Остряк гибкий

Р65 /22 Остряки гибкие 18 500 25 ООО 5034 3 308 ООО Сборная с литым сердечником [c.218]

Краткая характеристика перевода типа Р50 марки Vis следующая рамные рельсы длиной 25 м, остряки гибкие длиной [c.120]

Стрелочный перевод типа Р65 с гибкими остряками длиной 15 500 мм крестовина цельнолитая. Масса 25,6 т............ 1/18 0368—000—00 0368—100—00 0368—200—00 5460 [c.162]

Стрелочный перевод типа Р50 с гибкими остряками длиной 15 500 мм крестовина с литым сердечником. Масса 21,3 т......... 1/18 0464 ООО 00 0464—100— 00 0464 200 00 3744 [c.162]

Стрелочный перевод типа Р65 с гибкими остряками длиной 12 500 мм, с подуклонкой, на раздельном скреплении крестовина цельнолитая (предназначен для скоростного движения). Масса 18,2 т..... 1/И 0703—ООО—ООВ 0511—100—00 0703—200—ООВ 4492 [c.162]

Рис. 139. Ослабленное сечение гибкой части остряка стрелочного перевода типа Р50 марки Vis

У стрелок с гибкими остряками корневой стык ничем не отличается от обычного путевого стыка. Для компенсации ослабления остряка под его гибкую часть подводят стальной литой мостик (рис. 152), который монтируется на лафете с помощью заклепок. От корня до места ослабления подошва остряка закрепляется на мостике неподвижно с помощью двух зажимных планок. На этом участке кромка подошвы остряка остругивается с уклоном 1 2. В стрелочных переводах ранних выпусков типа Р50 марки и Р65 марки 1/22 на лафете располагали ослабленную часть остряка и корневой стык, в дальнейшем на лафете стали размещать только [c.227]

Рис. 152. Корневое крепление гибкого остряка

В стрелках с жесткими остряками устанавливают две нерегулируемые тяги рабочую и в конце горизонтальной строжки остряка соединительную. В стрелках с гибкими остряками несколько тяг первая рабочая всегда жесткая, соединительные — регулируемые. [c.229]

Для уменьшения переводного усилия в стрелках с гибкими остряками применяют специальные роликовые опоры для остряков, которые устанавливают попарно в пролетах между брусьями не ближе 2 м от острия остряка. Количество опор зависит от длины остряка и типа стрелки (табл. 111). Роликовая опора состоит из каретки, ее опоры, регулировочного винта, одного или двух роликов. Опоры прикрепляют к наружной стороне подошвы рельса с помощью типовых клемм с закладными болтами. Однороликовая опора весит 26,6 кг, двухроликовая — 40 кг. [c.233]

Р65 с подуклонкой. . Р65, Р50 с гибкими остряками. ...... [c.234]

Острые крестовины. Острые цельнолитые крестовины из высокомарганцовистой стали используются в стрелочных переводах типа Р65 марки Vii с подуклонкой и марки Vis. типов Р65 и Р50 марки Vii с гибкими остряками. В остальных стрелочных переводах, [c.235]

СОДЕРЖАНИЕ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ С ГИБКИМИ ОСТРЯКАМИ [c.263]

При укладке и регулировке стрелки с гибкими остряками прежде всего должно быть обеспечено строго прямолинейное положение рамного рельса прямого направления. Положение криволинейного рамного рельса не должно отличаться от проектного более чем на 2 мм. Расстояния мелсду рабочими гранями рамных рельсов измеряются по осям тяг эти расстояния приведены в табл. 122. [c.263]

Расстояние между рамными рельсами по осям тяг, мм, в переводах с гибкими остряками [c.263]

Большое значение при текущем содержании стрелочных переводов с гибки, ми остряками имеет плотная затяжка болтов. Осо- [c.264]

Результаты испытаний переводов, имеющих крестовины с НПК, показали высокую эксплуатационную стойкость этих переводов и, следовательно, перспективность и возможность их широкого использования. Главное их достоинство — обеспечение высоких скоростей движения по прямому направлению (200 км/ч при гибком сердечнике, 140 км/ч — при поворотном) и большой срок службы крестовины (в 4—5 раз больше срока службы жестких типовых крестовин), практически равный сроку службы рамных рельсов и остряков. Затраты по текущему содержанию новой конструкции перевода, как показал опыт эксплуатации, составляют 40% от затрат на переводах с жесткими крестовинами. [c.62]

В стрелочных переводах с крестовинами марок Vis и V22 применены гибкие остряки, которые жестко закрепляют накладками в корневом кон- [c.115]

Поперечные связи между остряками, служащие для одновременного перевода остряков, называются стрелочными тягами. При переводе стрелки один остряк прижимается к рамному рельсу, а другой, связанный с первым стрелочными тягами, отходит от другого рамного рельса на определенную величину, называемую шагом остряка. Типовой шаг остряка равен 152 мм. Шаг измеряют против первой стрелочной тяги. Количество стрелочных тяг определяется типом стрелочного перевода и конструкцией стрелки. При длине остряка больше 6,5 м устанавливают две тяги в промежутках между брусьями в стрелочных переводах типа Р50 марки Vis с гибкими остряками — пять тяг в стрелочных переводах марки Vil с подуклонкой — четыре тяги. Концы стрелочных тяг присоединяют шарнирно к острякам при помощи особых серег. На рис. 140 показана конструкция крепления стрелочной тяги к остряку, наиболее часто встречающаяся в пути. В настоящее время вводится более простая конструкция, в которой серьга присоединяется непосредственно к шейке остряка горизонтальными болтами. К хомуту, насаженному на середину стрелочной тяги, присоединяют переводную тягу, другой конец которой соединяют с ручным переводным механизмом. [c.119]

Стрелки с гибкими остряками применяются в Болгарии, Венгрии, Чехословакии, Франции, ГДР и ФРГ. [c.78]

При поставке стрелочных переводов н уравнительных приборов с закаленными остряками и рамными рельсами цена увеличивается за обыкновенный остряк — на 6 руб., за гибкий остряк длиной 12 500 мм. на 17 руб. за обычный рамный рельс — iia 8 руб., за рамный рельс стрелочного перевода с гибкими остряками длииой 12 500мм на 47 руб. [c.164]

Остряки для стрелочных переводов типов Р65, Р50, Р43 изготовляют с выпрессовкой корневой части под профиль нормального путевого рельса (рис. 138). В переводах пологих марок, типа Р65 марки Vn подуклонкой, типов Р65 и Р50 марки Vii с остряками длиной 11 м применяются гибкие остряки с выпрессовкой и ослао-лением в предкорневой части за счет строжки кромок подошвы с обеих сторон на протяжении 900 мм (рис. 139). [c.215]

В настоящее время начат выпуск стрелок с гибкими остряками без ослабления предкорневой части. [c.229]

В стрелках с гибкими остряками испол >зуется вспомогательное рычажно-шарнирное переводное устройство, которое имеет одинаковую принципиальную схему для всех переводов, кроме типа F65 марки 1/22 (рис. 154), Усилие от переводного механизма через аппаратную тягу передается на первую рабочую тягу, а от нее на первую переводную тягу, к которой шарнирно присоединено коромысло. Коромысло передает усилие через первый коленчатый рычаг, соединительную трубчатую тягу, второй коленчатый рычаг, переводную тягу на вторую рабочую тягу, которая прижимает остряк к рамному рельсу в конце строички, обеспечивая его плотное прилегание. [c.230]

К недостаткам, могущим нарушить нормальную работу стрелок, относятся угон остряков или рамных рельсов относительно друг друга более 20 мм отсутствие зазора в корне остряков, чрезмерная затяжка болтов в корне остряка или засорение корневого крепления у стрелок с вкладышно-накладочным креплением отбой рамного рельса искривление остряка неприлегание его к упорным ()акладкам (болтам) иенравильная регулировка переводных устройств у стрелок с гибкими остряками наличие наката на головке рамного рельса, мешающего плотному прилеганию остряка. [c.262]

Часть рамного рельса от переднего стыка до начала остряка называется передним вылетом, а часть от торца остряка в корне до заднего стыка рамного рельса — задним вылетом. Обычно стремятся сделать длиннее передний вылет рамного рельса, так как это обеспечивает лучшую работу стрелки в целом и особенно при движении подвижного состава в пошерстном направлении с бокового пути. Длина этой части у современных переводов типа Р65 марки /п и /э — 2765 м.м, а у марки /18 — 3832. Длину заднего вылета стараются сделать минимальной, но это зависит от совместной компоновки стыков остряка и рамного рельса и от раскладки брусьев в этой зоне. Длина заднего вылета современных стрелок около, 1,5 м. У новых переводов с гибким удлиненным остряком для обеспечения длины рамного рельса 12,5 м передний вылет рамного рельса сокращен до 1750 мм, а задний стык рамного рельса расположен в одном пролете со стыком корня остряка. Следует отметить, что передний вылет рамного рельса работает в очень трудных условиях. Переход колеса с остряка на рамный рельс при движении в пошерстном направлении сопровождается изменением направления движения всего экипажа. Поперечны м горизонтальным силам инерции здесь противостоит передний вы- [c.10]

В современных переводах применяются два типа корневых креплений вкладышно-накладочное и обычный путевой стык при гибких остряках. В обоих типах крепления для стыкования остряков пониженного профиля и примыкающих рельсов соединительных путей с использованием обычных накладок остряки в корне выпрессовываются под профиль нормального рельса. Вкладышно-накладочное крепление к настоящему времени получило большое распространение. Однако оно имеет ряд недостатков 12 [c.12]

Для облегчения перевода длинных гибких остряков в стрелочных переводах пологих марок применяют роликовые опоры. В переводе марки / 8 их три пары. При переводе остряка из прижатого положения в отведенное он как бы всползает на ролики и перестает скользить по подушкам. В это же время отведенный остряк, располагавшийся на роликах, скатывается с них. При правильном размешении и регулировке роликовых опор усилие при переводе остряков уменьшается примерно на 25%. [c.16]

По аналогии с переводами марки /и выпущены и широко внедряются крестовины с НПК для переводов марки 7)8. Выпущен также вариант крестовины с НПК марки 711 Для укладки на линиях с высокой грузонапряженностью при скоростях движения до 140 км/ч. Это так называемые крестовины с поворотным сердечником (рис. 19). Основное их отличие от крестовин с гибким сердечником состоит в устройстве крепления ветвей сердечника в корне, которое выполнено по типу вкладышно-накладочного корневого крепления современных остряков. За счет такого крепления удалось сократить длину крестовины до 5500 мм, т. е. сделать ее такой же, как у сборной крестовины с литым сердечйиком. Для перевода сердечника применяется электропривод СП-3 или СП-6. [c.24]

Наряду с этим идет совершенствование отдельных элементов и узлов переводов массового производства. Разработанные новые элементы, хорошо зарекомендовавшие себя в одном из переводов, всегда можно использовать и в переводах других типов и марок. В числе таких, разработок можно отметить следующие для уменьшения интенсивности поражения дефектами зоны корня остряка и повышения надежности перевода остряков отработана конструкция и технология изготовления корневого крепления с обычным накладочным стыком при гибком остряке. Такое крепление будет применяться у всех переводов типа Р65. Усовершенствована конструкция острякбвого рельса, при которой практически отпадает надобность в механической обработке головки и подошвы остряка со стороны рамного рельса (см. рис. 7, а). Меняется продольный профиль остряка. Эти мероприятия должны снизить интенсивность образования контактно-усталостных дефектов и усталостных поперечных трещин, развивающихся в наружной кромке подошвы начальной узкой, части остряка. [c.116]

При гибких остряках применяется жесткое корневое крепление, отличающееся от накладочного тем, что в нем распорная втулка отсутствует, а корневая накладка не отгибается. [c.118]

Корневое устройство предназначено для закрепления остряка в его корне и для обеспечения ему подвижности в горизонтальной плоскости. Оно бывает а) шкворневого типа, б) вкладышно-накладочного типа, в) в виде обычного стыка с гибкими остряками. [c.75]

Обычный стык при гибких остряках (рис. 60) в СССР принят для стрелок типа Р50 в переводах марок Vis и и типа Р65 марок и /22- Конструкция его следующая. В корне остряка стык ничем не отличается от обычного стандартного стыка. Остряки делаются только из рельсов специального профиля либо одной высоты с рамными рельсами, либо пониженные. При этом в первом случае корневая часть остряка фрезеруется, а во втором выпрессовывается под профиль нормального рельса. Через один — три шпальных пролета от корня у остряка сострагивают подошву заподлицо с головкой его на протяжении 800—900 Л1М с отводами к полной ширине подошвы по 200— 250 мм в каждую сторону. Это делается для того, чтобы уменьшить жесткость остряка в горизонтальной плоскости и позволить ему изгибаться в этом месте при переводе из одного положения в другое. Поэтому такие остряки и называются гибкими. Ослабленная часть монтируется на лафете. Последние исследования показали, что гибкие остряки можно применять и без строжки подошвы в месте их изгиба. От корня до места ослабления остряк закреплен неподвижно. [c.78]

Конструкцию корневого устройства с гибкими остряками следует считать наилучшей. Она проста в устройстве и удобна в эксплуатации, прочна и устойчива, имеет наименьшее число деталей и исключает 1юлностью второй недостаток, присущий корневому устройству вкладышно-накладочного типа. [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...