Максимальное реле

При перемещении ползуна происходит поворот рычагов 11, соединенных шлицевым соединением с зажимными винтами 12, что вызывает поступательное перемещение гаек 14 и жестко связанных с ними прижимных планок 13, благодаря чему осуществляется зажим салазок на направляющих. В конце хода при зажиме тяга 5 нажимает на пружинный буфер 7, деформируя тарельчатые пружины 8. Усилие зажима регулируется соответствующей настройкой максимального реле, отключающего двигатель. Отжим осуществляется реверсированием двигателя. При этом соединение винта с ползуном по типу разгонной муфты [c.283]

Генератор ГЛ-41, кроме реле обратного тока, имеет ещё максимальное реле РЗ, регулируемое на ток включения 8,5+0,5 а, и ток выключения 6,5 0,5 а размеры реле и величина зазоров в контактах и между якорьком и сердечником точно такие же, как и у реле обратного тока. [c.304]

Прессы с приводом без маховика несколько дороже, но имеют следующие преимущества упрощается уход за прессом и устраняется вибрация пресса вследствие отсутствия маховика и муфты достигается экономия электроэнергии (примерно на 25%) осуществляется автоматическая остановка электродвигателя при перегрузке пресса (максимальное реле) лёгкость установки и наладки штампов благодаря возможности получения реверсивного хода простым нажатием кнопки обратного хода на щитке управления. Останов ротора двигателя производится при помощи колодочного тормоза, смонтированного на вале ротора. Данный тип электродвигателя может быть использован для получения различных скоростей в течение цикла хода ползуна, что является особенно ценным для операций штамповки с глубокой вытяжкой. [c.532]

В качестве датчика, используемого для подачи сигналов о достигнутом уровне потребления мощности, используют максимальное реле, переключающее соответствующие контакты. [c.274]

Тепловое реле не срабатывает при мгновенном нарастании тока подобно максимальному реле, поэтому не может служить надежной защитой от коротких замыканий. Тепловое реле применяют в схемах кранов для защиты короткозамкнутых двигателей. Это реле выполнено встроенным либо в магнитные пускатели, либо в автоматические выключатели с тепловым или комбинированным расцепителем. Техническая характеристика тепловых реле дана в табл. 17. [c.120]

При включении линейного контактора замыкается его нормально открытый блок-контакт КЛ. В этом случае питание катушки идет уже по цепи 1 — блок-контакт КЛ — контакт РП — конечный выключатель ОПГ-2 аварийного минимального вылета стрелы — контакты максимальных реле МР, МР1, МР2 — катушка ВЛ и фаза 4. После этого можно переводить контроллер в первое положение и цепь линейного контактора не разомкнется. [c.162]

Защитные и реверсивные панели. Защитные панели предназначены для максимальной и нулевой защиты двигателей и применяются совместно с кулачковыми и магнитными контроллерами. Панель расположена в металлическом шкафу, в котором на изоляционной асбоцементной плите вмонтированы трехполюсный рубильник с наружной рукояткой и линейный контактор. Панель также снабжена максимальными реле, действующими на линейный контактор, предохранителями цепей управления, переключателем опробования, пусковой кнопкой к электромеханическим замком. [c.53]

Существующие максимальные реле тока (защиты электродвигателей) не предупреждают аварии, так как кран может поднимать грузы весом на 50% и даже больше номинального- Эти реле предохраняют от повреждения перегревом повышенной силой тока обмотки двигателей и аппаратуры. [c.83]

На кранах применяют максимально нулевые автоматы (рис. 44, а), выключающие двигатели в том случае, если ток превысит максимально допустимое значение. Катушки ) 1 (рис. 44, б) и 12 максимального реле такого автомата включены в цепь последователь- [c.47]

Рис. 44. Максимально нулевой автоматический выключатель (а) и его схема (б) 1 — каркас, 2 — медные шины, 3 — максимальные реле, 4 — искрогасительные камеры, 5 — механизм свободного расцепления, 6 — рукоятка, 7 — нулевое реле, 8, 15 — пружины,

Для предохранения электродвигателей от недопустимой перегрузки применяют тепловые и максимальные реле. [c.75]

Катушки 11 (рис. 43, б) я 12 максимального реле этого автомата включены в цепь последовательно с двигателем. Если по их обмоткам [c.71]

При достижении максимальной мощности, допускаемой генератором, максимальное реле автоматически выключает станок. [c.492]

Защита и блокировка. Защита синхронного двигателя от коротких замыканий осуществляется максимальными реле масляного выключателя при пуске двигателя эта защита шунтируется контактами реле времени РВП. [c.285]

Цепи основных двигателей н всего крана имеют токовую защиту в виде максимальных реле. [c.123]

В распределительных ящиках применяют предохранители СПО с фарфоровыми трубками, защищающие всю электрическую цепь крана. В цепи освещения, управления и сигнализации включают пробочные предохранители. В цепях, подающих ток к отдельным электрическим двигателям, не имеющим максимальных реле защиты, устанавливают предохранители, тип которых выбирают в зависимости от силы тока двигателя. [c.133]

От нормальной работы защитной панели зависит надежная работа всего крана и отдельных его механизмов. Поэтому панель и отдельные устройства на ней необходимо содержать в чистоте, а контакты линейного контактора и максимальные реле — систематически проверять и регулировать. Сила нажатия контактора должна находиться в пределах 30—36 Н, а наибольшие зазоры при разомкнутой цепи [c.134]

Максимальное реле предназначено для мгновенно максимальной защиты электродвигателей, аппаратов от токов, величина которых превышает нормальную для данной электроустановки. Защита с помощью максимальных реле называется максимальной. [c.135]

В конструкции максимального реле, изображенного на рис. 104, б, контакты на каждом реле не предусмотрены. Один контакт установлен на группу реле (3—4 шт.), монтируемых на защитной панели. Над всеми реле проходит скоба, закрепленная на валу. При работе хотя бы одной катушки ее сердечник поднимается, упирается в скобу, которая в свою очередь воздействует на толкатель контактов и разрывает цепь. [c.136]

Часто срабатывают максимальные реле [c.260]

Реле максимального тока. Реле максимального тока (максимальное реле) — электромагнитное токовое реле мгновенного действия. Реле применяют для защиты электродвигателей от повреждения при резком возрастании величины тока, например при большой перегрузке, резком включении, коротком замыкании. [c.350]

В силовую цепь входят обмотки электродвигателей и электроаппараты (выключатели, контакты контакторов, катушки максимальных реле), включенные последовательно с обмотками электродвигателей. [c.376]

Употребляемые сокращения в схемах j4 — автоматические выключатели у45У —автоматический выключатель управления АВТ — автоматический выключатель торможения БВ — быстродействующий выключатель БУ— выключатель управления ВВ или вкл. — включающий вентиль ВКВ или выкл. — выключающий вентиль КСП—групповой (сериес-параллельный) переключатель НУ — кнопочный щиток управления ЛН или LB — линейный контактор МР — максимальное реле ОМ — отключатель (моторов) двигателей [c.481]

Примерами такого упрощения механической части машины могут служить а) эволюция системы регулирования на летучих ножницах, где сложный многодиференциальный редуктор для изменения длины отрезаемых листов (см. фиг. 43) постепенно заменяется в результате применения амплидина и сельсинов простой электрической схемой регулирования [40] б) переход на ножницах и прессах от маховикового привода с муфтой включения к приводу, работающему на режиме запусков в) замена кулачковых и фрикционных муфт со сложной системой переключения электромагнитными муфтами с дистанционным управлением г) переход от сложных систем механической защиты механизма от перегрузки к чисто электрической защите с помощью максимального реле д) замена сложных фрикционных и гидравлических устройств двигателями с упорной характеристикой е) замена механической связи винтов нажимного механизма электрической синхронизацией скоростей ж) замена громоздких механизмов для указания положения валков простыми дистанционными указателями, использующими принцип электрического вала. [c.940]

Для защиты двигателей от перегрузок при контроллерном и контакторном управлении применяются максимальные реле мгновенного действия с самовозвратом. Крановые максимальные реле (типа P-40L0) состоят из корпуса в виде П-образной скобы, через которую пропущены две гильзы вокруг гильз расположены токовые катушки. Число витков катушек определяет пределы токов срабатывания реле. Изменение положения сердечника реле определяет величину тока срабатывания, отмечаемую на шкале. Контакты реле размыкаются независимо от того, какая из двух катушек реле перегружается реле имеет самовозврат. Ток трогания реле обычно устанавливают не выше 225% номинального нагрузочного тока и принимают примерно на 25% выше максимального пускового тока двигателя. [c.852]

КП207 2500 До —600 1 Зз + Зр Номинальное напряжение катушки, расположение блок-контактов (слева или справа), наличие максимального рел, и его калибровка Харьковский элгктро-механический [c.105]

Элементы защиты — основные и вспомогательные реле. Разновидности реле — токовые, напряжения, сопротивления, максимальные реле, мин(1мальные, времени, указательные, промежуточные и др. Их характеристики, назначение. [c.330]

Ре е постоянного тока серии РЭВ-800 применяются в качестве реле времени, тока, напряжения, промежуточных и выпускаются с втягивающими катушками напряжением 24, 48, ПО, 220 В, номинальная сила тока контактов 10 А. Реле времени обеспечивают выдержку времени от 0,25 до 4,7 с. Реле контрол я тока имеют катушки на номинальные силы тока 1,6 2,5 4,0 6,0 10 16 25 63 100 160 250 320 400 630 А (каталог 07.22.09—817 Реле электромагнитные серии РЭВ-800 постоянного тока ). Реле РЭВ-570 используются в качестве максимальных реле постоянного тока, реле РЭ-570 — для защиты в цепях переменного тока. Втягивающие катушки реле выполняются силой тока 1,6 2,5 4,0 6.0 10 16 25 40 63 100 160 250 320 400 630 1250 А (каталог 81 Реле электромагнитные постоянного тока серии РЭВШО ), Малогабарйт-ные промежуточные реле серии РПЛ используются с контактной приставкой ПК Л с различным сочетанием контактов и пневматической приставкой для выдержки времени ПВЛ [19]. [c.285]

Из приведенной схемы видно, что подача напряжения к катушке контактора Л возможна после нажатия на кнопку КВ, когда рукоятки всех контроллеров КП, КТ, КМ поставлены в нулевое положение, включен аварийный выключатель АВ, замкнуты контакт люка КЛ, контакт дверей кабины КД, включена ключ-марка КМ и замкнуты контакты максимального реле МР. После включения линейного контактора Л замыкаются его блок-контакты Л в цепи управления, шунтирующие кнопку КВ. При этом создается замкнутая цепь провод Л1, катушка Л, контакты МР, КМ, КД, КЛ, АВ, КМ, КВМН, КВТН, КТ, КП, блок-контакт Л, провод Л2. [c.66]

В электрических системах управление осуществляется обычно с помощью путевых выключателей таким образом, что при выполнении предыдущего элемента автоматического цикла движущиеся части системы в конце хода нажимают на путевой выключатель, который через промежуточное реле (или вез него) включает срабатывание последующего элемента автоматического цикла. Иногда в таких системах элементами управления служат максимальные реле. Например, в случае зажима заготовки с помощью электромоторного патрона срабатывание последнего контролируется с помощью максимального реле. В момент достижения требуемого усилия зажима ток в электродвигателе патрона достигает контролирз емого значения, реле срабатывает и подает сигнал (команду) на срабатывание последующего элемента автоматического цикла (подача охлаждающей жидкости, подвод суппортов и т. п.). [c.7]

На время пуска заш ита этого двигателя загрубляется подключением сопротивления СП параллельно катушкам максимальных реле РМС и РМа и замыканием н. о. контактов реле РВП. [c.279]

Для автоматического контроля усилия прессования на преС сах разного типа применяют электросхему со счетчиком, отсчитывающим число кирпичей, спресованных при силе тока, обеспечивающей заданное усилие. В этой схеме датчиком импульсов служит максимальное реле, настроенное на силу тока, необходимую для получения заданного давления прессования [61]. [c.188]

На стреловых кранах используют защитные панели ПЗКБ-160 (рис. 102) и ПЗКБ-400, рассчитанные на установку восьми и двенадцати максимальных реле и на подключение шести электродвигателей. Максимально допускаемый ток для защиты панелей — 260 и 680 А. Кроме максимальных реле на панели смонтированы линейный рубильник, линейный контактор, плавкие предохранители цепи управления и кнопки включения контактора панели. [c.133]

Максимальное реле (рис. 104, а) состоит из двух катушек 1 с размыкающими контактами, включенных в цепь каждого элексродвига-теля крана и в цепь линейного контактора защитной панели. В центре катушки установлен, сердечник 2 с грузиком 5, помещенным в трубке с щелевой прорезью. В нижней части сердечника расположен регулировочный винт 4, позволяющий перемещать грузик и стержень вдоль трубки. К трубке прикреплена линейка, градуированная на силу тока. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...