Алюминиевые плакирование

Толщиномеры типа ТАП предназначены для измерения толщины алюминиевого плакированного покрытия на листах из алюминиевых сплавов. При создании этих приборов приняты меры для уменьшения погрешностей, вызванных влиянием вариации а основания. Прибор малочувствителен к изменениям удельной электрической про- [c.149]

Для защиты от коррозии пищевого оборудования используются в промышленных масштабах покрытия алюминием (напыление, металлизация, алитирование, получение покрытий из смеси алюминиевого порошка и окиси алюминия с добавкой 2 % от смеси хлорида алюминия при Т 1223 К [1], алюминиевое плакирование — толщина плакирующего слоя составляет 5 % толщины основного слоя) 111 ]. J [c.15]

Рис. 3. Кабельные наконечники для закрепления на жилах способом опрессования а—медный б—алюминиевый в — медно-алюминиевый г — алюминиевый, плакированный медью.

Во время механической зачистки или травления алюминиевых плакированных сплавов (Д16, В95 и др.) необходимо проверять также целостность плакирующего слоя. При применении чрезмерно грубых стальных щеток, грубой абразивной шкурки или при неправильном режиме травления защитный плакирующий слой также может быть местами сильно поврежден. [c.22]

Точечной сваркой сваривают фюзеляж самолета Каравелла всего в самолете около 150 тысяч сварных точек. Материал — алюминиевый плакированный сплав. Пример сварных соединений арматуры приведен на рис. 4-18. [c.61]

Повышение антикоррозионных свойств алюминиевых сплавов достигается за счет плакирования, анодирования. В качестве плакирующего слоя применяют чистый алюминий и алюминий, легированный I % Zn. Толщина плакирующего слоя составляет от 1 до 7,5 % от толщин основного металла. Алюминиевый плакирующий слой осуществляет электрохимическую защиту основного металла, являясь анодом по отношению к нему. Для повышения коррозионно-защитных и эрозионных свойств алюминиевых сплавов применяют окисление алюминия. В зависимости от толщины пленки применяют тонкослойное (1-20 мкм) и толстослойное анодирование (более 20 мкм). [c.120]

Возможные схемы введения легирующего элемента в покрытие обусловлены применением вместо чистых никеля и алюминия их сплавов, а также добавкой легирующих при операции плакирования порошков. Так, фосфор и олово вводили вместе с никелем методом химического соосаждения на частицы алюминия, цирконий и кремний содержались в составе алюминиевых сплавов, использованных взамен чистого алюминия. Кроме композитных порошков, использовали порошок никель-алюминиевого сплава. Состав исследованных материалов приведен в таблице. [c.125]

Следует отметить, однако, что механические испытания образцов-свидетелей не позволяют судить о наличии или отсутствии пережога материала детали, поскольку в начальной стадии пережога материал сохраняет высокий уровень статической прочности. Опыты показывают, что для листов с плакированным слоем из алюминиевых сплавов Д1, Д16, Д19 и некоторых других механические испытания в целом ряде случаев не позволяют также выявлять и занижение температуры при нагреве под закалку. Кроме того, механические испытания листов из сплавов Д1, Д16, Д19 в обычных условиях проводят лишь после естественного старения в течение примерно 100 ч, что значительно увеличивает весь производственный цикл. [c.84]

По предложенной методике был проведен контроль правильности выполнения режимов закалки более 800 партий деталей, изготовленных из плакированных алюминиевых листов Д1, Д16, Д19 разных сечений. [c.87]

В Лаборатории материаловедения ВВС США были исследованы 6 различных плакировочных покрытий, предназначенных для заш 1ты от коррозии алюминиевого сплава 7075-Т6 [223]. Для плакирования использовались алюминиевые сплавы 1199, 5457, 7004, 7039, 7072 и 7472. Испытания проводили в тропической, субтропической и промышленной атмосферах в Панаме, на мысе Кеннеди (Флорида) и в Мак-Куке (Иллинойс) соответственно. При плакировании сплавами 1199 (99,99 А1), 5457 (0.9 Mg), 7004 (4,4 Zn 1,7 Mg 0,3 Мп 0,14 Сг) и 7472 (1,6 Zn 1,2 Mg) была получена более высокая коррозионная стойкость, чем в случае широко применяемого в настоящее время сплава 7072. Наилучшие результаты были достигнуты при плакировании сплавом 1199 лишь немного уступал ему сплав 5457. [c.197]

Защита от коррозии. Алюминиевые сплавы защищают от коррозии металлическими покрытиями (плакирование, гальванические покрытия) и неметалличе-скими покрытиями (оксидные пленки, лакокрасочные покрытия, смазки). [c.74]

Биметаллические листы из алюминиевых сплавов типа дуралюмин или В95, плакированные с обеих сторон слоем алюминия или специального сплава (см. Деформируемые алюминиевые сплавы). [c.285]

Листы из сплавов алюминиевых деформируемых плакированные — Коррозионная стойкость 72 [c.294]

Прочность склеивания металлов может быть значительно повышена путем специальной подготовки поверхности. При работе с алюминиевыми сплавами (плакированными и неплакированными) наиболее широко применяют метод анодного оксидирования. Кроме защитных свойств, анодная пленка обладает также высокими адгезионными свойствами, благодаря чему является хорошей основой для клеевых соединений. Оптимальная толщина пленки 8—12 мк для обшивочных листов изделий, работающих в условиях повышенных нагрузок и температур, 5—8 мк. [c.279]

Листы из алюминия и алюминиевых сплавов (ГОСТ 12592—67 ). Изготовляются плакированные и неплакированные шириной от 1000 до 2000 мм, толщиной от 0,5 до 10,5 мм, длиной до 7000 мм. [c.185]

Увеличение частоты нагружения с 0,4 до 57 Гц не оказало влияния на изменение сопротивления усталости образцов из плакированных алюминиевых сплавов в вакууме [195]. В воздухе с влажностью Всего 0,05 % частотный фактор уже существенно проявляется. [c.124]

Хорошую сопротивляемость коррозии в морской воде показал алюминиевый сплав, содержащий в качестве основной составной части магний. Сплав алюминий—медь тип 2014, один из самых прочных среди алюминиевых сплавов, в основном не подходят для корродирующей окружающей среды такой, как морская вода или морская атмосфера в результате близости меди алюминий становится положительным электродом. Однако плакирование этих сплавов как 6003 может дать материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью даже в соленой воде. [c.336]

Большинство алюминиевых сплавов обладает значительным сопротивлением атмосферной коррозии. В отдельных случаях пр.збе-гают к различным методам защиты сплавов от коррозии (плакирование, оксидирование и т. д.) [c.168]

Материал для предохранительных мембран должен быть подобран из имеющихся сортов фольги или других материалов, но не из меди и медных сплавов, содержащих более 70% меди. Для предохранительных мембран может употребляться фольга листовая оловянная и свинцовая, плакированная оловом (ГОСТ 1327-47) фольга капсюльная листовая оловянная и свинцовая, плакированная оловом (ГОСТ 1328-47) фольга алюминиевая рулонная для технических целей (ГОСТ 618-50) толщиной 6,02—0,03 мм. При отсутствии такой фольги можно использовать два слоя поли, стирольной ленты (ТУ МХП 2483-51) [15]. [c.941]

Из алюминия и его сплавов изготовляются такие виды полуфабрикатов листы алюминиевые и дюралюминиевые (плакированные алюминием), трубы, проволоку, ленту и фольгу алюминиевые, прессованные профили (угловые, двутавровые и тавровые, зетовые, швеллерные, прутковые). [c.171]

Для зашиты дюралюминия от коррозии он подвергается специальной обработке, называемой плакированием заготовка дюралюминия обертывается листом чистого алюминия и подвергается горячей прокатке. При прокатке алю.миний приваривается к дюралюминию. Толщина алюминиевого слоя на сторону составляет 3—5% толщины листа заготовки. [c.429]

Плакированные полуфабрикаты, у которых с одной или обеих сторон основное изделие покрыто слоем алюминия или алюминиевого сплава, предназначены для химической защиты сердцевины. Наиболее часто плакированными полуфабрикатами являются листы и плиты, но иногда выпускают проволоку, трубы и пр., при этом толщина плакирующего слоя составляет от 1,5 до 10 % от толщины основного сплава. В большинстве случаев в качестве основного сплава применяют сплавы систем А1 — Си, А1 — Мп, А1 — Mg — Si и А1 — Zn, а в качестве плакирующего слоя используются сплавы систем А1 - Mg - Si, А1 и А1 - Zn. [c.23]

Марка алюминия, алюминиевого сплава и плакирование Толщина листа Ширина листа Длина листа [c.243]

Марка алюминия, алюминиевого сплава и плакирование Состояние материала листов Обозначение сплава и состояние материала Состояние испытуемых образцов Толщина листа, мм Временное сопротивление Ов, МПа Предел текучести 00,2) МПа Относи- тельное удлинение при / = iuV 5, % [c.245]

Сварку взрывом широко применяют при плакировании - нанесении на толстые детали тонкого слоя другого (износостойкого, корро-зионно-стойкого или электропроводного) металла. Пример эффектного применения сварки взрывом - восстановление литых лопаток длиной 5 м из стали ЗОЛ для 22 турбин Волжской ГЭС. Для космической техники взрывом соединяют титановые сплавы с магниевыми, алюминиевыми и ниобиевыми сплавами, с жаропрочными сталями, сваривают другие сочетания материалов, которые трудно поддаются обычным способам сварки. [c.271]

Алюминиевое плакирование других металлов используется в системах теплообменников, подверженных действию атмосферы и других сред. Плакированные полуфабрикаты используют также для изготовлеиия кухонной посуды. [c.408]

На состав и строение пленок при пассивации оказывает влияние материал покрытия. Методом рентгенографии изучали состав хроматных пленок на стали с А1—Zn-покрытием, обладающим более высокими защитными свойствами в коррозионно-активных средах, чем покрытия на основе 99,9 Zn. Для сравнения изучали пленки на алюминиевом сплаве 3003, плакированном алюминием. Было показано, что пленки на А1- и А1—Zn-покрытиях обладают более высокой термодинамической стабильностью, чем пленки на цинковом покрытии, и состоят из трех слоев СггОз - AlzOs. r. На цинковом покрытии обнаружено 2 слоя r СГ2О3. [c.97]

Анодирование позволяет повысить коррозионную стойкость и износостойкость алюминиевого сплава. При скорости потока 30 м/с износостойкость труб из сплава Д16АТ с твердослойным анодированием превышает износостойкость стальных труб в 70—80 раз по сравнению со сталью марки Д. Оптимальное исполнение насосно-компрессорных труб из сплава Д16Т плакирование их по внутреннему диаметру алюминием с последующим анодированием. Концы труб на длине 0,5—1,0 м должны иметь толстослойное анодирование. [c.137]

Состояние поверхности оказывает существенное влияние на соотношение ширины полосок (и скорости усталостного развития трещины) на поверхности и в центре образца. Так, в плакированных листах алюминиевых сплавов ширина микроусталост-ных полосок у поверхности больше, чем в центре, например, в силаве ВАД23 при ст = 0,1 ГН/м на длине трещины 2 мм она равна 1,23 и 0,66 Mf M соответственно. Химическое фрезерование и вибронаклеп привели к снижению скорости усталостного разрушения в поверхностном слое до скорости разрушения в центре образца. [c.110]

Алюминиевые материалы в воде можно предохранить от питтинга ( помощью катодной защиты, если поддерживать электродный потен циал ниже потенциала питтинговой коррозии в данной систем материал - среда. Однако катодное выделение водорода ведет t повышению pH, и при чрезмерном его повышении алюминий може-подвергнуться коррозии. Такой перезащиты следует избегать, следз за тем, чтобы электродный потенциал не опускался ниж< определенной критической величины в почве и пресной воде - эк -1,2В (по отношению к медно-сульфатному электроду). На практике алюминий может быть защищен с помощью гальванически жертвенных анодов, например цинковых или цинкалюминиевы> анодов в морской воде магниевых анодов для конструкций в пресной или солоноватой воде, а также для неокрашенных поверхностей пол землей цинковых - для окрашенных подземных конструкций. Катодная защита может быть достигнута также путем плакирования менее благородным металлом, чем основа. Для нелегированногс алюминия это может быть, например покрытие из A Zn . [c.128]

Применение алюминиевых сплавов в СССР и зарубежом. В СССР наибольшее распространение из алюминиевых сплавов получил сплав A M для изготовления подшипников коленчатого вала тракторных двигателей со скоростью вращения вала около 2000 об/ж(ш. Сплав наносят на стальную ленту методом плакирования (выпускаются полосы толщиной от 3,5 до 7 мм, шириной 200 мм). По работоспособности сплав равноценен свинцовистой бронзе Бр. С-30 и отличается от нее высокой коррозионной стойкостью в маслах и технологичностью. В тракторной промышленности биметаллические вкладыши сталь — сплав АСМ вытеснили стальные подшипники, залитые свинцовистой бронзой Бр. С-30. [c.118]

Сплав KS837 используется для изготовления монометаллических вкладышей, устанавливаемых в корпус из алюминиевых сплавов. Сплав может также применяться для плакирования высокопрочных алюминиевых сплавов. Вкладыши из такого двухслойного материала изготовляются для подшипников со стальным и чугунным корпусом диаметром до 200 мм. Толщина выпускаемых вкладышей составляет 1,2—3,5 мм. Сплав применяется как в деформированном, так и в литом состоянии. По своим механическим и антифрикционным свойствам он приближается к сплавам Al oA. В таком же виде применяется и сплав KS927. [c.124]

Плакирование прочных алюминиевых сплавов и заливка <Альфи>-процессом на сталь [c.126]

Металлы соединяют плакированием, т. е. прокаткой пакета карт, нагретых до сварочной температуры, или предварительно отлитых биметаллических слитков, или заготовок, соединенных путем электро-шлаковой сварки или сварки взрывом, или диффузионной сварки в вакууме. Широко применяют плакирование алюминиевых сплавов (альклед) чистым алюминием, молибдена—никелем для защиты и повышения обрабатываемости и др. Биметаллы получают также электролитическим, химическим способами, путем горячего лужения, цинкования и др. Сочетание некоторых металлов (сплавов) создают новые физические эффекты, например термобиметаллы (стр. 41), термопары (стр. 42). [c.57]

Листы из алюминия и алюминиевых сплавов (ГОСТ 12592—67) подразделяют на не-плакированные из алюминия марок АДОО, АДО, АД1 и АД и сплавов АМц, ММ, Д12, АМг2, АМгЗ, АМг5 и АВ (без дополнительной маркировки) плакированные с технологической плакировкой из сплавов марок Д16 и АМгб (дополнительно маркируются буквой Б ), плакированные с нормальной плакировкой из сплавов марок Д1, Д16, Д19, Д20 и В95 (дополнительно маркируется буквой А ), плакированные с утолщенной плакировкой из сплавов марок Д16, Д19 и [c.81]

Соединение слоев металла осуществляется плакированием, т. е. прокаткой пакета карт, нагретых до сварочной температуры, или иредварптельно отлитых биметаллических слитков, или заготовок, соединенных при помощи электро-шлаковой сварки или сварки взрывом, или диффузионной сварки в вакууме. Широко применяется плакирование алюминиевых сплавов (альклед) чистым алюминием, молибдена — никелем для защиты п повышения обрабатываемости и т. д. Биметаллы получают так ке электролитическим, химическим способа пт, а такл о горячим лужением, циикованпем и т. д. Сочетание пар некоторых металлов (сплавов) создает новые физические свойства, например, у термобиметаллов (с. 77), термопар (с. 116—159). [c.114]

Рис. 1. Образцы биметаллических материалов 1 — низколегированная корпусная сталь, плакированная нержавеющей аустенит-иой сталью 2 — низколегированная сталь с введешиамв нее трещиноостановителем из вязкого сплава специального состава 3 — сварное соединение конструкционной стали, плакированное нержавеющей аустенитной сталью 4 — многослойный материал из высокопрочного алюминиевого сплава с наружными плакирующими слоями и внутренними прослойками из технически чистого алюминия 5—8 — различные сочетания металлов и сплавов, при которых достигается высокий комплекс свойств жаропрочность, повышенные теплопроводность и износостойкость, малая плотность, высокая демпфирующая способность

Легирование алюминия осуществляют с целью повышения прочности при комнатной и повышенных температурах, жаростойкости, что в зависимости от вида и степени легирования, как правило, в той или иной степени приводит к снижению коррозионной стойкости. Например, наиболее распространенный высокопрочный деформируемый алюминиевый сплав — дуралюмин (3,5—5,5 % Си и небольшие добавки Mg и Мп), упрочняемый -интерметаллидной фазой uAla (Ств = = 330-ь500 МПа), имеет низкую стойкость к общей коррозии, склонен к расслаивающей и межкристаллит-нй коррозии. Поэтому необходимо применять плакирование листового ду-ралюмина чистым алюминием, прежде чем использовать его в соответствующих конструкциях самолетов, судов и других объектах. [c.385]

Состав [% (мае. доля) j сыпучих плакированных песчано-смоляиых смесей для литья алюминиевых и магниевых сплавов [c.246]

Показано [353], что эффективность технологии СВС может быть повышена при использовании в качестве исходного материала плакированного алюминием никелевого порошка. В работе [354] проводили алюми-нирование при термическом разложении литий-алюминиевого гидрида в эфиро-толуольном растворе (количество нанесенного алюминия составляло 31 мае. %). Для осаждения плотного алюминиевого слоя на частицах никелевого порошка был использован каталитичес1шй способ плакирования в интенсивном гидродинамическом режиме, для формирования защитной оксидной пленки применяли спиртовой метод пассивирования. Плакированные порошки прессовали с различными усилиями и подвергали реакционному спеканию в различных режимах. Использование плакированных порошков позволяет выдержать заданную стехиометрию по всему объему будущего изделия. [c.229]

Большинство авторов данной монографии принимали активное участие в работе Научно-методической комиссии по стандартизации в области механики разрущения. Основополагающим принципом работы комиссии после положительного опыта проведения базового эксперимента стала организация предварительных сериальных испытаний образцов по оценке влияния различных факторов на конечные результаты испытаний. В монографии представлена часть результатов таких испытаний по широкому комплексу вопросов статической, циклической и динамической трещиностойкоети, особенностей структуры и технологии получения конструкционных материалов. Это относится к исследованиям характеристик упругопластического разрущения сталей (гл. 1) и алюминиевых сплавов (гл. 7), определению характеристик трещиностойкоети малоуглеродистых сталей при динамическом распространении трещины (гл. 1), разработке методов испытаний листового проката на слоистое растрескивание (гл. 4) и сварных соединений на трещиностойкость (гл. 3, 4), комплексным испытаниям на трещиностойкость плакированных сталей (гл. 5). Исследования в указанных направлениях во многом были инициированы заданиями Научно-методической комиссии по стандартизации в области механики разрушения. Полученные результаты в дальнейшем использовались при подготовке соответствующих нормативных документов и проведении поверочных раечетов на трещиностойкость различных технических систем и конструкций. [c.8]

Суть разработанного способа подачи НП в жидкий металл, исключающего перечисленные выше негативные явления, состоит в следующем. В тонкостенный алюминиевый контейнер (наружный диаметр 165, высота 235, толщина стенки 2 мм) засыпали плакированные нанопорощками частицы алюминия или алюминиевых деформируемых сплавов. [c.259]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...