Системы сжатого воздуха

Воздух высокого давления подавался в установку qt центральной системы сжатого воздуха. Максимальные расходы, которые можно было получить при поддержании в аппарате давления 8,1 МПа, составляли 850— 900 м ч. С целью крепления датчиков для измерения коэффициентов теплообмена предусматривалась специальная державка, позволяющая их установку как в вертикальном, так и в горизонтальном положениях. Для проведения экспериментов по измерению коэффициентов теплообмена между псевдоожиженным слоем и пучками горизонтальных и вертикальных труб были изготовлены специальные кассеты-вставки, с помощью которых можно менять шаг расположения труб в горизонтальном и вертикальном пучках. Температура слоя измерялась термопарами. [c.105]

В двухпроводных системах сжатый воздух подводится к ресиверу прицепа по одному из [c.180]

До отправления поезда производится зарядка тормозной системы сжатым воздухом. При [c.707]

Перед включением установки производится опрессовка всей системы сжатым воздухом на рабочее давление (1,47н-1,96) 10 Па (1,5—2 кгс/см ) и мыльным раствором проверяют герметичность фланцевых и сварных, а также сальниковых соединений арматуры. Десорбционная установка включается только при полной уверенности в герметичности всей системы, так как неплотности и подсос воздуха могут привести к созданию взрывоопасной смеси. [c.112]

Оборудование и материалы для напыления покрытий. Основными узлами аппарата для напыления являются резервуар для материала, пистолет для напыления (системы сжатого воздуха и горючего газа). [c.99]

В изучаемых карбюраторах, имеющих главную дозирующую систему с пневматическим торможением топлива, в случае засорения воздушного жиклера происходит образование богатой горючей смеси. Эта неисправность устраняется продувкой воздушных жиклеров главной дозирующей системы сжатым воздухом. [c.118]

При нажатии на педаль рабочей тормозной системы сжатый воздух от тормозного крана поступает в полость Л и, оказывая давление на диафрагму 4 через рычаг 1, приводит в действие тормоз (рис. 185, б). Давление воздуха в полости соответствует усилию на педали. Сжатая пружина 8 на работу тормозной камеры в этом случае не влияет. [c.279]

Перед включением такой установки производится опрессовка всей системы сжатым воздухом на рабочее давление 1,5—2 ат и [c.128]

В процессе проведения операции для получения необходимого качества прикатки непременным условием является обеспечение высокой герметизации системы труба — вакуум — насос— система сжатого воздуха, что достигается применением уплотнительных устройств (рис. 3.35). Для обеспечения возвратно-поступательного перемещения приемника и создания уплотнения между ним и торцом трубы служит винт, приводимый во вращение маховичком. Для более надежного уплотнения приемник выполнен самоустанавливающимся, что обеспечивается вертлюгом. В корпусе приемника имеется отверстие с резьбой, в которой ввертывают присоединительный патрубок с арматурой, предназначенной для создания вакуума при отсосе паров воздуха с бензином из трубы. [c.72]

Такой тормоз называется автоматическим потому, что при понижении давления сжатого воздуха в магистрали из-за открытия крана экстренного торможения (стоп-крана) 9 или разрыве поезда (разъединении рукавов 7) происходит торможение независимо от действий машиниста. Тормоз является прямодействующим, поскольку в заторможенном состоянии в положении перекрыши происходит питание всей системы сжатым воздухом прямо из главного резервуара, а также и неистощимым, так как утечки воздуха из тормозных цилиндров постоянно восполняются. [c.5]

В процессе проведения операции непременным условием получения необходимого качества прикатки является обеспечение высокой герметизации системы труба— вакуум—насос—система сжатого воздуха, что достигается применением уплотнительных устройств (рис. 2.26). [c.82]

Назначение запорного вентиля 2 — включать и выключать питание системы сжатым воздухом. Через главный маневровый клапан 3 осуществляется блокировка с другими механизмами двигателя (реверса и управления), благодаря чему предотвращается опасность несвоевременного пуска. [c.419]

Так как в таких системах сжатие воздуха производится в компрессоре, а приводом последнего является турбина, то они получили название турбокомпрессорных воздушно-реактивных двигателей. [c.200]

Для того чтобы исключить возможность вывода из строя индуктора вследствие прекраш,ения подачи воды в систему охлаждения или падения давления в системе сжатого воздуха, в системе автоматики применяется реле заш,иты. В цепи катушки реле защиты имеются блок-контакты реле давления воды и воздуха, контакты максимального реле, отключающего нагреватель в случае перегрузки его током. [c.377]

Схема пуска четырехцилиндрового дизеля сжатым воздухом показана на рис. 152. Для пуска дизеля открывают запорный вентиль одного из баллонов 2, поворачивая до отказа. маховичок 18, и по манометру 19 проверяют давление воздуха (газа) в системе. Сжатый воздух из баллона по трубопроводу 17 поступает к распределительному вентилю 15, который открывают маховичком 16. Далее воздух по трубопроводу 13 подходит к главному пусковому клапану 10. Когда специальная рукоятка управления установлена в положение Пуск , клапан 10 открыт и от него воздух по трубопроводу 12 направляется в головки цилиндров — в отверстия над тарелками пусковых клапанов 3. По трубопроводу 6 воздух подается к воздухораспределителю 5. [c.217]

При торможении рабочей тормозной системой сжатый воздух подается в [c.280]

Питание системы сжатым воздухом при работе. . [c.201]

При выворачивании болта 2 упорный подшипник 4 сначала упирается в торец Ь, а затем начинается перемеш,ение полого штока 3 в направлении штриховой стрелки. Таким образом, с помощью болта 2 производится оттормаживание при отсутствии в системе сжатого воздуха. [c.417]

Привод исполнительных механизмов управления крана пневматический. Питание системы сжатым воздухом осуществляется от двухцилиндрового компрессора с воздушным охлаждением. [c.165]

Электродиализ—процесс сепарации ионов солей, осуществляемые в многокамерном мембранном аппарате под действием постоянного электрического тока, направленного перпендикулярно плоскости мембран применяется в основном для опреснения соленых вод. Отечественная промышленность изготавливает электродиализаторы двух типов прокладочные и лабиринтные. Технологические схемы электродиализных установок содержат следующие узлы аппарат для предварительной подготовки исходной воды, оборудование собственно электродиализной установки, кислотное хозяйство и системы сжатого воздуха. [c.18]

Пуск двигателя осуществляется электростартером или дублирующей системой сжатого воздуха. [c.109]

Шестая —С Дополнительно к работам пятой категории 1) очистка полостей охлаждения от накипи 2) переборка лабиринтовых уплотнений с пригонкой деталей 3) смена подшипников качения или шабровка подшипников скольжения для обеспечения нормальной укладки вала, X Система сжатого воздуха [c.12]

Шестая Дополнительно к работам пятой категории 1) очистка поверхностей холодильников воздуха со стороны воздуха и со стороны воды 2) проверка герметичности холодильников 3) очистка, осмотр и притирка вентилей головок воздушных баллонов 4) проверка и регулировка предохранительных клапанов баллонов и трубопроводов системы сжатого воздуха [c.12]

ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ СЖАТОГО ВОЗДУХА [c.198]

В настоящее время для обрушения кеков с поверхности ткани дисковых и барабанных фильтров предпочитают применять мгновенную или импульсную отдув-ку. Мгновенная отдувка по сравнению с обычной растянутой во времени отдувкой существенно повышает эффективность обрушения кеков. При растянутой отдувке фильтрат из дренажной системы сжатым воздухом вытесняется обратно к фильтроткани и увлажняет осадок. [c.173]

Для предотвращения хлопков и взрывов в выхлопной системе агрегата включение магнето и подача топлива должны производиться после продувки системы сжатым воздухом. [c.209]

При нажатии на педаль рабочая жидкость под давлением поступает в полость цилиндра поршня 36 выключения сцепления (это необходимо, чтобы обеспечить управляемость сцеплением в случае, когда пневмоусилитель не работает) и далее по каналу поступает к поршню 8 следящей системы. Последний, упираясь в седло клапана 14, прогибает диафрагму и закрывает атмосферный клапан 21, разобщая полость поршня 25 с атмосферой и сообщая ее через открывшийся воздушный клапан с пневматической системой. Сжатый воздух из системы поступает также в полость диафрагмы, т. е. поршень следящей системы находится под действием двух противоположно направленных сил. Одна — от давления рабочей жидкости, пропорциональная усилию нажатия на педаль, стремится [c.256]

В системе могут быть водяные мешки , из которых вода самотеком не сливается, ее окончательно удаляют путем продувки системы сжатым воздухом через заливную горловину расширительного бака. [c.72]

При включении запасной или стояночной тормозной системы сжатый воздух из камеры 2 через ручной тормозной кран выпускается в атмосферу. Поршень 3 перемещается вверх, клапан [c.335]

Контур III запасной и стояночной тормозных систем — при повороте в крайнее заднее положение рукоятки ручного крана 7 (см. рис. 226) управления стояночной и запасной тормозными системами сжатый воздух из управляющей линии ускорительного клапана 29 через кран 7 выходит в атмосферу. Это приводит к отсоединению пружинных энергоаккумуляторов от питающей линии и соединению их с выводом в атмосферу ускорительного клапана 29. Последнее вызывает срабатывание пружин энергоаккумуляторов и затормаживание колес задней тележки. [c.344]

При нормальном торможении плавающий поршень 1 прижимается к седлу штуцера 2 пружиной 3 и давлением жидкости, поступающей по каналу штуцера 4 из основной гидросистемы самолета к тормозам по каналам 5. При включении аварийной системы сжатый воздух, поступая через канал штуцера 2, отжимает поршень 1, сжимая пружину , благодаря чему отключается основная гидромагистраль. Сжатый воздух поступает по каналйм 5 в цилиндры тормозов, осуществляя торможение колес самолета. [c.254]

Питание системы сжатый воздух — 3—6 кгс1см электрический ток — 127 и 24 в Вес установки на 120 точек — не более 2500 кг. [c.113]

Так вот Тихоплав и поставил такой ТВД на кop fe корабля, но только уже без воздушного винта. Под водой, на тех же стойках, что держат заднее подводное крыло, он смонтировал другой двигатель, вернее сказать, часть двигателя, состоящую только из камеры сгорания и турбины, вся мощность которой идет на гребной винт. Подводный двигатель, упрятанный в обтекаемую гондолу, очень мал по размерам. Как некоторые животные-паразиты, не имеющие даже рта, он лишен воздухозаборника, компрессора, собственной топливной и смазочной системы сжатый воздух, занимающий в несколько раз меньший объем, и топливо он получает по полым стойкам сверху, от своего более самостоятельного напарника, а охлаждает его прямоточная струя забортной морской воды. Выхлопные газы по спещ1альной трубе также уходят наверх и выпускаются в воздух. [c.206]

При дальнейшем вращении барабана за счет разрежения продолжается отсос воды (зона подсушки) затем камера подсоединяется к системе сжатого воздуха, который раздувает ткань, что облегчает отделение кека (зона снятия осадка) Для оолее полного снятия осадка используют срезающий нож. Перед заходом камеры в ванну с пульпой ткань продувают сжатым воздухом с целью прочистки пор. [c.56]

Регулирование с помощью пневматического механизма осуществляется следующим образом (рис. 4.1.29, б). Давление сжатого воздуха, действующее на мембрану ]3, преобразуется в силу, необходимую для перемещения водила 6. Поступательное движение водила при помощи рычагов 9 и пальцев 8 преобразуется во вращательное и поворачивает лопасти ]. При отсутствии в системе воздуха пружина 12 возвращает лопасти в первоначальное положение, которое может соответствовать максимальному или минимальному углу наклона лопастей. В первом случае при отсутствии в системе сжатого воздуха аппарат воздущного охлаждения будет работать с наибольшей теп-лопроизводительностью, во втором - тепло-производительность будет минимальной, что позволит предотвратить переохлаждение среды. [c.381]

После капитального ремонта производят испытание трубопроводов топливной системы сжатым воздухом с помощью стендов, оборудованных манометрами и мановакуумметрами. Проверка производится по отдельным магистралям. Магистраль дренажа проверяется при отключенных баках под давлением 1140 мм рт. ст. В течение 10 мин падение давления в магистрали не должно пре-, вышать 3 мм рт. ст. Магистраль питания испытывается при отключенных баках под давлением воздуха 2 кгс/см . Если в течение 15 мин падения давления не будет, производится испытание магистрали совместно с баками под избыточным давлением воздуха 50 мм рт. ст, измеряемого по мановакуумметру. Воздух во время этого испытания подается через дренажный трубопровод баков, [c.67]

Рис. 9. Схема соединения краско- распылителя с системами сжатого воздуха и краскоподачн

Тормоз прессов моделей К3534А, К3536, К3537 и др. фрикционный дисковый пружинный с пневматическим растормаживанием (рис. 19). Тормоз, как и муфта, — мембранного типа. Неподвижный фланец 3 жестко соединен с корпусом 5, прикрепленным к станине пресса. Пружины 6, упираясь в неподвижный фланец 3, прижимают через нажимной диск 7 фрикционный диск 9. Последний вращается вместе с валом 8, получающим вращение от муфты пресса. Вследствие зажатия фрикционного диска между неподвижными элементами корпуса 5 и нажимного диска 7 вал затормаживается. Таким образом, при отсутствии в системе сжатого воздуха вал 8 всегда заторможен. При подаче воздуха в полость фланца 3 мембрана 1 перемещает поршень 2, который через тяги 10 отводит влево нажимной диск 7, сжимая пружины 6. Фрикционный диск 9 освобождается и при включении муфты может вращаться вместе с валом 8. Растормаживание продолжается до тех пор, пока в полость фланца 3 поступает сжатый воздух. [c.50]

ТО-1. Проверить внешним осмотром состояние и крепление агрегатов газового оборудования и газопроводов, наружную герметичность магистрального вентиля, работу предохранительного клапана газового баллона, герметичность трубопроводов системы питания двигателя при работе его на бензине, состояние и крепление агрегатов системы питания двигателя бензином. Слить отстой из газового редуктора, смазать резьбу штоков магистрального, наполнительного и расходных вентилей. Снять, очистить и установить на место фильтрующ,ий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора. После ТО-1 проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом, пуск и работу двигателя на газе. [c.311]

Снять испаритель, промыть, проверить герметичность газовой и жидкостной полостей и установить испаритель на место. Снять, очистить и установить на место фильтрующий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора. Смазать резьбы магистрального, наполнительного и расходных вентилей. Слить отстой из газового редуктора. Снять и промыть воздушный фильтр смесителя, заменив в нем масло. После ТО-2 проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом, работу двигателя на газе и на бензине на всех режимах, отрегулировать холостой ход на минимальную частоту вращения коленчатого вала и минЕшальное содержание СО в отработавших газах. [c.311]

Сравнение этой конструкции с описанными выше системами управления с предварительным набором скорости указывает на возможность значительного упрощения механической части этих систем при применении в них гидравлики. Тождественный эффект достигается использованием в этих система. сжатого воздуха и электрических устройств. Можно предвидеть, что дальнейшее конструктивное развитие систем управления с предварительным наб1.)ром скорости пойдет главным образом в направлении использования в них этих средств при одновременном упрощении. механической части. [c.647]

При частичном повороте рукоятки крана (включение запасной тормозной системы) сжатый воздух из полостей энергоаккумулягоров, из управляющей линии ускорительного клапана и из вывода III через вывод II выходит в атмосферу до тех пор, пока давление в полости А под поршнем // не превысит суммарное усилие уравновешивающей пружины 2 и давление на поршень в полости Б. После этого поршень 11 вместе с клапаном 10 поднимается вверх до соприкосновения клапана 10 со штоком 7, отверстие внутри клапана закрывается. и выпуск воздуха прекращается. Таким образом осуществляется следящее действие. [c.329]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...