Смена болта механизма

Весь механизм загиба ушков рессор собран на сварной стойке 1 (рис. 123), закрепленной на фундаменте болтами. Механизм загиба состоит из трех независимых друг от друга узлов подачи деталей рабочего органа ролика 2, сменного пальца 10 и сменной губки 14. Все остальные детали механизма предназначены только для обеспечения движения деталей рабочего органа. Ролик 2 имеет возвратно-поступательное движение от штурвала 3. Сменная втулка 9 получает вертикальное возвратно-поступательное движение при вращении штурвала 3. Сменная губка 14 подается к пальцу эксцентриком 22. [c.181]

На фиг. 18, а привод 1 через прихват 2, болт 3, коромысло 4 и болт 5 передает зажимную силу второму прихвату 6. Поскольку опорой этого прихвата является качающийся рычаг 7 с неподвижной осью 8, то он в свою очередь через плунжер 9 зажимает деталь в боковом направлении. При обратном ходе привода пружины возвращают весь механизм в исходное положение для смены детали. [c.34]

Затяжка гаек тарированными ключами. Ключ с муфтой, отрегулированной на величину заданного крутящего момента, передает гайке усилие, не превышающее величины момента затяжки. Когда величина крутящего момента превышается, ключ свободно провертывается. Такие ключи предварительно настраиваются на заданный крутящий момент механизм стопорится и пломбируется. Ключ имеет сменные головки для болтов или гаек различных размеров. [c.478]

Рис. 2.200. Механизм для смены стержней стана пилигримовой прокатки труб (на рис. а показан в двух положениях). Конструкция (а) состоит из приводного устройства 1, ведомые колеса которого посредством эксцентрично расположенных пальцев приводят в движение шатун 2, шарнирно соединенный со спаренным коромыслом 7, около которого расположены тяги 8, поворачиваемые угловыми рычагами 3. На стойке 9 укреплены два кронштейна 4 с ввернутыми в них упорными болтами 5 и 6. Под действием силы тяжести стержня 2 клещи 11 замыкаются (б). При подходе коромысла к крайнему правому положению рычаг 3, встречаясь с упорным болтом 5, воздействует на тягу 8 и ролик 14,

Фиг. 2481. Реверсивный механизм для реверсирования ведомого вала и изменения передаточного числа между валами а и й при помощи сменных колес, устанавливаемых на гитаре й. Положение гитары фиксируется болтом с.

Расчет фазовых углов механизма смены пуансонов 4 аналогичен расчету по уравнению (7.5) во время заталкивания заготовки и образования головки болта блок пуансонов не должен перемещаться, т. е. [c.236]

Передача от шпинделя к механизму подач, берущая свое начало от колеса 2, размещена в коробке сменных колес, расположенной на левом торце станка. Коробка центрируется фланцем в корпусе коробки подач и закрепляется четырьмя болтами. [c.218]

На валах барабанов лебедок Т-224 В и Т-66, применяемых на механизмах подъема грузовых строительных мачтовых подъемников, перегрев подшипников может возникнуть от перетяжки подшипников в результате перекоса вала. Правильность установки вала такой лебедки можно проверять как непосредственно на подъемнике, так и в мастерских. Для этого редуктор наглухо притягивают болтами к раме, а выносную опору барабана освобождают от крепления. Вручную проворачивают вал за тормозной шкив. Если выносная опора при этом не перемещается, значит вал не изогнут. Если она перемещается в каких-либо направлениях, то вал изогнут и его надо ремонтировать или заменить. Нарушение центровки может произойти при смене лебедки на подъемнике. [c.145]

Затяжка болтов крепления губок, осадочного механизма. Смена губок. Уменьшение выпуска стержней [c.610]

Приводной механизм состоит из электродвигателя, редуктора, пары сменных шестерен и ведущей шестерни, входящей в зацепление с зубчатым венцом барабана. Электродвигатель монтируется на раме, которая прикрепляется к фундаменту болтами. Изменением числа зубьев пары шестерен, входящих в зацепление, можно изменить и число оборотов барабана. [c.124]

Головка стационарного центробежного пескомета представлена на фиг. 174, а. На ось 1, вращающуюся со скоростью 1460 об/мин, насажен диск (ротор) 2 с прикрепленным к нему сменным метательным ковшом 3. Весь этот механизм заключен в кожух 4. Формовочная смесь подается в кожух 4 ленточным транспортером 5 через окно в кожухе. Здесь она подхватывается сменным ковшом 5 и со скоростью около 30 м/сек выбрасывается в опоку из отверстия 6 отдельными порциями — пакетами , которые сливаются в сплошной поток. Сварной железный кожух открывается на петлях и закрывается откидным болтом с барашком. Формовщик, равномерно перемещая головку пескомета над опокой, направляет поток смеси в различные места опоки и, таким образом, производит набивку формы. [c.308]

Для дорог тяжелого типа с механизмами грузоподъемностью 5—10 тс известно применение в качестве путей прокатных двутавров № 45—60, усиленных двумя рельсами узкой колеи (Р8 или РП) по ГОСТ 6368—52 (рис. 5, л). Крепление рельсов выполняется с помощью стяжных болтов, и литых прокладок. Эта тяжелая и сложная конструкция пути отличается незначительным сопротивлением движению колес механизмов и допускает простую смену изнощенных рельсов, что важно при интенсивной эксплуатации трассы. [c.15]

В случае необходимости смены одной из деталей механизма автосцепки (кроме валика подъемника) вагоны следует развести и разобрать механизм. Для этого необходимо отогнуть шайбу, отвернуть гайку и вытащить болт крепления валика подъемника, а затем сам валик подъемника и замок с предохранителем, снять с шипа замкодержатель и вынуть подъемник. [c.168]

Пневматические ключи-гайковерты (рис. 292) применяются для завертывания и отвертывания гаек, болтов, глухарей и состоят из корпуса с пневматическим роторным двигателем, планетарного редуктора, ударного механизма, рукоятки с пусковым устройством и сменного рабочего наконечника — ключа. [c.211]

Размещение наиболее ответственных деталей и узлов машины должно обеспечивать свободный к ним доступ. Особенно это относится к силовым установкам, тормозным устройствам, элементам крепления канатов и цепей, му( ам сцепления, зубчатым передачам, смазочным устройствам. Правила Госгортехнадзора требуют, чтобы все движущиеся части механизмов, которые могут быть причиной несчастных случаев, были закрыты кожухами. Обязательному ограждению подлежат зубчатые и червячные передачи, соединительные муфты с выступающими болтами и шпонками, барабаны, расположенные вблизи от рабочего места механика или в проходах, валы, если они расположены в местах, предназначенных для прохода людей. Ограждение барабанов не должно затруднять наблюдение за навивкой на них канатов. Детали в узлах, узлы в агрегатах и агрегаты на раме машины необходимо надежно закрепить. Особое внимание уделяется креплению осей, служащих опорой для барабанов, блоков, ходовых колес, катков и прочих вращающихся на них деталей. Крепление подшипников, тормозов, редукторов, грузовых барабанов, электродвигателей и других узлов к металлоконструкции машины необходимо осуществлять удобными для установки и смены крепежными элементами. [c.15]

При нажатии на курок пускового устройства гайковерта сжатый воздух попадает в рабочую камеру пневмодвигателя. Вращение ротора преобразуется ударно-импульсным механизмом в периодические ударные импульсы, которые через шпиндель передаются сменной головкой на гайку резьбового соединения таким образом производятся ударная затяжка и отвертывание гаек и болтов. [c.113]

Переносный подающий механизм (рис. 94) включает асинхронный трехфазный электродвигатель 5 мощностью 0,1 кет. К передней части двигателя крепят редуктор 1 с подающим и прижимным роликами и сменными зубчатыми колесами, которые расположены под крышкой 7. Здесь же на кронштейне устанавливают кассету 3 для электродной проволоки. К корпусу прикреплена ручка 2 для переноса и рым-болт 4 для подвешивало [c.175]

Мундштуки ЯВЛЯЮТСЯ ОДНИМ ИЗ наиболее ответственных узлов любого сварочного автомата. Бесперебойность подвода сварочного тока к электродной проволоке является основой устойчивости сварочного режима. Мундштуки изолированы друг от друга и от кронштейна для их крепления, приваренного ко дну редуктора. В мундштуки входят механизмы для поперечной и продольной корректировки их относительно друг друга. Подвод тока к мундштукам производится в нижней их части, и поэтому сварочный ток через них не проходит. Такой способ подвода тока позволил изготовить мундштуки трубчатыми с малой толщиной стенки. Контактным элементом являются сменные бронзовые втулки, зажимаемые болтом через специальную планку. [c.44]

Ключи с регулируемым крутящим моментом применяют для затягивания гаек или болтов с одинаковым усилием. Это необходимо при сборке трубопроводов, фланцев, крышек, а также машин и механизмов, работающих с вибрациями. Устройство торцового ключа с регулируемым крутящим моментом показано на рис. 79, д. Кулачок 7 со вставленным в него сменным торцовым ключом И собран в рукоятке. При предельном усилии шарик 10 отжимает кулачок, давит на тарелку 9, сжимает пружину 8, и сцепление кулачка с рукояткой прекращается. [c.127]

Механизм захвата устанавливается на качающейся раме 11 (фиг. 103). Он состоит из двух клещевин 13, вращающихся относительно вертикальных осей 12, винтового механизма 4, червячного редуктора 3, электродвигателя 1 и тормоза 2. Клещевины выполняются составными. Головная часть (наконечник) 14 соединяется с основной клещевиной болтами для удобства замены после обгорания. На некоторых заводах применяется также соединение наконечника с клещевиной конусом с клиновой затяжкой. Наконечники выполняются с захватами или сменными кернами на отогнутой вниз части и с верхними горизонтальными упорами 15, которые препятствуют опрокидыванию зажатой заготовки. С другого конца к каждой клещевине крепятся болтовым соединением по два рычага, образующие вилку, с помощью которой каждая клещевина через серьги 5 соединяется с траверсами 9. Траверса с втулкой перемещается вдоль по цилиндрической части корпуса гайки 6. От разворота траверса и корпус удерживаются двумя направляющими штоками 10, закрепленными на раме. В корпусе гайки удерживаются от проворачивания стопорными винтами. Траверса 9 с корпусом соединяется через две пружины сжатия 7. [c.174]

Машина укомплектована шнековыми бурами диаметром 400 и 300 мм. Шнековый бур состоит из забурника, двух траверс и шнека. В траверсы устанавливаются резцы с твердосплавными пластинками ВК8. Центральная фреза — забурник оснаш,ена четырьмя пластинками ВК8. Забурник посажен в головку иа конусную поверхность и закреплен болтом. Резцы сменные и закрепляются в траверсе болтами. При бурении скважин с каменистыми включениями применяются резцы с полукруглой пластиной, при бурении обычных грунтов — с призматической. Резцы и забурник взаимозаменяемы для головок диаметром 400 и 300 мм. Рычаги управления всеми механизмами бурильной машины, управление системой питания двигателя и его сцеплением сосредоточены в кабине бурильш,ика. Кабина, расположенная на поворотной платформе, выполнена из листовой стали и утеплена. [c.148]

В неподвижных соединениях посадки о зазором применяются для обеспечения беспрепятственной сборки деталей (в Ьсобенности сменных). Их относительная неподвижность обеспечиваетея дополнительным креплением шпонками, винтами, болтами, штифтами и т. п. Выбор посадки для неподвижного еоединения производится таким образом, чтобы наименьший зазор обеспечивал компенсацию отклонений формы и расположения сопрягаемых поверхностей, если они не ограничиваются полями допусков размеров этих поверхностей (см. гл. 2). Кроме того, наименьший зазор должен включать, если это необходимо, запав на регулирование взаимного расположения деталей в сборе, их центрирование и т. п., а также запас на евободное вхождение одной детали в другую, что особенно важно в условиях автоматической сборки. Наибольший зазор в посадках неподвижных соединений определяется из допустимого эксцентриситета е или смещения осей (плоскостей симметрии) сопрягаемых деталей, который может быть ограничен либо требованиями к точности механизма, либо для уменьшения динамических воздействий (вибраций, ударов и т. п.). При этом должно соблюдаться условие [c.304]

Конструкция сальников гидроцилиндров насосов серии 200 (фиг. 84) исключает необходимость подтяжки их во время эксплуатации, а доступ к сальникам с внешней стороны гидроцилиндра упрощает их смену. Применение пружины несколько увеличивает объем вредного пространства насосной камеры. На фиг, 85 показан гидроцилиндр насоса типов 200, 400 и 600. Все узлы гидроцилиндра крепятся к корпусу механизма привода и друг к другу хомутами и стяжными болтами, что облегчает разборку и сборку гидроцилиндра, уменьшает объем пригоночных работ, так как плунжер и сальниковая коробка самодентрирующиеся. [c.174]

Прием смены. Ознакомление с записями предыдущей смены в книге приема в сдачи дежурств. Проверка наличия предохранительных приспособлений и ограждений механизмов. Проверка наличия и исправности инструмента. Проверка катяжки болтов, смазки подшипников и других трущихся частей. [c.555]

Все рабочие механизмы иодачи крепятся на станине 23 болтами 26. Ползун 10 для передачи заготовок из одного ручья в другой для удобства смены инструмента и переналадки ГКМ имеет возможность перемещаться по плите 12, открывая доступ к рабочей зоне ГКМ. Перемещение ползуна 10 производится через систему рычагов 8 от приводного вала 20, который получает привод через пару зубчатых колес 21 и коническую пару от коленчатого вала ГКМ. [c.236]

Затяжка болтов крепления губок, осадочного механизма Смепа губок. Уменьшение выпуска стержней Наблюдение за исправностью установочного механизма Тщательная правка концов стержней Смена или заправка рабочих поверхностей губок [c.513]

При простом делении посредством головкн типа Рейнекер сменные зубчатые колеса устанавливаются на валике рукоятки (2/ нафиг. 79, 6 , прсжежуточном пальце гитары и валике планетарного механизма (16 на 4иг. 79, При этом делении болт 22 должен быть освобожден, а болт 25 затянут. Передаточное отношение сменных зубчатых колес Zj, Zj, Zs и z ( г. 79, б) определяется по формуле [c.313]

При. дифференциальном делений, кроме набора Шённых зуб колес, соединяющих валик рукоятки и валик планетарного механизма, устанавливается дополнительный набор сменных зубчатых колес, посредством которых шпиндельный валик, закршляемый в шпинделе (11 на г. 79, б) головки, соединяется с валиком дифференцирующего механизма 27. При этом делении болты 22 и 25 должны быть освобождены. [c.319]

Разборка прессового механизма. Ремонт станины, перенарезка резьбовых гнезд. Выверка станины по уровню, подтяжка и замена анкерных болтов. Зачистка или проточка цилиндра и поршня, смена уплотнений. При наличии трещин в цилиндре и поршне произвести, их заварку [c.143]

Командоаппарат состоит из электродвигателя 3 безлюфтового червячного редуктора, распределительного вала 1 и шариковых передаточных механизмов. Редуктор имеет сменные шестерни 4, посредством которых можно получать числа оборотов распределительного вала в диапазоне 0,7—78 об/мин. В командоаппарате предусмотрена предохранительная муфта, которая при перегрузках на распределительном валу через рычажную систему действует на микропереключатель, выключающий электродвигатель 3. Распределительный вал 1 состоит из одного или не- п-тОоШт скольких быстросменяемых блоков каждый блок состоит из девяти кулачков 2, укрепленных на общей оправке, помещается в корпусе и соединяется с выходным валом посредством стяжного болта и торцовых шпонок. Корпус распределительного вала выполнен таким образом, что его можно прикреплять с любой стороны выходного вала редуктора, и допускает присоединение к нему другого корпуса через промежуточный фланец это позволяет увеличивать число кулачков на распределительном валу. [c.205]

Нижняя часть мундштука подвешена на оси к верхней его части и может отклоняться от вертикали механизмом поперечной корректировки. Механизм поперечной корректировки мундштука состоит из винта с текстолитовым маховичком и бронзовых втулки и гайки. В средней части мундштука, с лицевой стороны, находятся четыре ролика для правки электродной проволоки, и ролики правят электродную проволоку в одной плоскости. Расстояние между роликами изменяется поворотом их эксцентриковых осей. Ролик механизма правки состоит из стальной закаленной обоймы, внутрь которой впрессован шарикоподшипник. Перед сборкой шарикоподшипник промывается бензином и протирается насухо. При сборке шарикоподшипник не смазывается и работает всухую. Положение правильных роликов после настройки стопорится болтами, расположенньши с боковой стороны нижней части корпуса мундштука. К нижней части корпуса мундштука крепится болтам токоподвод. Прижатие электродной проволоки к токоподводящей сменной втулке осуществляется сухарем. Усилие прижатия передается через качающийся рычаг от пружины, помещенной в стакане. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...