Устройство переводное

Стрелка состоит из двух рамных рельсов, двух остряков, двух корневых устройств, переводного механизма, комплекта стрелочных тяг, элементов прикрепления рамных рельсов к основанию и некоторых других деталей. [c.9]

Ветрел ках с криволинейным остряком касательного типа теоретическим началом остряков (рис. 54) является точка касания криволинейного остряка с рабочей гранью рамного рельса. По идее при остряках этого типа начальный угол Рн должен быть равен нулю, практически же это осуществить нельзя, поэтому и здесь Рн Ч= О- Стрелочный угол р здесь образован так же, как и в стрелках с остряком секущего типа. Положительные стороны этих стрелок а) возможность достигнуть наименьшей величины начального угла Р б) лучшая возможность устройства переводной кривой и с переменным радиусом. Недостатки их те же, что и у стрелок с остряком секущего типа и, кроме того, остряки в своем начале более слабые в сравнении с остряками секущего типа. Такие стрелки на дорогах СССР распространения не получили. Применяются они на дорогах ГДР, ФРГ, Франции и других стран. [c.73]

Стрелка современного стрелочного перевода (рис. 2) состоит из двух рамных рельсов, двух остряков, двух комплектов корневых устройств, переводного устройства, опорных и упорных приспособлений, скреплений и других деталей. [c.493]

Стрелочные переводы — наиболее распространённое устройство для соединения путей. Они состоят из стрелки, переводной кривой и крестовины. На генеральном плане завода стрелочный перевод изображается по фиг. 12, б, 27 [c.419]

Автоматическая запись значений измеряемых величин у одних машин осуществляется непрерывно в форме кривых на бумажной ленте, а других дискретно — в цифровой форме (в виде последовательной записи цифровых значений). У машин некоторых типов записываются только значения величин, отклонившихся за установленные пределы, с указанием номера точки. Нередко запись производится в условных единицах и требует применения специальных переводных коэффициентов. Показывающее устройство часто имеет условную шкалу. [c.245]

Стрелочные тяги и переводные устройства. Стрелочные тяги могут быть жесткими или регулируемыми. Регулируют тяги с помощью стяжных муфт, имеющих внутреннюю нарезку и соединяющих две половины тяги. Муфту снабжают контргайками. [c.229]

Переводные устройства унифицированы и могут устанавливаться с правой и с левой сторон стрелки. Станины и смонтированные на них рычаги закрывают защитными откидными кожухами. [c.230]

Рис. 154. Схема переводного устройства стрелочных переводов типов Р65 и Р50 марки Vie

Рис, 155. Схема переводного устройства в стрелочном переводе типа Р65 марки V22 [c.231]

Сердечники могут переводиться с помощью отдельного переводного механизма или электропривода через специальное переводное рычажное устройство, переводящее одновременно все четыре сердечника, которые соединены попарно рабочей и соединительной тягами. [c.238]

Рис. 166. Переводное устройство тупой крестовины с подвижными сер. дечниками

Переводное устройство (рис. 166) состоит из большого рычага, к которому на одинаково и расстоянии (160 мм) от среднего шарнира прикреплены через валики две переводные тяги, а на расстоянии 290 мм — аппаратная тяга. Если стрелка оборудована электроприводами, то устанавливаются еще два малых рычага, соединяющих контрольные тяги с контрольными линейками электропривода. Большой и малые рычаги устанавливаются на двух станинах, приваренных к мостику, соединенному связной полосой со стрелочным переводом. Все устройство закрывается кожухом. [c.239]

После регулировки стрелки подключают и регулируют переводное устройство. Перед установкой его разбирают, очищают и смазывают детали, подгоняют по отверстиям и рабочим плоскостям. [c.264]

После подсоединения переводного устройства к стрелке остряки устанавливают и закрепляют в среднем положении, отводя их на половину шага против первой рабочей тяги и на половину желоба против второй рабочей тяги. Коромысло устанавливают так, чтобы оно имело отклонение на 8—10 мм от оси переводной тяги в сторону острия остряка в точке соединения с коленчатым рычагом (рис. 180). Затем добиваются, чтобы расстояния от оси вертикального валика станины и от оси болта, соединяющего коромысло с длинным плечом коленчатого рычага, до рабочей грани рамного рельса были равны. При этом длинное плечо коленчатого рычага будет параллельно рамному рельсу, и ход его при переводе стрелки станет одинаковым в обе стороны. В таком положении пришивают станину к брусьям. [c.264]

Гайки болтов стрелочных серег, закладок, тяг и болтов, входящих в переводное устройство, закрепляют шплинтами. [c.265]

Реконструкция пути предусматривает полное оздоровление и укрепление земляного полотна и водоотводных сооружений улучшение плана и профиля линии переустройство стрелочных горловин и перекладку стрелочных переводов оздоровление и при необходимости усиление и переустройство искусственных сооружений, переездов ликвидацию негабаритных мест устройство вдоль пути в необходимых случаях постоянных ограждений укладку верхнего строения пути более мощной и совершенной конструкции (рельсов не легче типа Р65 с новыми скреплениями, бесстыкового пути, новых стрелочных переводов, щебеночного балласта с толщиной слоя под шпалой не менее 35 см, новых шпал, переводных и мостовых брусьев) и др. [c.331]

Кроме включенных в классификацию работ по устанавливаемым ежегодно планам производят смену стрелочных переводов новыми и старогодными смену переводных брусьев постановку стрелочных переводов на щебень очистку щебня на стрелочных переводах сварку рельсов на главных и станционных путях наплавку рельсов и элементов стрелочных переводов шлифовку рельсов ремонт шпал, переводных и мостовых брусьев устройство вдоль пути постоянных ограждений ремонт искусственных сооружений и их отдельных элементов лечение отдельных объектов земляного полотна, а также ремонт водоотводных и укрепительных сооружений и устройств. [c.333]

Кроме этих основных работ, по ежегодно устанавливаемым Министерством путей сообщения или дорогами планам выполняются также ремонтные работы смена стрелочных переводов смена переводных брусьев постановка стрелочных переводов на щебень очистка щебня на стрелочных переводах сварка рельсов на главных и станционных путях наплавка рельсов и элементов стрелочных переводов, шлифовка рельсов, ремонт шпал, устройство ограждений вдоль пути, оборудование стрелочных переводов устройствами для очистки их от снега. [c.9]

Что такое переводной и комбинированный кернер, для чего он применяется. его устройство [c.72]

На приводном передаточном устройстве ролики в месте пересечения приводятся во вращение от электродвигателя при помощи приводных ремней. Движением ремней в ту или иную сторону обеспечиваются передачи груза в нужном направлении. Переводные стрелки, обеспечивающие переход груза с одного пути на другой, бывают с поворотными роликами или с поворотными секциями подобно шарнирным секциям (см. фиг. 143, е). [c.282]

Перфокарты и перфоленты изготовляются с помощью специальных устройств — перфораторов. Конструкции перфораторов чрезвычайно многообразны — от/ручных, на которых каждое отверстие пробивается непосредственно нажимом на пуансон рукой, до клавишных. В зависимости от конструкции перфоратора либо требуется предварительный перевод числа из десятичной системы в двоичную, для чего используются переводные таблицы и линейки, либо в перфоратор вводится информационное число в десятичной системе, а при пробивке это число автоматически представляется в двоичном коде. [c.522]

Подвески с изделиями при переходе с конвейеров грунтовки и окраски в сушильные камеры поворачиваются на 90°, размещаются в последних поперечно к направлению движения, плотнее чем при окраске, а поэтому длина сушильных камер сокращается. Переводные стрелки работают автоматически. Для этого имеется ряд специальных устройств, но применяются также стрелки с ручным переводом. [c.142]

Ванная печь непрерывного действия состоит из рабочей камеры, горелок, устройств для использования тепла отходящих газов (рекуператоров, регенераторов), переводных клапанов, фундаментов, опор и каркаса (рис. 82). Различают верхнее и нижнее строение печи. Первое состоит из рабочей камеры и горелок, второе, соединенное каналами с верхним, включает теплоиспользующие устройства, каналы для отвода отходящих газов, фундамент, стены или колонны, поддерживающие верхнее строение. Стекловаренные печи выкладывают из огнеупорных брусьев, сложенных сухим способом. На больших печах стены и свод пламенного пространства имеют самостоятельные стальные опоры. Вся конструкция печи стягивается сверху стальными тягами. [c.516]

Остряки соединены между собой системой тяг. По назначению тяги делятся на стрелочные, переводные и аппаратные имеются также контрольные тяги. Стрелочные тяги бывают рабочие и соединительные. Через рабочие тяги к острякам передается тяговое усилие, приводящее к переводу их из одного положения в другое. Соединительные тяги вместе с рабочими обеспечивают постоянство взаимного расположения обоих остряков в плане. Переводные тяги предназначены для передачи переводного усилия от одних стрелочных рабочих тяг через рычаги дополнительного переводного устройства к другим рабочим тягам. Этим обеспечивается приложение усилия в двух или трех точках по длине остряка. Такое дополнительное устройство применяется при длинных остряках переводов пологих марок. Аппаратные тяги связывают привод с рабочей стрелочной тягой. Аппаратная тяга располагается ниже рабочей и соединяется с ней через ушко. [c.17]

В отдельных случаях между встречными или между попутными переводами требуется уложить кривую. На главных путях такая круговая кривая КК устраивается с возвышением наружного рельса и устройством переходных кривых ПК с каждой стороны (рис. 23,а, б, д, е). В этом случае на главных путях при скоростях движения до 120 км/ч между торцом крестовины и началом переходной кривой ПК должна быть прямая вставка на протяжении которой соединяемые пути уложены на общие переводные брусья. Между стыками рамных рельсов и переходной кривой вставок нет (см. рис. 23, а, б). При скоростях движения более 120 км/ч с обеих сторон между переходными кривыми и переводами должны [c.29]

Воспрещается надевать ремень на шкив на ходу машины. Перевод ремня с рабочего шкива на холостой во время хода машины разрешается только с помощью специального переводного устройства. [c.204]

На рис. 200 показан путевой шаблон ЦУП-2Д, предназначенный для дорожных мастеров и старших дорожных мастеров. Этот шаблон, помимо механизма уровня и механизма измерения ширины колеи, имеет дополнительные устройства для измерения на стрелочных переводах расстояния между рабочим кантом сердечника крестовины и рабочей гранью контррельса, расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика, а также ординат переводных кривых. Шаблоном можно измерять ширину колеи на стрелочных переводах с контррельсами, выступающими над уровнем головок путевых рельсов на 45 мм. Вес шаблона 4,13 кг. [c.203]

За стрелками, оборудованными устройствами электрической централизации, необходим исключительно внимательный уход, так как малейшая неисправность или наличие грязи может нарушить централизованное управление такими стрелками. При ручном управлении стрелочник видит, что препятствует плотному прижатию остряка к рамному рельсу, и часто может сам устранить причину нарушения работы переводного механизма. При централизованном управлении стрелками может пройти много времени, пока то, что препятствует правильному переводу остряков, будет найдено и устранено. Чтобы обеспечить непрерывную [c.336]

Работы по очистке щебня на стрелочных переводах, наплавке крестовин, постановке переводов на щебень, сплошной смене переводных брусьев, сварке рельсов, ремонту шпал и брусьев, устройству вдоль пути постоянных ограждений и их ремонту принимает комиссия в составе заместителя начальника дистанции пути, старшего дорожного мастера или инженера дистанции (председатель), исполнителя работ, местного дорожного мастера и бригадира пути. Результаты приемки оформляют соответствующей документацией. Так, при капитальном и среднем ремонте пути составляют акты по форме ПУ-48 с приложением технической документации по формам ПУ-32, 81. [c.435]

В стрелках с гибкими остряками испол >зуется вспомогательное рычажно-шарнирное переводное устройство, которое имеет одинаковую принципиальную схему для всех переводов, кроме типа F65 марки 1/22 (рис. 154), Усилие от переводного механизма через аппаратную тягу передается на первую рабочую тягу, а от нее на первую переводную тягу, к которой шарнирно присоединено коромысло. Коромысло передает усилие через первый коленчатый рычаг, соединительную трубчатую тягу, второй коленчатый рычаг, переводную тягу на вторую рабочую тягу, которая прижимает остряк к рамному рельсу в конце строички, обеспечивая его плотное прилегание. [c.230]

Переводное устройство переводов типа Р65 марки 1/22 имеет два электропривода, работающих синхронно (рис. 155). Первый привод подключается по обычной схеме в начале остряков к первой тяге, второй через неравноплечий прямой рычаг — к шестой тяге. Рычажно-шарнирное переводное устройство подключено через шестую стрелочную тягу ко второму приводу и передает дополнительное усилие на остряк через третью стрелочную тягу. У этого переводного устройства нет коромысла и направляющей скобы, шибер второго электропривода соединен с прямым рычагом через стяжиую регулировочную муфту. [c.230]

Переводные механизмы и запорные устройства. Ручной переводной механизм (рис. 156) состоит из деталей переводного и сигнального устройств. Его устанавливают, как правило, с правой стороны по ходу поезда в противошерстном направлении, при этом кронштейн станины с фонарной стойкой должен быть обращен в сторону крестовины. [c.232]

Каждое принятое отделом технического контроля изделие должно иметь маркировку. У остряков и подвижных сердечников клеймо выбивают у острия до первой тяги со стороны оси пути на шейке каждого рамного рельса с наружной стороны колеи на расстоянии 1000 мм от переднего торца устанавливается металлическая этикетка. Допускается взамен этикеток знаки маркировки на рамных ре,льсах наносить несмываемой белой краской. На подкладках, мостиках, связных полосах (на каждой половине), распорках, станинах переводного устройства и тягах знаки маркировки должны быть выбиты или нанесены несмываемой краской. [c.244]

К недостаткам, могущим нарушить нормальную работу стрелок, относятся угон остряков или рамных рельсов относительно друг друга более 20 мм отсутствие зазора в корне остряков, чрезмерная затяжка болтов в корне остряка или засорение корневого крепления у стрелок с вкладышно-накладочным креплением отбой рамного рельса искривление остряка неприлегание его к упорным ()акладкам (болтам) иенравильная регулировка переводных устройств у стрелок с гибкими остряками наличие наката на головке рамного рельса, мешающего плотному прилеганию остряка. [c.262]

Осенние работы следующие рихтовка пути подбивка отрясенных шпал смазка и закрепление болтов добивка костылей одиночная смена шпал и переводных брусьев закрепление и пополнение противоугонов и распорок разгонка и регулировка зазоров ремонт водоотводных сооружений очистка лотков, кюветов и канав планировка балласта с подрезкой его под рельсами устройство лунок в местах установки противоугонов подготовка пути к проходу снегоочистителей и снегоуборочных машин установка кольев, снегозадерживающих щитов вырубка кустарников и другие работы по подготовке пути к зиме проверка рельсовых цепей и устранение обнаруженных недостатков планировка обочин земляного полотна прочистка водоотводов на перегонах и станциях. [c.340]

У переводных стрелок (фиг. 95) перевод поворотного отрезка пути осуществляется через систему рычагов от электромагнита, управляемого автоматически адресующим устройством. В систему автоматического адресования в общем виде входит адресующее устройство (или адресоноситель) и читающее (считывающее) устройство с искателем (щупом). Адресующее устройство устанавливается на грузовой тележке и указывает адрес или маршрут следования подвешенного на нее груза. Читающее устройство устанавливается на участке грузового пути, перед стрелкой оно расшифровывает адрес при прохождении через него ад-ресоносителя и дает команду на перевод стрелки по маршруту, заданному адресом. [c.177]

Передаточные устройства. При пересечении конзейеров передача легких грузов возможна путем непосредственного сдвига груза с одного конвейера на другой. Для передачи более тяжелых грузов применяются поворотные круги (см. фиг. 143, в) подъемные и Шариковые столы (фиг. 147, а) приводные передаточные устройства и переводные стрелки (см. фиг. 143, (3). Поворотный круг состоит из отрезка прямолинейной секции, установленного на раму, опирающуюся на обойму с катками. Груз вводится на секцию и поворачивается вместе с ней. Положение секции фикси- [c.280]

Толкающие конвейеры имеют значительные преимущества перед обычными подвесными. Рабочие каретки (фиг. 35) с подвесками для груза не прикреплены, к тяговой цепи, а перемещаются толкающими кулачками. В требуемых местах эти тележки могут быть остановлены (при подъеме кулачка) и переведены на другую трассу. Принудительное адресование подвешенных грузов осуществляется переводными стрелками на нижней грузовой трассе. Адресные устройства селекторного типа при воздействии штырей на конечные выключатели автоматически включают электромагниты стрелок и переводят их в требуемое положение. Толкающие конвейеры применяют на Ульяновском автозаводе и некоторых других заводах, ряд их конструкций разработан Харьковским отделением института Гипротракторсельхозмаш . [c.47]

Для повышения производительности печи важнейшее значение имеет достижение максимальной температуры подогрева перед включением камеры на большой огонь что обеспечивают двумя основными мероприятиями наличием достаточного числа-камер на подогреве и сжиганием газа в первой переводной камере. На подогреве должно быть не менее 3—4 камер на мало- и среднетоннажных и 2—3 камер на большетоннажных печах. Так как обжиг ведут на восстановительном пламени, то пламенные газы, поступающие в первую переводную камеру, содержат 2—6% СО. Было предложено [86] дожигать СО вводом горячего воздуха из охлаждаемых камер, что требует устройства системы воздухопроводов. Обычно на мало-и среднетоннажных печах применяют простой метод П. Ф. Койнаша, при котором переносным вентилятором подают холодный воздух в первую переводную камеру через газоподводящие патрубки, подключая воздух ниже газовых вентилей. [c.207]

У грузонесущих подвесных конвейеров (рпс. 2.63, а) подвески 4 несут грузы 5 каретки грузоведущих конвертеров (рг.с. 2.63, в) соединены разъеглно со штангагли 8 напольных тележек. У подвесных конвейеров (рис. 2.63, б) цепи выполнены с кулачками 7, толкающими тележки 6, свободно установленные на грузовом подвесном пути 2. Подвесной путь для перемещения грузонесущих тележек толкающих конвейеров имеет ответвления с переводными стрелками. Это позволяет создаль систему автоматического адресования грузов с управлением стрелками при помощи специальных запоминающих и программирующих устройств. [c.213]

Рабочая грань криволинейного остряка очерчивается в плане кривой одного или двух радиусов. У всех переводов колеи 1524 мм остряки были только двухрадиусной кривизны. Первая кривая, начинаясь от острия остряка до сечения его головки 40 мм, была более пологой, чем вторая, по которой описывалась остальная часть остряка. Криволинейные остряки стрелочных переводов марки /п колеи 1520 мм описаны одной кривой радиусом 300 м, а марки / 8 — 961,69 м. На всем своем протяжении остряк свободно лежит на опорах, имея возможность перемещаться горизонтально поперек пути для перевода из одного положения в другое. В то же время при проходе подвижного состава должно обеспечиваться стабильное положение остряка за счет его постоянной связи с рамным рельсом и рельсами соединительной части. Выполнение этого требования обеспечивается соответствующим устройством корневого крепления, а также постановкой упорных накладок и запиранием острия остряка переводным устройством через соответствующие тяги. [c.12]

I — путевые рельсы 2 — усовая часть 3 — длинный рельс сердечника -/ — короткий рельс сердечника 5 — боковые упоры 6 — косое скользящее сочленение длинного и короткого рельсов 7 — переводное устройство 8 — электропривод [c.22]

Часовой механизм имеет устройство для перехода стрелок, сопряженное с узлом пуска и остановки механизма. Система перевода стрелок аналогична ремонтуарному устройству обычных механических часов и отличается от последнего отсутствием передачи для заводки пружины. Включение системы перевода осуществляется также вытягиванием переводной головки, которое одновременно обеспечивает остановку механизма. [c.281]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...