Движение Количество криволинейное

В гравитационных конвейерах необходимое разворачивание груза на криволинейном участке осуществляется за счет дополнительного расхода работы активной движущейся силы G sin а, что ведет к некоторому уменьшению скорости движения грузов на криволинейном участке, или путем дополнительного угла наклона конвейера ot p на криволинейном участке (см. замечание 3 к табл. 11). При небольшом количестве криволинейных участков предпочитают первый способ как более простой в монтаже при большем количестве криволинейных участков на трассе конвейера целесообразней второй способ, не влияющий на параметры движения грузов. [c.111]

В случае криволинейного движения материальной точки под действием переменной по модулю и направлению силы весь промежуток времени t можно разбить на бесконечно малые промежутки, в пределах которых вектор силы можно считать постоянным, а путь — прямолинейным, тогда импульс силы за конечный промежуток времени t будет равен сумме элементарных импульсов. В этом случае математическое выражение теоремы об изменении количества движения приобретает следующий вид [c.149]

Пусть жидкость движется в криволинейном канале, который вращается вокруг вертикальной оси с постоянной угловой скоростью (рис. 6.40). К отсеку жидкости в канале между сечениями и применим уравнение (5.75) моментов количества движения [c.186]

Уменьшение потерь энергии от вторичных течений во входных устройствах получается при выполнении на внутренней поверхности патрубков и каналов продольных уступов, соизмеримых с высотой пограничного слоя. Препятствуя перетеканию рабочего тела в пограничном слое криволинейного канала, уступы приводят к повороту потока рабочей среды и инициируют образование вихревых течений. Ниже уступов по течению потока образуется другое вихревое движение. Таким образом, интенсивное вихревое движение разбивается на несколько систем вихрей меньшего размера. Вихревые течения меньшей интенсивности поглощают меньшее количество энергии [c.58]

Электрический заряд, двигаясь по криволинейной траектории, обладает ускорением, а, согласно электродинамике, ускоренно движущийся заряд излучает энергию. В действительности нейтральный атом в основном состоянии (в состоянии с наименьшей энергией) не излучает ее. Для объяснения этого противоречия Бор предположил, что полная энергия электрона при вращении вокруг ядра по определенной орбите остается постоянной (первый постулат Бора). Условием устойчивости электронной орбиты является то, что момент количества движения mvr = [c.9]

Для преобразования к криволинейным координатам необходимо определить направление преимущественного действия каждой из величин уравнения. Эти направления соответствуют направлениям, установленным при преобразовании уравнения количеств движения. [c.183]

Над каверной открытого типа возможны два вида течения. В случае длинного выреза свободный вязкий слой постепенно поджимается вдоль криволинейной траектории после начального расширения внутрь каверны. Возрастающее давление отражается ог дна, количество движения внутренней части слоя смешения поглощается, в результате чего не происходит восста- [c.46]

В некоторых типах струйных элементов используется отрыв потока от внутренней стенки криволинейного канала (колена), сопровождающийся перераспределением скоростей и изменением количества движения в соответствующей области течения на выходе потока из канала. Схема элемента этого типа показана на рис. 18.2, е. Основной поток проходит по каналу / канал 2 служит для управления. В прямолинейной части на входе основного подводящего канала распределение скоростей такое, как показано на рисунке. В отсутствие избыточного давления в канале 2 поток не отрывается от стенки, и на выходе канала получается распределение скоростей, эпюра которого показана на рисунке сплошными линиями. При создании давления в канале управления 2 основной поток отрывается от внутренней стенки канала и происходит перераспределение скоростей. Получаемая при этом характеристика распределения скоростей показана на рисунке пунктирными линиями. Описанный эффект применяется в сочетании с другими аэродинамическими эффектами (см. 21). [c.205]

Эффект отрыва потока от внутренней стенки криволинейного канала используется в элементах пневмоники в сочетании с другими аэродинамическими эффектами. Схема элемента этого типа показана на рис. 21.5, а. Основной поток, подводимый к усилителю по каналу 1, разветвляется, следуя в дальнейшем по каналам 2 и 3. Канал 4 является управляющим. Если к нему не подведено давление, то распределение потоков по каналам 2 и 3 примерно одинаковое. При создании давления в канале 4 в зависимости от величины расхода в нем меняется положение точки отрыва потока в колене 5. Это приводит к тому, что в области взаимодействия струй, вытекающих из каналов 2 и 3, меняется количество движения, которое несет в себе первая из этих струй. Это связано с изменением в ней профиля скоростей, иллюстрируемым рис. 18.2, е. Вследствие изменения условий взаимодействия струй, вытекающих из каналов 2 и 5, меняется направление результирующего потока 6 и соответственно с этим по-разному распределяются части его, поступающие в выходные каналы 7 и 8. Канал 9 служит для сообщения с атмосферой. Перегородка 10 является разделительной. Кар-р май и препятствует отрыву потока на соответ-ствующем участке стенки, благодаря чему этот Рис. 21.4. струйный элемент является усилителем непрерывного действия. [c.230]

Частицы воздуха, впервые встретившись с телом в точке А (фиг. 4, а), начнут двигаться по его поверхности, изменяя направление своего первоначального движения. Под влиянием этого будут также изменять первоначальное направление движения соседние с ними частицы воздуха, которые непосредственно не соприкоснулись с телом. По мере движения частиц воздуха по поверхности DAB на участках ЛВ и AD скорости этих частиц возрастают, достигая своего максимального значения в точках В и Z). Благодаря криволинейности профиля поверхности B D за точками В и D частицы воздуха под влиянием инерции удалятся от данной поверхности, в результате чего после этих точек образуется вакуум. В создавшееся разреженное пространство начнет засасываться воздух, частицы которого, соприкоснувшись со срывающейся струей и подхватываясь ею, образуют за точками срыва вихревое движение. В это вихревое движение постепенно вовлекается все большее и большее количество частиц воздуха, что способствует неуклонному увеличению размера вихрей. Наступает момент, когда достигшие определенных размеров вихри уже не могут удержаться на поверхности B D. Они отрываются от нее и уносятся по направлению общего потока воздуха. К,ак только это [c.24]

Для избежания недоразумений заметим, что можно было бы вывести уравнение количеств движения так же, как мы выводили уравнение живых сил, т. е. не разлагая криволинейное движение на три прямолинейных, а рассматривая полную величину скорости. [c.185]

Сй Наличием отдельных струек или слоев текущей жидкости, которые можно увидеть, если в воздушный поток пустить струйку дыма или добавить в поток воды несколько капель красящего растворимого вещества. Траектории движения частиц могут быть криволинейными, но остаются параллельными друг другу. Более глубокое изучение ламинарного режима течения указывает нам еще один характерный признак теплота и количество движения поперек потока переносятся при ламинарном течении микрочастицами (например, молекулами) вещества. Это и понятно — макрочастицы движутся по параллельным траекториям и не переходят из слоя в слой. При изучении движения жидкости было замечено, что с увеличением скорости, поперечного сечения канала (или толщины пограничного слоя) и уменьшением вязкости наступает момент, когда происходит резкое изменение картины течения. Траектории отдельных частиц хаотически переплетаются, отдельные частицы перемещаются в различных направлениях (в том числе и против течения). Измеритель скорости, помещенный в определенной точке потока, обнаруживает пульсации скорости, что свидетельствует о том, что различные частицы приходят в точку замера с различным вектором скорости. Обнаруживаются также пульсации температуры жидкости. [c.260]

При испытании роторного экскаватора ЭРГ-1600 было установлено, что степень неравномерности существенно зависит от количества однотипных элементов, одновременно участвующих в работе. Так, относительно малая неравномерность распределения тяговой нагрузки по приводам ходовых тележек (4 шт.) соответствовала более высокой неравномерности распределения тяговой нагрузки по приводным гусеницам (8 шт.) и еще большей неравномерности по приводным звездочкам ходовой части (16 шт.). В режиме криволинейного движения характер этой закономерности сохранялся, а степень неравномерности была значительно большей, чем при прямолинейном. [c.453]

Сделаем еще следующее общее замечание по поводу понятий векторов количества движения Q и момента количества движения К. В ньютонианской механике векторы Q ж К можно рассматривать как инвариантные объекты, так как эти величины и соответствующие уравнения сохраняются при переходе от одной системы координат к любой другой декартовой или криволинейной системе, неподвижной относительно первоначальной. Однако эти инвариантные объекты существенным образом связаны с выбором системы отсчета наблюдателя. При переходе от одной системы отсчета к другой, подвижной относительно первоначальной, эти векторы изменяются, даже если этот переход происходит от одной инерциальной системы к другой, также инерциальной. [c.155]

Запишем уравнения движения (2.2) в форме Громека—Л амба сначала в векторной форме, а затем — в произвольной криволинейной системе координат. Выделим в уравнении количества движения из конвективного ускорения его потенциальную часть. Для этого воспользуемся следующей формулой векторного анализа [c.67]

Число осей (колесных пар) тепловоза определяется его весом и допустимой нагрузкой от оси на рельсы. Тепловозы с электрической передачей, имеющие большой вес, выполняются обычно не менее чем с шестью осями. При таком количестве осей и размещении их в одной общей раме возникали бы затруднения для движения локомотива в кривых участках пути. Как видно по рис. 11,1, а многоосный локомотив может двигаться по криволинейному пути только в случае, если его колесные пары будут иметь возможность перемещаться поперек оси [c.285]

Центральный радиальный ток вьшосит в ядро потока частицы жидкости с малым количеством движения, в связи с чем имеют место два экстремума осевой составляющей скорости (см. рис. 6.4,6). Экспериментальное исследование турбулентных пульсаций в криволинейном канале [77] показало, что последние подавляются центробежными силами вблизи выпуклой стенки и усиливаются вблизи вогнутой. Движение потока вдоль выпуклой пассивной части ленты и вогнутой активной части приводит к уменьшению касательного напряжения на пассивной части и к увеличению его на активной части, как это видно на рис. 6.6. Такой перекос касательных напряжений вызывает, в свою очередь, смещение максимума осевой скорости в сторону активной части ленты (см, рис. 6.4,6). Несмотря на перекос осевой скорости, тангенциальная скорость почти линейно возрастает с увеличением радиуса (см. рис. 6.5). Поэтому можно считать, что в ядре потока выполняются условия квазитвердого вращения. [c.122]

Завершает вторую главу 2.3, посвяш енный важнейшим законам динамики точки переменной массы. В первом разделе представлены теоремы об изменении количества движения, кинетического момента и кинетической энергии, а во втором дается беглое описание вариационного принципа Гамильтона в связи с его исходной, основополагаюш ей ролью для составления уравнений движения Лагранжа в обобш енных криволинейных координатах. [c.47]

Предположим, что пространство между двумя горизонтальными поверхностями разделено подвижной вертикальной перегородкой, и жидкости по обеим сторонам ее имеют различные плотности р1 и р2. В тот момент, когда перегородка устраняется, жидкость с большей плотностью начинает подтекать под жидкость с меньшей плотностью, последняя в это же время начинает разливаться по поверхности более плотной жидкости. Требуется исследовать изменение формы поверхности раздела жидкостей (рис. 2) как функции времени. Очевидно, что основными переменными являются координаты криволинейной поверхности, расстояние между границами, период времени после начала движения, две плотности и какая-нибудь мера гравитационного воздействия. Последней может быть удельный вес одной из данных жидкостей (но не обеих) или ускорение силы тяжести. Однако более ценно для таких задач использовать разницу удельных весов, так как она представляет истинный вес единицы объема любой жидкости, погруженной в другую. Это количество в сущности должно включать уменьшенную величину g, т. е. g = Aylp Таким образом, функция приобретает вид [c.26]

Основные уравнения нограничного слоя. Рассмотрим ило-скоиараллельное установившееся течение газа около произвольной криволинейной поверхности. Осредненные уравнения неразрывности, количества движения и энергии для турбулентного пограничного слоя в этом случае имеют вид (рис. 1) [c.174]

Рампы подразделяются по расположению относительно здания— на наружные и внутренние по очертанию в плане — на прямолинейные и криволинейные по количеству полос движения — на однопутные и двухпутные по высоте подъема — на полные рампы и полурампы по взаимному расположению — на параллельные и перекрестные, смежные и раздельные по организации движения и пространственному построению — на одноходовые и двухходовые по характеру движения — на прерывные и непрерывные. На рнс. 101 приведена классификация рамп, а на рис. 102 показаны основные типы рамп. [c.233]

В альбоме рассмотрены технические возможности баллистическетх) эксперимента для решения задач газовой динамики. Даны описания оригинальных методик исследования физических процессов, согфовож-даюших Ызкокоскоростной удар, движение в двухфазных средах, фуп-повое движение тел, сверхзвуковые течения в криволинейных каналах. Изложение методик сопровождается большим количеством иллюстраций. [c.12]

II. Элементы режущего инструмента — орудия по механич. обработке древесины, действие к-рого основано на принципе делимости древесины. Конструкция режущего инструмента определяется следующими элементами резцами, корпусом инструмента, элементами и местами для направления движения стружки, элементами для установки и закрепления инструмента. Р е в е ц — часть режущего инструмента, ограниченная гранями заточки, имеющими лезвия по линиям пересечения граней. В схематическом виде резец представляет собой клин, щеки которого — грани заточки, а линия пересечения их — лезвие. Грань заточки резца, или просто грань резца, не всегда имеет плоскую форму, присущую граням геометрич. тела, и наавание (грань) присваивается ей условно. Расположение грани заточки резца определяется пространственным углом между плоскостью элементарно-малого участка грани вблизи лезвия и элементарно-малого участка обработанной резцом поверхности древесины у того же участка лезвия резца. Грань резца, наиболее близко расположенная к обработанной резцом поверхности, называется задней гранью. Грань резца, соприкасающаяся с отделяемой резцом стружкой, называется передней гранью резца, или просто передней гранью угол между задней гранью и обработанной рез цом поверхностью — углом наклона резца, или задним углом, и обозначается буквой а. Угол между передней и задней гранями нааывается углом заострения резца и обозначается буквой /3. Угол между передней гранью и нормалью с обработанной резцом поверхностью называется передним углом и обозначается буквой у. Угол между передней гранью и обработанной резцом поверхностью — углом резания и обозначается буквой .Лезвие — линия пересечения граней заточки резца, может иметь различную форму в зависимости от количества и формы образующих его граней. Простым лезвием называется лезвие, образованное двумя гранями заточки. Оно м. б. прямолинейным, а также и криволинейным. Лезвие, образованное пересечением трех и более граней заточки резца, имеющее форму сопряженной линии, называется сопряженным, илу сложным, лезвием. Понятие о лезвии как о нек-рой линии м. б. только при идеально остром резце. Однако таких резцов в природе не м. б., ив действительности лезвие представляет собой нек-рую поверхность взаимного перехода граней заточки резца, что можно проследить при просмотре лезвия любого режущего инструмента под микроскопом. Корпус инструмента — часть инстру- [c.98]

Б. К а н а л ы судоходные, а) К. внутреннего судоходства. Обходные и деривационные К. Обходные К., обычно проходящие вблизи рек и озер в их пойменных грунтах, стремятся направить т. о., чтобы они по возможности <5ез извилин кратчайшим путем соединяли намеченные пункты водного пути. Осуществляя К. возможно длинными прямыми участками, следует иметь в виду, что направление этих длинных прямых участков не должно совпадать с направлением господствующих в данной местности ветров во избежание сгона воды к одному концу К. Кроме того следует согласовывать направление К. с направлением течения весенних вод, оберегая его дамбы и откосы от размыва и сечение от занесения наносами при проходе весенних вод. Несмотря на то, что грунты долин рек и котловин озер обычно бывают сильно водопроницаемы, вследствие чего удержание воды на нужной отметке в К., проходящем в таких грунтах, требует часто особых мероприятий, трассирование К. по верхним частям долин и котловин, удаленным от реки или озера, являющееся более рациональным в отношении грунтовых условий и затопления, невыгодно вследствие увеличения длины и извилистости К., ухудшения условий его питания и необходимости в значительно большем количестве искусственных сооружений. При трассировании судоходных К. требование минимального количества земляных работ по изложенным соображениям отходит на задний план. Приозерные обходные К. естественно не м. б. выдержаны прямолинейными, а своим направлением в общем следуют очертанию того берега озера, по к-рому проходят. Если для поддерншния в К. требуемой судоходством глубины нехватает воды или наблюдающиеся в К. скорости течения вызывают затруднения при движении судов, то К. приходится делать шлюзованным. К устройству шлюзованных К. приходится прибегать в тех случаях, когда обходный К. встречает на своем пути большую возвышенность (или понижение), пересечение к-рой открытой выемкой потребовало бы слишком больших работ. При шлюзованном К. стремятся сделать отдельные бьефы возможно большей длины. Для того чтобы сделать К. недоступным для весенних вод и ледохода, его огораживают незатопляемыми дамбами и при входе в К. сооружают предохранительную разборчатую плотину. Криволинейные участки К. очерчивают по дуге круга с радиусом не менее ше- [c.427]

Расчеты струй, с использованием интегрального уравнения количества движения и значений константы С (см. п. 17.2), показывают, что вследствие пространственности течения, начальный и переходный участки осесимметричной струи короче соответствующих участков плоской при одинаковых законах расширения границ. В реальных течениях прямолинейные границы начального и основного участков плавно сопрягаются криволинейной границей переходного участка. [c.335]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...