Ц Цепи приводные — Типы

Ц Цепи приводные — Типы 278 [c.553]

Приходные цепи. Основными типами современных приводных цепей являются шарнирные роликовые, втулочные и зубчатые цени. Они стандартизованы и изготовляются специализированными заводами. Главными характеристиками цепи являются шаг, ширина и разрушающая нагрузка. [c.244]

Приводные цепи. Основными типами приводных цепей являются роликовые и втулочные цепи (ГОСТ 13568—75) и зубчатые цепи (ГОСТ 13552—68). [c.392]

Приводные зубчатые цепи (табл. 41) работают более плавно с меньшим шумом, чем приводные цепи других типов. Конструктивно они сложнее роликовых цепей. [c.440]

Пример условного обозначения цепи приводной роликовой типа ПР с шагом /=8 мм и разрушающей нагрузкой 460 кгс [c.519]

Рис. 1.7. Цепь приводная зубчатая тип 1 1-рабочая пластина 2-направляющая пластина 3-удлиненная призма 4-внутрення призма 5-соединительная призма 6-шайба 7-шплинт

Цепи приводные 649 - Обозначения 652 - Основные условия применения 669 - Показатели надежности 655 -Технические требования 653 - Условия стендовых испытаний 657, 658 Цепи приводные втулочные двухрядного типа 2ПВ 650, 651 [c.874]

Цепи приводные роликовые однорядные типа ПР [c.892]

Цепи приводные втулочные однорядные типа ПВ [c.893]

Цепи приводные роликовые с изогнутыми пластинами типа ПРИ [c.893]

Цепи приводные втулочные двухрядные типа 2ПВ [c.894]

Цепи приводные роликовые четырехрядные типа 4ПР [c.896]

Цепи приводные втулочные и роликовые 592, 604 — Параметры и размеры 594—596 — Типы и их назначение 593, 594 [c.795]

Конструктивно конвейер (рис. 99) состоит из основания с направляющими, тяговых цепей, приводной станции, устройств для вывешивания автомобилей на постах, откидных кронштейнов для установки автомобиля на посту выпаривания картеров, натяжного устройства. Основание конвейера сварное. Тяговые цепи пластинчатого типа. Приводная станция состоит из электромотора, редуктора и предохранительных устройств. [c.325]

В ГОСТ 13568—75 включены приводные роликовые цепи различных типов (ПРЛ, ПР, ПРД), имеющие неодинаковые соотношения параметров. Так, площадь проекции опорной поверхности шарнира Р(, выраженная в квадрате шага, для цепей типа ПРЛ и ПР составляет 0,28, за исключением цепей ПР-9,525-910 и ПР-12,7-1820-1, имеющих Р(=0,31 ПР-15,875-2270-1 — = 0,22 ПР-12,7-900-1 — р1= 0,15, а для цепей типа ПРД — Ff= 0,07, за исключением цепи ПРД-38-3000, имеющей 0,15. При этом отношение разрушающей нагрузки к квадрату шага цепи колеблется в пределах от 115 МПа до 17 МПа. Такая непропорциональность основных параметров приводных цепей приводит к тому, что при постоянном давлении в шарнире цепи, выбираемом по его износостойкости, давление в шарнире при разрушающей нагрузке колеблется в пределах рп = = 130- 445 МПа. [c.52]

Предельно допускаемое увеличение шага цепи по зацеплению которое может компенсировать звездочка без нарушения зацепления, для приводных и тяговых пластинчатых цепей всех типов (кроме типа ПРИ по ГОСТ 13568—75) с достаточной точностью можно определить по формуле [c.157]

Цепи приводные — Выбор вида и типа 97< 98 [c.334]

Приводные цепи. Приводные роликовые цепи типа ПРЛ (рис. 9.4, а) состоят из чередующихся наружных и внутренних звеньев, имеющих относительную подвижность в одной плоскости. Пластины 5 внутренних звеньев напрессованы на концы втулок 3, а наружные пластины 1 — на ось 2, концы которой расклепаны. Для уменьшения износа шарниров на втулки 3 надеты ролики 4. [c.246]

Для приводных зубчатых цепей всех типов [c.344]

В ГОСТ 10947—64 включены приводные роликовые цепи разных типов (ПР ПРУ ПРТ ПРД), имеюш,ие неодинаковые соотношения параметров, а их расчетные зависимости, связанные с прочностью и износостойкостью также различны. Так, например, разрушающая нагрузка, выраженная через квадрат шага, ) составляет [c.17]

Примечание. Для цепей приводных роликовых типа ПРД (к = 0,8) и многорядных при > 2, при нерегулярной смазке или способе смазки, не соответствующем скорости движения цепи (к <1) (см. табл. 26 и 27), а также при (см. табл. 15) приведенные [c.36]

Определяем диаметры ведущих звездочек при применении приводных роликовых цепей других типов (табл. 2) [c.38]

Предельно допускаемое увеличение шага цепи по зацеплению для всех типов приводных и тяговых пластинчатых цепей (кроме типа ПРИ по ГСХ Ту 10947—64 ) с достаточной точностью можно определить по формуле [c.182]

Долговечность работы 145 — 147 — Запас прочности — Коэффициент 147 — Нагрузки рабочие допускаемые 147 Цепи приводные втулочные — Назначение 125 — Расчет — Зависимости основные 132, 133 — Размеры, типы 127 [c.373]

Звенья цепей, используемых для подъема платформы без направляющих (рис. 2.11,а), снабжены замками, которые автоматически скрепляют звенья друг с другом, обеспечивая устойчивость и жесткость цепи во всех направлениях. У цепи такого типа (Пат. 47—10201 Япония, МКИ ) звенья шарнирно соединены осями 1 (рис. 2.11,6) и имеют отверстия, в которые вставлены подвижные пальцы 2. Последние после прохода цепи через приводную сдвоенную звездочку под воздействием наружных направляющих 4 входят в отверстия смежных звеньев. При обратном движении цепи пальцы выдвигаются из отверстий при взаимодействии с внутренними направляющими 3, и звенья получают подвижность. [c.115]

Цепи приводные роликовые и втулочные. Типы, основные параметры и размеры...................... [c.458]

Цепи приводные роликовые типа ПРУ (по ГОСТ 10947—64, 13568—68 ) [c.380]

Цепи приводные роликовые трехрядные типа ЗПР (по ГОСТ 10947—64) [c.380]

Таблица 6.12. Цепи приводные роликовые однорядные нормальной серии типа ПР (по ГОСТ 13568—75)

Таблица К32. Цепи приводные роликовые нормальной серии однорядные типа ПР (ГОСТ 13568—81)

В машиностроении используются приводные цепи трех типов роликовые, втулочные и зубчатые. [c.291]

СРАВНЕНИЕ ПРИВОДНЫХ ЦЕПЕЙ РАЗНЫХ ТИПОВ [c.139]

Цепи приводные роликовые Тип И для велосипедов (№ 1) и мотоциклов (Лг 2—5) (по ГОСТ 3609-52) Размеры в мя [c.597]

Зубчатые (бесшумные) цепи отличаются более тихой и плавной работой по сравнению с приводными цепями других типов, но конструктивно сложнее роликовых цепей и дороже их. [c.602]

В машиностроении применяются приводные цепи различных типов. HaH6ojnjinee распространение получили роликовые приводные цепи (рис. 424,6), изготавливаемые по ГОСТ 10947 64. [c.239]

Все ггриводЕ1ые цепи стандартизованы. Основными характеристиками цепей являются их тип, шаг и ширина, а также разрушающая наг рузка. Все эти параметры входят в обозначения цепей. Например, цепь приводная роликовая однорядная нор-малыюго шага 12,7 мм с разрушающей нагрузкой 900 даН обозначается цень ПР-12,7-900 ГОСТ 13568 — 75 (СТ СЭВ 2640 — 80). Обозначения цепей даны в соответствующих стандартах на цепи и могут применяться в учебной документации без сокращений и упрощений. [c.318]

Втулочные приводные цепи. Пластины внутренних звеньев жестко соединены со стальными втулками, заирессованньвш в отверстия пластин. Пластины внешних звеньев соединены с валиками, которые югут свободно вращаться в отверстии втулки. Концы валиков расклепаны (фиг. 227, а—в). Цепи этого типа в различном исполнении показаны на фиг. 227, а—е. [c.486]

Одновременное рассмотрение давления в шарнире цепи и коэффициента запаса прочности обусловлено тем, что износостойкость цепи определяется величиной давления в шарнире, а надежность работы цепи — величиной ко фициента запаса прочности. Однако при выполнении силового расчета цепной передачи часто учитывают только давление в шарнире [20], исходя из предположения о пропорциональности площади опорной поверхности шарнира Fon и разрушающей нагрузки Q квадрату шага цепи. Однако это условие выдерживается только в цепях, выполненных по немецкому стандарту DIN 8195, где для приводных короткошаговых роликовых цепей (Я < 2) любого типа разрушающая нагрузка принята Q = 88,7 Н, а площадь проекции опорной поверхности шарнира fon = 0,273 мм . Следовательно, давление в шарнире при приложении усилия, равного разрушающей нагрузке, является для цепей всех типов постоянной величиной ро = (88,7 )/(0,273 /2) = 325 МПа, При принятом в указанном стандарте максимальном допускаемом давлении в шарнире цепи при статическом нагружении [ртах I = 54 МПа наименьший коэффициент запаса прочности для приводных короткошаговых цепей будет ftmin = 6. [c.52]

ПРД—приводные роликовые ллинноэвснные облегченные (см. табл. I, г). ПРИ — приводные роликовые с изогнутыми пластинами (см, табл. 1,д). Цепи роликовые типов ПР ПРУ 2ПР ЗПР 4ПР и ПРИ предназначены к применению во всех отраслях народного хозяйства. [c.131]

На цепи приводные роликовые и втулочные установлены ГОСТы 10947—64 и 13568—68. Согласно этим стандартам изготовляют цепи различных типов приводные роликовые однорядные нормальные (ПР), приводные роликовые однорядные усиленные (ПРУ), приводные втулочные однорядные (ПВ), приводные роликовые однорядные тяжелого типа (ПРТ) и т. п. Кроме однорядных выпускают цепи двух-, трех-, четырех-, пяти- и шестирядные. [c.306]

Для защиты цепей приводных электродвигателей от перегрузок в составе защитных панелей имеются четьфе электромагнитных максимальных реле типа РЭО-401, объединенных в один блок. Кран оборудован ограничителями грузоподъемности типа ОГП-1, высоты подъема груза, максимального и минимального вылета стрелы, пути передвижения и поворота. [c.51]

Цепи приводные втулочмые (безроликовые) типа 1 для мотоциклов [c.599]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...