Динамические и переменные напряжения

Для пружин, испытывающих динамические и переменные напряжения, допускаемые напряжения снижают на 20- -б0%. [c.190]

ДИНАМИЧЕСКИЕ И ПЕРЕМЕННЫЕ НАПРЯЖЕНИЯ [c.290]

Зубчатые (шлицевые) соединения по сравнению со шпоночными обладают преимуществами а) детали на зубчатых валах лучше центрируются и лучше направляются при передвижении вдоль вала б) напряжения смятия на гранях зубьев меньше, чем на поверхностях шпонок в) прочность зубчатых валов при динамических и переменных нагрузках выше, нежели валов со шпонками. [c.548]

В книге изучаются физико-механические свойства материалов, напряжения и деформации при растяжении, сдвиге, кручении, изгибе и при сложном сопротивлении прямых и кривых стержней. Изучаются законы устойчивости элементов конструкций, а также поведение материалов лри действии динамических и переменных нагрузок. [c.2]

Захарова Т. П. Динамическая ползучесть жаропрочных сплавов при действии статических и переменных напряжений. Сб. Термопрочность материалов и конструкционных элементов , вып. III, Киев, Наукова думка , 1967. [c.150]

Шлицевые соединения обладают рядом преимуществ по сравнению со шпоночными они лучше центрируют насаживаемые на вал детали, вызывают меньшую концентрацию напряжений в сечении вала при динамических и переменных нагрузках шлицевые валы прочнее валов со шпоночными пазами. [c.304]

По сравнению со сварными, паяными и клепаными деталями в склеенных деталях напряжения распределены равномерно и не вызывают их коробления. Клеевые соединения хорошо работают на сдвиг, равномерный отрыв, переносят динамические и переменные нагрузки. К недостаткам клеевых соединений относятся их незначительная тепловая стойкость (для большинства клеев она не превышает 100° С), склонность к ползучести при длительном действии больших статических нагрузок, а также длительная выдержка при полимеризации. [c.225]

Если при статическом изгибе концентрация напряжений не представляет собой опасности, особенно для элементов конструкций, изготовленных из пластичных материалов, то в случае динамических и повторно-переменных нагрузок вопросам концентрации должно уделяться особенно большое внимание (см. гл. 21). [c.289]

РАСЧЕТЫ НА ПРОЧНОСТЬ ПРИ ПЕРЕМЕННЫХ НАПРЯЖЕНИЯХ И ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗКАХ [c.343]

Другим конструкциям свойственны нестационарные условия циклической нагруженности. Это является следствием изменчивости технологических сопротивлений, развиваемых мощностей, тепловых состояний, нестабильности колебательных состояний, динамических воздействий в условиях движения и ряда других причин. В связи с этим процессы переменной напряженности описываются на основе вероятностных представлений с использованием решений соответствующих задач статистической динамики упругих систем и статистического анализа результатов измерения эксплуатационной нагруженности в условиях службы изделий. [c.165]

Основные параметры пьезоэлектрика при переменном напряжении (в динамическом режиме) связаны с резонансной fr и антирезонансной /а частотой образца. При частоте полное сопротивление образца минимально, ток в цепи протекает наибольший. При последующем возрастании частоты ток спадает и при некотором значении /а имеет минимальное значение. По значениям fr и /а можно, например, найти пьезомодуль для диска, поляризованного вдоль нормали к плоскости основания при Кр < 0,5 радиусе г [at] и плотности D (в г см ) = [c.159]

И интенсивность динамического нагружения поверхностного слоя при воздействии на него абразивных зерен. При этом ускоренное движение детали относительно притира (т. е. при наличии тангенциального ускорения Of) вызывает неравномерную нагрузку отдельных микрообъемов, а изменение создает переменные напряжения в поверхностных слоях. Скорость распространения микротрещин и характер микрорельефа зависят от интенсивности описанных динамических воздействий. [c.78]

Особенность машин для испытаний на усталость вращающихся образцов состоит в том, что переменные напряжения в образце создаются без возмущения колебаний путем приложения постоянной по величине и направлению силы. При этом существенно упрощается программирование напряжений, так как в процессе реализации заданной программы не требуется перестройка динамического режима испытаний, неизбежная для других способов силовозбуждения. Благодаря этой особенности рассматриваемые машины нашли широкое применение для программных испытаний. [c.67]

Результаты исследования машин позволяют сделать вывод что при соответствующем выборе динамических параметров и соблюдении ряда специфических условий при конструировании программные испытательные машины с возбуждением переменных напряжений постоянным усилием обеспечивают высокую точность воспроизведения задаваемого программного режима и варьирование его в широких пределах. Это позволяет рекомендовать такие машины для исследования закономерностей сопротивления усталости при действии нестационарных нагрузок, характерных для большинства современных машин и механизмов. [c.94]

Измерение динамических усилий на стыках деталей или конструкций осуществляется пьезодатчиками силы с чувствительностью порядка 1 В/кгс. Датчики силы должны устанавливаться во всех точках жесткого крепления конструкции и, следовательно, воспринимать все статические и весовые нагрузки, действующие на конструкцию. При исследованиях вибраций амортизированных механизмов может использоваться динамометр, состоящий из резинометаллического амортизатора с вставленным внутрь резинового массива пьезоэлементом. Приложение к амортизатору динамической нагрузки вызывает переменные напряжения растяжения-сжатия резинового массива, которые, воздействуя на пьезоэлементы, создают на его обкладках электрическое напряжение, пропорциональное амплитуде силы. Динамометр предварительно тарируется на специальном стенде. Чувствительность динамометра 0,1—1 В/кгс. [c.148]

Примем, что olf—дополнительные упругие напряжения, отвечающие мгновенным значениям переменных нагрузок, которые накладываются (по предположению медленно, поскольку динамические эффекты не учитываются) на исходное напряженное состояние, определяемое постоянными составляющими нагрузок и остаточными напряжениями. [c.106]

Предел выносливости — это максимальное значение переменного напряжения при симметричном цикле, при котором образец, изготовленный из данного материала, не претерпевает усталостных разрушений практически бесконечно долго. Предел выносливости является основной динамической характеристикой металла и служит критерием его прочности при переменных напряжениях. [c.21]

Переменные напряжения могут возникать не только под воздействием динамической нагрузки, но, в отдельных случаях и при статической. Например, нормальные напряжения в поперечных сечениях вращающегося вала, нагруженного постоянной силой, изменяются по симметричному циклу. [c.22]

В гл. II было показано, что при определенной, так называемой критической скорости вращения вал теряет устойчивую, почти прямолинейную, форму и начинает бить . Это явление, связанное с некоторой неизбежной динамической неуравновешенностью вала, нельзя назвать поперечными колебаниями в полном смысле слова, так как форма изогнутой оси вала в процессе движения почти не меняется (некоторая переменная деформация может возникнуть за счет неполной изотропии системы, т. е. различия ее упругих характеристик в вертикальной и горизонтальной плоскостях) и изгибные напряжения сохраняют в процессе движения почти постоянную величину. Тем не менее, представляя круговое (или в общем случае эллиптическое) движение вала в виде суммы поперечных колебаний в горизонтальной и вертикальной плоскостях, можно применить для его математического описания общие формулы поперечных колебаний. При таком представлении центробежные силы, сопровождающие вращение неуравновешенных элементов, играют роль возбудителя первого порядка относительно собственного вращения вала, т. е. такого возбудителя, частота которого равна скорости вращения вала (здесь и в дальнейшем под порядком возбудителя понимается отношение частоты его к скорости вращения вала). Совпадение частоты возбудителя с частотой свободных поперечных колебаний системы, имеющее место при вращении вала с критической скоростью, приводит к опасному росту изгибных деформаций и напряжений. [c.225]

РП1-ПФ Переменное напряжение Имеет один вход для подключения индукционного датчика и три входа для подключения дифференциально-трансформаторных или ферро-динамических датчиков. При использовании делителей напряжения в датчиках имеется возможность подключения до восьми датчиков [c.764]

В первом разделе рассмотрены эпюры внутренних силовых факторов и растяжение-сжатие пряиолинейного стержня, во -втором - теория напряженного состояния, включая гипотезы прочности, кручение круглых ваюв. геометрические характеристики поперечных сечений в третьем - плоский прямой изгиб в четвертом -статически неопределимые системы и сложное сопротивление в пятом - устойчивость деформируемых систем, динамическое нагру-Ж ение, тонкостенные сосуды в шестом - плоские кривые стержни, толстостенные трубы и переменные напряжения. [c.39]

Различие между деформациями статической ест и динамической g ползучести сплава, накопленными за время Гпод действием статических 0OT и переменных напряжений асимметричного цикла [c.71]

Ползучесть при комбинированном статиковибрационном нагружении. Регулярная последовательность нагружения статическими и переменными напряжениями при повышенной температуре влияет на процессы статической и динамической ползучести изменяет скорость и уровень деформации к моменту разрушения. В табл. 2.14 приведены основные характеристики программ, а также результаты испытаний сплава ХН70ВМТЮ в виде значений at и на статических и динамических режимах, а также = где [c.81]

Особенностью поведения материалов при одновременном действии статических и переменных напряжений при повышенных температурах является термомеханическое упрочнение материала, развивающееся в процессе действия переменных напряжений. Деформации динамической ползучести, вызываемые совместным действием статических Стст и переменных Ста напряжений, тормозят при Оа/сГст 0,3-ч-0,5 снижение предельных амплитуд асимметричного цикла при повышенных температурах. На рис. 3,6 это торможение выражается отклонением вверх кривых сТа/0-1=/(0ст/сГдп). [c.136]

При изготовлении станочных приспособлений и другой технологической оснастки могут быть эффективно использованы синтетические клеи. Склеивание позволяет осуществлять соединения из разнородных материалов, обеспечивать герметичность и коррозионную стойкость клеевых швов, повышать контактную жесткость в плоских стыках, а во многих случаях снижает себестоимость производства. По сравнению со сварными и паяными соединениями клеевые дают равномерное распределение напряжений в соединяемых материалах и не вызывают их коробления. Клеевые соединения хорошо работают на сдвиг, равномерный отрыв и плохо — на неравномерный отрыв (отдир) хорошо переносят динамические и переменные нагрузки, что важно для станочных приспособлений. К недостаткам клеевых соединений относится их незначительная теплостойкость (для большинства клеев она не превышает -+-90° С), склонность к ползучести при длительном воздействии больших статических нагрузок, а также длительная выдержка при отверждении. [c.215]

В последнее время получено общее решение задачи с помощью многозначной функции кинематической погрешности в многопарном зацеплении. Рассматривается суммарная нагрузка — статическая и динамическая, что является логичным, так как обе зависят от фазы зацепления. Определяются силы и контактные напряжения в каждой точке зацепления, в том числе с учетом переменности радиусов кривизны зубьев. Технические расчеты возможны только с помощью ЭВМ для этого разработаны соответствующие программы. [c.178]

Система питания, испытания и контроля (СПИК-2) предназначена для испытания в динамическом и рабочем режимах питания и охлаждения излучателя л 1зера непрерывного действия типа ЛТН-103 или аналогичных по параметрам. Питание системы осу-ш,есхвляется трехфазной, четырехпроводной с нулевым проводом сети переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Потребляемая мощность не более 16 кВА. [c.361]

В случае измерений с исиользованием переменного тока создается переменное магнитное иоле и измеряется переменное напряжение, возникающее в катушке. Если переменное поле мало, то величиной, определяемой в таком эксперименте, вновь является восприимчивость. При более низких температурах в большинстве парамагнитных солей наблюдаются рела1 сацион-ные эффекты. Они приводят к возникновению сдвига фазы между полем и магнитным моментом. В этом случае восприимчивость можно разбить на две компоненты, одна из которых обозначается через / и находится в фазе с полем, а другая, обозначаемая через у", отличается от поля по фазе на п /2. В этом случае восприимчивость (которую часто называют динамической восприимчивостью ) может быть представлена в виде комплексной величины [c.456]

При приближенном расчете бруса только на кручение неучтенное влияш1е изгиба, динамического характера нагрузки, переменности напряжений во времени и других факторов компенсируют снижением допускаемого напряжения ыа кручение. [c.168]

Методы расчета деталей машин на. ударную нагрузку весьма сложны. Кроме динамических нагрузок, при проектировании машин и некоторых сооружений очень часто приходится встречаться с переменными нагрузками, вызывающими переменные напряжения, периодически изменяющиеся во времени. Так, например, в поршневом двигателе нагрузки, действующие на шатун и коленчатый вал, непрерывно изменяются и повторяются с каладым оборотом (двухтактный двигатель) или с каждыми двумя оборотами (четырехтактный двигатель). Здесь мы рассмотрим простейшие примеры расчета при динамическом действии нагрузки и несколько более подробно методы расчета деталей при переменных нагрузках. [c.338]

К динамическим испытаниям относятся испытания на ударную вязкобть и при повторно-переменных напряжениях. Эти испытания характеризуются большими скоростями деформирования, вследствие чего в испытываемом образце и частях машины возникают инерционные силы. [c.6]

По мере перехода от зоны ЗК с максимальным растягивающим напряжением к ее центра.яьному отверстию, где она располагается на валу редуктора, напряжения от контакта зубьев уменьшаются из-за их перераспределения между соседними зубьями и ограниченным перемещением или возможной деформацией самих зубьев. При этом динамические напряжения от вращения ЗК возрастают и нарастает максимальный уровень коэффициента интенсивности напряжения, если рассматриваемая траектория изменения напряжений вдоль радиуса колеса совпадает с траекторией возрастающей длины усталостной трещины. По мере продвижения усталостной трещины от периферии ЗК к ее оси происходит нарастание асимметрии цикла нагружения при уменьшении амплитуды переменных напряжений. Возникает естественный вопрос о длительности процесса зарождения и последующего роста трещины на основе анализа вида повреждающего цикла нафужепия, который определяет продвижение трещины в ЗК за один цикл запуска и остановки двигателя. [c.680]

Сложившиеся к настоящему времени методы расчета деталей машин заключаются-в следующем. Вначале определяются статические и динамические усилия и соответствующие им максимальные напряжения в сечениях деталей. Затем эти напряжения сопоставляются с предельными напряжениями (пределом текучести или пределом прочности) для принятого -материала деталей в свою очередь, предельные напряжения находятся из справочных данных. С целью учета возможных ошибок при определении цагрузок и выбора величины предельных напряжений задается запас прочности, т. -е. превышение предельных напряжений над расчетными. Если в сечениях рассматриваемой детали имеют место переменные напряжения, то. выполняется расчет детали на усталость, который учитывает уменьшение ее прочности с увеличением числа циклов приложения переменных напряжений, [c.3]

Следует отметить, что механические свойства хромистых сталей существенно зависят от метода термообработки. Так, например, понижением температуры отпуска можно существенно повысить предел прочности и предел пропорциональности стали 2X13, однако при этом падают удлинение и ударная вязкость, что нецелесообразно для турбинных лопаток с их большими динамическими напряжениями от изгиба и переменной нагрузкой. [c.156]

Формирование нагрузок, вызывающих переменные напряжения и усталостность материала, зависит от ровности поверхности дороги, скорости движения, положения рассматриваемого элемента конструкции в динамической системе, колеблющейся от воздействия дороги, эксплуатационного состояния автомобиля, его нагрузки. [c.124]

В случае произвольных чисел Прандтля применимы методы [Л. 154, 155, 238]. В них используется закон вязкости (1-18) с коэффициентом с, определяемым уравнением (1-19). В [Л. 154] вычисляются параметры динамического пограничного слоя в потоке е г/р/ х>0 при известном профиле те.чпературы и переменной температуре стенки распределение касательного напряжения на стенке должно быть известным. В [Л. 238] определяется коэффициент трения на стенке и коэффициент теплоотдачи при переменной температуре стенки. Методы [Л. 182, 259] допускают использование произвольного закона вязкости, а в [Л. 259] предусматривается изменение температуры стет<и. [c.151]

Пьезоэлектрические датчики давления обладают высокими динамическими свойствами, что позволяет использовать их для измерения переходных процессов в гидросистеме. Однако пьезоэлектрические датчики, работающие без модуляции нагрузки, мало пригодны для измерения медленно меняющихся и постоянных давлений, так как при этом имеет место стекание заряда с пьезоэлектрических пластин. Измерение медленно меняющихся давлений можно осуществить с помощью пьезоэлементов путем модуляции напряжения на пластинах пьезоэлементов. Для модуляции может быть использован пьезовибратор, представляющий собой дополнительно установленный в датчике пьезоэлемент, который в зависимости от величины подаваемого на электроды переменного напряжения изменяет свои размеры. В результате происходит изменение нагрузки, действующей на измерительный пьезоэлемент. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...