С0г (осевой Соо) грузоподъемности

Рама двухосной платформы грузоподъёмностью 16,5—18,0 т (фиг. 87) имеет продольные боковые балки и буферные брусья металлические, а внутренние усиливающие балки в количестве шести промежуточных, двух средних поперечных, двух продольных аппаратных и четырёх диагональных — деревянные, из дуба или лиственницы. Осевые промежуточные балки тормозных платформ металлические. При капитальном ремонте все брусья, кроме диагональных, заменяются металлическими. [c.621]

При отсутствии спиральных шестерён на промежуточном валу и, следовательно, при отсутствии осевых усилий промежуточный вал иногда монтируют с обеих сторон на роликовых подшипниках с короткими цилиндрическими роликами (фиг. 48, а). При наличии осевых услий в заднюю опору промежуточного вала устанавливают шариковый радиальный однорядный подшипник (фиг. 48, б, 43, а и б). С целью повышения грузоподъёмности и жёсткости задней опоры промежуточного вала вместо однорядного шарикового подшипника иногда устанавливают двухрядный, в особенности при наличии дополнительной передач (фиг. 48, г), или же устанавливают два роликовых подшипника с коническими роликами (фиг. 48, е). Это даёт возможность повысить долговечность опоры, не увеличивая наружного диаметра подшипника и, следовательно, не ослабляя картера. Встречается также монтаж обоих концов промежуточного вала на подшипниках с коническими роликами (фиг. 48, д). Регулировка роликовых подшипников в данном узле осуществляется подбором регулировочных прокладок под крышку подшипника. [c.57]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...