Площадки упорные

Площадки упорные 3. 240 Поверхности Сопряжение 1. 588 — Состояние 1. 305 --игольчатые 1. 376 [c.346]

Блоки на платформе размещают симметрично относительно треугольных рам съемного оборудования. Нижние шнуровые концы брусьев каждого блока опираются на наклонные площадки упорных уголков, прикрепленных к полу платформы. От поперечного и продольного смещений блоки закрепляют к [c.21]

Роликовые подшипники. Основные типы этих подшипников также стандартизованы по ГОСТ 3395—57. Благодаря большим площадкам контакта у роликов, чем у шариков, эти подшипники обладают большей нагрузочной способностью (примерно в 1,7 раза), чем шарикоподшипники (при одинаковых габаритах колец и одинаковом числе тел качения). В зависимости от направления воспринимаемой нагрузки и форм тел качения роликовые подшипники бывают радиальные однорядные с цилиндрическими и игольчатыми роликами радиальные двухрядные с цилиндрическими и бочкообразными роликами радиальноупорные с коническими роликами — однорядные, двухрядные и четырехрядные упорные с роликами цилиндрическими, коническими и сферическими. [c.461]

Разрушение верхней площадки кармана, служащей для закрепления регулировочного болта и являющейся одновременно упором для направляющих, может происходить при большом по высоте зазоре, приводящем к ударам направляющих по упорной площадке. Удовлетворительные результаты при ремонте стоек с такими [c.322]

Станина обрабатывается одновременно всеми четырьмя станками. На подставках стенда имеются опорные и упорные каленые и шлифовальные базовые площадки. Стенд строго выверен относительно фрезерного агрегата и закреплен на плитном настиле. Деталь устанавливается на стенде без дополнительной выверки. [c.199]

Сборка и монтаж подъемных механизмов производятся во время сборки воздухоподогревателя на стенде сборочной площадки. Крепятся подъемные механизмы на верхней балке (рис.39). В приводы подъемных механизмов при сборке закладывают смазку. Эти устройства позволяют поднять ротор и разгрузить упорный подшипник при монтаже и ремонте РВП. [c.83]

Наиболее быстроходными являются подшипники с малым трением на площадке контакта — шариковые и роликовые с короткими цилиндрическими роликами. Наименьшую быстроходность имеют упорные подшипники, что связано с неблагоприятным направлением центробежных сил и наличием гироскопических моментов, действующих на тела качения. [c.453]

Тип 6. Шариковые радиально-упорные однорядные подшипники (рис. 18, а). Основные конструктивные исполнения 36000, 46000 и 66000 различаются начальными углами контакта (а = 12, 26 и 36° соответственно). Угол контакта - угол между нормалью к площадке контакта и плоскостью вращения подшипника. С ростом а осевая грузоподъемность растет, а предельная частота вращения и допустимая радиальная нагрузка уменьшаются. В настоящее время промышленность переходит на выпуск подшипников с углами контакта а = 15, 25 и 40°. Подшипники предназначены дяя восприятия радиальной и осевой силы только одного направления работать под действием только радиальной силы без осевой не могут. [c.87]

В аппаратах рельсового типа применяют ручные или механизированные с ручным управлением корректоры для изменения или поддержания длины дуги. При механическом копировании весь сварочный аппарат или только головку подвешивают таким образом, что они могут плавать по вертикали, упираясь в одну из свариваемых кромок. Устройства такого типа применяют в тех случаях, когда масса плавающей части аппарата сравнительно невелика и когда есть площадка для выхода упорного ролика или устройство для его фиксации в конце шва. [c.184]

Тип 6 - шариковые радиально-упорные однорядные подшипники (рис. 2.8,а). Основные конструктивные исполнения 36000, 46000 и 66000 различаются начальными углами контакта (а равны соответственно 12, 26 и 36°). Угол контакта - угол между нормалью к площадке контакта и плоскостью вращения подшипника. С ростом а осевая грузоподъемность растет, а предельная частота [c.143]

Меньшие значения /о, чем приведенные в табл. 10, должны использоваться, если в какой-то зоне площадки контакта ролика с дорожкой качения имеется резко выраженная концентрация напряжения. Такие явления имеют место при номинально-точечном контакте в центре площадки или на краях площадки при линейном контакте, если ролики не имеют точного направления, а также в подшипниках, где длина роликов составляет 2,5 его диаметра. Следует использовать такие значения также для упорных роликоподшипников, где геометрические особенности обусловливают повышенное скольжение на поверхностях контакта роликов, с дорожками качения, например у упорных подшипников с радиально расположенными цилиндрическими роликами, имеющими значительную длину. [c.576]

Обычно конструкция упорного подшипника выполняется таким образом, что спиральные канавки на упорной пластине начинаются не сразу от радиального подшипника, а отстоят от нее на некоторую величину, так что образуется площадка уплотнения в зоне перехода к радиальному подшипнику. Когда же упорный подшипник имеет канавки на всю длину опорной поверхности без какого-либо уплотнения, и радиальный подшипник в этом случае фактически является уплотнением для упорного, достигается максимальное повышение давления в радиальном подшипнике. Вибрационные испытания показывают, что объем газа в камере, образованной радиальным подшипником, резонирует на низкой частоте. Это явление может быть исключено введением уплотнения на диаметре, несколько превышающем диаметр радиального подшипника, прерывающего сообщения полости канавок радиального и упорного подшипников. [c.570]

Алмазный наконечник прибора ТП (или оправка с шариком) закрыт чехлом, который облегчает установку первоначального минимального зазора между концом промежуточного шпинделя и опорной площадкой алмазного шпинделя. Положение чехла, который навинчивается на резьбовую втулку шпинделя, устанавливают при-помощи упорного кольца, прикрепленного на резьбе чехла с помощью двух стопорных винтов. [c.270]

Фиг. 2779. Угловой рычаг с в точке е шарнирно соединен со звеном f, через которое на рычаг Я передается действующее усилие, стремящееся отклонить рычаг с вниз, чему препятствует упорная площадка о. Площадка а может быть заменена упором Ь на рычаге с или /.

Автомобиль на упорные площадки 2 кронштейнов / и <3 устанавливается с помощью кран-балки с двумя синхронно работающими электротельферами грузоподъемностью по 3 т каждый. [c.329]

Передний мост автобусов и грузовых автомобилей состоит из стальной кованой двутавровой балки, соединяющей оба передних колеса. Для крепления рессор или баллонов пневматической подвески на балке выполнены площадки. По обоим концам балки имеются бобышки с проушинами, в которые вставляются шкворни, соединяющие переднюю ось с поворотными цапфами колес. Чтобы облегчить поворачивание цапф, шкворень имеет упорный шариковый подшипник, установленный между бобышками и нижней частью вилки поворотной цапфы. [c.186]

Меры безопасности при подготовке к запуску, запуске и опробовании двигателей. Перед запуском двигателя обычно проверяют наличие противопожарных средств вблизи и на борту авиатехники установку лА на стояночный тормоз, а под колеса основных ног шасси — упорные колодки убрано ли все наземное оборудование от двигателей и ЛА, а также очистку площадки перед воздухозаборником или под воздушным винтом от мусора, мелких камешков, песка, снега и льда закрыты двери и люки. Обслуживающий персонал направляют в безопасное место вне плоскости вращения воздушного винта и зоны воздушной (газовой) струи. [c.149]

Ручной резательный аппарат состоит из станины, по направляющим которой передвигается подвижная каретка, имеющая металлическую площадку с прорезями и заканчивающаяся упорным щитком. К площадке шарнирно прикреплена рама в форме скобы с натянутыми струнами, которыми режут массу. В качестве струн применяют обычно рояльную проволоку. [c.84]

Масса, выходящая из мундштука, попадает на площадку подвижной каретки резательного аппарат и движется по ней до упорного щитка, нажимает на этот щиток и этим приводит в движение каретку станка. В это время нажимом на рукоятку рамки опускают ее вниз, проволоки прорезают ленту и входят в прорези площадки. Затем каретку с отрезанными изделиями передвигают вперед, где их вручную снимают со станка. После этого каретку рычагом передвигают в исходное положение. [c.85]

Вызываемое силой Q по вертикальной упорной площадке Р , 1=ас [c.134]

Алмазный наконечник прибора закрыт чехлом, облегающим установку первоначального зазора порядка 0,1—0,3 мм между концом шпинделя и опорной площадкой алмазного наконечника. Положение чехла, который навертывается на резьбовую втулку шпинделя 2, устанавливается при помощи упорного кольца, прикрепленного на резьбе чехла с помощью двух стопорных винтов. [c.163]

Стол перемещается в продольном направлении справа налево дополнительное перемещение продольных салазок на 50 мм производится при помощи плиток, укладываемых на специальной площадке, закрепленной на основании микроскопа. Плитку помещают между упорной планкой 3 и стержнем со сферической головкой, закрепленным в микрометрической гайке 4. Перемещение стола и прижим плитки осуществляются при этом часовой пружиной, помещенной в круглой оправе и соединенной с салазками тросиком. [c.209]

Юстировка приспособления для измерений по концевым мерам (плиткам). Проверку производят обычным описанным выше методом (см. стр. 140). Погрешности показаний при измерениях по плиткам не должны превышать 0,006 мм на 50 мм длины. При большей погрешности нужно в первую очередь исследовать состояние рабочей поверхности упора 13 (фиг. 98) и упорной планки 3 и при наличии следов износа устранить их доводкой. Если дефект этим не будет устранен, нужно дополнительно отрегулировать положение упорной планки. Отвернув сбоку два винта, крепящие планку к площадке для плиток, помещают фольговую прокладку между упорной планкой и торцом площадки с правой или левой стороны планки и закрепляют ее. Толщину прокладки и направление поворота планки определяют на месте. [c.220]

I. Определение радиальных реакций. Радиальная реакция подшипника считается приложенной к оси вала в точке пересечения с пей нормали, проведенной через середину контактной площадки. Для радиальных подшипников эта точка располагается на середине ширины подшипника. Для радиально-упорных подпшпников расстояние а между этой точкой и торцом подшипника может бтлть определено графически (рис. 6.1) или аналитически по следующим формулам [c.99]

Особый вид упорных подшипников представляют подшипники, воспринимающие нагрузку путем упора в сферу с центром по осп вращения вала. Так как площадка контакта очень мала, то скорость относительного движения в пятне коптакза незначительна. [c.421]

В конструкции д с плавающим сухарем и упорными сферическими поверхностями больщого радиуса скорость относительного движения на площадках контакта уменьшается примерно в 2 раза. Опоры, предназначенные для восприятия больших осевых сил при повышенных частотах вращения, выполняют в виде пакета самоцентрирующнхся плавающих менисковых шайб (вид е). [c.422]

Радиальные реакции подшипников, а следовательно, и условные опоры полагают расположенными следуюгцим образом (рис. 12.4) а — у подшипников скольжения на расстоянии 0,3...0,4 его длины от внутреннего торца, так как вследствие деформаций валов и осей давление по длине подшипника распределено неравномерно б — у радиальных подшипников качения в середине их ширины в, г—у радиально-упорных подшипников качения в точках О пересечения с осью вала норма ш к площадке контакта в ее середине (размер а, определяющий расстоя1гае точки О от клейменого торца подшипника, вычисляется по формулам в зависимости от размеров подшипника). [c.215]

Pal И F 2 будут зависеть от соотношения + и 82- Если + S,>52, Рис. 13.15 то вал сдвинется ко второму подшипнику, осевая сила + 5 i создаст на втором подшипнике радиальную силу, уравновешивающую внешнюю радиальную нагрузку и осевая составляющая S2 перестает существовать. Тогда осевая нагрузка на первый подшипник останется равной Si, а суммарная осевая нагрузка на второй подшипник будет равна yl + Si. Если то вал сдвинется к первому подшипнику, составляющая Si перестанет существовать, осевая нагрузка на второй подшипник останется равной S2, а суммарная осевая нагрузка на первый подшипник будет равна S2 — A. И1ак, если + 5 i>5 2, то F i = Si, F 2 = A + Si, если А + Si <82, то F i = S2-A, F 2 = S2-Напомним, что радиальную реакцию радиально-упорного подшипника полагают приложенной в точке О пересечения с осью вала нормали в середине контактной площадки (см. рис. 13.12, б, в). Положение точки О определяется размером а, вычисляемым для однорядных подшипников по формулам для радиально-упорных шарикоподшипников [c.235]

В конструкции деталей должны быть предусмотрены упорные поверхности под выталкиватели. Обьпшо в качестве упорных поверхностей используют следующие элементы конструкций платики, бобышки и т. д. В отдельных случаях приходится искусственно создавать упорные площадки диаметром 4-6 мм. Упорные площадки должны быть перпендикулярны направлению выталкивания детали. [c.240]

Для мелких деталей наилучшее расположение упорных площадок - в центре детали. На деталях большой протяженности (крышки, щитки и т. д.) следует предусматривать несколько упорных площадок, расположенных С1шметричн0 по периферии. Площадки должны быть расположены в узлах жесткости детали или усилены ребрами, чтобы исключить деформацию и поломку детали при выталкивании. [c.240]

Устройство и работа сборочно-сварочного стенда заключается в следующем. Основание стенда состоит из рельсового пути 2, закрепленного на рамах, поставленных на фундамент с помощью болтов, рама в центре имеет гребенку с отверстиями для закрепления тележек 3, 4, 9 и упорных роликов 6. При монтаже рамы выставляются и нивелируются в горизонтальной плоскости по площадкам, на которые устанавливаются рельсы 2, и по боковым плоскостям. После монтажа и заливки бетоном на рамах симметрично гребенке закрепляются рельсы 2. На рельсовый путь 2 устанавливаются тележки 3, 4 с приводными 5, Р и неприводными роликоопорами /О, а также упорные ролики 6. Тележка 3, 4 с приводными роликоопорами 5 состоит из рамы, колес, привода для перемещения тележки по рельсам. На направляющие рамы закреплены роликооноры 5, которые с помощью винтового привода одновременно могут перемещаться относительно [c.74]

Фиг. 197. Рабочие поверхности стойки станины штампово шо1 о молота, подвергающиеся обработке при ремонтах А и В— нижние боковые грани С — наружная грань под клин передвижения стойки D и Е — верхние плоскости головки F — передняя грань голонки G и У — упорные поверхности кармана К — плоскость зуйа головки N — опорная стенка (днище) кармана О и Я — нижние плоскости стойки Q — лицевая плоскость стойки R и S — боковые плоскости кармана Т — торцовые плоскости приливов под стяжные болты /— верхние технологические площадки 2— нижние технологические площадки.

Упорные площадки G и У фрезеруются на продольно-строгальном станке при помопш фрезерной головки или на продольнофрезерном станке. Верхняя площадка — по разметке, нижняя от верхней —в размер по чертежу Контроль осуществляется при помощи угольника, штангенрейс-муса, штангенциркуля, штих-маса, глубиномера и линейки Станина устанавливается лицевой плоскостью Q перпендикулярно столу станка и параллельно траверсе станка. Параллельность проверяется по штихмасу от траверсы и по индикатору, прикрепленному к поперечному суппорту. Перпендикулярность проверяется по угольнику Боковая грань кармана при помощи щтангенрейсмуса устанавливается параллельно столу станка [c.324]

Шариковый радиально-упорный подшипник (см. рис. 17.1, б) предназначен для восприятия комбинированной нагрузки радиальной и односторонней осевой. Нагрузочная способность этих подшипников выше, чем у радиальных шариковых, благодаря большему числу тел качения, которое удается разместить в подшипнике из-за наличия скоса на наружном или внутреннем кольце. Способность подшипника воспринимать осевую нагрузку зависит от номинального угла контакта а (угол между нормалью к площадке контакта наружного кольца с телом качения и плоскостью вращения подшипника). С ростом а осевая грузоподъемность подшипника растет, а предельная частота вращения и допускаемая радиальная нагрузка уменьшаются. Сепараторы для этих подшипников выполняют, как правило, массивными. Подшипники изготовляют с номинальными углами контакта а = 12, 26 и 36°. В настоящее время выпускают подшипники с углами контакта 15, 25 и 36°, которые отличаются наличием скоса на внутреннем кольце и центрированием сепаратора по наружному кольцу. Это позволяет существенно повысить предельную частоту вращения вследствие более благоприятных условий смазки. Так например, при смазке масляным туманом подшипник 36100К [c.428]

В ОШ втулок НВ и РВ некоторых вертолетов успешно применяются миогорядиые радиально-упорные шарико-нодшипники (рис. 2.4.4, (5) с углами контакта Pq= 45 и уменьшенным отношением радиуса желоба к диаметру шарика, что увеличивает длину площадки контактной деформации. [c.73]

На рис. 57, а изображена синусная линейка с устаповом 2, предназначенная для контроля и разметки линейных и угловых рисок на заготовках, а также контроля плоскостей деталей и изделий. В процессе разметки заготовка укладывается на поворотный синусный столик 3 и закрепляется прижимами. Синусная линейка состоит из нижней плиты 7, на которой шарнирно соединен осью 6 столик 3. На двух боковых сторонах столика закреплены упорные планки 4 5, предназначенные для установки проверяемых или размечаемых деталей. Установ 2 имеет ступенчатые площадки, точно доведенные по высоте до заданных размеров с допуском [c.52]

Пример. Определить допускаемую осевую нагрузку [Q], размеры площадки контакта и величину сближения колец в упорном шарикоподшипнике с плоскими кольцами (рис, 3.26), если радиус шарика г —5 мм, число шариков i= 20, материал шариков и колец — хромистая сталь. Допускаемое давление на площадке контакта 1л акс1 (30 ООО кгс/см ). Решение. Для заданной схемы касания по [c.57]

При использовании клетьевых подъемников для выдачи полезных ископаемых (главные подъемы небольших шахт) на выгрузку вагонеток при обычных клетях затрачивается значительное время. Одновременно усложняется и система откаточных путей, располагаемых на откаточной площадке. Более удобными в этих случаях являются опрокидные клети. Схема такой клети приведена на рис. 94. Она состоит из основной рамы 3, на которой установлены направляющие башмаки клети. К раме шарнирно прикреплена поворотная платформа 2, имеющая упорный ролик 1. При разгрузке клети этот ролик входит в фасонные направляющие 4, устанавливаемые на копре. При дальнейшем подъеме клети ролик двигается по направляющим и поворачивает платформу 2 до упора 5. [c.155]

Якорь с упорными стенками конструкции Гипрохиммонтажа (рис. 11.24) состоит из двух сварных рам, соединенных трубчатой осью. На оси шарнирно закреплены тага (для присоединения неподвижного блока полиспаета) и отводной ролик для направления сбегающей нити полиспаста перпендикулярно оси барабана лебедки. Лебедка установлена на консолелой площадке, расположенной между рамами так, чтобы оператор, работающий на лебёдке, имел возможность наблюдать за работой полиспаста. Рамы в зависимости от требуемой грузоподъемности якоря загружают необходимым числом стандартных окантованных угловой сталью бетонных блоков (1Х5Х1.5 м), имеющих рым-болты либо петли для строповки блоков. К опорной поверхности рамы полками вниз при- [c.183]

Стандартом также установлены размеры 330 + 10 мм — расстояние от оси автосцепки до упругой площадки пассажирского вагона (линия 5) и 55 — 75 мм — между упорной поверхностью 11 упругой площадки илп буферов пассажирских вагонов и осью 10 зацеплеиия автосцепки. Коптур зацепления 12 выполняется по ОСТ ПКПС 6453/103. [c.9]

При установке на хребтовую балку раздельных упорных угольников возможно смещение опорной площадки правого. угольника относительно левого, что приводит к перекосам поглощающего аппл- [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...