Редуктор газовый

Расчёт прочности по предельному состоянию 43 Рафинирование металла шва 22 Редуктор газовый 65, 162 Режим короткого замыкания источника питания дуги 97 Режим нагрузки источника питания дуги 96 Режим сварки 74, 119, 171, 208, 231, 288 Режим холостого хода источника питания дуги 96 [c.393]

Для возможности точного регулирования двухкамерный редуктор должен иметь на манометре низкого давления четкую шкалу с ценой деления в 1/10 ати. При работе давление кислорода не должно изменяться, оставаясь на установленном значении. Сухой затвор для защиты от обратных ударов пламени устанавливается в кислородном шланге между редуктором и металлизационным аппаратом, б) Газовый баллон с точно регулируемым редуктором, газовый шланг и сухой затвор. [c.12]

Требуется специальное оборудование (редуктор, газовые шланги, вентили). [c.387]

Требуется специальная оснастка (редукторы, газовые шланги, вентили). [c.389]

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ РЕДУКТОРА (газового) — количество газа в объемном или весовом выражении, которое может пропустить редуктор 1 в единицу времени. [c.119]

Элементы газобаллонной установки й — двухступенчатый редуктор — газовый смеситель / — дозатор 2 - мембрана второй ступени 5 - цилиндрическая пружина разгрузочного устройства —шток [c.137]

Редукционные вентили (редукторы газовые) предназначены для снижения давления газа до рабочего, при котором газ поступает в горелку, и поддержания этого давления постоянным. При сварке в СОз и его смесях расход газа небольшой, 6—25 л в минуту, поэтому стабильный отбор газа из баллонов обеспечивают только специальные редукторы типа У-30 и ДЗД-1-59М (табл. 14). Это редукторы обратного действия, одновременно являющиеся расходомерами. [c.68]

Электромагнитные газовые клапаны монтируют на трубопроводе высокого давления между блоком арматуры и редуктором. Газовый клапан оснащен, как правило, сетчатым фильтром. В некоторых схемах фильтры выполняются в отдельных блоках, но это добавляет в схему по крайней мере два дополнительных соединения. Между электромагнитным газовым клапаном и редуктором устанавливают трубопровод длиной порядка 500 мм, имеющий компенсационное кольцо. [c.54]

Заглушить выход газа из 2-й ступени РНД (редуктор газовый 52-07-4404010). Для этого снять экономайзер и заменить пластину с отверстиями для мощностной и экономичной регулировок количества газа на пластину без отверстий и затем установить экономайзер на прежнее место. [c.63]

Для снижения давления газа на выходе из баллона и поддержания постоянной величины рабочего давления применяют газовые редукторы. Кислородные редукторы понижают давление от 15 до 0,1 МПа, а ацетиленовые — от 1,6 до 0,02 МПа. Редукторы, применяемые в сварочной технике, обычно имеют два манометра, один из которых измеряет давление газа до входа в редуктор, второй — на выходе из него. [c.204]

Буксы вагонов, тепловозы и электровозы, тяжелые станки, мощные электродвигатели и генераторы, тяжелые редукторы, текстильные машины. Поршневые паровые машины, локомобили, стационарные дизели, газовые двигатели, тихоходные и судовые двигатели, нефтяные двигателя и т. п. [c.308]

При выполнении анализа для более точной регулировки расхода газа применяют вентиль тонкой регулировки (ВТР), который обычно включают в газовую схему после обычного редуктора. Регулятором ВТР является коническая пара — игла и седло. [c.299]

Газовые турбины для привода центробежных нагнетателей на компрессорных станциях имеют один общий цилиндр, в котором размещены общий составной ротор воздушного компрессора и ТВД, ротор силовой турбины, соединяющийся с ротором нагнетателя через редуктор (ГТ-700-5) или непосредственно муфтой (ГТК-5, ГТ-750-6, ГТК-10, ГТН-9-750). [c.227]

Газотурбинная установка типа ГТН-6 с нагнетателем имеет общую систему маслоснабжения. Фундаментная рама-маслобак служит для размещения на ней газовой турбины, нагнетателя, блока регулирования, редуктора топливного газа, поплавкового устройства, пускового насоса, аварийного насоса и других узлов. Для охлаждения масла и воздуха применяют аппарат воздушного охлаждения, состоящий из трех горизонтальных трубных секций прямоугольной конфигурации, составленных из поперечно оребренных монометаллических, трубок. Две секции предназначены для охлаждения масла, одна — для охлаждения сжатого воздуха. Охладитель имеет вентилятор, обеспечивающий подачу воздуха на охлаждение. Вследствие расположения воздушного маслоохладителя за пределами машинного зала увеличивается длина, а следовательно, и сопротивление маслопроводов. По этой причине, а также с учетом дополнительного повышения сопротивления при загустевании масла в схеме предусмотрен специальный насос маслоохладителей с приводом от вала турбины. [c.115]

Газовый баллон, газовый редуктор [c.124]

РАЗРАБОТКА НЕЛИНЕЙНЫХ МОДЕЛЕЙ И ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИ ПОМОЩИ ЭЦВМ ДИНАМИКИ МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОВЫХ РЕДУКТОРОВ [c.108]

Разработка магистральных газовых редукторов на экстремальные значения параметров (по расходу и давлению) связана со значительными трудностями, возникающими при выборе конструктором основных параметров редуктора с целью обеспечения его требуемых характеристик. [c.108]

Существующие методы аналитического определения конструктивных параметров учитывают в линейном приближении ограниченное число активно действующих факторов для простейших схем газовых редукторов. В их число не входят, например, силы сухого (кулонова) трения, нелинейные виброударные эффекты из-за наличия ограничений хода клапанов, переменности параметров их формы и коэффициентов расхода, а также многого другого. [c.108]

В связи с изложенным было признано целесообразным выполнять исследование и производить первичный выбор параметров газовых редукторов на их математических моделях, используя для этого АВМ и ЦВМ. [c.108]

Насосы типа OS X — двухступенчатые с вертикальным расположением всасывающего и напорного патрубков, предназначены для перекачивания холодных и горячих жидкостей с температурой до 205°. Подача насосов — до 27 м 1ч, напор — до 250 м, допустимое давление на всасывании — до 21 кГ1см . Выпускаются два типоразмера этих насосов с напорными патрубками 40 мм, отличающимися размерами рабочих колес. Насосы могут комплектоваться различными приводами электродвигателем с редуктором, газовой или паровой турбинами. [c.31]

Рис. 149. Стенд для испытания газового редуктора / — газовый редуктор, 2 — манометр высокого давления, 5 — манометр низкого давления, 4 — вакууметр, 6 — пьезометр. 6 — вентили управления

Газобалонная установка состоит из баллона с сжиженным газом, газового редуктора, газовой плиты, газопровода, металлического шкафа и отключающего устройства. [c.255]

Пластина офсетная печатная — Пластина 6451-53 Для мембран редукторов, газовых руби. 11,н11ко11, клапанов— регуляторои и т. п. [c.555]

Редукторы. Газовые редукторы предназначены для регулирования и поддержания постоянными давления и расхода газа и различаются по уровню рабочего давления, расходу, виду газа и по условиям его отбора из отдельного баллона - баллонные редуеторы, от группы баллонов - рамповые редукторы, а при сетевой разводке газа к сварочным постам на трубопровод устанавливают сетевые редукторы. Технические данные баллонных одноступенчатых редукторов приведены в табл. 9.20, а двухступенчатых - в табл. 9.21. [c.547]

I — карбюратор-смеситель 2 — редуктор газовый 3 — крышка поплавковой камеры (Доработанная) 4 — диффузор малый (доработанный) 5 — воздушный жиклер 6, 8. 18 — штуцеры (новые) 7 — прижим (новый) 9 — корпус по-плавковои камеры (доработанный) 0 — трубка (импульс на управление) И — диффузор средний (новый) 12 — трубка (импульс от всасывающего коллектора) 13 — патрубок (новый) 14 — трубка (топливный газ) 15 — дроссель (новый) 16 — прижим регулировоч-иого винта (новый) 17 — диафрагма управляющая в сборе (новая) 19 — фильтр в сборе (новый) 20, 21 — штуцеры-жиклеры топливный и торможения (новые) 22, 25 — трубка газ на торможение) 23 — тройник торможения с обратным клапаном (новый) 24 — трубка на вторую камеру (газ на торможение) 26 — ЭМК-Б 27 — ЭМК-Г 28 — РВД 29 — подогреватель 30 — вентиль расходный- 31 — вентиль заправочный 32 баллоны [c.267]

На редуктор газовый РГ-004 установить кронштейн РКШТ.74.6312.006 (поз. 18, рис.8.15). Редуктор 107 (рис.8.10) с кронштейном установить на имеющиеся отверстия в блоке двигателя. [c.49]

Соединить редуктор газовый 107 и редуктор высокого давления трубкой, используя беспрокладочное ниппельное соединение согласно подразделу [c.49]

Нитроцементация — насыщение углеродом в газовой среде. При этом по сравнению с цементацией сокращаются длительность и стоимость процесса, упрочняется тонкий поверхностный слой — 0,3.. . 0,8 мм до HR 60.. . 63, коробление уменьшается, что позволяет избавиться от последующего шлифования. Нитроцементация удобна в массовом производстве и получила широкое применение в редукторах общего назначения, в автомобилестроении и других отраслях — материалы 25ХГМ, 25ХГТ и др. [c.144]

Корпусные детали являются базовыми деталями машин, на которых монтируются отдельные сборочные едгхницы. По служебному назначению и конструктивным формам они подразделяются на группы (рис. 11.1) а) корпусные детали коробчатой формы в виде параллелепипеда корпуса редукторов, коробок скоростей, шпиндельных бабок и т. п. б) корпусные детали с отверстиями и полостями, протяженность которых превышает их поперечные размеры блоки цилиндров, двигателей, компрессоров, корпуса задних бабок в) корпуса деталей сложной пространственной формы корпуса паровых И газовых турбин, центробежных насосов, коллекторов, вентилей и т. п. г) корпуса деталей с направляющими столы, каретки, салазки, планшайбы и т. п. д) корпусные детали типа кронштейнов, угольников, стоек плит, крышек и т. п. Следует отметить, что деление деталей на группы является условным, т. к. некоторые из них нельзя отнести к определенной группе, и приме- [c.227]

Для подачи топлива в камеру сгорания используются вытеснительная и насосная системы подачи. При вытеснительной системе (рис. 6.6,6) топливные баки 9 находятся под большим давлением, чем давление в камере сгорания. Под этим перепадом давления компоненты топлива через пускорегулирующие клапаны 8 поступают в камеру сгорания. Давление в топливных баках создается с помощью воздушного аккумулятора давления 11, в котором газ находится под высоким давлением, а постоянство давления в топливных баках поддерживается с помощью газового редуктора давления 10. [c.263]

I — ротор 1 — неподвижный корпус а — набивка 4 — короба подвода и отвода воздуха и газа 8 — секторные плиты, разделяющие газовый и воздушный потоки 6 — механизм привода (электродвигатель, редуктор, шестерня) 7— сплошные перегородки ротора, препятствующие перемешива. иию воздуха и продуктов сгорания. [c.176]

Совершается за два хода поршня, как в двухтактном ДВС. После совершения рабочего хода поршни сходятся под действием ра(5оты сжатого воздуха, находяш,егося в воздушном буфере 5. Газы из цилиндра попадают в газовую турбину 6, которая через редуктор 7 передает мощность на движитель S, и после расширения в турбине удаляются в атмосферу. [c.20]

Предвоенные годы характеризовались расширением номенклатуры оборудования автогенной промышленности, строительством сети кислородных и ацетиленовых станций и увеличением их мощности, ростом производства карбида кальция, увеличением применения механизированной резки и выпуском средств механизации. Был освоен выпуск специализированного оборудования и аппаратуры (установок для резки стали больших толщин и для подводной резки, ранцевых установок для газовой резки, прецизионных редукторов, ацетиленовых генераторов различных типоразмеров и т. д.), стала изготовляться аппаратура для новых видов газопламенной обработки металлов (металлозащитные газовые аппараты, горелки для поверхностной закалки, многопламенные горелки для подогрева изделий и т. д.). [c.120]

В сборнике освещены вопросы применения аналоговой и цифровой вычислительной техники при решении разнообразных задач из области оптимального проелтирования машин, мбделиро-вания движения манипуляторов, оценки их точности, динамики пневматических систем управления, магистральных газовых редукторов, планетарных механизмов и моделирования процессов образования тонкостенных оболочек. [c.2]

Сварка и резка металлов (2003) -- [ c.65 , c.162 ]

Машиностроение Энциклопедия Оборудование для сварки ТомIV-6 (1999) -- [ c.300 ]

Автомобиль Основы конструкции Издание 2 (1986) -- [ c.72 ]

Двигатели внутреннего сгорания Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей (1980) -- [ c.156 , c.245 , c.247 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...