Ременные Шкивы —

Ременный шкив СО динамо-машины имеет радиус 10 см размеры вала АВ указаны на рисунке. Натяжение верхней ведущей ветви ремня Г, = 100 Н, нижней ведомой 72 = 50 Н. Определить вращающий момент М и реакции подшипников Л и В при равновесии системы, пренебрегая весом частей машины (Л Р) — пара, образуемая силами сопротивления. [c.75]

Подвеска подшипника ременного шкива О прикреплена к гладкому горизонтальному потолку MN в точках А и С и упирается в него точкой В. Эти точки лежат в вершинах равностороннего треугольника АВС со стороной 30 см. Положение центра ременного шкива О определяется вертикалью ЕР = 40 см, опущенной из центра Е треугольника АВС, и горизонталью Ей = 50 см, параллельной стороне АС. Плоскость шкива перпендикулярна прямой Ей. Натяжение Р каждой ветви ремня равно [c.84]

Тела качения фрикционных передач, ременные шкивы — из волокнита, текстолита и специальных фрикционных пластмасс, обладающих повышенным коэффициентом трения при малой плотности. [c.42]

Задача № 160 (№ 29.18,722 М). Посредством ремня (рис. 216) передается мощность 20 л. с. Радиус ременного шкива 50 см, число оборотов в минуту 150. [c.378]

Пример 15.4. Посредством ремня передается мощность Р = 14,72 кВт. Диаметр ременного шкива О - 1000 мм, угловая скорость со = 5л рад/с. Предполагая натяжение. ведущей ветви ремня вдвое большим натяжения 81 ведомой ветви, определить 5) и (рис. 15.8). [c.146]

Связь ременных шкивов осуществляется трением. Именно вследствие этого при некоторых условиях возможно буксование ремня по шкиву. Однако при нормальной работе буксование отсутствует, но скольжение ремня по шкиву все-таки может происходить и при нормаль- J, ной работе. Такое скольжение называется упругим и получается оно из-за того, что натяжения ведущей и ведомой ветвей ремня оказываются различными, а следовательно, и деформации этих ветвей различны. [c.179]

Установки открытой горизонтальной турбины с коленчатой отсасывающей трубой в деревянной и бетонной камерах см. на фиг. 9-5. Справа указаны ременные шкивы для привода выше расположенных трансмиссии или горизонтального генератора. Над турбиной виден регулирующий вал внутреннего (см. 6-4) регулирования, выводимый из воды через сальник (фиг. 9-6) и связываемый с механизмом ручного регулирования (см. фиг. 6-4) или автоматическим регулятором. [c.95]

Откуда радиальная сила, действующая на ременной шкив при горизонтальном исполнении двигателя и натяжении ремня вниз, [c.482]

Рис. 3.161. Планетарный редуктор с замкнутой эпициклической передачей с приводом от ременного шкива. Поводок выполнен в виде щкива I. Колеса 25, 2б, 2.1 и 27 простой эпициклической передачи замыкаются передачей из конических колес 2], 22, 2з

Пример 15.4. Посредством ремня передается мощность N — = 14,72 квт. Радиус ременного шкива/ = 50 сл, угловая скорость ш=5я рад/сек. Предполагая натяжение 5, ведущей ветви ремня вдвое большим натяжения 8 ведомой ветви, определить 5, и Зг (рис. 15.8). [c.165]

Передаваемая плоскоременной передачей сила зависит от угла обхвата и натяжения ремня. Выпуклость ременного шкива преследует цели центрирования ремня (рис. 127, б). [c.192]

Ременный шкив состоит из обода, непосредственно несуш,его ремень, ступицы, сажаемой на вал, и спиц или диска, соединяюш,его обод со ступицей. [c.311]

Схема ведущего шкива с автоматическим натяжением ремня для небольшого электродвигателя показана на рис. 22. На валу электродвигателя посажены ведущая шестерня и качающееся звено, которое несет ось ведомого зубчатого колеса и жестко связанного с ней ременного шкива. При вращении ротора электродвигателя [c.351]

Во время отклонения шпинделя от вертикальной оси ремень передачи от двигателя не успевает сойти со шкива 12 шпинделя, так как корпус 9 поворачивается вокруг оси 13, почти совпадающей с серединой ременного шкива 12, на небольшой угол. Автоматическое (вместо педального) торможение и кратковременная остановка шпинделя осуществляются кулачком 14, сидящем на оси [c.578]

Рассмотрим пример расчета окружной скорости v в м/мин ременного шкива диаметром D=200 мм при числе оборотов п = 800 в минуту. [c.84]

По способу изготовления и материалу ременные шкивы разде ляются на литые из чугуна, алюминиевых сплавов или пластиче ских масс и сварные из стали. Выбор того или иного материала дл шкивов определяется прежде всего требуемым количеством шкивов, их диаметром и окружной скоростью. [c.202]

При выборе диаметров шкивов необходимо руководствоваться ОСТом 1655 на ременные шкивы, округляя расчетные значения, как правило, />1 — до ближайшего большего значения, а — до ближайшего меньшего. [c.210]

Разберем двумя способами перебор станка (фиг. 70). В ней г к представляют два шкива на одном из них по желанию может работать ведущий ремень. Шкив закреплен на валу IV, и при работе ремня на нем вал получает то же чис-ю оборотов в минуту, что и шкив (л == 80). [c.363]

Подшипники с неподвижными цапфами и вращающимися вкладышами. Эти подшипники применяются при натяжных роликах, промежуточны. колесах зубчатой передачи, холостых ременных шкивах и муфтах и требуют специальной конструкции смазки во избежание вытекания масла. [c.437]

Тяжелые валы, к которым приложены значительные радиальные силы, как то коленчатые валы и валы с насаженными на них большими канатными и ременными шкивами, рассчитываются всегда на скручивание и изгиб, т. е. на сложное сопротивление (см. стр. 98). [c.466]

Считаясь с тем, что в дальнейшем нагрузка вала может быть увеличена ременными шкивами и т. п., рекомендуется для уменьшения заметного прогиба применять следующую эмпирическую [c.471]

О шкивах со спицами см. ниже Зубчатые колеса , стр. 554 и Ременные шкивы , стр. 606. Диаметры ременных шкивов, благодаря их широкому распространению, нормированы (ОСТ 1655). Расчет на центробежную силу см. выше Сопротивление материалов , стр. 165. О конструкции быстроходных шкивов см. т. III, отд. Паровые турбины . [c.473]

Ременные шкивы. Чаше всего из чугуна, небольшие также из дерева. Железные шкивы (втулки чугунные, спицы из круглого железа, обод из листового материала или прессованные железные) менее распространены. Следующие данные относятся к чугуну. [c.606]

Свертные ременные шкивы (стянутые) [c.608]

При заказах необходимо сообщать данные относительно ременных шкивов (род, диаметр, число оборотов, направление вращения), далее мощность и род приводного меланизма, а также условия помещения (температура, сырость, кислоты, пыль). [c.1347]

Соотношения между числами оборотов трансмиссий, диаметрами ременных шкивов и окружными скоростями [c.296]

Пример 3. Подобрать клиновую врезную шпонку для ременного шкива токарного станка, соединенного свалом диаметром = 35 мм, [c.92]

Посредством ремня передается мощность 14,71 кВт. Радиус ременного шкива 0,5 м, угловая скорость шкива соответствует 150 об/мин. Предполагая, что натяжение Т ведущей ретви ремня вдвое больше натяжения ( ведомой ветви, определить натяжение Т и t. [c.220]

Примером другого решения связи перемещения и вращения заготовки может служить станок Эксцелло, мод. 31. Кинематическая схема этого станка показана на фиг. 7. Здесь заготовка устанавливается в центрах передней 6 и задней 24 бабок, размещенных на общей каретке 2. Шпиндель 8 проходит через бабку привода 9 и своим передним концом опирается на подшипники 7 передней бабки. Вращение передается от электродвигателя 18 через четырехступенчатые ременные шкивы 17 и червячную пару 10. На левом конце шпинделя смонтирован сменный ходовой винт 15, работающий с гайкой 14, укрепленной в корпусе бабки привода. При вращении шпинделя винт сообщает ему перемещение вдоль оси, которое передается каретке 2, перемещающейся по направляющим. [c.20]

Работа муфты очень проста. В начале намотки требуемый на приемной катушке момент трения создается главным образом посредством описанной выше муфты трения 4 с моментом ЛI J, = = onst. По мере того как пленка наматывается на принимающую катушку, переменный вес пленки вызывает качание оси катушки относительно точки Л. Вследствие этого диск 5 дополнительной фрикционной муфты давит вправо — на крышку 2 и влево — на ременной шкив 1. Общий момент трения, очевидно, становится равным -ЬМ/ , и зависит главным образом от веса намотанной пленки. [c.52]

Шкивы. Ременный шкив (рис. 14.8) состоит из оОода, спиц ил1 диска и ступицы. Шкивы можно классифицировать по форме рабоче поверхности обода, по материалу и конструктивному оформлениь элементов. Форма рабочей поверхности определяется видом ремн и условиями работы передачи. [c.200]

Ф <г. 24а дает согласно DIN 110 данные, в кчкой степени фрикционные шпонки и шпонки на лыске могут быть допущены вместо утопленных шпонок при разъемных и цельных ременных шкивах. [c.257]

Пример, при т = 400 кг/см и длине вала 50 м дуга кручения на окружности вала пря О 80в ОСО кг/см была бы = 2,5 см или на ременном шкиве с 10-к9атиым диамегрем — 25 см. В тех случаях, когда имеют место колебания силы привода, это было бы совершенно недопустимо (для т должна быть принята значительно меньшая величина). [c.469]

На фиг. 324 изображена центробежная муфта (муфта Фуга завода Вюльфеля, Вюльфель близ Ганновера). Внутри холостого ременного шкива расположено фрикционное кольцо, к которому под влиянием центробежной силы плотно прилегают вращающиеся колодки Ь со сменными деревянными обшитыми кожей обкладками, если этому не препятствуют рычаги, приводимые в действие лри включении муфты. Таким образом нет необходимости в каких-либо пружина.<. Эта муфта особенно применима при центробежных барабанах на сахарных заводах и на молочных заводах или для пуска моторов переменного тока, включаемых без нагрузки. [c.497]

Фиг. 324. 1 — крестовина, 2 — ход для выключения, 3 — кольцо, 4 — вгулка Ф,уга для аОлостого хода со смазкой жиром, 5— ременный шкив, 6— муфта й. [c.498]

Канатные шкивы большей частью чугунные, цельные или свертные, как ременные шкивы с 6 до 10 прямыми спицами (см. выше) при ширине шкива больше 300 мм двойной ряд спиц. Существуют шкивы с 30 желобками и более. Фиг. 514 изображает канатный шкив завода Бамаг. ) = 1,1 м. [c.619]

N—мощность привода [л. с. ременной шкив или непосредственно приго диненный мотор), [c.863]

Тормозные детали — из асбестотекстолита детали фрикционных передач, ременные шкивы — из текстолита. Ремни, канаты, тросы— из капрона из капрона изготовляют также крепежные детали (винты, гайки, шайбы, стопорные кольца). [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...