Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Чувствительность осевая

В опорах схемы б могут быть применены и радиально-упорные подшипники. Так как эти подшипники более чувствительны к изменению осевых зазоров, то соотношение между величинами I и с1 для них // /=6...8. Меньшие значения относятся к роликовым, большие к шариковым радиально-упорным подшипникам.  [c.38]

В глобоидном зацеплении линии контакта располагаются почти перпендикулярно к направлению скоростей скольжения (рис. 9.11), что способствует образованию непрерывной масляной пленки на трущихся поверхностях (см. рис. 9.8 и 9.9). Благоприятные условия смазки способствуют устранению заедания и позволяют повысить значение контактных напряжений. Изготовление червячных передач с глобоидным червяком значительно сложнее, чем с цилиндрическим. При сборке необходимо обеспечить точное осевое положение не только колеса, но и червяка. Передачи очень чувствительны к износу подшипников и деформациям. Эти недостатки ограничивают применение глобоидных передач.  [c.186]


Опорам и направляющим с трением качения присущи следующие преимущества малые потери на трение и моменты сопротивления при трогании с места относительная простота сборки и ремонта механизмов малые габариты в осевом направлении. К недостаткам этих опор относятся повышенная чувствительность к ударным и вибрационным нагрузкам, повышенные радиальные габариты.  [c.426]

При особо больших радиальных нагрузках (например, в прокатных станах) применяют многорядные конические роликоподшипники, способные воспринимать двусторонние осевые нагрузки. Подшипники особо чувствительны к перекосу осей.  [c.344]

Роликовые радиальные подшипники с игольчатыми роликами (рис. 3.159) обладают высокой радиальной грузоподъемностью при небольших радиальных габаритах. Осевую нагрузку не воспринимают. Весьма чувствительны к прогибам и несоосности посадочных мест. Применяют в опорах, требующих компактности в радиальном направлении.  [c.419]

Роликовые конические подшипники (рис. 3.161) предназначены для восприятия одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок. Для восприятия двусторонних осевых нагрузок подшипники применяют в паре. Конструкция их разъемная. Чувствительны к перекосам колец, поэтому требуют точного монтажа и жестких валов. При монтаже и в процессе эксплуатации необходима тща-  [c.419]

Шариковые подшипники более быстроходны, чем роликовые, могут фиксировать вал в осевом направлении, менее чувствительны к прогибам вала. Роликовые подшипники с цилиндрическими роликами не воспринимают осевую нагрузку, по имеют более высокую (на 70. .. 90%) несущую способность, чем шариковые подшипники тех же размеров.  [c.320]

Интегрирование линейных уравнений равновесия винтового стержня. Если винтовой стержень используется в качестве чувствительного элемента, например акселерометра, он нагружается распределенными силами, причем вектор q распределенных сил может иметь произвольное направление. В этом случае определить напряженно-деформированное состояние винтового стержня можно только решая систему дифференциальных уравнений. Если рассматриваются малые перемещения точек осевой линии, для определения напряженно-деформированного состояния стержня можно использовать уравнения равновесия нулевого приближения (1.107)— (1.111), положив Шо=0  [c.206]


Регуляторы с дроссельными гидроусилителями отличаются высокой точностью, чувствительностью и малой инерционностью. Недостатком их является большой расход жидкости через сопло и, следовательно, низкая экономичность. На принципе действия этого регулятора работают устройства, уравновешивающие осевые усилия в роторах центробежных насосов.  [c.274]

Регуляторы с трением между твердыми телами. Различают регуляторы радиального (рис. 3.126, а) и осевого действия (рис. 3.126, б). На оси 1 регулятора радиального действия (рис. 3.126, а), связанной с регулируемым механизмом винтовой зубчатой передачей 2, установлен чувствительный элемент центробежного действия, состоящий из двух или нескольких грузов 3 большой массы. Эти грузы соединяются с осью с помощью плоских пружин 4, укрепленных на кольце 5. При превышении осью критической скорости шк центробежные силы инерции P , создаваемые вращающимися грузами массой т, преодолеют противодействующую силу пружин Рпр и прижмут грузы к тормозному стакану 6, создавая трение, благодаря чему образуется момент регулятора.  [c.371]

Цилиндрические опоры применяют в тех случаях, когда к точности центрирования осей не предъявляются высокие требования. В связи с наличием зазоров между цапфой и подшипником опоры не чувствительны к изменению температуры. Конические опоры применяют тогда, когда к точности центрирования предъявляются высокие требования. В отличие от цилиндрических, они являются радиально-упорными и могут воспринимать как радиальную, так и осевую нагрузку. К недостаткам этих опор относятся большие потери на трение и чувствительность к изменению температуры. Шаровые опоры применяют тогда, когда при сборке и эксплуатации может иметь место перекос оси вала по отношению к оси подшипника. Разновидностью шаровых опор являются опоры на кернах, характерные тем, что радиус сферы керна в несколько раз меньше радиуса сферы подшипника. Эти опоры применяют в приборах, где требуется обеспечить малые потери на трение при малых скоростях вращения и нагрузках.  [c.450]

Для снижения чувствительности опор к температурным деформациям (при длинных осях) перемещение вдоль оси удобно ограничивать с помощью осевых ограничителей (в некоторых случаях они являются и подпятниками), устанавливаемых на небольшом расстоянии друг от друга (рис. 4.57, г).  [c.455]

Дефектоскоп ВД-40Н состоит из сканирующего механизма с ВТП и стационарной электронной стойки (рис. 74). При осевом перемещении объекта контроля преобразователя описывают винтовую линию вокруг его поверхности. Скорость перемещения объекта определяется скоростью вращения ВТП, их числом и шириной зоны контроля каждого из них. В приборе используются два ВТП и два измерительных канала соответственно. Структурная схема каждого из каналов отличается от схемы каналов дефектоскопа ВД-ЗОП тем, что здесь способ проекции используется для уменьшения влияния зазора. Кроме того, имеется дополнительный канал измерения расстояния между преобразователем и поверхностью детали. Сигнал, полученный от одной из измерительных обмоток и несущий информацию, в основном о величине зазора, обрабатывается в этом канале и служит для управления коэффициентом передачи основного измерительного канала. Таким образом, сохраняется неизменной чувствительность дефектоскопа при изменениях зазора, что позволяет вы-  [c.144]

Глобоидная передача имеет повышенный к. п. д., более высокую несущую способность, но сложна в изготовлении и очень чувствительна к осевому смещению червяка, вызванному изнащиванием подщипников.  [c.209]

Передачи с поликлиновыми ремнями чувствительны к непа-раллельности валов и осевому смещению шкивов.  [c.264]

Грузоподъемность роликоподшипников при тех же габаритных размерах значительно выше, чем шарикоподшипников. Однако потери на трение в роликовых подшипниках больше, чем в шариковых значения коэффициента трения для шарикоподшипников / = 0,001-н-0,004, для роликоподшипников / = 0,0025-f-- -0,01. Роликовые подшипники более чувствительны к перекосу валов, чем шариковые. Роликоподшипники без бортов на наружном кольце или на внутреннем кольце не ограничивают осевого пере-меш,ения вала. Эти же подшипники с двумя бортами на одном из колец и одним бортом на другом (рис. 24.2, е) дают возможность передавать односторонние осевые нагрузки. Роликоподшипники с упорной фасонной шайбой на внутреннем кольце (рис. 24.2, г) дают возможность фиксировать вал и допускают небольшую осевую нагрузку в обе стороны.  [c.416]


Подшипники с витыми роликами хорошо противостоят радиальным нагрузкам. Они не фиксируют вал в осевом направлении, менее чувствительны к перекосам, чем подшипники с длинными цилиндрическими роликами.  [c.416]

Аналогичный характер разрушения имела другая серия болтов из стали ЗОХГСА. Однако упрочненный слой глубиной до 100 мкм наблюдался как по всей резьбе, так и на теле болта. Как установил анализ технологии, упрочненный слой мог образоваться в результате нарушения состава отпускной ванны (использование в качестве раскислителя желтой кровяной соли). Результаты испытания на осевое растяжение с перекосом 8° показали значительную неоднородность свойств и повышенную чувствительность к перекосу. Значения временного сопротивле-  [c.69]

Конические роликоподшипники весьма чувствительны к осевой игре, при сильной затяжке резко повышается температура, при значительной осевой игре возможно разрушение подшипника. Поэтому как при монтаже, так и в эксплуатации необходимо особо внимательно регулировать осевую игру.  [c.64]

Посадки типа H/g гарантируют небольшой зазор, изменяющийся с увеличением диаметра. Это посадки свободные, обеспечивающие взаимное осевое перемещение сопряженных деталей при сохранении высокой точности центрирования они очень чувствительны к увеличению зазора, поэтому их применяют лишь в точных ква-литетах. Рекомендованных посадок в системе отверстия три H5/g4, H6/g5 и H7/g6, последняя предпочтительная.  [c.73]

Применение термомеханической аналогии для определения температурных напряжений в круглом цилиндре с одним осевым отверстием при стационарном тепловом потоке. Сначала находят величину раскрытия выреза. В экспериментальном решении уравнения Лапласа здесь нет необходимости, так как эта простая задача решается математически. Найденные перемещения затем создают в модели полого цилиндра из оптически чувствительного материала и получают картину полос интерференции.  [c.354]

Примем для дальнейших расчетов подшипники роликовые комические однорядные с большим углом конуса 27308. Подшипники с большим углом конуса очень чувствительны к изменению осевого зазора. Поэтому их рекомендуется устанавливать рядом, образуя из двух подшипников фиксирующую опору. Перейдем в соответствии с этим от схемы усгановки подшипников враспор к схеме с одной фиксирующей и одной плавающей опорами. В качестве фиксирующей выберем опору Б (рис. 13.6), огдавая предпочтение простоте обслуживания конических подшипников при эксплуатации. Отметим, что с противоположной стороны на конпе вала устанавливается шкив ременной передачи.  [c.245]

В опорах схемы 2а могут быть применены и радиально-упорные подшипники. Так как эти подшипники более чувствительны к изменению осевых зазоров, то соотношение между величинами I и ё для них является более жестким и не должно превосходить 1/й—6...8. Меньшие значения отношения 1/(1 относятся к роликовым, большие — к 1нариковым радиально-упорным подшипникам. Радиальные подшипники нечувствительны к большим осевым зазорам, поэтому отношение 1/й может быть взято > 10.  [c.31]

Недостатки — повышенная чувствительность к изменению меж-осевого расстояния сравнительно сложный исходный контур инструмента (см. ГОСТ 15023—76) некоторое снижение изломной прочности по сравнению с эвольвентным профилем.  [c.167]

Радиальные однорядные роликоподшипники с короткими цилиндрическими роликами. Эти подшипнгки по сравнению с однорядными радиальными шарикоподшипни сами обладают значительно большей радиальной нагрузочной способностью при тех же габаритах, более удобны для монтажа, та< как почти все их конструктивные разновидности (рис. 5.2) имеют разъем в осевом направлении, обладают большой радиальнсй жесткостью, однако очень чувствительны к перекосам, требуют дополнительной осевой фиксации колец в корпусе или на валу, как правило, не могут воспринимать осевых нагрузок и допускают лишь осевую фиксацию валов, обладают меньшей быстроходностью. Применяют эти подшипники в основном для жестких двухопорных валов и в тех случаях,  [c.90]

Подшипники имеют высокую иесущук способность, а также радиальную и осевую жесткости, но очен1 чувствительны к перекосам и устанавливаются поэтому иа жестких двухопорных валах.  [c.95]

Упорные шарикоподшипники. Применянтся (рис. 5.9) односторонние и двусторонние упорные шарикоподи ипники, служащие для воспринятия только осевых усилий, действующих соответственно в одном или в противоположных направления <. Используются в комбинации с радиальными подшипниками. Обладают большой осевой несущей способностью, но весьма чувствительны к перекосам. С целью устранения неперпендикулярности опорного торца корпуса к оси вращения вала применяют подкладные шайбы, сопрягаю-  [c.95]

При более длинных валах или высокой температуре подшипникового узла при t[ i2>20° , где ti — усгановившаяся температура узла, °С, а /2 — температура окружающей среды, °С, желательно применить осевую фиксацию вала но схеме 1.2. В связи с тем что рлдиально-упорные подшипники с углом контакта а>26° более чувствительны к осевым зазорам (натягам , что требует весьма точной регулировки, то по схеме II.1 врас ор их применяют реже, а нри необходимости применения конических роликоподшипников с таким углом а часто вообще переходят на схему 1.2, если она в проектируемом узле конструктивно выполни ла.  [c.120]

Точный платиновый термометр сопротивления, который обсуждался в предшествующих разделах, является тонким и хрупким прибором. Механические сотрясения, даже не столь сильные, чтобы повредить кожух, вызывают напряжения в чувствительном элементе и увеличивают его сопротивление. В некоторых конструкциях термометров повторные сотрясения в осевом направлении могут привести к сжатию витков проволоки и в конечном счете к замыканию между витками. Помимо этих деликатных приборов, существуют также технические платиновые термометры сопротивления, конструкция которых выдерживает использование в нормальных производственных условиях. Выпускается множество самых различных типов технических термометров. Общим для всех них является то, что чувствительный элемент прочно закреплен, а часто просто заделан в стекло или керамику. Это Делает термометр исключительно прочным, но в то же время пбнижaJeт стабильность его сопротивления. Причин относительной нестабильности сопротивления по сравнению с точным лабораторным термометром две. Во-первых, чередование нагрева и охлаждения приводит к тому, что вследствие различия в коэффициенте теплового расщирения у платины и материала, охватывающего проволоку, чувствительный элемент испытывает напряжения, приводящие к изменению его сопротивления, и возникают остаточные деформации, которые также сказываются на величине сопротивления. Влияние механических напряжений можно снять отжигом при достаточно высокой температуре, однако остаточные деформации устранить, разумеется, невозможно. Во-вторых, при высоких температурах происходит изменение сопротивления вследствие диффузионного загрязнения платины окружающим материалом. Хотя воспроизводимость результатов, получаемых с помощью технических платиновых термометров сопротивления, уступает воспроизводимости прецизионных платиновых термометров сопротивления, она существенно лучще, чем у термопар, работающих в условиях технологического процесса. По этой причине многие миллионы платиновых термометров сопротивления используются в технике, промыщленности, авиации и т. д.  [c.221]


Значения тепловых деформаций зависят от длины вала, поэтому применение в схеме 3 радиально-упорных подщипников, чувствительных к изменению осевых зазоров, рекомендуется при L= (6...8) йп, где п—диаметр цапфы. Меньщие значения относятся к роликовым, большие — к шариковым радиально-упорным подшипникам.  [c.342]

На конце рычага, противоположном измерительному, в цилиндрической втулке 10 устанавливается индикатор часового типа 6 требуемой чувствительности, который стопорится винтом 9. Шток индикатора опирается на торец регулировочного винта //, ввинченного в тело рычага 12, обеспечивающего слежение за перемещением торца диска матрицы. Рычаг 12 имеет аналогичное поворотное устройство в виде двух винтов кернов и также поджимается плоской пружиной. Щуп, касающийся поверхности диска, имеет более сложную форму и состоит из полукольца 19, укрепленного на стержне, свободно вставленном в осевое отверстие на торце рычага с возможностью его поворота. Это позволяет двум щупам, закрепленным по обе стороны осевой плоскости полукольца, всегда одновременно касать-  [c.154]

Первое приложение нелинейной теории к задачам устойчивости. цилиндрических оболочек с произвольным расположением слоев содержится в работе Турстона [287], где рассмотрен случай осевого сжатия. Численные результаты для такого нагружения впервые были получены Хотом [148, 149], который показал, что оболочки из боропластика менее чувствительЦы к. начальным несовершенствам, чем оболочки из стеклопластика, а последние менее чувствительны, чем оболочки из любого изотропного материала. Этот вывод был подтвержден в результате экспериментального определения критической нагрузки, которая составляла от расчетной 65—85% (Цай и, др.) в среднем приблизительно 85% (Кард ]55]) и 67—90% (Холстон и др. [125]). В последней работе рассмотрена также устойчивость при кручении и как уже отмечалось в разделе VI,В, были получены экспериментальные значения критической нагрузки, которые превышали теоретические.  [c.242]

Для настройки чувствительности могут применяться упрощенные эталонные образцы в виде шайбы толщиной 30 мм (внещ-ний 0 280 мм, внутренний — по диаметру осевой расточки), в которой просверлены перпендикулярно ее плоскости отверстия диаметром 2 мм. При этом сигнал от боковой поверхности сквозного отверстия на глубине 80 мм превышает примерно на 10 дБ  [c.232]

Еще одна разновидность конструкции феррозонда с поперечным возбуждением изображена на рис. 4, в [51]. В этой конструкции используются два трубчатых сердечника, продольные оси которых располагаются параллельно. Осевой провод проходит последовательно через оба сердечника, образуя цепь возбуждения. Измерительная обмотка наматывается поверх обоих сердечников. Разработка последней конструкции может быть оправдана лишь в том случае, если в ней использовать готовый комбинированный провод (ферромагнитный материал осажден непосредственно на поверхность медной проволоки). Изогнутый в виде петли и уложенный в какой-либо каркас так, чтобы образовались параллельные участки длиной 10—15 мм, такой провод сразу же образует и цепь возбуждения и магнитную цепь. Достаточно намотать поверх этого провода в перпендикулярном направлении 100— 200 витков обычного медного провода, чтобы получить простейший феррозонд, обладающий на частотах порядка 100 кгц вполне приемлемой чувствительностью (1—3 мкв1у).  [c.56]

Жидкость под давлением, подаваемая по трубе 1, проходит дроссель 2, расположенный в осевом канале золотника 3, и поступает в полость А, откуда она проходит к регулируемому соплу 4. Сечение сопла прикрывается заслонко , 5, укрепленной на коленчатом рычаге в, имеющем иожецую опору и находящемся под действием пружины 7. На второй конец рычага 6 действует поводок чувствительного элемента, отклоняющего рычаг при изменении регулируемого параметра. Если заслонка приближается к соплу, то в полости А давление повышается и мембрана 8 отклоняет золотник 3 влево. Жидкость под давлением из трубы / поступает в этом случае через трубу 9 в гидросистему. При понижении давления в полости А золотник перемещается вправо под действием пружины 10 и соединяет трубопровод гидросистемы 9 через трубу II с баком.  [c.496]

Для снижения возмущающих сил гидродинамического происхождения у осевых насосов в первую очередь необходимо расчет и проектирование проточной части осуществлять при минимальных запасах энергетических параметров, так как у осевых насосов, в силу высокой чувствительности их виброакустических характеристик, к углу атаки недопустим обычно применяемый в насо-состроении метод доводки путем подрезки лопастей рабочего колеса. При этом проточная часть должна проектироваться на повышенный коэффициент быстроходности с использованием кавита-ционно-стойких профилей облопачивания.  [c.179]

Чтобы обеспечить минимальный момент трения в опорах карданного подвеса и необходимую чувствительность гироскопических приборов без нарушения взаимного расположения вращающихся и невращающихся деталей и узлов, осевая затяжка шарикоподшипников при сборке не допускается, а оставляется минимальным осевой зазор.  [c.186]


Смотреть страницы где упоминается термин Чувствительность осевая : [c.91]    [c.94]    [c.458]    [c.298]    [c.439]    [c.456]    [c.417]    [c.495]    [c.35]    [c.35]    [c.144]    [c.95]   
Электроакустика (1978) -- [ c.75 , c.121 ]



ПОИСК



334 — Чувствительность



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте