Регулировка клиноременной передачи

Регулировка клиноременной передачи [c.186]

Вместе с тем цепные передачи не лишены недостатков 1) они работают в условиях отсутствия жидкостного трения в шарнирах и, следовательно, с неизбежным их износом, существенным при плохом смазывании и попадании пыли и грязи износ шарниров приводит к увеличению шага звеньев и длины цепи, что вызывает необходимость применения натяжных устройств 2) они требуют более высокой точности установки валов, чем клиноременные передачи, и более сложного ухода — смазывания, регулировки 3) передачи требуют установки в картерах [c.249]

Клиноременную передачу можно выполнять со ступенчатой или бесступенчатой регулировкой угловой скорости ведомого вала. В первом случае применяют ступенчатые шкивы (рис. 19), во втором — раздвижные. Применимы клиноременные передачи и [при вертикальных валах. [c.516]

В клиноременных передачах, допускающих значительно меньший угол обхвата малого шкива, натяжные ролики применяют лишь при невозможности регулировки межосевого расстояния ролик рекомендуется располагать с внутренней стороны ремня, в противном случае он будет изгибаться [c.104]

Клиноременную передачу можно выполнить со ступенчатой или бесступенчатой регулировкой угловой скорости ведомого вала. В первом случае шкивы делают ступенчатыми (фиг. 22), во втором — раздвижными. Применимы клиноременные передачи с вертикальными валами. [c.714]

Недостатки цепных передач 1) неизбежность износа шарниров цепи из-за отсутствия условий для жидкостного трения 2) непостоянство скорости движения цепи, особенно при малых числах зубьев звездочек 3) необходимость более точной установки валов, чем для клиноременной передачи 4) необходимость смазывания и регулировки. [c.352]

Типичным приводом вращения шпинделя, применяемым в большинстве машин для сварки трением, является электромеханический привод, в состав которого входят трехфазный асинхронный электрический двигатель, клиноременная передача с зубчатым ремнем, муфта сцепления и тормозное устройство. Во многих машинах западных фирм применяют гидравлические двигатели, которые обеспечивают бесступенчатую регулировку частоты вращения шпинделя и несколько расширяют технологические возможности машины. [c.231]

Привод от коробки скоростей к механизму изменения эксцентриситета производится клиноременной передачей 8. Для регулировки натяжения ремней предусмотрено натяжное устройство. На станине размещены две аналогичные секции механизма изменения эксцентриситета. Изменение величины эксцентриситета производится поворотом специальных червяков и отсчитывается по шкале. [c.148]

Кинематическая схема пресс-автомата СН-138 приведена на рис. 24. Вращательное движение эксцентриковому валу 1 передается от электродвигателя 5 через клиноременную передачу 2 со шкивами 3 и 4. Шатун 5 преобразует вращательное движение эксцентрикового вала в возвратно-поступательное движение нижней траверсы 7. Нижняя траверса посредством четырех цилиндрических колонок 8 жестко связана с верхней траверсой 13, на которой устанавливается верхняя часть штампа. Матрицу штампа закрепляют на столе пресс-автомата 12 в специально предусмотренном гнезде. С помощью шатуна 6 возможно производить регулировку закрытой высоты пресса, что позволяет [c.91]

Молотковую стружкодробилку для удобства эксплуатации рекомендуется устанавливать на отдельном фундаменте в подвальном помещении, чтобы стружку загружать сверху на лоток загрузочного устройства. Выгрузка дробленой стружки производится коробами по мере их накопления или ленточным транспортером. Перед началом работы молотковой стружкодробилки проверяют наличие зазора 8 мм между облицовочными плитами и молотками при дроблении хрупкой стружки зазор может быть увеличен. При этом проверяют также исправность транспортера загрузочного устройства, надежность крепления узлов и деталей, наличие смазки в подшипниках, редукторе и на цепях, очищают карман стружкодробилки от посторонних предметов. Пуск стружкодробилки производят, не подавая стружку в загрузочное устройство. В процессе эксплуатации фрезерных и молотковых стружкодробилок особое внимание обращают на состояние привода и клиноременной передачи. В клиноременной передаче проверяют натяжение ремней, не допуская их пробуксовывания. Регулировка натяжения клиновых ремней производится с помощью болтов, установленных на салазках электродвигателя. [c.302]

НОЙ передачи. При проектировании ему следует уделять серьезное внимание. ПО ГОСТ 1284—68, для клиноременных передач натяжное устройство должно позволять регулировку межосевого расстояния а в сторону уменьшения на 1,5% от L и в сторону увеличения на 3% oт , где L — расчетная длина ремня. Уменьшение а необходимо для надевания ремня, увеличение — для компенсации вытяжки ремня. Эти рекомендации приближенно можно использовать и для плоских ремней (здесь уменьшение достаточно на 0,3 -Ь 0,5% от L для компенсации неточности сшивки). Основные способы натяжения ремня и их оценка изложены в курсе Детали машин . Там же рассмотрены принципиальные схемы натяжных устройств. На рис. 7.4 ч- 7.7 изображены примеры конструкции натяжных устройств. Другие примеры можно найти в атласе [511. Устройство с периодическим подтягиванием ремня, изображенное на рис. 7.4, стандартизовано и поставляется по заказу вместе с электродвигателем. Для натяжения ремня ослабляют затяжку болтов крепления электродвигателя и передвигают его по двум салазкам I установочными винтами 2. Если длина винтов недостаточна, переставляют захватные скобы 3. [c.206]

Механизм привода фрезы состоит из электродвигателя 9 (N = 4,5 кВт, п = 1420 об/мин), упругой компенсирующей муфты, сменных зубчатых колес 8, клиноременной передачи и шпинделя. Зубчатая передача 5, шкив и шпиндель с фрезой 4 установлены на поворотном секторе, осуществляющем регулировку [c.45]

Типичная конструкция кривошипно-рычажного правильно-гибочного пресса показана на рис. 4.15. Клиноременная передача 16 и две цилиндрические зубчатые передачи 1 и 17 приводят во вращение кривошип 2, расположенный внутри сварной станины 4 параллельно фронту пресса. С кривошипом 2 связан шатун 3, приводящий в качательное движение рычаг 10, левый конец которого стержнем 9 связан с ползуном 6. Положение правого конца рычага может изменяться винтом 12, управляемым маховичком 5 через червячную передачу 13. Этим достигается регулировка положения ползуна при подъеме правого конца рычага ползун опускается, и наоборот. Положение ползуна в прессах иной конструкции можно регулировать и другими способами. [c.209]

Подналадка. Если с течением времени уменьшается усилие резания, необходимо проверить натяжение ремней клиноременной передачи от двигателя главного движения к первому валу коробки скоростей. Натяжение ремней производится перемещением электродвигателя вдоль оси подмоторной плиты. Износ направляющих ползуна компенсируется подтяжкой клиновой планки, направляющих суппорта - клином, подшипников во всех сборочных единицах - подтягиванием регулировочных гаек при регулировке зазора в подшипниках необходимо обеспечить легкое вращение валов от руки. [c.214]

Если нет водяного насоса, генератор устанавливается в верхней части блока двигателя и приводится во вращение с помощью обычной клиноременной передачи. Если диаметры шкивов выбраны достаточно большими, то такая передача не требует дополнительной регулировки во время эксплуатации. [c.109]

Для перемещения подвижной плиты применен электродвигатель 8, который при помощи клиноременной передачи связан с червячным редуктором 4. На выходном валу редуктора установлен эксцентрик 5, форма которого обеспечивает плавное перемещение подвижной плиты во время процесса оплавления и быстрое нарастание скорости во время осадки. В исходное положение плита отводится пневматическим цилиндром 6. Грубая регулировка ско- [c.143]

Принцип работы автоматического привода дверей кабины заключается в следующем. Когда кабина лифта находится в зоне точной остановки, двери кабины и шахты закрыты, ролики рычагов открывания створок двери шахты находятся в пазах отводки 12. При срабатывании электрической схемы на открывание кабинной двери подается питание на электродвигатель 4. От электродвигателя к редуктору привода 3 с помощью клиноременной передачи 5, 7, 8 передается движение водилу 11. В этот момент происходит отпирание механического замка 15 двери кабины, а водило, поворачиваясь против часовой стрелки, открывает первую створку дверей, растягивая пружину 13 закрывания створок дверей. Так как обе створки двери кабины связаны между собой бесконечным канатом 14, который натянут на двух неподвижных блоках и закреплен в центре каретки, открывается и левая створка. Открывание створок дверей происходит до того момента, пока кулачок, укрепленный на водиле, не отключит контакты блок-контакта 9 выключателя открывания створок и не разомкнет цепь питания электродвигателя 4. От правильной регулировки контактов блок-контакта зависит полнота открывания створок двери шахты и кабины. [c.51]

Валки большинства современных конструкций имеют радиальную (изменение межцентрового расстояния), угловую и осевую регулировки, электро-пневматическую муфту включения, ленточный тормоз и маховик в приводе. Привод ковочных вальцов включает электродвигатель, клиноременную передачу, редуктор, зубчатую или шпиндельную передачу. Зубчатая передача в отличие от шпиндельной не обеспечивает значительной радиальной регулировки валков. При шпиндельной передаче электродвигатель и редуктор размещены на отдельной раме (аналогично правильным машинам). Подшипники валков ковочных вальцов устанавливают в рамках, которые могут перемещаться в вертикальных пазах стоек станины. В некоторых конструкциях консольных и двухопорных ковочных вальцов предусматривают подвижный ползун, который используют как ножницы для отрезки мерной заготовки после вальцовки или для выполнения штамповочных работ (оттяжки хвостовиков напильников и др.). [c.468]

Электродвигатель 1 (рис. 59) закреплен на площадке 2 с возможностью регулировки натяжения ремней клиноременной передачи привода редуктора с зубчатыми колесами 3. Главный вал 4 связан с шестью кулаками 5 привода основных механизмов. Устройство привода механизма загрузки исходных заготовок в штамп показано на рис. 58. [c.121]

Через отверстия в дне противня мусор, попадающий вместе с монетами из денежной сумки, отсеивается, предохраняя машину от засорения. Подающий диск 12 закреплен на вертикальной оси 14, вращающейся в шариковых подшипниках 15 и 16. Ось 14 приводит в движение электродвигатель 6 через клиноременную передачу 7 и механизм привода. В нижней части подающего диска находится механизм регулировки 5 (подъемное устройство) с рукояткой 18, расположенной в передней верхней части основания машины. При помощи рукоятки 18 диск можно поднять или опустить, изменив тем самым зазор между его поверхностью и нижней частью обода в зависимости от толщины подсчитываемых монет. На наружной поверхности обода 13 нанесена шкала с делениями, равными 1,1 мм, что соответствует разнице в толщине монет достоинством от 1 коп. до 1 руб. [c.148]

Ножевые головки приводятся во вращение валом 9 через клиноременную передачу и зубчатые колеса. Ножевая головка (рис. У1Н—29) устроена следующим образом. Ножи 1 закреплены винтами на вращающейся цилиндрической шестерне 5, в которую впрессована бронзовая втулка 6. Корпус ножевой головки 3 и крышка 4 неподвижно закреплены в картере. Вблизи лезвий ножей расположены щупы 2, регулирующие высоту срезания зерен кукурузы. Ножи могут поворачиваться при регулировке на небольшой угол вокруг втулок 7. Натяжной диск 8 предназначен для регулировки пружин 9, возвращающих ножи в первоначальное положение после обработки початка. [c.269]

Механизм вращения имеет электродвигатель I со ступенчатой передачей (клиноременной) 2, червячный редуктор и вал 6, приводящий в движение ведущие ролики 9. Регулировка скорости вращения производится перестановкой ремня на ступенчатых шкивах. Для придания трубе вертикального или наклонного положения корпус манипулятора поворачивается при помощи червячной передачи 3. Подъем и опускание корпуса манипулятора производятся вращением вала 7, имеющего резьбу вал снабжен шарнирным упором на опорной стойке 4 манипулятора. [c.767]

Схема привода чеканочного пресса показана на фиг. 33. Коленчатый вал 9 приводится во вращение от вала электродвигателя 8 через клиноременную 7 и зубчатую передачи. Большое зубчатое колесо 10 свободно сидит на коленчатом валу и соединяется с ним посредством муфты включения. При включении пресса коленчатый вал передает движение шатуну //, соединенному с осью 2 рычагов 3, шарнирно соединенных с верхней опорой 4 и ползуном 1. Во время движения шатуна рычаги то выпрямляются и тем самым перемещают ползун вниз, то становятся под углом ( ломаясь ) и тем самым поднимают ползун вверх. Верхняя опора подвешена к станине 12 при помощи болтов 5 и пружин 6. Между станиной и верхней наклонной плоскостью опоры помещается клин, с помощью которого осуществляется регулировка закрытой высоты, необходимой для уста- [c.75]

Кинематическая схема ККШП показана на рис, IV.32, а. От электродвигателя 1 через клиноременную передачу приводится во вращение маховик 2, закрепленный на валу 3. От вала 3 движение через зубчатые колеса 5 передается кривошипному (эксцентриковому) валу 4. Последний посредством шатуна 8 сообщает возвратно-поступательное движение ползуну 9, на котором закрепляется верхняя половина штампа. Включение кривошипно-шатунного механизма на рабочий ход осуществляется пневматической фрикционной муфтой 6, которая управляется ножной педалью. Ленточный тормоз 7 служит для затормаживания движения кривошипно-шатунного механизма после выключения муфты и его остановки црп верхнем положении ползуна. Нижняя половина штампа крепится к столу пресса 10, установленному на наклонной плоскости, что позволяет изменять его положение по высоте нри установке и регулировке штампов, [c.217]

Обслуживание брикетирпресса, т. е. брикетирование холодной стружки, производит один машинист пресса, который обеспечивает его нормальную работу. Перед началом смены машинист пресса должен осмотреть пресс и проверить уровень масла в баке, заполнить смазкой масленки, устранить утечки масла в гидросистеме, проверить регулировку и исправность клапанов гидравлической и пневматической систем, вибропитателя, проверить натяжение и центровку клиноременной передачи проверить также крепление гаек, болтов и т.п., исправность пульта управления, манометров и сигнализации. Убедившись, что пресс в порядке, машинист включает один электродвигатель, дает возможность этому двигателю проработать вхолостую для разгона 1—2 мин и только после этого включает второй электродвигатель. [c.313]

Коленчатый вал 6 приводится во вращение электродвигателем 1 через клиноременную передачу 2, маховик 5, муфту 4 и зубчатое колесо 7. При вращении коленчатого вала шатун 5 перемещает вправо шарнир 10, при этом качающиеся звенья 9 и 11 становятся на одной вертикальной прямой, а ползун 8 опускается в нижнее положение. При дальнейшем вращении коленчатого вала качающиеся звенья 9 и 11 и шарнир 10 возвращаются в исходное крайнее левое положение, ползун поднимается вверх. Регулировка точного нижнего положения ползуна достигается опусканием или подъемом шарнира 12 специальным кли-1ЮВЫМ механизмом. [c.217]

Нагрев заготовок под прокатку осуществляется в индукторе токами высокой частоты. Инструментом для стана служат плоские плащки, одна из которых в процессе прокатки остается неподвижной, а другая крепится на ползуне и соверщает возвратно-поступательное движение. Для обеспечения надлежащей настройки неподвижная плашка имеет регулировку в двух направлениях. Привод ползуна осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу, фрикционную муфту, пару шестерен и кривошипно-шатунный механизм. Подача заготовок из бункера в индуктор и далее в плашки совершается автоматически. [c.197]

Водяной центробежный насос (рис. 59) дизеля ЯМЗ-236, который работает так же, как и насосы двигателей ГАЗ-53А, ЗИЛ-130 и др., имеет некоторые отличия. Насос укреплен с правой стороны крышки распределительных шестерен и приводится в действие клиноременной передачей. В чугунном улиткообразном корпусе 18 насоса на двух шарикоподшипниках 5 и 7 установлен вал 2. На одном конце вала напрессована отлитая из серого чугуна крыльчатка 25 и закреплена латунной колпачковой гайкой 3, а на другом — на шпонке установлен разъемный шкив привода насоса, удерживаемый от смещения гайкой 12. Регулировочные шайбы 15, расположенные между ступицей 13 и боковиной 14 шкива, служат для регулировки натяжения ремня. [c.74]

От двух рычагов управления (см. 2 и 15, рис. 1.14), находящихся на левой 1 рукоятке штанги управления мотоблоком, изменение направления движения агрегата-производится путем натяжения тросика И (рис. 4.2) для переднего хода (шкив 8 вращается против часовой стрелки) или 12 —для заднего хода (шкив 8 вращается по часовой стрелке). Верхние концы обоих тросиков соединяются с соответствующими рычагами управления при помощи крупнозвенных цепей 7, наличие которых упрощает регулировку необходимой степени натяжения пружиной 6 соответствующих ремней простым изменением числа вводимых в соединение звеньев. При отпущенном положении рычагов включения переднего и заднего ходов оба клиновых ремня находятся в свободном состоянии. Передаточное число клиноременной передачи составляет 3,57. [c.134]

Станина дисковых ножниц двухстоечная открытого типа (рис. 21.7). Ее отливают из серого чугуна или сваривают из листов стального проката. Привод состоит из электродвигателя, клиноременной передачи и редуктора и устанавлен между стойками станины. Для ножниц с наклонным расположением осей дисков в передаточном механизме применяют шарнирный шпиндель. Для выбора зазоров между верхним и нижним дисками при их износе предусмотрен механизм регулировки (ручной), позволяющий смещать диски в вертикальном и горизонтальном направлениях. [c.468]

Для упрочнения деталей тел вращения лабораторией был изготовлен станок на базе круглошлифовального станка модели ЗБ151, что позволило не только избежать недостатков при работе на токарном станке (дискретность оборотов шпинделя и продольной подачи суппорта, налипание порошка на направляющие станины), но и получить ряд преимуществ, например автоматическое возвратно-поступательное перемещение стола, неподвижность плазмотрона и др. Для бесступенчатого регулирования привода упрочняемой детали был установлен двигатель постоянного тока на передней бабке вместо асинхронного двигателя. Это позволило с учетом клиноременной и цепной передачи передней бабки производить плавную регулировку от 1 до 150 об/мин. [c.256]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...