Сепараторы Центрирование

Окружные скорости на центрирующих поверхностях при центрировании по наружной и внутренней обоймам одинаковы. Однако сепараторы, центрированные по внутренней обойме, изнашиваются быстрее вследствие происходящего при износе смещения центра тяжести сепаратора, сопровождающегося увеличением центробежных сил. [c.539]

У сепараторов, центрированных по наружной обойме (вид б), сдвиг центра тяжести сепаратора в результате износа направлен в сторону, противоположную геометрическому смешению сепаратора. Суммарное смещение а значительно меньше, износ происходит медленнее и центровка сохраняется дольше. [c.539]

Величина перемещения сепаратора относительно колец называется зазором плавания сепаратора, который ограничен пределами. Зазор плавания цилиндрического сепаратора есть разность диаметральных размеров сепаратора и кольца, относительно которого сепаратор центрирован. Цилиндрические сепараторы центрируются у одних подшипников по внутреннему кольцу, а у других—по наружному. [c.307]

В подшипниках с сепараторами, центрированными по наружному кольцу, струя из форсунки направляется между сепаратором и внутренним кольцом, если сепаратор центрирован по внутреннему кольцу, то струя направляется между сепаратором и наружным кольцом. [c.110]

Перед доводкой нижняя часть сепаратора (втулка 9 с диском 8 и нижним кольцом шарикоподшипника 7) надевается на приводной эксцентриковый вал исполнительного механизма станка. Затем устанавливается верхняя половина сепаратора с фланцами 5 и 5 и верхним кольцом шарикоподшипника 7, вставляют фиксатор И и загружают детали. После загрузки деталей фиксатор 11 вынимают из диска собранного сепаратора. Центрирование и установка обрабатываемой цилиндрической детали в сепараторе производится или с помощью различного типа фиксирующих элементов I—IV сепаратора (рис. 35) или с помощью сменных центров шариков /, вставок 2 и оправок 3 и т. д. (рис. 36). [c.131]

Ролики центрируют в подшипнике сепараторами (7), которые, в свою очередь, центрируют на валу или по одной из обойм подшипника (8). При.меняют также центрирование роликов буртами на одной (9) или на двух (10) обоймах. [c.458]

В многооборотных подшипниках применяют жесткие сепараторы,, тщательно отбалансированные и центрированные по внутренней (рис. 498,ц, б) или наружной (виды в, г) обойме подшипника. [c.539]

Центрирование по наружной обойме облегчает подвод масла в подшипник и улучшает смазку центрирующей поверхности сепаратора. Отвод масла из подшипника обеспечивают с помощью дренажных канавок на центрирующей поверхности сепаратора. [c.539]

При центрировании сепаратора по внутреннему кольцу он по тем же причинам будет прижиматься к внутреннему кольцу своей частью, имеющей меньший вес, что н приводит к увеличению неуравновешенности, износу сепаратора н кольца [c.308]

Особое внимание при проектировании МСХ должно быть об-раш еио на точность центрирования звездочки, обоймы и сепаратора. При эксцентричном расположении звездочки относительно обоймы ролики заклиниваются под различными углами а, что может привести к значительной перегрузке одних роликов, в то время как другие могут совсем не передавать момента. [c.230]

Центрирование и зажим цилиндрических колес с косыми зубьями производятся кулачками со сменными губками с помощью роликов в виде спиральных цилиндрических пружин или шариками (по два на впадину), установленными в сепараторе. Регулируемая опора 7 служит для поддержания зубчатого колеса при установке в патроне. Корпус 3 патрона и фланец 9 изготовлены из алюминиевого сплава. [c.165]

На рис. 152, а показан роликовый патрон. Зубчатое колесо 1 опирается на опорные пальцы 4. Во впадины зубьев вкладываются ролики 2, смонтированные в обойме. В свободном состоянии мембрана 3 через ролики 2 центрирует и зажимает колесо. При прогибе мембраны вправо ходом штока 5 пневмоцилиндра или винтом кулачки разводятся и освобождают деталь. При шлифовании отверстий в конических зубчатых колесах центрирование колеса производится по впадинам зуба посредством шариков (рис. 125, б). Шарики 3 располагаются в сепараторе 1 и [c.203]

Патрон состоит из корпуса 1 с хвостовиком и подвижной втулки 2, в которой закрепляется переходная втулка 6 с метчиком. Центрирование, осевое перемещение и передача крутящего момента подвижной втулке 2 осуществляется рядами шариков 3 диаметром 16 мм. Между шариками расположены сепараторы в виде цилиндрических сухариков 4 диаметром 15 мм. При нарезании резьбы подвижная втулка легко перемещается вместе с метчиком вдоль оси относительно корпуса и шпинделя станка, чем обеспечивается высокое качество нарезаемой резьбы. Крышка 5 ограничивает ход подвижной втулки и защищает от попадания стружки и грязи в отверстие для шариков. Закрепляется крышка ч корпусу четырьмя винтами. Шариковый патрон применяется для нарезания резьбы М24 и выше па расточных станках. [c.255]

Рис. 7.6. Изменение неуравновешенности сепаратора в зависимости от способа его центрирования

При выборе подшипников особое внимание обращают на способ центрирования сепаратора. Каждый из принятых способов центрирования — по внутреннему или по наружному кольцу, имеет ряд положительных и отрицательных сторон. [c.233]

Несколько иное происходит при центрировании сепаратора 2 по внешнему кольцу 3 (рис. 7.6, б). В этом случае износ сепаратора по дуге АСА ведет к тому, что -перемещение центра массы сепаратора вследствие смещения сепаратора при износе и перемещение центра массы от неравномерного износа прямо противоположны. Однако суммарный эксцентриситет центра массы с течением времени возрастает, так как перемещение центра массы сепаратора от смещения при износе всегда больше. [c.234]

Кроме лучшей сбалансированности, при наружном центрировании сепаратора улучшается проход масла внутрь подшипника благодаря большому зазору между внутренним кольцом и сепаратором, уменьшается удельное давление на поверхности контакта и лучше отводится тепло от сепаратора через более холодное внешнее кольцо. [c.234]

Этим положительным факторам при центрировании сепаратора по внешнему кольцу противостоит и существенный недостаток— возможность заклинивания сепаратора при перегревах и тепловом ударе . Зазор между сепаратором и наружным кольцом подшипника устанавливается в соответствии с нормальным температурным режимом работы подшипника. При увеличении температуры выше расчетной этот зазор может дойти до нуля. При этом может произойти заедание, заклинивание и даже разрушение сепаратора. Этот же дефект может проявиться у турбинного подшипника при тепловом ударе, т. е. при быстром нагреве вала турбины после остановки двигателя, когда системы охлаждения деталей турбины и смазки двигателя не работают и нагретый диск турбины отдает свое тепло валу. При этом турбинный подшипник может нагреться до температуры значительно выше рабочей и при повторном запуске двигателя без необходимой выдержки турбинный подшипник может выйти из строя. [c.234]

Число роликов (в одном ряду тел качения) выбирают из соотношения 2р л — В ,)ДО ,К,,). Найденную величину округляют до ближайшего целого значения Гр. Коэффициент заполнения сепаратора роликами зависит от прочности сепаратора, условий теплоотвода и конструктивного исполнения сепаратора. Для быстроходного подшипника с массивным сепаратором (1,17 -ь 1,19) 1,7/ ) . Центрирование сепаратора 5 осуществляют по оси сателлита (рис. 18.14,6). В этом случае центробежные нагрузки, действующие на сепаратор и ролики, не нагружают опору. [c.342]

Цанговый патрон (фиг. 8) состоит из корпуса 1, цанговой втулки 2, гайки 3 и сепаратора 5 с роликами 4. Количество роликов должно быть кратным числу зубьев обрабатываемого зубчатого колеса. Ролики закрепляют в вырезах сепаратора пружиной 6. В нижней части корпуса имеются три отверстия и выточка для центрирования, с помощью которых патрон закрепляют на планшайбе станка. [c.19]

Цанговый патрон с сепаратором и кулачковый патрон с пневматическим приводом обеспечивают быстрое закрепление обрабатываемых деталей и их центрирование с точностью до 0,03 жл . [c.24]

Сепараторы радиально-упорных шарикоподшипников могут быть штампованные или массивные целые. Центрирование сепараторов штампованных производится, как правило, по шарикам, а массивных — по кольцу, причем для средних и больших размеров предпочтительно (как и у радиальных подшипников) центрирование по наружному кольцу. [c.364]

На фиг. 65 показана шариковая оправка, на корпусе 1 которой в сепараторе 6 установлены два ряда шариков 4 м 5 различного диаметра. При осевом смещении тяги 2 смещается и сепаратор. Коническая поверхность корпуса оправки и подобранный диаметр шариков обеспечивают центрирование и закрепление изделия (фиксируемого упором 3) по цилиндрической поверхности. При этом закрепленные детали могут иметь припуск на диаметр базового отверстия до 5 мм. [c.99]

Средняя долговечность подшипников с самосмазывающимися сепараторами из фторопласта-40 с коксовой мукой составила 425 ч, фторопласта-40 с бронзой — 619 ч. Эти сепараторы работали с образованием большого количества продуктов износа. Особенно большой износ сепараторов наблюдался в местах центрирования и в гнездах. У колец подшипников произошла раскатка желобов с выходом металла на бортики. Радиальный [c.204]

Центрирование сепараторов из материалов на основе фторопласта с наполнителями производят как по наружному, так и по внутреннему кольцу, однако лучше за базу использовать наружное кольцо подшипника из-за возможного изменения размеров сепаратора в процессе работы от нагрева, которое происходит в сторону уменьшения внутреннего и наружного диаметров, особенно в случае недостаточной термообработки заготовки. [c.215]

Существует несколько конструктивных вариантов устройства П-55 В одном из. них ось рычагов устанавливается в трубчатом корпусе 11 на двух радиально-упорных подшипниках (фиг. 16, б), в другом — на конических роликоподшипниках (фиг. 16, а). Для уменьшения диаметра корпуса успешно применяются опоры, показанные на фиг. 16, в. На оси 5 сделаны кольцевые канавки, в которых помещаются шарики в текстолитовом сепараторе. На одно из наружных колец подшипников воздействует пружина, создающая осевой натяг в подшипниках и тем самым обеспечивающая высокую точность центрирования оси. Защита подшипников от попадания эмульсии, абразива и стружки во всех случаях осуществляется крышками с сальниками. [c.30]

Показанная на рис. 48 быстродействующая консольная шариковая оправка предназначена для центрирования и зажима втулок значительной длины. Обрабатываемая деталь центрируется и закрепляется при помощи двух рядов шариков 3 и6, установленных в отверстиях сепаратора 4. С целью упрощения конструкции оправки диаметры шариков в рядах взяты разными. Шарики удерживаются от выпадания обоймами. [c.345]

Для точного центрирования обрабатываемой заготовки необходимо, чтобы все шарики, устанавливаемые в сепаратор, не отличались друг от друга по диаметру больше чем на 0,005 мм. Кроме этого, необходимо, чтобы конус оправки, устанавливаемый в конусную [c.100]

Рис. 499. Ианос сепараторов с внутренним н наружным центрированием

В некоторых случаях сепаратор выполняют целиком из самосмазывающихся материалов на силикатной связке (вид г) или (вид д) с металлической армировкон (конструкция приспособлена к центрированию по внутренней обойме). [c.548]

У цилиндрических сепараторов проверяют минимальный и максимальный зазоры плавания относительно того кольца, по которому центрирован сепаратор, например у подшипника 32118Д относительно наружного, а у подшипника 2916 отао-сительно внутреннего кольца. Контроль минимального зазора плавания сепаратора производят пластинкой щупа, которая должна проходить кругом. [c.308]

Шариковый радиально-упорный подшипник (см. рис. 17.1, б) предназначен для восприятия комбинированной нагрузки радиальной и односторонней осевой. Нагрузочная способность этих подшипников выше, чем у радиальных шариковых, благодаря большему числу тел качения, которое удается разместить в подшипнике из-за наличия скоса на наружном или внутреннем кольце. Способность подшипника воспринимать осевую нагрузку зависит от номинального угла контакта а (угол между нормалью к площадке контакта наружного кольца с телом качения и плоскостью вращения подшипника). С ростом а осевая грузоподъемность подшипника растет, а предельная частота вращения и допускаемая радиальная нагрузка уменьшаются. Сепараторы для этих подшипников выполняют, как правило, массивными. Подшипники изготовляют с номинальными углами контакта а = 12, 26 и 36°. В настоящее время выпускают подшипники с углами контакта 15, 25 и 36°, которые отличаются наличием скоса на внутреннем кольце и центрированием сепаратора по наружному кольцу. Это позволяет существенно повысить предельную частоту вращения вследствие более благоприятных условий смазки. Так например, при смазке масляным туманом подшипник 36100К [c.428]

При конструировании подшипниковых узлов необходимо учитывать, что, несмотря на весьма малые коэффициенты трения, из-за больших значений сил и скоростей вращения в подшипнике выделяется заметное количество тепла. Например, при условном коэффициенте трения 0,004, диаметре внутреннего кольца подшипника 10 см при частоте враш,ения 1000 об/мин на каждую 1000 кгс вьшуждаюш,ей силы выделяется около 0,2 кВт тепла, поэтому необходимо принимать меры для эффективного теплоотвода. Для уменьшения разбивания сепаратора подшипника из-за вибрации желательно применять подшипники с центрированным по одному или обоим кольцам сепаратором. [c.144]

Сепараторы подшипников могут быть штампованными или точеными из цветных металлов или текстолита. Центрирование массивных сепараторов в большинстве случаев производят по бортикам внутренних колец. В последнее время широко применяют радиально-упорные подшипники, сепараторы которых центрируются по бортикам наружных колец (рис. 8, з), что является более целесообразным для скоростных узлов (улучшается смазывание мест трения ena ратора о кольцо, сепаратор в процессе работы самобалансируется, снижается барботаж масла и т. д.). Подшипники этого типа и подшипники с углом конч такта 15° предназначены для опор с повышенной частотой вращения. [c.12]

Сепараторы радиальных однорядн1 х шарикоподшипников в основном штампованные с центрированием по телам качения. В подшипниках, работающих в особых условиях (н.а-пример, с частотой вращения, выше допустимой), а также в некоторых крупногабаритных подшипниках применяют массивные, сепараторы из антифрикционных материалов бронзы, латуни, текстолита, алюминиевых сплавов и Др. Массивные сепараторы обычн центрируются по бортам наружных колец. В этом случае для вьюоких частот вращения особое значение имеет правильный выбор сорта жидкого смазочного материала и способа его подачи к трущимся поверхностям наружного кольца и сепаратора. [c.50]

В опорах малонагруженных передач для установки в распор применяются радиальные и радиально-упорные однорядные шарикоподшипники, а при более значительных нагрузках — конические однорядные роликоподшипники. Подшипники с цилиндрическими роликами без бортов на одном из колец (типа 2000 и 32000) устанавливаются в плавающей опоре либо в обеих опорах с восприятием осевого усилия подшипником, освобожденным от радиальной нагрузки при помощи зазора, образованного между наружным кольцом и расточкой корпуса. В опорах прямозубых цилиндрических зубчатых колес — сателлитов планетарной передачи часто применяют устанавливаемые в распор подшипники с цилиндрическими роликами с одним бортом на внутреннем кольце (тип 42000), способные воспринимать небольшую осевую нагрузку. Центрирование сепаратора в подшипниках этого типа осуществляется по двухбортовому наружному кольцу, что наиболее предпочтительно для подшипников, работающих в данном [c.520]

Наружный (ближний к колесу) карданный шарнир (рис. 117,6), как и шарнир, показанный на рис. 115, а, представляет собой шарнир с дeJштeльными канавками (001 = 002, / 1=Яз), но здесь канавки не боковые, а внутренние 0, ограниченные радиусом Лв, и наружные 8, ограниченные радиусом Я , как у шарнира с делительным рычажком (см. рис. 115,6). Такой шарнир может работать при углах у До 35°. Центрирование (поворот вокруг центра О) осуществляется сепаратором 9. [c.154]

Соответствующая установка зубчатого колеса при шлифовании выполняется с применением специальных приспособлени й. Обычно такие приспособления представляют собой точный трехкулачковый патрон и сепаратор с тремя роликами, с помощью которых шлифуемое зубчатое колесо закрепляется в кулачках патрона. В других кон-. струкциях приспособлений деталь зажимается шестью роликами, прикрепленными к кулачкам, сводимым к центру перемещением обоймы с конической внутренней поверхностью. Некоторые конструкции патронов предусматривают центрирование по профилям зубьев и одновременно прижим к торцу колеса. [c.414]

Положительные пластины панцирных батарей имеют специальную конструкцию их активная масса заключена в трубчатых сепараторах. Положительная пластина состоит из нескольких параллельных вертикально расположенных трубок. Материал трубок хорошо пропускает электролит к активной массе, заключенной в них, а также очень стоек к серной кислоте. Отвод тока осуществляется с помощью цинковых стержней, которые центрированно расположены в трубках, соединенных в верхней части с общим выводом. В нижней части на трубки надевают пластмассовые наконечники, предохраняющие активную массу от выпадения и создающие жесткость пластины. [c.21]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...