Цепные конвейеры приводы

Цепи ленточно-цепных конвейеров приводятся в движение концевыми звездочками или промежуточными гусеничными приводами, цепи которых снабжены жесткими кулаками. В Московском горном институте разработаны промежуточные гусеничные приводы с управляемыми кулаками. Эти приводы прошли успешное испытание в лабораторных условиях и переданы для освоения Анжерскому машиностроительному заводу [71]. [c.77]

Объектами курсового проектирования являются обычно приводы различных машин и механизмов (например, ленточных и цепных конвейеров, индивидуальные, испытательных стендов), использующие большинство деталей и узлов общемашиностроительного применения. [c.3]

Например, для привода цепного конвейера, в состав которого входят электродвигатель и редуктор, соединяющая концы их валов упругая муфта, а также приводной вал с тяговыми звездочками, вращающий момент на который передают с выходного вала редуктора с помощью цепной передачи [c.409]

Пример 7. Рассчитать червячную передачу специального редуктора для привода цепного конвейера (рис. 10.6), приводная звездочка которого имеет число [c.246]

Основным достоинством цевочного зацепления является простота конструкции и изготовления цевочных колес больших размеров, а недостатком — невысокая точность. Передачи с цевочным зацеплением используют в приборах в основном как мультипликаторы. Кроме того, цевочное зацепление применяют в изготовляемых иностранными фирмами планетарных редукторах с большими передаточными отношениями, а также в промежуточных приводах цепных конвейеров в горной промышленности, в различных счетчиках и в других механизмах. [c.347]

Гидромуфты с черпательной трубкой нашли применение и в горной практике. В частности, для привода конвейера КРУ-260 применяется гидромуфта типа Т-90 с неподвижной черпательной трубкой. Для привода ленточно-цепного конвейера КЛЦ-1 разработана гидромуфта ТМ-85 с поворотной черпательной трубкой. [c.247]

Для межцехового цепного конвейера в 1937 г. был установлен многодвигательный привод по системе так называемого электрического вала, где синхронное вращение двигателей достигалось без использования механического вала. Несколько позже электропривод, основанный на этом же принципе, был изготовлен заводом Динамо для шлюзовых затворов на канале имени Москвы. [c.114]

Принципиальная схема конвейера типа КПУ-1 приведена на рис. 5. 10, а. Цепь конвейера приводится в движение промежуточными гусеничными приводами Пр, установленными на расстоянии 125 м один от другого. Кроме того, на конвейере монтируют гусеничные уравновешивающие механизмы УМ, представляющие собой цепной дифференциал, поровну распределяющий вес груза между рабочей и холостой ветвями цепи, чем достигается возможность использования составляющей веса холостой ветви для создания тягового усилия. [c.169]

Крупные магистральные пластинчатые и ленточно-цепные конвейеры оснащаются обычно несколькими приводами, расположенными вдоль става конвейера и связанными между собой лишь через упругий тяговый орган, конвейера. Относительные колебания таких приводов на цепи конвейера весьма нежелательны, так как возникающие динамические усилия могут повысить нагрузку тягового органа. [c.292]

Рис. 7.85. Механизм привода цепного конвейера с остановкой для переноса контейнеров и их наполнения. Движение ведомой звездочке 6 приводного вала 3 сообщается через дифференциал, поводок 8 которого качается кулачком 9 и зубчатыми колесами 1 и 4. Если, например, на каждом отрезке конвейерной цепи, равном длине делительной окружности звездочки, имеется четыре станции заполнения контейнеров и время пауз, найденное опытным путем, соответствует 7в оборота вала 3, то необходимо, чтобы за 7з оборота вала 3 кулачок сделал

Рис. 8.61. Механизм преобразует постоянную угловую скорость ведущего вала 1 в переменную ведомого вала 3 посредством пазового кулачка 2, закрепленного на валу червяка. Может быть использован в качестве компенсационного в, приводе цепного конвейера.

Установка снабжена мощной системой вентиляции 7, обеспечивающей отсос травильных паров и высокое качество сушки деталей. Движение основного и вертикальных цепных конвейеров осуществляется от привода 13, что необходимо для согласованной работы всех механизмов. [c.84]

Магазин загружается при непрерывном движении цепи конвейера из приемного лотка 11 таким образом, что в каждый лоток кассет попадает только по одной детали. При следующем обороте цепного конвейера в каждый лоток попадает вторая деталь, затем третья и т. д., пока все лотки магазина не будут заполнены. После этого прием деталей из приемного лотка автоматически прекращается. Управление загрузкой колец из лотка 11 и поштучная выдача колец на лоток 15 обеспечиваются специальными устройствами. Привод магазина—электродвигатель 14 и редукторы размещены внутри конвейерной ленты. [c.63]

Протяжка закреплена неподвижно, а детали на цепном конвейере движутся непрерывно и прямолинейно (рис. 196,6). Оборудование конвейерные станки непрерывного действия с механическим приводом. Преимущества непрерывность протягивания, увеличение производительности в 6—10 раз по сравнению с возвратно-поступательным движением протяжки, возможность полной автоматизации процесса. Недостатки высокая стоимость [c.337]

В цехах массового и крупносерийного производства выбитые отливки охлаждаются перед очисткой на пластинчатых или подвесных цепных конвейерах, которыми выбитое литье подается на очистку. Основные параметры конвейеров приводят в форме 28. [c.132]

Пример 2. Подобрать подшипники для опор вала редуктора привода цепного конвейера (рис. 29). Частота вращения вала п = 200 об/мин. Требуемый ресурс при вероятности безотказной работы 90% [c.131]

Во взаимосвязанном приводе несколько (два или более) двигательных устройств обеспечивают движение одного или взаимосвязанное движение нескольких исполнительных органов машины. При наличии механических связей между отдельными двигательными устройствами привод является многодвигательным. Он находит применение, например, в цепных конвейерах, мощных поворотных механизмах (платформ экскаваторов, винтовых прессах и др.), поскольку позволяет более равномерно распределять статические и динамические нагрузки, уменьшить мощность единичного агрегата. Известны также многодвигательные гидроприводы, например, подъемных устройств, в которых вследствие громоздкости и большой массы поднимаемого объекта рациональнее использовать несколь параллельно работающих гидроцилиндров. [c.538]

Протяжка закреплена неподвижно, а детали на цепном конвейере движутся непрерывно и прямолинейно (рис. 201, б). Оборудование конвейерные станки непрерывного действия с механическим приводом. Преимущества непрерывность протягивания, увеличение производительности в 6 - 10 раз по сравнению с возвратно-поступательным движением протяжки, возможность полной автоматизации процесса. Недостатки высокая стоимость специального оборудования, оправдываемая только при большом масштабе производства. [c.569]

Для цепных конвейеров может быть успешно применен также гидропривод, допускающий бесступенчатое регулирование скорости движения конвейера. Схема такого привода, разработанная на Горьковском заводе фрезерных станков, приведена на фиг. 27. [c.36]

Рис. 30. Вертикально замкнутый цепной конвейер для сборки тракторов /-привод 2 - тяговая цепь —натяжное устройство /-направляющий путь 5 - сцепка

Движение цепных конвейеров (основного и вертикального) осуществляется от привода 10, который дает возможность регулировать работу всех механизмов. [c.123]

При расположении грузового натяжного устройства в хвостовой части горизонтального конвейера из-за динамических нагрузок натяжение холостой ветви может быть ниже минимально допустимого 5тш- При размещении натяжного устройства около приводной головной звездочки динамические нагрузки, возникающие в тяговом элементе при пуске конвейера, не снижают натяжения холостой ветви ниже 5 ,1п, так как в этом случае определяется массой натяжного груза, расположенного непосредственно в зоне действия 5тт- Поэтому грузовые натяжные устройства цепных конвейеров целесообразнее располагать вблизи привода. Кроме того, размещение его вблизи привода обеспечивает постоянство натяжения в сбегающей ветви. [c.48]

Представляет интерес также автомат типа Ц-68 для цинкования на подвесках (рис. 3.34). Над ваннами в горизонтальной плоскости подвешен замкнутый монорельс, по которому движутся 29 кареток, связанных между собой тяговой цепью. Каретки имеют червячный редуктор и барабан, на который наматывается цепь. Каретки с редуктором и барабаном образуют подъемное устройство, к нему крепится телескопическая система. На конце стержня телескопической системы укреплена штанга. На штангу навешивается подвеска с обрабатываемыми деталями. Цепной конвейер с каретками приводится в движение по монорельсу тягачом. Вдоль пути перемещения всей системы расставлены упоры на кронштейнах. Наталкиваясь на упоры, конечные выключатели подъемных устройств включают электродвигатели. При этом цепь, наматываясь на барабан или сматываясь с него, поднимает или опускает штангу с подвешенными деталями. [c.117]

Для тележечных цепных конвейеров, кроме электропривода, можно применять гидропривод, допускающий бесступенчатое регулирование скорости движения тележек. Схема такого привода, разработанная на Горьковском заводе фрезерных станков, приведен на фнг. 66. [c.685]

Рис. 48. Вертикально-замкнутый цепной конвейер для сборки тракторов 1 — привод 2 — тяговая цепь 3 — натяжное

Случаях, когда потери на трение не имеют существенного значения, например, в приводах, редко включаемых и работающих с длительными перерывами в машинах с повторно-кратковременным режимом работы — при частых пусках и остановках и непродолжительном периоде работы в установившемся режиме в узлах трения, характеризующихся малой скоростью скольжения и значительной удельной нагрузкой, — вообще в тех случаях, когда конструктивными приемами невозможно (или нецелесообразно) обеспечить условия жидкостного трения. Типичные случаи применения плоских упорных подшипников в поворотных кранах, опорах вертикальных валов цепных конвейеров, реверсивных механизмах с осевой нагрузкой на валы, в различных периодически действующих механизмах и пр. В опорах горизонтальных валов [c.392]

Для передвижения тележек-кантователей применены цепные конвейеры толкающего типа три главных конвейера и пять малых конвейеров двух типов. Передача тележек-кантователей с одного конвейера да другой осуществляется при помощи поворотных кругов. Привод конвейеров — электрический. [c.38]

Для хранения мелких и средних штампов с успехом могут при.меняться механические стеллажи (рис. 47) конструкции Ленинградского завода Автоарматура . Стеллажи представляют собой сварную из швеллеров и уголков конструкцию. На верхней площадке стеллажа расположен механизм привода, состоящий из электродвигателя /, соединенного клиноременной передачей с промежуточным валом 2, двух червячных редукторов 3, передающих вращение при помощи цепной передачи от промежуточного вала основному валу и подвесного цепного конвейера. [c.340]

Упор, фиксирующий крайние положения ориентатора, выполнен в виде планки 6, установленной на фронтальной стороне блока. Ориентатор 5 соединяется с зубчато-реечным приводом поворота посредством выступа 3. Подвижные штоки для приема ПО размещаются непосредственно в гнездах ротора или транспортного цепного конвейера. [c.282]

Объектами курсового проектировании являются обычно приводы различных машин и меха-ннзмо (например, ленточных транспортеров, цепных конвейеров, индивидуальные), использующие большинство деталей и узлов общего назначения. [c.3]

Номерами позиций от //до 99 обозначают дстгыи (плита) и стандартные изделия (электродвигатель, ремень, муфта стандартная, винты). На рис. 23.18. дан пример оформления чертежа привода цепного конвейера. [c.409]

Рассчитать редуктор для привода цепного конвейера (см. рис. 10.6). Исход1п,1е данные скорость цепи Уц = 0,09 м/с, шаг цепи Я=160 мм, число зубьев звездочки 2=12, окружное усилие на звездочке ff=7000 Н. Частота вращения червяка ni = 225 об/мин. Работа непрерывная, длительная, нагрузка постоянная, нереверспвцая. [c.251]

Устройство агрегата показано на рис. 116. Транспортирующим органом является цепной конвейер 10 с приводом, состоящим из электродвигателя с редуктором 15 и приводной звездочки 13. На цепи подвешены кассепгы 12 с круглыми корзинами 11, которые могут вращаться при зацеплении с трансмиссией, состоящей из электродвигателя 20 и цепной передачи 19. При касании фрикционного диска, закрепленного на корзине, с постоянно вращающимися 222 [c.222]

Расчёт непрерывного транспорта ведётся по отдельным поточным линиям. Литейные конвейеры слуи т для механизации транспортирования форм в процессе их формовки, сборки, заливки, охлаждения и выбивки. Наиболее распространены в СССР литейные конвейеры конструкции Союзпроммеханиза-ция напольного типа, горизонтально-замкну-тые с отдельными тележками и цепным гусеничным приводом. Шлрииа плит тележек—400, 5tO, 650, 800, 1000 и 1250 мм. Вес 1 м залитой опоки (в свету) может быть принят равным 4 т. [c.29]

Представляют интерес промышленные испытания многоприводного ленточно-цепного конвейера КЛЦ-1, изготовленного заводом Свет шахтера (г. Харьков), турбомуфты которого выполнены по параметрам, разработанным в ИГД им. А. А. Скочинского. Ленточноцепной конвейер КЛЦ-1 предназначен для выдачи угля по наклонному стволу и имеет тяговый элемент в виде пальцевовтулочной цепи с шагом 200 мм. На цепи закреплены опорные тарелки, на которые укладывается несущая лента. Производительность конвейера 250 ш/ч, длина 620 м при угле наклона 13—17,5°. Конвейер имел четыре привода с электродвигателями мощностью 85 кзт и турбомуфтами. Верхняя привод- [c.262]

Пример 2,7. Подобрать подшипники для опор вала редуктора привода цепного конвейера (рис. 2.35). Частота вращения вала п = 200 мин . Требуемый ресурс при вероятности безотказной работы 90 % Х юал = 20000 ч. Диаметр посадочных поверхностей вала й =45мм. Максимальные длительно действующие силы Fornax = 9820 Н, Fr2max = 8040 Н, F max = 3210 Н. Режим нагружения - III (средний нормальный). Возможны кратковременные перегрузки до 150 % номинальной нагрузки. Условия эксплуатации подшипников - обычные. Ожидаемая рабочая температура tp e = 45 °С. [c.239]

В Советском Союзе серийно выпускаются конвейеры с шириной ленты 400— 2000 мм и скоростью движения груза до 3,25 м сек. Производительность ленточных конвейеров составляет до 1000 м 1ч каменного угля и до 4000 т/ч руды. Суммарная мощность привода одного конвейера до 1140 кет. Разрабатываются конструкции ленточных конвейеров производительностью до 10000 г/ч для открытых разработок. Осваиваются ленточноканатные конвейеры производительностью 500 г/ч, длиной транспортирования 800 м, высотой подъема 86 м, шириной ленты 1200 мм, скоростью движения ленты 1,8 м/сек, а также ленточно-цепные конвейеры производительностью 300 г/ч, длиной 600—2000 ж и шириной ленты 1000 мм. При проектировании конвейеров основной задачей является разработка прочных, гибких и долговечных лент. [c.216]

Из механического цеха грузы (детали в таре) передаются на склад однобалочным мостовым краном 1 или по однорельсовой подвесной дороге длиной около 50 м электроталью 2, или приводным роликовым конвейером 3. Во всех случаях подача производится на приемные роликовые столы 4. Внутрискладские операции осуществляются с помощью мостового крана-штабелера 5 грузоподъемностью 0,5 т. Перед отправкой в сборочный цех кран-штабелер устанавливает грузы на роликовый стол 6, с которого они автоматически снимаются подвесным цепным конвейером 8 длиной 200 м. В сборочном цехе подвески конвейера атоматически разгружаются с помощью специальных устройств 12, предназначенных для трех типов подвесок 16, отличающихся по высоте. В тех случаях, когда высота подвески совпадает с уровнем соответствующих направляющих балок, конечный выключатель приводит в действие цепной привод толкателя 17, который, имея большую скорость, чем скорость конвейера, снимает груз с подвески, направляя его по наклонному участку роликового конвейера на горизонтальный его участок-накопитель. Подвесной мостовой однобалочный кран 14 с выдвижной консолью грузоподъемностью 1 т переносит грузы от разгрузочных устройств й роликовых столов 13 к стеллажам 15 у рабочих мест. Часть деталей со склада подается на сборку узлов роликовым конвейером 7 длиной 40 м. [c.164]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...