Плотины разборчатые

Водный транспорт и лесосплав требуют обеспечения судоходных и сплавных глубин. Это возможно проведением дноуглубительных работ с ежегодным землечерпанием или сооружением каскада плотин, так называемым шлюзованием. Возможно и сочетание этих двух методов. Шлюзование в чисто транспортных целях экономически обычно решается сооружением ряда невысоких разборчатых судоходных плотин, расположенных на таком расстоянии друг от друга, чтобы получить наибольшую пропускную способность шлюзованного пути при наименьшей себестоимости водных перевозок. [c.139]

Плотины амбурсенские 680, XVI. Плотины арочные 675, ХЛа. Плотины вальцовые 701, XVI. Плотины водосливные 689 XVI. Плотины каменные 682, XVI. Плотины клапанные 709, XVI. Плотины разборчатые 690, XVI. Плотины сегментные 705, XVI. Плотины секторные 708, XVI. Плотины спицевые 699, XVI. Плотины шандорные 699, XVI. Плотины щитовые 091, XVI. Плотность негатива 504, XX. Плотность оптическая 334, XX. Площадки качающиеся 863, XIX. Плуг лесной 782, ХЛ 1. Плуги-автоматы 769, XVI. [c.464]

Сама идея создания гидросиловой установки с электрической передачей энергии на место ее потребления была предложена в 1877 г. инженером Ф. А. Пироцким. При составлении проекта использования и электрификации Днепровских порогов в 1913 г. инженером Б. А. Бахметевым впервые было введено понятие о суточном регулировании расхода воды, установлен принцип применения разборчатых плотин, позволяющих регулировать расходы и поддерживать горизонты воды на требуемой отметке, и введен паровой резерв, допускающий значительное повышение величины используемого расхода воды и тем самым мощности ГЭС [21]. [c.56]

Пример 8.10. Через разборчатую плотину пропускается павоонковый расход Q с напором Я=0,3 м. Определить расход на 1 м ширины плотины, если высота водосливной стенки pi=0,6 м, а ее толщина с=1 м. Водослив не затоплен (рис. 8.8). [c.179]

Разборчатые П. К этому типу П. относятся все П., имеющие подвижные приспособления для подпора воды, начиная от обыкновенных шандоров и кончая большими щитовыми и вальцовыми затворами. Эти плотины сооружаются или по всей ширине реки или могут занимать участок в глухой П. Подпорные приспособления или затворы (см.) этих П. могут быть передвигаемы произвольно или автоматически. В зависимости от конструкции подвижных частей различают П. щитовые, шандорные, спице-вые, вальцовые, сегментные, секторные и клапанные. Цель всех разборчатых П. заключается в регулировании уровня воды в водоемах и временном освобождении реки от преграды при высоких горизонтах. В зависимости от назначения плотины к подвижным частям ее предъявляют различные требования однако все они должны удовлетворять условию полной надежности в работе при одновременной простоте конструкции и маневрирования. По Франциусу к разборчатым П. обычно предъявляются следующие требования а) если вода используется для целей энергетики или орошения, то требуется возможно ббльшая водонепроницаемость П. когда вода для этих целей не используется в непосредственной близости от плотины, то достаточно иметь такую водонепроницаемость, чтобы она только обеспечивала поддержание напора б) простота и легкость маневрирования в) воз- [c.347]

Из всего большого разнообразия применявшихся типов разборчатых П. будущее принадлежит (по мнению авторитетов) П., имеющим поворотные затворы с двумя полотнищами, щитовые затворы без промежуточных стоек и в особенности затворы с цилиндрич. обшивкой. Выбор типа П. зависит от предъявляемых к ним требований и от местных условий" В отношении водонепроницаемости основания, устойчивости, прочности и целесообразности к разборчатым плотинам предъявляются те же требования, что и к глухим плотинам. Для сообщения с берегами и для обслуживания подъемных механизмов П. поверх опор сооружаются служебные мостики. Подвижные части опираются на одни опоры или на опоры и промежуточные стойки, к-рые делают подвижными или неподвижными. Когда от разбор-чатой П. требуется большая водонепроницаемость, то применяются щитовые затворы. При быстро меняющихся горизонтах воды целесообразным является применение систем, допускающих быстрое и надежное опускание затворов. В реках с большим ледоходом предпочитаются конструкции, подвижные части к-рых м. б. совершенно удалены на время ледохода. Затворы, прижимаемые напорной водой к постоянным опорам, д. б. так сконструированы, чтобы при их движении пришлось преодолевать не скользящее трение, а роликовое или вальцовое трение или одно цапфенное трение (напр, в сегментных затворах). Самодействующие (автоматические) затворы применимы лишь в тех случаях, когда имеется полная гарантия в том, что в их передвижении не может последовать отказа, т. к. в противном слу ше нет гарантии в том, что в решающий момент (период паводка) не последует их разрушения. [c.348]

Для возможности закрытия больших пролетов и освобождения их в случае необходимости прибегают к промеж очным разборчатым опорам типа ферм Пуаре. По Франциусу щитовые плотины с разборчаты- [c.351]

Производство работ. При сооружении П. необходимо обеспечить пропуск расхода реки в период работ, в виду чего постройку П. производят в несколько очередей, окружая перемычкой (см.) сначала одну часть П., а затем другую за точку раздела между очередями обыкновенно принимается средняя опора. Когда приступают к работам во второй части плотины, то расход пропускается через законченную часть ее. При разборчатых П. никаких препятствий к такому пропуску расхода не встречается, при глухих же П. летние паводки пропускаются либо через здание гидростанции (если сооружается таковая) либо через канал (при мелиорационных постройках), если таковые будут окончены к этому моменту в противном случае котлован второй очереди ограждают перемычками значительно большей высоты, чем для первой очереди, имея в виду пропуск воды через гребень законченной части П. в последнем случае работы второй очереди приходится производить при наличии в реке нек-рого подпора. Однако при земляных П. (см.) перелив через их гребень недопустим. Необходимо принимать меры против размыва в сжатом русле и к устройству плотных перемычек. В подходящих случаях сооружают временную запруду выше места работ и отводят воду через вновь сооруженные в обход канал, штольню или деревянный лшлоб. [c.366]

Гидравлический расчет водосливов и отверстий плотин. Водосливом в И. г. называют преграду (плотину) на пути потока, через к-рую переливается вода. Водосливные плотины (см. Плотины) представляют собой обычно свободные водосливы практических профилей равличных очертаний. Разборчатые плотины (с затворами на гребне порога) имеют порог, являющийся в зависимости от его высоты и очертания или водосливом с широким порогом или водосливом практического закругленного профиля. Очертание водосливной плотины практич. профиля зависит прежде всего от того, проектируется ли данный профиль плотины как безвакуумный или вакуумный водослив, а также от соотношений между напором и высотой порога, влияния скорости подхода воды к водосливу, геологич. условий, типа затворов, помещаемых на оголовке плотины, и т. д. Безвакуумным называют такое очертание оголовка, при к-ром при всех расходах воды, проходящих через плотину, сохраняется положительное давление со стороны струи на оголовок водослива. Этому требованию практически удовлетворяют очертания водосливов, которые предложены В. Кригером ( У. Сгеа ег) (фиг. 10). [c.76]

Б. К а н а л ы судоходные, а) К. внутреннего судоходства. Обходные и деривационные К. Обходные К., обычно проходящие вблизи рек и озер в их пойменных грунтах, стремятся направить т. о., чтобы они по возможности <5ез извилин кратчайшим путем соединяли намеченные пункты водного пути. Осуществляя К. возможно длинными прямыми участками, следует иметь в виду, что направление этих длинных прямых участков не должно совпадать с направлением господствующих в данной местности ветров во избежание сгона воды к одному концу К. Кроме того следует согласовывать направление К. с направлением течения весенних вод, оберегая его дамбы и откосы от размыва и сечение от занесения наносами при проходе весенних вод. Несмотря на то, что грунты долин рек и котловин озер обычно бывают сильно водопроницаемы, вследствие чего удержание воды на нужной отметке в К., проходящем в таких грунтах, требует часто особых мероприятий, трассирование К. по верхним частям долин и котловин, удаленным от реки или озера, являющееся более рациональным в отношении грунтовых условий и затопления, невыгодно вследствие увеличения длины и извилистости К., ухудшения условий его питания и необходимости в значительно большем количестве искусственных сооружений. При трассировании судоходных К. требование минимального количества земляных работ по изложенным соображениям отходит на задний план. Приозерные обходные К. естественно не м. б. выдержаны прямолинейными, а своим направлением в общем следуют очертанию того берега озера, по к-рому проходят. Если для поддерншния в К. требуемой судоходством глубины нехватает воды или наблюдающиеся в К. скорости течения вызывают затруднения при движении судов, то К. приходится делать шлюзованным. К устройству шлюзованных К. приходится прибегать в тех случаях, когда обходный К. встречает на своем пути большую возвышенность (или понижение), пересечение к-рой открытой выемкой потребовало бы слишком больших работ. При шлюзованном К. стремятся сделать отдельные бьефы возможно большей длины. Для того чтобы сделать К. недоступным для весенних вод и ледохода, его огораживают незатопляемыми дамбами и при входе в К. сооружают предохранительную разборчатую плотину. Криволинейные участки К. очерчивают по дуге круга с радиусом не менее ше- [c.427]

Сооружения на К. Каждый К. в зависимости от рельефа, пересечения с водотоками и путями сообщения, способа эксплоатации и т. д. снабжается рядом гидротехнических и иных сооружений. Для предохранения К. от переполнения и возможного при этом разрушения устраиваются (обычно непосредственно нише головного водозаборного сооружения и перед затруднительными участками, напр, перед косогорами, где можно ожидать обвалов и заграждения К.) водосливы. В о-д о с л и в ы представляют собой пониженный до проектной отметки воды берег К., обращенный к реке, укрепленный каменной или бетонной кладкой с соответствующим укреплением русла дальнейшего следования сбрасываемой воды за водосливом. Для возможности освобождения К. от воды (напр, для ремонта) устраиваются в нескольких местах, аиболее пониженных, водосбросы (фиг. 32), являющиеся трубами из того или другого материала, закладываемыми в ограждающие К. дамбы, и снабженные щитовыми аатворами. В местах ответвления от ирригационного канала младших каналов устраивается распределительный узел, состоящий из перегораживающего подпорного сооружения А на старшем канале и регуляторов В на младших К. (фиг. 33). Подпорное сооружение устраивается по той причине, что ответвляющиеся младшие К. должны иметь определенный расход несмотря на колебания расхода в старшем К. При устройстве распределительного узла на старшем К. сооружается каменная, бетонная, железобетонная или деревянная разборчатая плотина простого устройства со щитовым затвором, поддерживающая, когда это требуется, тот или иной горизонт при впуске воды в младшие К. Одии из откосов старшего К. обделывается при повороте к младшему К. в виде конуса. На младших К. устраивается также подпорное сооруже- [c.435]

ФЛЮТБЕТ, искусственное ложе водяного потока. В разборчатыхплотинах Ф,расположен между опорами плотины он служит здесь основанием разборчатых частей и должен так направлять поток в речное русло, чтобы не происходило размыва речного дна. Флютбет воспринимает опорные реакции расположенных на нем частей плотины и взвешивающее да-вление фильтрационной воды, служит ля за щиты дна реки от размыва и обрадуёт часть фильтрационной линии. ч.. [c.26]

На Ф. разборчатых пло йн имеется порог, на котором покоится ра Сюрчатая часть плотины. С верховой и низовой сторон Ф. ограничивается шпунтовыми стенками (см.), запущенными в гру р. Поперечное сечение Ф. построенных плотин отличается своим разнообразием. При определении этого сечения стремились всегда прщать ему такую форму, к-рая давала бы веакожность избежать размыва русла реки ни- [c.26]

Часть Ф., приходящаяся под разборчатой частью плотины (порог плотины), делается приблизительно горизонтальной. Следующая за порогом часть Ф. опущена ниже старого ложа реки на длину, равную приблизительно двойной глубине водяного потока в этом месте. Значительно ббльшая длина водобойного колодца не достигает цели предохранения лежа реки от размыва и лишь удорожает сооружение. Образование вальцов над поверхностью Ф. не играет никакой роли в вопросе размыва русла реки, но существование таких надфлютбетных вальцов может отразиться на прочности Ф., если текущие через последний воды будут нести с собой лесные материалы и лед при происходящем круговороте воды (вследствие наличия вальцов) последние трудно высвобождаются, ударяются о Ф. и могут повредить его. На низовом.конце Ф. снабжается уступом [c.26]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...