пальцев по прочности не ниже, чем стал , 45. Материал колец - резина с времен Ь м сопротивлением при растяжении не менее 8 МПа. [c.432]

Характерными примерами применения прессовых соединений являются колесные центры и бандажи железнодорожного подвижного состава, центры и венцы зубчатых и червячных колес (рис. 2.10, а), крепление на валу вращающихся колец подшипников качения (рис. 2.10, б, где показано условное изображение подшипника качения и обозначена подшипниковая посадка). В середине прошлого века академиком А. К. Годоли-ным была создана теория расчета артиллерийских стволов, составляемых из нескольких толстостенных цилиндров, соединенных с гарантированным натягом, вследствие чего обеспечивалось значительное повышение прочности стволов. [c.28]

Определить размеры площадки контакта между шариком и кольцом и величину наибольшего напряжения ча этой площадке проверить прочность. Диаметр шарика d=15 мм, число шариков 1 = 20, коэффициент неравномерности распределения нагрузки между отдельными шариками подшипника — 0,8. Материал шариков и колец — хромистая сталь, допускаемое значение наибольшего напряжения в месте контакта [а]коит = 3500 МПа, модуль упругости = 2,12-10 МПа. [c.723]

Расчет крышки турбины на прочность производят для трех состояний при нормальной работе турбины (рис. IV.22, б) при полном сбросе нагрузки с генератора и закрытом направляющем аппарате (рис. IV.22, в) при аварийном состоянии в случ е срыва лабиринтных колец на ступице радиальноосевого рабочего колеса, когда на всю нижнюю поверхность крышки действует давление (такое же, клк на входе в уплотнение). В последнем случае допускают повышенные на 0% напряжения. Такой расчет проводят для гидротурбин, работающих при повышенных напорах. [c.133]

Соединение посредством бандажных колец является наиболее старой конструкцией (рис. VI.5, а). Прочность и жесткость соединения достигается в этом случае насадкой кольца 1 на ступицу и кольца 2 на обод в горячем состоянии с достаточным натягом, обеспечивающим нераскрытие стыков при всех режимах работы турбины. Недостатком конструкции является негаба-ритность самих бандажных колец, а, также необходимость применять высокопрочные стали из-за наличия больших натягов и, следовательно, больших напряжений в бандажах. [c.182]

Сталь ЭИ787 применяют для изготовления турбинных лопаток и дисков, спрямляющих и рабочих лопаток осевых компрессоров, колец соплового аппарата [28, 27, 35]. После закалки с высоких температур (1180—1200° С), второй закалке н старения сталь имеет высокую жаропрочность, но низкие пластические свойства и чувствительность к надрезу при 600—700° С. Закалка с 1140—1160° С, выдержка 4— 8 ч + вторая закалка с 1050° С, выдержка 4 ч с охлаждением на воздухе и старение в течение 16—25 ч при 750—840° С обеспечивают несколько меньшую жаропрочность, но лучшее сочетание прочности, пластичности и нечувствительности к надрезу (табл. 33). [c.175]

Расчет поршневых колец на прочность. Диаметр кольца в свободном состоянии выбирают с таким расчетом, чтобы получить достатотаый натяг при введении кольца в цилиндр. Вместе с тем в материале кольца не должны возникать высокие напряжения в рабочем состоянии, когда кольцо сжато стенками цилиндра, и при установке кольца в поршневые канавки, когда концы колец разводят для надевания на поршень. Опасное сечение находится на оси симметрии кольца против замка. В рабочем состоянии наружные волокна сечения подвергаются растяжению, внутренние - сжатию при надевании кольца наружные волокна сжаты, внутренние — растянуты. [c.124]

Изготовление кольцевых пружин гораздо сложнее, чем спиральных витых пружин. Для достижения максимальной прочности кольца должны изготовляться из индивидуальных заготовок, подвергнутых горячей обработке давлением (для создания нужного направления волокон) и последующей калибровке (вальцовкой или чеканкой) для придания окончательных размеров. При изготовлении колец точением из прутка или из трубы механические качества снижаются из-за неблагоприятного расположения волокон. После термообработки кольца прошлифовывают по рабочим коническим поверхностям и подвергают дробеструйной обработке или обкатыванию роликами. [c.202]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...