ОТЛИВКИ ИЗ ЧУГУНА СЕРОГО и сечению

Отливки из серого чугуна широко применяются в машиностроении. Литье — самый выгодный и дешевый способ производства деталей сложной формы. Кроме того, чугун в сравнении со сталью обладает более низкой температурой плавления и лучшими литейными свойствами — жидкотекучестью (хорошо заполняет формы в тонких сечениях) и малой усадкой, а также отсутствием больших литейных напряжений. Применение литых деталей из чугуна сокращает и облегчает механическую обработку и позволяет экономнее расходовать металл. Наличие графита в структуре способствует легкому отделению стружки и удалению тепла, образующегося при [c.171]

В отливках из обычного серого чугуна углерод находится в виде пластинок графита различной величины и толщины, распределенных по сечению металлической массы и действующих подобно надрезам, ослабляя прочность металлической основы. Он испытывается на изгиб и сжатие и не имеет свойств, характеризующих его вязкость. [c.8]

Определяющее влияние на структуру и свойства ковкого чугуна оказывает отношение содержания марганца и серы в нем. Установлено, что при отношении Мп S меньшем 1,7 отливки из белого чугуна даже в весьма массивных сечениях свободны от выделений первичного графита. Скорость распада эвтектических карбидов на первой стадии отжига от отношения марганца к сере зависит незначительно. При отношении Мп S = 0,8—1,2 перлитная структура сохраняется независимо от длительности второй стадии графитизации, а форма углерода отжига получается шаровидной. С повышением отношения Мп S наблюдается переход к перлито-ферритной и ферритной структуре металлической основы и уменьшение компактности выделений углерода отжига. Изменение отношения Мп S от 1,0 до 3,0 позволяет получить всю гамму структур (от перлитной до ферритной) и механических свойств ковкого чугуна по ГОСТу 1215—59, без изменения содержания других химических элементов и технологии производства. [c.117]

Затрудненная усадка белого чугуна в период кристаллизации вызывает повышенную его склонность к образованию горячих трещин. Усадка в твердом состоянии определяет величину литейных напряжений, являющихся причиной образования горячих и холодных трещин. Величина литейных напряжений в отливках белого чугуна значительно выше, чем в отливках из серого чугуна и стали вследствие большего модуля упругости, чем у серого чугуна, и меньшей теплопроводности, чем у стали. Поэтому при проектировании следует предпочитать конструкции со свободной усадкой и избегать резких переходов в толщине стенки между различными сечениями отливок, вызывающих концентрацию напряжений и пониженную усталостную прочность. [c.131]

Литейные напряжения образуются в отливках вследствие неравномерного остывания отдельных частей или данного сечения отливки и неодинаковой степени торможения линейной усадки. Величина этих напряжений в чугуне с шаровидным графитом значительно превышает величину напряжений в отливках из серого чугуна с пластинчатым графитом. Это объясняется в основном тем, что чугун с шаровидным графитом в сравнении с серым чугуном имеет более высокие значения модуля упругости и более низкую теплопроводность. [c.156]

Тормозные барабаны колесных и трансмиссионных тормозов отливают из серого чугуна. У некоторых тормозов диск барабана отштампован из листовой стали и соединен с чугунным барабаном при отливке в неразъемную конструкцию. На барабанах иногда делают ребра, увеличивающие жесткость конструкции и улучшающие отвод тепла. Колодки барабанных тормозов для жесткости в сечении имеют тавровую форму. В некоторых тормозах колодка опирается свободно нижним концом на площадку и не фиксируется. Такая колодка самоуста-навливается относительно барабана при торможении. Фрикционные накладки изготовляют из материалов, обладающих большим коэффициентом трения (до 0,4), большой теплостойкостью и хорошей сопротивляемостью износу. Накладки формуют в горячем состоянии в основном из волокнистого асбеста в смеси с органическими связывающими веществами (смолами, каучуком, маслами). [c.257]

Отливки из серого чугуна очень часто получают с отбелом в наиболее тонких сечениях, что повышает их хрупкость и сильно понижает обрабатываемость. При использовании металлических форм отбеленный слой наблюдается по всей поверхности отливки, и его необходимо устранять. Для этой цели применяется отжиг при температурах порядка 900—950° в течение 2—3 час. Нагрев до столь высокой температуры обеспечивает быстрый распад цементита, После отжига отливки охлаждают на воздухе, чтобы превращение аустенита привело к образованию перлита. [c.1037]

Дифференцированное изучение влияния элементов на первую и вторую стадии графитизации имеет большое практическое значение. Например, в ряде случаев в тонкой части отливки получается отбел, а в толстой — ферритная основа. В то же время обычно требуется, чтобы металлическая основа серого чугуна во всех сечениях была однородной и, в частности, перлитной. При производстве высокопрочных отливок из перлитного чугуна необходимо подбирать химический состав таким образом, чтобы первая стадия графитизации шла интенсивно во избежание отбеливания даже в быстро охлаждающейся (тонкой) части и чтобы скорость второй стадии графитизации была очень незначительна во избежание образования феррита даже в массивной части отливки. В этом случае структура отливки будет однородно перлитной независимо от различных скоростей охлаждения тонких и толстых сечений. [c.38]

Склонность чугуна к отбелу возрастает при повышении скорости охлаждения. Поэтому при одном и том же химическом составе отбел на отливках из серого чуг ща главным образом образуется на участках с максимальным теплоотводом в тонких сечениях, поверхностных слоях, углах и гранях отливки. [c.450]

В отливках типа крышек с толщиной стенки 55 мм, изготовленных из серого чугуна с 3,21% С 2,14% Si 0,52 /о Мп 0,164% Р и 0,04 /о S, с увеличением давления включения графита в центре стенки изменяются гораздо больше, чем у поверхности (рис. 67,а). При этом в центре сечения форма графита изменяется от средне-завихренной пластинки при 2 МН/м до точечной в сочетании с пластинчатой при 5,1 МН/м . Кристаллизация под давлением до 5 МН/м не вызывает сильного торможения графитизации измельчение и уменьшение числа графитовых включений происходит за счет принудительного движения расплава в полости формы. В результате этого происходит раздробление и растворение графита в расплаве чугуна. [c.131]

Область применения [10, 22, 32] высокопрочный чугун применяется как новый материал и как заменитель стали, ковкого чугуна и серого чугуна с пластинчатым графитом. По сравнению со сталью обладает большей износостойкостью, лучшими антифрикционными и антикоррозионными свойствами, лучшей обрабатываемостью. Вследствие меньшего удельного веса отливки легче стальных на 8—10%. Из высокопрочного чугуна, в отличие от ковкого, можно отливать детали любого сечения, веса и размеров. [c.480]

Гильзы блока цилиндров (табл. 35—37). Износостойкость гильз из серого чугуна и их способность противостоять задирам определяется микроструктурой чугуна, которая зависит от химического состава чугуна, сечения отливки и технологии ее изготовления. [c.98]

При формовке литья из серого чугуна надо подводить металл в тонкое место отливки. При таком подводе металл попадает в массивные места отливки уже несколько охлажденным, в месте же подвода в тонком сечении отливки он окажется более горячим. Вследствие этого отливка будет остывать более равномерно, что, как увидим ниже, способствует устранению усадочных раковин, напряжений и искривлений отливки. [c.188]

Графитизирующий отжиг применяют также для устранения отбела отливок из серого чугуна, возникающего в их тонких сечениях, или при литье в металлические формы, в связи с чем повышается хрупкость и резко снижается обрабатываемость. При проведении данного отжига отливки нагревают до 850—950° С в течение 2—3 ч (первая стадия графитизации) и охлаждают на воздухе до температуры 20° С или проводят вторую стадию графитизации (2—6 ч). Быстрый распад цементита объясняется повышенным содержанием в серых чугунах кремния (1,5—3%). В результате отжига устраняется отбел и структура становится перлитной, феррито-перлитной или ферритной. у [c.177]

С. чугуна. Белый чугун вследствие присущей ему хрупкости и большой твердости для С. мало пригоден, в связи с чем изделия, предназначенные для С., отливаются из серого чугуна. С. чугуна связана с известными затруднениями, т. к. у чугуна переход из твердого состояния в жидкое происходит сразу, без промежуточного перехода в тестообразное состояние. Возникающие при отливке чугуна напряжения всегда очень велики они объясняются сильной усадкой материала и неравномерным распределением Г. В особенности опасные напряжения возникают в местах перехода от тонких сечений к толстым. Вследствие слабой теплопроводности графита при С. чугуна всегда существует опасность, что шов получится пористый и с раковинами. Кроме того и поглощение при С. расплавленным материалом кислорода из воздуха и из сварочного пламени ведет к образованию небольших газовых пузырей. Сварку чугуна газовым пламенем можно производить"Холодным и горячим способами. В общем применение сварки чугуна ограничивается ремонтными работами. В связи с опасностью появления трещин вследствие внутренних напряжений и возможностью отбеливания чугуна в месте С. газовое пламя для ответственной С. его непригодно. В целях предупреждения слишком сильного выгорания кремния во время процесса С. работа ведется пламенем с избытком горючего газа. В качестве присадочного материала применяют богатые кремнием чугунные стержни, напр, состава [c.106]

Свойства отливок из серого чугуна определяются их структурой, зависящей от состава чугуна и скорости остывания отливки на последний фактор влияют размеры и конструктивная форма отливок, условия заливки и технология формы. В связи с этим состав чугуна необходимо назначать применительно к толщине рабочего сечения отливки, определяющей скорость её остывания. [c.33]

Твёрдость при отливке деталей из серого чугуна в металлические и песчаные формы различна. При отливке в металлические формы твёрдость снижается от наружной поверхности, получаемой стенкой металлической формы, до внутренней поверхности, получаемой песчаным стержнем. У деталей же из серого чугуна, отлитых в песчаные формы, наименьшие показания твёрдости находятся, как правило, в термическом центре, т. е. п средней зоне сечения отливки. [c.61]

Поперечное сечение питателя можно рассчитать и п о массе получаемой в кокиль отливки. Например, на основании опыта производства тонкостенных отливок из серого чугуна массой 15—30 кг в кокиль с вертикальным разъемом поперечная площадь питателя принимается из расчета 1 см на 4,5—5,0 кг массы отливки. [c.104]

Отливки из серого чугуна широко применяются в машинострое НИИ. Литье — самый выгодный и дешевый способ придания деталям сложной формы. Кроме того, чугун в сравнении со сталью, обладает более низкой температурой плавления и лучшими литейными качествами — жидкотекучестью, хорошим заполнением формы в тонких сечениях и малой усадкой, а также отсутствием больших линейных напряжений. Применение литых деталей из чугуна сокращает и облегчает механическую обработку и позволяет экономнее расходовать металл. Наличие графита в структуре способствует легкому отделению стружки и удалению теплй, образующегося при обработке чугуна режущим инструментом, т. е. обеспечивает хорошую обрабатываемость, имеющую в машиностроении огромное экономическое значение. [c.115]

Сводчатые, арочные, выпуклые, скорлупные формы уменьшают усадочные напряжения, улучшают условия отливки и увеличивают прочность деталей вследствие увеличения моментов сопротивления сечений. Повышается жесткость конструкций, что особенно важно для отливки из сплавов с низким модулем упругости (серые чугуны, легкие сплавы). [c.84]

Корпуса турбин высокого и промежуточного давлений из-за их сложной формы и толстых сечений почти исключительно изготавливают методом литья в песчаные формы, и только внутренние корпуса высокого давления для высокотемпературных турбин изготавливают на станках из специальных поковок аустенитных сталей. Отливки для корпусов турбин (и некоторых паровых камер) должны быть очень высокого, качества и как можно лучше сопротивляться ползучести. Правильный выбор и очень тщательный контроль аа изготовлением стали и последующей отливкой имеет существенное значение. Сам литой металл не только должен обладать требуемыми свойствами высокотемпературной прочности и пластичности, но и удовлетворительно свариваться, так как возможно подсоединение паропроводов. Кроме того, дефекты, получающиеся при отливке, должны быть исправлены сваркой. Металл д 1я отливки может быть получен из скрапа или из жидкого чугуна с применением кислородного дутья. В обоих случаях ркрап или руда должны быть тщательно отобраны по минимальному количеству примесей, причем материалы футеровки печи н топливо не должны вносить в них серу и фосфор. Литье в песчаные формы должно производиться полностью раскисленной сталью, предотвращающей возникновение усадочной пористости металла при затвердевании. [c.206]

Толщина стенок отливок. При литье в песчаные формы толщину стенок s отливок из серого чугуна определяют по номофамме (рис. 4, а) и отливок из углеродистой стали - по номограмме (рис. 4, б). Приведенный габаритный размер отливки N = (21 + Ь + h) / 3, где I, Ь ч h - соответственно длина, ширина и высота детали. Номограммы построены для отливок с N > 0,5 м. При меньших значениях N, а также в случае выполнения отливок с особо тонкими сечениями (типа ребристых цилиндров, радиаторов и др.) допускается уменьшать толщину стенок отливок из чугуна до 2 мм, из стали до 5 мм. Стенки отливок из легированных сталей с пониженной жидкотекучестью следует назначать на [c.91]

Первые же эксперименты показали, что введение в расплав серого чугуна СЧ15 до 0,05 % НП ВН в виде разовых порций в объеме алюминиевого прутка привело к значительному уменьшению величины отбела — образование структуры белого чугуна в тонких сечениях отливок из серого чугуна — цементита РсзС, хрупкой фазы с высокой твердостью (НВ более 800 МПа) в отливках из серого чугуна. Из-за высокой твердости отбел затрудняет обработку резанием и может привести к хрупкому разрушению литых деталей в условиях эксплуатации. Оказалось, что при введении НП BN в 1,6 раза измельчается эвтектическое зерно, что, очевидно, и послужило причиной роста Ов на 19,5 % (со 174 до 208 МПа). [c.281]

Отливки из серого чугуна. Серый чугун — наиболее дешевый литейный сплав. Высокие литейные свойства этого чугуна позволяют получать самые разнообразные литые детали — проАые и сложные, тонкостенные с толщиной стенок до 2 мм и массивные сечением до 500 мм и больше. Отливки хорошо обрабатываются на металлорежущих станках. [c.318]

Скорость охлаждения зависит от толщины стенок отливки, ее объема, способа формовки (по сырому или по сухому) и от толщины стенок кокиля при кокильном и центробежном способах литья. В зависимости от толщины стенок отливок из серого чугуна они условно подразделяются на тонкие отливки с толщиной стенок до 25 мм, средние с толщиной стенок от 25 до 75 мм и толстостенные с толщиной стенок более 75 мм. Отливки из модифицированного и легированного чугунов имеют более однородную структуру в различных сечениях отливки, что приобретает особое значение для разностенного литья. [c.278]

Микроструктура чугунной каретки по торцовому сечению состоит из графита, перлита и феррита с очень мелкими включениями фосфористой эвтектики. Структура очень тонкая. Имеются скопления графитной эвтектики. Вес каретки Ундервуд —2 230 г, Континенталь — 2 850 г и Мерседес — 3 650 г. Данные веса относятся к малым моделям. Микроструктура корпуса машины показывает, что она состоит из феррита, перлита, очень тонкого графита, гл. образом в виде графитовой и фосфористой эвтектики. Боковины представляют собой серый чугун мелкокристаллич. строения с мелкими выделениями вторичного графита, указьшаю-ш его на быстроту остывания отливки. На литерные рычаги П. м. Ундервуд применяется кремнистая сталь (углерода 0,5%, кремния 2,83%) химический анализ показал, что такие примеси, как никель, хром-кобальт, отсутствуют. Такие же результаты дает анализ "рычагов машин Мерседес углерода 0,6—1,3%, кремния 0,2%. Металлографическое исследование, произведенное в отношений немецкого литерного рычага, позволяет установить, что литерные рычаги в немецкой машине сделаны из обыкновенной углеродистой стали, к-рая после штамповки цементирована с особым вниманием по отношению к концу рычага, работающего в направляющих. После цементации тот же конец рычага термически обработан. Химический анализ промежуточного рычага и заклепки-оси дал следующие результаты промежуточный рычаг — углерода 0,45%, никель и хром отсутствуют заклепка-ось— углерода 0,17%, никель и хром отсутствуют. [c.244]

Наружный профиль поперечного сечения изложницы строится таким образом, чтобы толщина стенок И. в углах составляла примерно 0,8 от толщины стенки И. на середине грани, что способствует равномерному застыванию слитка. В открытых с обеих сторон И. сталь может отливаться прямо сверху или же снизу сифоном. В последнем случае серия И. (до 60 штук и даже больше) ставится на чугунный поддон особого типа. В таком поддоне сделаны расходящиеся от центра его желоба, в к-рые укладываются сифонные трубки (шамотные) с выводными отверстиями. И. устанавливают т. о., чтобы центры оснований их находились над выводными отверстиями сифонных трубок. Сталь из ковша выпускают в иентиальн.ую И., обычно футерованную, откуда она по каналам сифонных трубок поступает одновременно во все И., находящиеся на поддоне. При отливке сверху [c.494]

Явление рефракции наблюдается также цри рас-лространеыии ультразвуковых колебаний в металлических изделиях с неоднородной структурой, например а отливках из серого или высокопрочного чугуна изменение величины графитных включений по сечению таких отливок вызывает заметное изменение скорости распространения поперечных и продольных ультразвуковых Колебаний. (Прим. ред.) [c.87]

Коробление отливок на первой стадии (при охлаждении в форме) обусловлено соотношением возникающих внешних напряжений а = = Oyg + O.J + Сф (Оф - напряжение фазовых превращений) и упруго-пластических свойств чугуна при повышенных температурах (условный предел текучести од 2 и относительное удлинение при растяжении б). При этом уровень внешних напряжений а определяется линейной усадкой, температурным градиентом по сечению отливки, податливостью формы, наличием фазовых превращений первого рода с изменением объема. При прочих равных условиях склонность серого чугуна к короблению определяется пределом текучести. Поэтому вероятность коробления отливок, изготовленных из чугунов СЧ32, СЧ35, в 3,5-4,0 раза меньше, чем из чугуна СЧ 15, т.е. с увеличением суммарного содержания С + Si склонность чугуна к короблению возрастает. Такие специфические для серого чугуна процессы, происходящие при его охлаждении, как предусадочное расширение, полиморфное превращение Fey --Fe , распад цементита РезС - Рез + С, а также структурная неоднородность в различных сечениях, повышают склонность серого чугуна к короблению. [c.449]

Гидропривод вентилятора состоит из четырех основных сборочных единиц вала ведущего 3 с механизмом регулирования, вала турбинного 27, вала вертикального 23, насоса маслооткачивающего и ряда деталей, собираемых в корпус 34. Корпус представляет собой механически обработанную отливку из серого чугуна. Корпус имеет две полости. В первой при сборке монтируется гидроаппарат, во второй — конический редуктор с валами. Эти полости соединены отверстием для сбора масла в полости. Часть корпуса, образующая полость редуктора, имеет прямоугольную коробчатую форму, на боковой вертикальной стенке которой имеется прямоугольный проем — люк для регулировки и проверки качества зацепления конических шестерен при сборке редуктора. После окончательной сборки гидропривода люк закрывают крышкой 46 (см. сечение Г — Г) с прокладкой и затягивают гайки на шпильках. Другая часть корпуса, образующая полость гидроаппаратов, имеет цилиндрическую форму, переходящую внизу в прямоугольную. Наружная поверхность этой части корпуса имеет сбоку приливы, образующие после механической обработки лапы для крепления гидропривода на фундамент при установке на раму тепловоза. Вверху корпус имеет прилив, в котором выполнен люк-проем, служащий для соединения чаши 15 с насосным колесом при сборке и креплении ее гайками на шпильках. После сборки гидропривода люк-проем закрывают крышкой 16 с уплотнительной прокладкой и затягивают гайки на шпильках. Для соединения с атмосферой и уравнивания давлений в верхней точке корпуса установлен сапун 18. Внизу этой части корпуса имеется отверстие с резьбой, в котором через переходную [c.107]

Отливки из белого чугуна могут быть легированными и нелегированными. В них углерод находится в связанном состоянии в виде карбидов. Белый чугун получают из расплава с низким содержанием углерода и кремния, поэтому он обладает высокой твердостью и очень низкой обрабатьюаемостью. Белый чугун применяют для получения отливок, которые не подвергаются механической обработке, должны иметь в литом состоянии высокую твердость и хорошо противостоять изнашиванию (например, лопасти дробеметных аппаратов, ковши пескометов, плиты дробилок, звездочки очистных барабанов и др.). В практике иногда получают отливки из отбеленного чугуна. В отливках из отбеленного чугуна наружная часть их сечения состоит из белого чугуна, а внутренняя - из серого чугуна. Получают такие отливки некоторым увеличением содержания в расплаве чугуна (по сравнению с белым) углерода и кремния, а также регулированием скорости его кристаллизации в форме. [c.141]

Модифицированный серый чугун имеет однородное строение по сечению отливки и более мелкую завихренную форму графита. Химический состав шихты для изготовления модифицированного чугуна подбирают таким, чтобы обычный модифицированный чугун затвердевал бы в отливке с отбелом (т.е. белым или половинчатым). Модификаторы - ферросилиций, силикоалюминий, силикокальций и др. - добавляют в количестве 0,1—0,3% от массы чугуна непосредственно в ковш во время его заполнения. В структуре отливок из модифицированного серого чугуна не содержится ледебуритного цементита. Вследствие малого количества вводимого в чугун модификатора его химический состав практически остается неизменным. Жидкий модифицированный чугун необходимо немедленно разливать в литейные формы, так как эффект модифицирования исчезает через 10-15 мин. [c.40]

Площади сечения питателей для отливок из серого чугуна со средней толщиной стенок (10—15 мм), заливаемых в сырые формы, можно находить по табл. 10. При этом для отливок сложной формы надо брать величины сечений питателей или количество питателей по большим значениям, приведенным в табл. 11, а для отливок простой формы — по меньшим значениям. Суммарное сечение всех питателей на заданную отливку приведено по данным К- А. Соболева, причем величина этого сечения зависит от высоты стояка. В табл. 10 приведены сечения питателей при высоте стояка 150—200 и 400— 600 мм. По данным В. И. Фундатора, сечение питателей и количество их на одну отливку приведено в табл. 10 вне зависимости от высоты стояка. [c.186]

Жидкотекучесть хромистого чугуна примерно равна жидкотекучести серого чугуна. Конструкции отливок из этих чугунов должны быть такими же, как и для серых чугунов. Толщина стенок отливок должна быть по возможности одинаковой, так как эти чугуны дают большуо усадку и склонны к образованию значительных усадочны.ч напряжений, вызывающих трещины и надрывы в отливках. Наилучшее сеченне стенок от- [c.311]

В процессе плавки необходимо следить за количеством воздуха, подаваемого в вагранку. При завышенном количестве воздуха чугун сильно окисляется и в отливках образуются трещины и недоливы. Количество подаваемого в вагранку воздуха зависит от диаметра вагранки в поясе плавления. Например, для вагранки диаметром 1550 мм расход воздуха должен быть около 135 ы /мин на 1 м сечения плавильного пояса. Опускание шихты в шахте вагранки более чем на одну колошу в процессе плавки не допускается. При остановках вагранки более чем на 30 мин следует делать пересыпку из отборного кокса размером 40—100 мм. Шлак из вагранки выпускают периодически через 20 мин, не допуская ухода металла в шлаковую летку и шлака в металлическую. При повышенном содержании серы в чугуне (0,1—0,12% и более) первые 3—4 колоши чугуна обессеривают кальцинированной содой. Чугун после обессеривания содержит 0,06—0,08% S. Для выравнивания химического состава белого чугуна между двумя работающими вагранками устанавливают миксер, их сливные желоба соединяют над миксером в один желоб. [c.323]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...