Цепные передачи приводные звездочки

Вращение на приводной барабан передается от электродвигателя через цепную передачу и звездочки, установленные на редукторе и на барабане приводной станции конвейера. [c.341]

На рис. 39 показана топка с колосниковой решеткой прямого хода. Из бункера 3 топливо под собственной тяжестью попадает на движущееся полотно колосниковой решетки 5, перемещаемой с помощью цепной передачи от звездочки /, приводимой в движение от электродвигателя через редуктор. Расход топлива регулируют изменением скорости движения решетки (изменением частоты вращения приводного электродвигателя, вариаторами и т. д.) и высотой слоя с помощью перемещаемой заслонки 2. [c.90]

Цепная передача. Применяемые в станках цепи по характеру выполняемой работы делятся на три основные группы приводные, грузовые и тяговые. Приводные цепи в большинстве случаев осуществляют передачу от источника движения или какого-либо передаточного механизма к приемному узлу станка. Цепи могут работать с большими скоростями (до 30 м сек), как при малых, так и при больших межцентровых расстояниях. Приводные цепи имеют ту особенность, что одной цепью можно соединить и приводить в движение одновременно несколько валов. К п. д. цепных передач т] = 0,87 -ь 0,98. На рис. 18 показана втулочно-роликовая передача. Колеса 1 в цепной передаче называются звездочками, зубья последних имеют форму, обеспечивающую плавное зацепление с цепью. Цепь состоит из наружных 2 и внутренних 3 звеньев. Поворот в шарнире осуществляется в результате поворота валика 5 во втулке 6. Наличие ролика 4 предохраняет зубья звездочки от износа. [c.41]

В двигателе ЗИС-110 привод распределительного вала осуществляется цепной передачей со звездочками 1 н 2 (фиг. 70) и с бесшумной звенчатой цепью. Для привода масляного насоса двигателя ЯАЗ-204 выпуска до 1950 г. применяли также цепную передачу простой роликовой цепью. Цепная Передача позволяет сократить габариты приводных зубчаток при увеличенном расстоянии между осями валов. [c.143]

Вал 1 является ведущим для цепей конвейера печи. Ведущий вал 4 конвейерных цепей камеры охлаждения связан с приводным механизмом цепной передачей через звездочку 8. [c.222]

Регулирование скорости движения копира в указанных выше пределах производится за счет изменения диаметров звездочек цепной передачи приводной станции механизма. [c.380]

При использовании микропривода движение ленте передается на второй приводной барабан через редукторы РЦО-1400, РЦО-900 и цепную передачу от специального электродвигателя. Редуктор РЦО-900 выполнен с быстроходным валом с двумя концами, один из которых идет к двигателю основного привода, а на другой насажена звездочка микропривода цепной передачи. Другая звездочка насажена на вал двигателя. Натяжение цепи осуществляется перемещением электродвигателя. [c.33]

Ходовая часть огибает хвостовые — натяжные и головные — тяговые (приводные) звездочки в средней части она поддерживается направляющими шинами или стационарными роликами, прикрепленными к раме станины. Тяговые звездочки получают вращение от приводного механизма, состоящего из электродвигателя, редуктора и в ряде случаев открытых зубчатых или цепных передач. Хвостовые звездочки имеют возможность прямолинейного перемещения, что обеспечивает натяжение тяговых цепей, необходимое для нормальной работы конвейера. [c.79]

Привод третьего типа — для пассажирских маятниковых канатных дорог с двумя тяговыми канатами — изображен на рис. 315. Он состоит из двух одинаковых самостоятельных приводов, каждый со своим электродвигателем. При нормальной работе дороги тяговые канаты приводятся в движение двумя приводами. Синхронизация движения обоих канатов обеспечивается электрически, для чего электропривод имеет специальные устройства. Вал приводного шкива соединен с редуктором, быстроходный вал которого через муфту с тормозным шкивом соединен с основным электродвигателем. Вспомогательный электродвигатель соединен с редуктором, на тихоходном валу которого посажена звездочка, соединенная цепной передачей со звездочкой на валу основного электродвигателя. Рама вспомогательного привода может перемещаться на основной раме. Установочным винтом можно регулировать натяжение цепи. [c.571]

Рабочие чертежи звездочек цепной передачи оформляются по ГОСТ 2.408-68 и СТ СЭВ 207-75 (правила выполнения рабочих чертежей звездочек для приводных втулочных и роликовых цепей). [c.239]

ГОСТ 2.408—68 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения рабочих чертежей звездочек приводных роликовых и втулочных цепей разработан впервые. Необходимость в разработке этого стандарта была вызвана тем, что рабочие чертежи звездочек для цепных передач выполнялись весьма разнообразно. Некоторые при этом вычерчивали профиль одного-двух зубьев, приводили изображение сечения зуба с указанием всех размеров, указанных в стандартах на звездочки другие выполняли аналогичные чертежи, но вместо размерных чисел наносили буквы и в технических требованиях приводили ссылку на стандарт, устанавливающий эти размеры третьи вовсе не вычерчивали профиля зуба (по аналогии с зубчатым колесом), а давали лишь ссылку на соответствующий стандарт. Изготавливать звездочки по таким чертежам было чрезвычайно трудно. [c.149]

Например, для привода цепного конвейера, в состав которого входят электродвигатель и редуктор, соединяющая концы их валов упругая муфта, а также приводной вал с тяговыми звездочками, вращающий момент на который передают с выходного вала редуктора с помощью цепной передачи [c.409]

Пример 7. Рассчитать червячную передачу специального редуктора для привода цепного конвейера (рис. 10.6), приводная звездочка которого имеет число [c.246]

Цепная передача — механизм для передачи энергии между параллельными валами (рис. 11.1) с помощью бесконечной цепи н звездочек. Цепь — гибкое тело, состоящее из последовательно соединенных звеньев. В зависимости от назначения цепи делятся на приводные для передачи движения от источника энергии к приемному органу, грузовые — для подъема груза и тяговые, используемые для передачи тягового усилия. [c.252]

В приводе подвесного конвейера (рис. 400, п), состоящего из редуктора 1, конической передачи 2 и цилиндрических зубчатых колес 3, передающих вращение приводной звездочке 4 цепной передачи, силовая схема нерациональна. Опорные узлы передачи, крепежные болты и фундаменты нагружены усилиями привода значительная часть элементов конструкции работает на изгиб. Узлы привода разобщены, установлены на разных основаниях и не зафиксированы один относительно другого. Для того чтобы добиться удовлетворительной работы механизмов, нужна ропотливая регулировка взаимного расположения механизмов. [c.551]

Цепная передача, как правило, состоит из ведущей 1 и ведомой 2 звездочек, связанных между собой приводной цепью (рис. 23.1). В машиностроении помимо приводных применяют грузовые и тяговые цепи. Применяют также передачи с несколькими ведомыми звездочками. [c.391]

Пример 21.2. Выбрать приводную зубчатую цепь для цепной передачи станка. Мощность на меньшей звездочке Р1=5,5 кВт при угловой скорости соI =294 рад/с передаточное число м = 3, нагрузка равномерная. [c.289]

Рабочий орган конвейера — грузонесущая лента 4 — нижней ветвью лежит на поддерживающих роликах 6, а верхней опирается на гибкий орган 3 цепных (или ленточных) конвейеров, расположенных между ветвями ленты 4, у которых звездочки 1 (барабаны) являются ведущими. Каждая из звездочек (барабанов) приводится отдельным электродвигателем, причем для синхронизации движения рядом расположенные звездочки (приводная 1 и натяжная 2) двух соседних конвейеров связаны цепными передачами (на рис. 6. 12, а не показаны). Равномерность загрузки приводных двигателей достигается с помощью турбомуфт, установленных между двигателями и приводными звездочками 1. Приводные цепи (ленты) опираются на ролики 5. [c.210]

Кроме приводных звездочек, в цепных передачах применяют также звездочки для натяжения цепи, оси которых могут быть при регулировке смещены (рис. 423, б). [c.463]

Звездочки цепных передач (рис. 36, а) во многом подобны колесам зубчатых передач. Звездочки для приводных цепей могут изготовляться целыми и составными. [c.250]

При изображении цепных передач цепь показывают штрихпунктир-ной тонкой линией, соединяющей делительные окружности звездочек (см. рис. 35). Правила выполнения рабочих чертежей звездочек приводных роликовых и втулочных цепей установлены ГОСТ 2.408-68. На рис. 37 показаны изображение на чертеже зубчатого венца звездочки для приводной роликовой однорядной цепи и таблица параметров. [c.253]

Каток, показанный на рис. 18, состоит из двух спаренных шин /, смонтированных на ступице. Ступица состоит из двух ободьев, которые представляют собой тонкостенные рифленые обечайки, соединенные фланцем 7. Ободья крепятся- к фланцу с двух сторон, каждый двенадцатью болтами. По краям ободьев монтируются фланцы 4 ступицы. В центре каждого фланца приварены опорные цапфы 3. На каждом катке имеются две цапфы приводная 3 и неприводная. Цапфы опираются на роликовые сферические двухрядные подшипники, сидящие в специальных корпусах. В свою очередь, корпусы подшипников устанавливаются на специальных направляющих, которые позволяют правильно монтировать каток на раме тележки. Всего на экскаваторе имеется две ходовые тележки, каждая из которых состоит из четырех катков. Привод катков через ходовой механизм, расположенный внутри рамы, осуществляется тяговыми цепями с шагом 50,8 мм. При этом средние две пары катков приводятся непосредственно от ходового механизма, а крайние пары катков получают вращение через цепные передачи от соответствующей пары средних катков. Для этого на цапфах 3 средних катков установлены спаренные звездочки, а на цапфах крайних катков — одинарные. Крепление шин на ступице производится специальными кольцевыми прижимами. [c.39]

Цепные передачи служат для передачи вращательного движения между двумя параллельными валами при значительном расстоянии между ними. Передача (рис. 2.28) состоит из двух звездочек 7 и i и охватывающей их цепи 2. В строительных машинах в качестве приводных цепей чаще применяют втулочно-роликовые (рис. 2.29, а), реже зубчатые (рис. [c.51]

По сравнению с ременными передачами, в составе которых также имеется гибкая связь, цепные передачи более компактны, их валы оказываются менее нагруженными вследствие незначительного натяжения приводных цепей, имеют сравнительно высокий КПД (т1 = 0,96. .. 0,98). К их недостаткам относятся вытягивание цепей вследствие износа шарниров, чувствительность к перекосам валов, непостоянство (пульсация) передаточного отношения, особенно при малых числах зубьев звездочек. Цепные передачи широко применяют в приводах машин мощностью до 100 кВт. При больших передаваемых мощностях резко возрастает стоимость передачи. [c.52]

Откатная крыша состоит из двух панелей. Каждая панель перемещается на четырех катках диаметром 160 мм. Внутри катков установлены шарикоподшипники диаметром 35 мм. Панели перемещаются цепными вертикально-замкнутыми контурами. Приводные цепные звездочки установлены на общем трансмиссионном валу, который приводится во вращение приводом, состоящим из электродвигателя и цилиндрического редуктора типа РМ-350, связанными эластичной муфтой с упругими втулками и открытой цепной передачей. [c.91]

Для уменьшения динамических нагрузок в привод конвейера включают так называемые уравнительные механизмы (уравнительные приводы). С помощью уравнительного механизма, при постоянной угловой скорости вала двигателя, валу приводной звездочки сообщают заведомо неравномерное движение таким образом, чтобы скорость движения цепи оставалась постоянной. Эта до стигается включением в привод конвейера зубчатой передачи с некруглыми колесами, специальной цепной передачи, кулачковой пары и других устройств. Величину динамической нагрузки можно-значительно уменьшить соответствующим подбором основных параметров конвейера, скорости, шага цепи и числа зубцов звездочки, которые обеспечивают прохождение колебательного процесса, в цепи далеко от условий резонанса. [c.47]

Установка (рис. 102) — вертикально-конвейерного типа, состоит из корпуса 4, моющего змеевика 5, масляного бака 14, имеющего внутри паровой змеевик 13 для нагрева моюще-смазывающей жидкости, насосной станции 7, состоящей из лопастного насоса и электродвигателя, приводной станции 1, состоящей из электродвигателя, двухступенчатого червячного редуктора, цепной передачи 2, приводного вала 3 с ведущей звездочкой, тягового органа 10, представляющего собой пластинчатую цепь с прикрепленными к ней кронштейнами 9, и натяжного вала 6, расположенного в верхней части корпуса. В отверстия кронштейнов проходит штанга с двумя консольными концами, на которые навешиваются поршни. Установка пускается нажатием кнопки, а останавливается автоматически при помощи конечного выключателя 8 и упора 11 на тяговом органе. [c.149]

Крутящий момент на тяговую звездочку 20 передается цепной передачей 21 от приводной станции, расположенной в приямке ниже уровня пола. В состав приводной станции входят электродвигатель, коробка передач и редуктор. Натяжение тяговой цепи осуществляется перемещением звездочки 7 и вала закрепленного в подшипниках 12, которые перемещаются в направляющих 10 при помощи двух винтов 11. На приводном 22 и натяжном 5 валах установлены поддерживающие диски 6, препятствующие перекосу тележек при их переходе с верхней ветви на нижнюю и обратно. [c.201]

Тяговая цепь приводится в движение приводной станцией 16, состоящей из электродвигателя 19, коробки передач 17 автомобиля ЗИЛ-164 и червячного редуктора 20. Электродвигатель 19 с коробкой передач 17 и коробка передач с редуктором 20 связаны одинаковыми клиноременными передачами 18. Крутящий момент от приводной станции передается на вал 23 тяговой звездочки 22 через цепную передачу 21. На валу 23 кроме тяговой звездочки 22 находятся два опорных диска 24, необходимых для обеспечения перехода тележек 14 с рабочей ветви конвейера на холостую. [c.203]

Ходовая часть эстакады (рис. 148) представляет собой две цепи 15, соединенные поперечинами 18, на которых закреплены опоры 16 для задних мостов. Опоры приспособлены для установки обоих типов задних мостов 14 и 19. Цепи перемещаются по верхним балкам станины на роликах 6, а по нижним 9 — на роликах 7, расположенных на промежуточных элементах 8. Крутящий момент от электродвигателя 5 приводной станции 4 на тяговые звездочки 20 передается через муфту 3, червячный редуктор 2 и цепную передачу 1. Натяжение ходовой части осуществляется натяжными звездочками 12, подшипники 11 которых перемещаются натяжными винтами 13. Все механизмы приводной станции расположены под станиной и не выходят за ее габариты. По мере разборки ходовая часть 17 периодически перемещается по станине 10. [c.219]

Вращение приводного червячного валика допускается осуществлять через шестерню, шкив или звездочку цепной передачи. [c.169]

Причинами выхода из строя цепных передач являются износ шарниров, приводящий к удлинению цепи и неправильному зацеплению ее со звездочками, а также износ зубьев звездочек, разрушение пластин и шарниров. Поэтому основным критерием работоспособности приводных цепей является износостойкость их шарниров. [c.484]

В связи с этим очень важно спроектировать цепную передачу со звездочками с примерно одинаковыми значениями предельно допускаемого увеличения шага цепи по зацеплению (Ду или с одинаковой их кинематической долговечностью, несмотря на различные числа зубьев встроенных звездочек. Создать такое положение при применении звездочек с гг 3 20 возможно лишь путем повышения коэффициента высоты зуба к с увеличением числа зубьев до пределов, ограничивающих эту высоту траекториальными зазорами [22] (см. также стр. 43). В отечественных и зарубежных стандартах на звездочки для приводных и тяговых цепей, например, в ГОСТе 591—69, американском стандарте АЗ.А..В29-1—57, немецком В1Н 8195—59, английском В55 Л 228 и др., коэффициенты высоты зубьев приняты одинаковыми в диапазоне от 0,3 до 0,5 для всех чисел зубьев, в результате чего цепь чаще всего демонтируется по причине нарушения зацепления на большей звездочке. [c.182]

Кинематическая схема машины приведена на рис. 95. Все механизмы машины, выполняющие технологические операции, приводятся от двух электроприводов 64 и 2. Движение от электропривода 64 через редуктор 62 с помощью цепной передачи передается через звездочки 61, 60 и кулачковую муфту 58 на вал I досылочного транспортера. При необходимости прокручивания машины вручную кулачковая муфта размыкается, машинный привод отключается и одновременно включается ручной привод от маховичка 57 через зубчатые колеса 56 и 59. Приводной барабан 6 досылочного транспортера включается посредством кулачковой муфты 7. С помощью цепной передачи через звездочки 63, 9 и зубчатые колеса 10 и 54 движение получают транспортер 55 сброса конфет и через звездочку 51 механизмы блока подачи бумаги. От звездочки 51 зубчатые колеса 50 [c.238]

Правила выполнения чертежей пружин (401) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403), — зубчатых реек (404) — конических зубчатых колес (405) — цилиндрических червяков и червячных колес (406) — червяков и колес червячных глобоидных передач (407) — звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408) — зубчатых (шлицевых) соединений (409) — металлических конструкций (410) — труб и трубопроводов (411) — чертежей и схем оптических изделий (412) — электромонтажных чертежей электротехнических и радиотехнических изделий (413) — чертежей жгутов, кабелей и проводов (414) — изделий с электрическими обмотками (415) Условные изображения сердечников магнитопроводов (416) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419) Упрощенные изображения подшипников качения на сборочных чертежах (420) Правила выполнения чертежей печатных плат (417) — чертежей тары Правила выполнения звездочек для грузовых пластинчатых цепей (421), — чертежей цилиндрических зубчатых колес передач Новикова с двумя линиями зацепления (422). [c.363]

Правила выполнения чертежей пружин (401 ) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402 ) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403 ), зубчатых реек (404 ), конических зубчатых колес (405 ), цилиндрических червяков и червячных колес (406 ), червяков и колес червячных глобоид-ных передач (407), звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408), зубчатых (шлицевых) соединений (409 ), металлических конструкций (410 ) труб и трубопроводов и трубопроводных систем (411), чертежей и схем оптических изделий (412 ). Правила выполнения конструкторской документации изделий, изготовляемых с применением электрического монтажа (413 ) Правила вьшолнения чертежей жгутов, кабелей и проводов (414 ), изделий с электрическими обмотками (415 ) Условные изображения сердечников магни-топроводов (416) Правила выполнения чертежей печатных плат (417 ) Правила выполнения конструкторской документации упаковки (418 ) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419 ) Упрошенные изображения пошшшников качения на сборочных чертежах (420 ) Правила выполнения рабочих чертежей звездочек для пластинчатых цепей (421), цилиндрических зубчатых передач Новикова с двумя линиями зацепления (422), чертежей элементов. гштейной формы и отливки (423 ), чертежей штампов (424), рабочих чертежей звездочек для зубчатых цепей (425), звездочек для разборных цепей (426), звездочек для круглозвенных цепей (427) Правила вьшолнения чертежей поковок (429 ). [c.313]

Цепная передача (рис. 424, а) имеет два зубча1ых колеса, называемых звездочками. Звездочки закрепляются на валах при помощи шпонок. Передача движения от одного вала к другому осуществляется приводной цепью, надетой на звездочки. [c.239]

Пример 10.1. Выбрать приводную роликовую цепь и рассчитать двух-звездную цепную передачу стационарной машины при следующих исходных данных передаваемая мощность Р=8кВт нагрузка—плавно изменяющаяся угловая скорость меньшей звездочки со = 100 рад/с передаточное число и = 4 ориентировочное межосевое расстояние а = 800 мм угол наклона передачи [c.201]

Устройство агрегата показано на рис. 116. Транспортирующим органом является цепной конвейер 10 с приводом, состоящим из электродвигателя с редуктором 15 и приводной звездочки 13. На цепи подвешены кассепгы 12 с круглыми корзинами 11, которые могут вращаться при зацеплении с трансмиссией, состоящей из электродвигателя 20 и цепной передачи 19. При касании фрикционного диска, закрепленного на корзине, с постоянно вращающимися 222 [c.222]

Привод осуществляется от двухскоростного электродвигателя 1 (типТ52 16/4) посредством цепной передачи 2 через приводную звездочку 3 и ведомые звездочки 4, 5, установленные на винтах 6. [c.73]

Опишите устройство и принцип работы цепной передачи. Какие типы приводных цепей применяют в цепных передачах Каковы особенности их работы и области применения Каким главным параметром характеризуются приводные цепи Чем офаничено минимальное число зубьев звездочек Как определяют диаметр делительной окружности звездочки Каковы минимальные, максимальные и оптимальные значения межосевых расстояний в цепных передачах Чем обусловлено непостоянство линейной скорости движения цепи Как определяют передаточное число цепной передачи Дайте сравнительную оценку цепных и ременных передач. [c.76]

Пример 8.1. Подобрать приводную роликовую цепь двухзвездной цепной передачи для силосоуборочного комбайна. Исходные данные передаваемая мощность Р=8,8 кВт, частота вращения меньшей звездочки /ii = 900 мин , передаточное число и = 4, ориентировочное межосевое расстояние а=950 мм, угол наклона передачи к горизонту г з = 20°, срок службы цепи Lh = 2300 ч. При работе, передачи возможны перегрузки при ее пуске до 150 %, легкие удары и средняя пульсирующая нагрузка, [c.137]

Привод обычного типа с редуктором, соединенным непосредственно с валом приводной звездочки или при помощи цепной передачи. Последняя необходима при установке приводного механизма в приямке под полом во избежание загромождения производственного помещения и для удобства снятия грузов в конце конвейера. Две симметричные зубчатые передачи необходимы в приводе конвейера с неопрокидывающимися тележками при консольном расположении приводных зведочек. [c.207]

Цепная передача. В отличие от ременной, в цепной передаче применяют ведущие и ведомые звездочки, со единенные приводной цепью, составленной из отдельных звеньев. Звездочки вращаются в одном направлении Такие передачи применяют, например, в приводе враще ния шлифуемой детали на станках мод. ЗБ151 и ЗА421 Зубчатая передача. Посредством зубчатых колес на ружного и внутреннего зацепления передают вращатель ное движение от одного вала к другому. Так, для пере [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...