Расстояние до путями

Из опыта мы знаем, что работа W A- B) не зависит от пути для гравитационных и электростатических сил. Такой результат, в частности, получен для сил взаимодействия между элементарными частицами из опытов по их рассеянию для гравитационных сил этот результат вытекает из возможности правильного предсказания движения планет и Луны, о чем рассказывается в разделе Из истории физики . Мы знаем также, что Земля совершила около 4 10 полных оборотов вокруг Солнца без сколько-нибудь заметного изменения расстояния до него. Постоянство этого расстояния доказывается геологическими данными о температуре поверхности Земли. По этим геологическим данным возраст Земли оценивается приблизительно в 10 лет. Однако эти данные не могут считаться достаточно надежными, потому что многочисленные факторы, и в том числе выбросы вещества на Солнце, оказывают влияние на температуру Земли. Дальнейшие примеры рассматриваются в разделе Из истории физики в конце главы. [c.162]

Покажем на основании простого рассуждения, что явление замедления времени представляет собой обязательное следствие инвариантности скорости света. Поместим в системе отсчета S эталонные часы. Эти часы можно использовать для измерения интервала времени т, в течение которого световой сигнал проходит постоянное расстояние L от неподвижного источника до неподвижного зеркала и такое же расстояние обратно. Путь, по которому распространяется луч света, параллелен оси у. Таким образом, [c.357]

Наводка на различно удаленные предметы, носящая название аккомодации, достигается путем мышечного усилия, нз.меняющего кривизну хрусталика. Пределы расстояний, на которые возможна аккомодация, носят название дальней и ближней точек. Для нормального глаза дальняя точка, фиксируемая без усилий, лежит в бесконечности, а ближняя — на расстоянии, зависящем от возраста (от 10 см для двадцатилетних до 22 см к сорока годам). В более пожилом возрасте пределы аккомодации сужаются еще более (старческая дальнозоркость). Нередко встречаются глаза с ненормальными пределами аккомодации уже в молодом возрасте близорукие, для которых дальняя точка лежит на конечном расстоянии, иногда на очень небольшом, и дальнозоркие, с увеличенным расстоянием до ближней точки. Эти недостатки могут быть исправлены применением дополнительных линз, рассеивающих или собирательных (очки). [c.325]

При движении тела в поле тяготения силы, действующие на тело со стороны поля, совершают работу. Поскольку величина силы зависит только от положения тела, величина работы определяется только начальной и конечной точками перемещения, но не зависит от пути, по которому происходит перемещение. В самом деле, для случая, когда поле тяготения создается достаточно удаленным телом или однородным шаром, находящимся на конечном расстоянии (т. е. когда величина силы зависит только от расстояния до некоторой фиксированной точки), применимы те рассуждения, при помощи которых мы убедились, что работа силы, действующей со стороны растянутой пружины, определяется только начальной и конечной точками перемещения, но не зависит от пути ( 28). [c.320]

Щит располагают на 50—75 мм ниже низшего массового уровня в барабане 1 с расстоянием до стенок барабана не менее 150 мм для стока воды. Равномерность раздачи пара по всему горизонтальному сечению барабана достигается путем создания под погруженным щитом сплошной паровой подушки 11, устойчивость существования которой определяется скоростью движения пара в отверстиях. Чем выше давление в барабане, тем скорость должна быть меньше. Рекомендуются следующие скорости пара [c.160]

Метод искусственных баз наиболее точен. Он широко применяется для оценки износа направляющих металлорежущих станков деталей текстильных машин, цилиндров авиационных и тракторных двигателей, поршневых колец и т. д. Им, в частности, можно определять износ цилиндров двигателей внутреннего сгорания после 100—150 ч испытаний [157]. Сущность метода состоит в оценке линейного износа по уменьшению размеров суживающегося углубления заранее известной формы. Искусственной базой может служить дно углубления (лунки), от которого измеряется расстояние до изнашиваемой поверхности. Углубление наносят либо путем вдавливания четырехгранной пирамидки На твердомере Виккерса или на приборе ПМТ-3, либо вырезанием специальным резцом. При вдавливании пирамиды с квадратным основанием величина линейного износа [c.96]

Задача я тел. Мы только что видели, каким путем Ньютон пришел к закону всемирного тяготения. Теперь речь идет о том, чтобы, исходя из этого закона, объяснить движение небесных тел и, в частности, тел, образующих солнечную систему Солнца, планет, их спутников и комет. При изучений относительных движений этих тел можно совершенно пренебречь действием звезд вследствие огромных расстояний до звезд по сравнению с размерами солнечной системы ). [c.348]

Если ток I, подводимый для локализации дефекта, течет по прямому пути из другого (постороннего) трубопровода в защищаемый, то расстояние до дефекта может быть получено по падению напряжения AJ7, установленному на измеряемом участке [c.121]

Единственным удаленным телом, подверженным главным образом действию земного притяжения, является Луна. Если мы сравним ускорения, сообщаемые Землею Луне и материальной точке вблизи поверхности Земли, то мы придем косвенным путем в оценке расстояния до Луны, которое можно сравнить с расстоянием, найденным при помощи (преимущественно) геометрических операций. Так, если а есть радиус Земли, а D — расстояние от Земли до Луны, то на основании закона [c.195]

До точки С, где касательная горизонтальна, графики расстояния и пути совпадают после С графиком расстояния служит кривая СО, а графиком пути — ее зеркальное отражение СЕ. Секущая АВ определяет среднюю скорость за время 3 — 1, а касательная в точке Л — истинную скорость в момент П [c.380]

Для перемещения груза на небольшое расстояние (до 100 м) можно использовать второй способ, т. е. переместить груз на санях при помощи катков и лебедки. В этих случаях под сани с грузом (рис. 33) подводят катки, располагая их на равном расстоянии друг от друга. Расстояние между катками принимают от 0,5 до 0,8 м. Для катков используют обрезки стальных труб диаметром 80—100 мм или гладкие бревна. По пути передвижения саней укладывают две дорожки из досок толщиной 40—50 мм. Вместо досок можно уложить железнодорожные шпалы. Расстояние между дорожками должно соответствовать расстоянию между полозьями саней. При перемещении саней лебедкой катки будут катиться по дорожкам. Из табл. 17 видно, что тяговые усилия при этом способе значительно меньше, чем при движении саней по снегу. Это обстоятельство позволяет перемещать грузы на небольшие расстояния вручную на катках при помощи ломов такой прием часто используется рабочими-такелажниками. [c.39]

ОТ расстояния до передней кромки. Этот рост пограничного слоя сильно влияет на поверхностное давление из-за отклонения линий тока вблизи внешней границы пограничного слоя. Отногаение скорости, направленной по нормали к поверхности пластины, к скорости, параллельной поверхности, равно тангенсу угла отклонения потока. Указанное свойство может быть также получено путем интегрирования уравнения неразрывности поперек двухмерного пограничного слоя [c.404]

Как правило, резервный склад торфа располагают вне территории электростанции на расстоянии до 5 /сл и связывают его с приемным устройством электростанции отдельным от железных дорог общего пользования самостоятельным железнодорожным путем. [c.13]

При расчете точности остановки и онределения расстояния до уровня иола этажа, соответствующего моменту времени нодачи сигнала на остановку лифта, рассмотрим влияние только одного возмущающего воздействия - изменение загрузки лифта. Для ре-щения этой задачи необходимо определить путь остановки лифта S = + S,. [c.12]

Полученные значения пути S позволяют определить расстояние до уровня пола, соответствующего моменту времени подачи сигнала на остановку лифта [c.13]

Зависимость пути перемешивания от расстояния до стенки определялась обработкой опытных результатов. Прежде всего следует отметить, что возле стенки (0 < у/8 < 0,2) путь перемешивания линейно зависит от расстояния до стенки. У самой стенки / = о, так как там отсутствуют пульсации скорости. На этом участке [c.174]

Распределение касательного напряжения связано с распределением скорости в следе законом турбулентного трения. Применим для расчета формулу Л. Прандтля (7.41). Для использования этой формулы необходимо задаться законом изменения пути перемешивания. В разд. 7.3 отмечалось, что вдали от стенки во внешней части пограничного слоя путь перемешивания не зависит от расстояния до стенки и примерно пропорционален толщине слоя. [c.192]

Автобетоносмесители (рис. 5.7, в) загружают готовой бетонной смесью, сухой смесью из предварительно высушенных заполнителей, сухой перемешанной смесью или послойно из заполнителей естественной влажности или смоченной частично перемешанной смесью. Сухие смеси загружают на бетонном заводе, а добавку воды и перемешивание смеси производят в пути непосредственно перед прибытием к месту укладки. В случае загрузки готовой бетонной смесью автобетоносмесители используют как автобетоновозы с побудителем при перевозках на расстояния до 70 - 90 км. При пере- [c.116]

Следует указать также, что конденсат можно считать равномерно распределенным по стеклянной пластинке только в том случае, когда ее линейные размеры в 3—5 раз меньше расстояния до испарителя. Более точно толщина пленки может быть определена интерференционным методом, однако практически ее подбирают опытным путем после нескольких экспериментов. Если пленки получают на одной и той же установке при одном и том же расстоянии между испарителем и пластинкой, то толщина пленок будет пропорциональна толщине, рассчитанной по формуле (9). [c.19]

Из уравнений (13.51) и (13.52) также следует, что если задать одно из трех расстояний Oj, а-2 или Аз на оси звена между шарнирами, остальные два расстояния до центров тяжести получатся за крайними шарнирами звена, и, считая, что расположение центра масс за шарнирами соответстпует как бы установке противовеса (дополнительной массы), можно сказать, что уравновешивание результирующей силы инерции звеньев механизма шарнирного четырехзвенника может быть достигнуто путем установки противовесов на двух его звеньях. Например, при > /, и при установке противовеса Е на звене D за точкой D (рис. 13.32) из уравнения (13.52) следует, что >0, т. е. центр масс Sj звена ВС должен быть расположен отточки вправо. Если при этом с., < 4, то из уравнения (13.51) имеем t <0 и центр масс звена ЛВ должен быть расположен вне звена, за точкой А. Следовательно, противо- весы F и Е необходимо расположить на звеньях 1 и 3 так, как показано на рис. 13.32. Если > L, то > О, и следовательно, звенья 2 и 5 имеют центры масс вне этих звеньев, то противовесы должны быть расположены на звеньях 2 и 3 так, как показано на рис. 13.33. [c.287]

Особое внимание уделяется вопросам ингибирования коррозии газопроводов неочищенного газа, так как в России впервые была осуществлена транспортировка сероводородсодержащего газа по трубам больщого диаметра (720 и 1020 мм) на значительные расстояния (до сотен километров). Ингибирование соединительных газопроводов осуществляют с помощью одного или нескольких поршней путем формирования в трубе [c.228]

Измерив с помощью электронной аппаратуры длительность промежутка времени At между моментами времени отправления и возвращения электромагнитных волн, можно определить путь, пройденный радиоволнами S = -At, где с — скорость электромагнитной волны. Так как волны прощли путь до тела и обратно, расстояние до тела, отражавшего радиоволны, равно половине этого пути [c.260]

Дальнейшее развитие метода механического селектора шло по пути устранения этих недостатков. Для расширения области исследуемых энергий кадмий был заменен другими материалами (никель, сталь хром), которые характеризуются более плавным ходом сечения в зависимости от энергии нейтронов и, следовательно, при достаточно большой Рис. 128. толщине могут использоваться как поглотители нейтронов и при высоких энергиях. Применение в качестве затворов массивных цилиндров, изготовленных из этих материалов (рис. 128), позволило расширить область применения метода примерно до 10 000 эв, а использование цилиндров, изготовленных из металла в комбинации с водородсодержащими пластиками, даже до 100 кэв. Так как разрешающая способность ухудшается с ростом энергии нейтронов, то использовать эту новую возможность было нельзя без существенного повышения разрешающей способности. Улучшение разрешающей способности метода достигалось увеличением скорости вращения (до 40 000 об1мин), улучшением коллимации пучка, уменьшением ширины каналов (до 0,5 мксек) и, наконец, увеличением пролетного расстояния (до 100—200 м) . Разумеется, каждый новый шаг в этом направлении требовал увеличения интенсивности первичного пучка. [c.337]

Закон обратной пропорциональности квадрату расстояния тем менее применим, чем больше размеры источника излучения по сравнению с расстоянием г. Это взаимоотношение нетрудно проследить расчетным путем. В пределе для бесконечно большого источника облучательная способность от расстояния не зависит. Именно на этом факте основано измерение температуры при помощи радиационного пирометра показания пирометра не зависят от расстояния до тех пор, пока поверхность, температура которой измеряется, покрывает все поле зрения пирометра. [c.160]

В конце 1920-х гг. стали известны публикации по катодной защите трубопроводов в Западной Европе. В Бельгии вначале в широких масштабах применяли дренажную защиту от токов утечки трамвая. С 1932 г. Л. де Брувер в Брюсселе защищал распределительные газовые сети, а с 1939 г. — днища газгольдеров током от постороннего источника [43]. В Германии в 1939 г. о способе катодной защиты от коррозии сообщалось следующее [44] В качестве защитных мероприятий при наличии блуждающих токов следует рекомендовать в первую очередь те, которые препятствуют стенанию токов с рельсов в грунт. Для защиты труб, целесообразно примерно на расстоянии до 200 м от пересечения трубопровода с рельсовыми путями прокладывать трубы с покрытиями, имеющими два слоя армирующих обмоток, и применять изолирующие муфты для повышения продольного сопротивления трубопровода. Электропроводное соединение труб с рельсами можно делать лишь с большой осторожностью, чтобы не получить противоположного эффекта . Как дальнейшее мероприятие предлагалось наложение тока, который делал бы трубу всегда катодом, т. е. способ катодной защиты . [c.38]

Разряде накаленным катодом. Количество ионов, образующихся в камере, зависит от тока электронов с катода, давления газа в камере и напряжения на аноде. В напылительной установке, схема которой представлена на рис. 2.3, источником электронов является накаленный катод К. При давлении газа в камере выше 10 Па средняя длина свободного пробега электрона меньше 1 см. Поэтому если расстояние до анода значительно больше этой длины, то на своем пути до анода электрон успеет испытать большое число столкновений с атомами газа. Для то.то чтобы эти соударения приводили [c.64]

Развитие применений радиометодов для обнаружения самолетов у нас вначале шло по двум путям. Возникли и были технически реализованы, в одном случае, системы радиоблокировки (радиозавесы), в другом — радиолокационные станции. Недостатки первого метода заключались в том, что он не позволял установить точное местоположение самолета, а давал информацию лишь о том, что последний пересек в каком-то месте линию блокировки (могущую иметь протяженность в 20—30 км). При втором методе использовались передатчик и приемник, территориально расположенные в одном и том же пункте с помощью приема отраженной от того или иного объекта энергии имелась возможность определить расстояние до него и направление, по которому он наблюдается (последнее — путем применения антенн направленного действия). [c.349]

Правильная организация склада выражается прежде всего в хранении топлива в штабелях определенной высоты и раздельно по маркам и фракциям. Площадь, отводимая под склад, зависит от расстояния до шахт. Если это расстояние превышает 500 км, то на складе хранится двухмесячный запас при меньшем расстоянии хранится месячный запас. Если используется топливо местных шахт без захода маршрутов доставки на пути МПС, то на складе достаточно хранить полумесячный запас тотлива. Территория склада планируется так, чтобы на участках, занимаемых топливом, не скапливалась вода, а под штабелем не было водосточных канав, труб, кабелей и туннелей. [c.35]

При существующих нормах хранения торфа площади, занимаемые торфоскладами, велики. Сооружение таких складов требует значительных капиталовложений, эксплуатация их обходится дорого, количество обслуживающего персонала на складах отдельных электростанций составляет 200 и более человек. Подавляющее большинство действующих электростанций работает на местном торфе, и, надо полагать, что проектируемые торфяные электростанции будут находиться поблизости от снабжающих их торфопредприятий. Поэтому, по мнению автора, экономически нецелесообразно создавать на таких электростанциях большие запасы торфа и организовывать большие резервные склады. При располагаемом в данное время высоком уровне технических средств по расчистке от снега железнодорожных путей и при налаженной организации своевременной, точно по графику, доставки торфа яа электростанции, расположенные от торфопредприятий на расстоянии до 100 км, является достаточным иметь на электростанции оперативный запас торфа не более чем на 1—2 суток. Основной запас должен находиться на прирельсовых путях ближайшего торфопредприятия, имеющего в достаточном количестве надеж н1 е погрузочные средства. [c.16]

В тех случаях, когда расстояние до золоотвалов не велико и к тому же рельеф местности благоприятствует прокладке самотечного канала шлака и золы из котельного зала, золоудаление осуществляется путем смыва без применения багерных насосов и аппарата Москалькова. [c.397]

Результаты многочисленных исследований позволили определить для турбулентной и ламинарной областей течения в трубах критериальные зависимости для расчета теплоотдачи за участком стабилизации. Для начальных участков трубы определение величины коэффициента теплоотдачи производится путем умножения значения а, соответствующего длинной трубе, па поправочный 1Коэф(фициент (больший единицы), зависящий от расстояния до входа ((для локальной) или от длины трубы (для средней теплоотдачи). [c.370]

На Мариинском спирткомбиаате на машину были погружены 80 шт. баллонов с углекислотой, при этом никто не обратил внимания, что в кузове машины находилась бочка с бензином. S пути от удара предохранительным колпаком одного из баллонов бочка получила пробоину из нее стал вытекать бензин. Через некоторое время возник пожар в кузове, баллоны сильно нагрелись и начали взрываться. Силой взрыва оторвало и отбросило в сторону кабину машины вместе с водителем, семь разорванных и несколько целых баллонов были отброшены на расстояние до 250 м. [c.454]

Концевой выключатель механизма передвижения должен быть установлен таким образом, чтобы отключение двигателя последнего происходило на расстоянии до упора, равном не менее половины пути торможения механизма, а у башенных, портальных и козловых кранов и перегрузочных мостов — не менее полного пути торможения. При установке взаимных ограничителей хода механизмов пе-редвин<ения кранов, работающих на одном пути, указанное расстояние может быть уменьшено до 0,5 м. Пути торможения механизмов должны быть указаны заводом-изготовителем в паспорте крана. [c.525]

В СССР в связи с проблемой перевозок больших масс угля на расстояния до 2,5— 4,0 тыс. км рассматривается вопрос создания специализированной углевозной магистрали. Необходимый для нее подвижной состав в стране создан (электровозы типа ВЛ-80", специализированные вагоны грузоподъемностью 125 т). Такая магистраль может быть создана на базе существующих железных дорог путем их реконструкции с достройкой отдельных новых звеньев. По оценкам советских специалистов приведенные затраты на специализированную магистраль при перевозке угля (с теплотой сгорания 5 000 к/сал/кг) составят от 2,27 руб/1 000 т-км (при перевозке 100 млн. т у. т. в год) до 1,82 руб/1 000 т км (200 млн. т у. т. в год) [Л. 139]. [c.143]

Угломерно-дальномерная система предназначена для обеспечения полетов по маршруту, по орбитам, определения текущего местоположения и для решения ряда других задач ближней на/внгадии. Местоположение самолета олре-деляется по угломерно-дальномерному методу (табл. 7.9). В состав системы входят наземные маяки и бортовая приемно-передающая аппаратура. Определение дальности как на борту, так и на земле производится путем измерения времени запаздывания ответного сигнала по сравнению с запросным. Пеленг самолета определяется с помощью направленной вращающейся антенны маяка. Пеленг и расстояние до наземного маяка указываются на борту самолета специальным индикатором (рис. 7.31). Система работает в диапазоне УКВ. Дальность до 350—400 км. Погрешность определения направления 0,5° дальности — 200 м. [c.381]

Рассмотрим теперь вращающуюся лопасть, полагая, что 0о есть угол между плоскостью вращения и направлением на наблюдателя, а So — расстояние до него от втулки винта. Коэффициент подъемной силы сечения лопасти будем считать пропорциональным отношению Ст/а, характеризующему нагружение лопасти. В качестве скорости V возьмем величину QR. Число Струхаля примем постоянным, полагая, что частота шума пропорциональна V/d. Радиус винта R будет играть роль величины I. Будем считать также, что длина корреляции 1с пропорциональна хорде с и что мощность шума винта получается путем умножения мощности шума одной лопасти на число лопастей. При этом величина шума Nile оказывается пропорциональной NR = As, где — общая площадь поверхности лопастей. В результате находим, что вихревой шум винта вертолета определяется выражением [c.829]

Перекладывающие планочные конвейеры (рис. 18, а). Изделия I перекладываются путем подъема планки 2 посредством вращающихся эксцентриков 3 или подъема планки 2 (рис. 18, б) рычагом 3, а затем смещения ее приводом . Эти конвейеры npHMeHHKrf для транспортирования изделий на расстояния до 3 м. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...