Переменные динамические

Отметим, что в многоцилиндровом двигателе переменная (динамическая) часть реакции меньше и что задача ее уменьшения называется задачей уравновешивания динамических нагрузок (см. ниже, 151). [c.123]

Пусть Р = Р д ,р ,С) будет некоторой переменной динамической характеристикой системы, зависящей от сопряженных переменных р . [c.106]

Мощность динамического крутящего момента может быть существенно повышена при использовании резонансных эффектов. На рис. 37 показана схема стенда для испытания деталей, в частности муфт, на переменное динамическое кручение в процессе пере- [c.180]

К данной группе относятся в первую очередь стали, применяемые для изготовления корпусов судов, испытывающие высокие напряжения и большие переменные и, зачастую, ударные нагрузки. Стали, применяемые для этой цели, должны быть достаточно пластичными, допускающими местные пластичные деформации и не иметь склонности к хрупкому разрушению в случаях перегрузок, для обеспечения сохранности конструкции в целом. В технологическом аспекте стали должны обладать хорошей свариваемостью. Примерно такие же требования предъявляются к сталям, предназначенным для изготовления корпусов вагонов, несущих деталей локомотивов, мостов и других конструкций, работающих под воздействием переменных динамических нагрузок. [c.35]

Стали, применяемые для изготовления котлов, должны удовлетворять условиям работы при температуре до 650 С при воздействии переменных динамических нагрузок. Аналогичные условия испытывают многие сосуды химических и нефтехимических производств. Поэтому к их пределу текучести или ползучести предъявляются повышенные требования, характеризующие длительную прочность стали при повышенных температурах. Котельная сталь должна обладать хорошей свариваемостью. 1 [c.37]

К этой группе относятся в первую очередь стали, применяемые для изготовления корпусов судов, испытывающих большие переменные динамические и зачастую ударные нагрузки. Стали, применяемые для этой цели, должны быть достаточно пластичными, допускающими местные выравнивающие деформации, и не должны иметь склонности к хрупкому разрушению в случаях перегрузок для обеспечения сохранности конструкции в целом. В технологическом аспекте стали должны обладать хорошей свариваемостью. Примерно [c.39]

Из формулы (10.104) видно, что для получения математического ожидания выходной переменной динамического объекта требуется -преобразовать математическое ожидание входной переменной тем же оператором, что и входную случайную функцию. [c.347]

Характер нагрузок. Воспринимаемые деталями нагрузки по характеру их действия во времени могут быть постоянные (статические) и переменные (динамические). Переменные нагрузки, в свою очередь, подразделяются на периодического и непериодического действия и ударные. [c.22]

М, F, S, Z. .. представляют собой переменные состояния (фазовые переменные) динамической управляемой социально-экономической системы (общества). Очевидно, как управляющая переменная Iz, так и переменные состояния М, F, S, 1. .. являются функциями времени /. [c.90]

При нарезании резьбы на ответственных деталях, испытывающих переменные динамические нагрузки, числа проходов могут быть увеличены в зависи.мости от технологических условий изготовления резьбы. [c.173]

Конструкция. Шатунные болты являются наиболее ответственными и тяжелонагруженными деталями, работающими в условиях переменной динамической нагрузки. Стержень болта обычно выполняется с несколькими калиброванными поясками (см. фиг. 99), роль которых сводится к обеспечению направления, особенно в той части, где проходит стык отдельных частей головки шатуна. Уменьшение диаметра стержня болта производится на 0,5%, по сравнению с внутренним диаметром резьбы, и имеет целью увеличить его эластичность при действии растягивающих усилий. Наружный диаметр болта в месте нарезки резьбы часто выполняется уменьшенным на 2% по сравнению с диаметром, с тем, чтобы предохранить резьбу от повреждений при сборке шатунной головки. [c.106]

Во-вторых, сила действия двигателя на фундамент, обозначенная на рисунке через Р. Эта сила, меняющаяся во времени заданным образом, представляет переменное динамическое давление на [c.20]

Уравнение динамически симметричного тела в наблюдаемых переменных. Динамические уравнения Эйлера для симметричного твердого тела (когда, например, А = В) несколько упрощаются. [c.88]

Переменные динамические 9 Переноса теории основные уравнения 290 [c.548]

Котельные стали применяются для изготовления котлов, которые должны удовлетворять условиям работы при температуре до 650 °С и при воздействии переменных динамических нагрузок. Эти стали пригодны для сварки деталей паровых котлов и сосудов, работающих под давлением при нормальной, повышенной и минусовой температурах. Характеризуются повышенными требованиями к пределу текучести при повышенных температурах. [c.546]

Тяговые зубчатые передачи по сравнению с другими передачами работают в особенно тяжёлых условиях. В процессе эксплуатации они подвергаются переменным динамическим и статическим нагрузкам, которые сминают поверхность зубьев, т. е. сдвигают материал в поверхностном слое и вызывают усталостные трещины у основания зубьев. [c.152]

В процессе сборки действуют переменные динамические нагрузки, возникающие под действием сборочной силы, различной для различных моментов соединения деталей вследствие изменения относительного положения деталей, переменной жесткости звеньев технологической системы [4]. [c.437]

Рабочие рольганги во многих случаях требуют реверсирования хода и работают в резко переменном динамическом режиме, а также [c.403]

При рассмотрении квантовых состояний поля удобнее описывать поле не непрерывными переменными, а с помощью дискретной последовательности динамических переменных. Предположим поэтому, что рассматриваемое поле заключено в пространственном объеме конечного размера, и разложим векторный потенциал внутри этого объема по соответствующему набору векторных функций собственных состояний, или мод. Амплитуды, связанные с такими колебаниями, образуют дискретный набор переменных, динамическое поведение которых рассмотреть весьма просто. [c.69]

Во-вторых, сила действия двигателя на фундамент, обозначенная на рисунке через Р. Эга сила, меняющаяся во времени заданным образом, представляет переменное динамическое давление ка фундамент, зависящее от величины неуравновешенных масс двигателя и угловой скорости вра Ц(ения его ротора [c.248]

В уравнении (9.26) первое слагаемое — постоянный момент Л1мг, нагружающий передачу. Двучлен, заключенный в скобки, есть переменная динамическая составляющая нагружения = = ki] t]. Рассмотрим составляющую М,к, введя возмущение только от 1-й гармоники [c.265]

Авто- и тракто ростроение Задние мосты, картера дифференциалов, ступицы, коленчатые валы, детали рулевого управления, тормозные колодки, катки, втулки Переменные динамические нагрузки изно< п J П а 71 И перлитная [c.134]

Статические модели описьтают статические состояния, в них не присутствует время в качестве независимой переменной. Динамические модели отражают поведение системы, т. е. в них обязательно используется время. [c.21]

Автомобильная и тракторная промышленность Картеры—заднего моста, диферен-циала, руля, ступицы колёс, кронштейны двигателя, рессор, тормоза, тормозные колодки, педали, накладки, пробки, балансиры, катки, втулки Сложные переменные динамические нагрузки Износ КЧ 35-10 КЧ 30-6 и ПФКЧ 40-2 [c.218]

Памяти время 220 Переменные динамические 71 Перестановочное соотношение 79, 139 Перехода вероятность 174, 250 --при двухфотонном поглошеиин 322 [c.510]

Материалом для кернов служат инструментальные стали (серебрянка) УвА, У10А, У11А, У12А, а также кобальто-вольф-рамовые сплавы. Керны из последних сплавов отличаются большей коррозионной стойкостью, более износоустойчивы и лучше работают при переменных динамических нагрузках. [c.238]

Кроме изгиба, спарник испытывает еще в зависимости от направления движения растяжение или сжатие силами Р. Сжатие при нижнем положении спарника имеет место, когда правое колесо является ведущим. Расчет спарника производится с учетом наиболее опасного случая, когда в нижнем положении силы Р сжимающие и он работает как гибкий сжато-изогнутый стержень. Расчет таких стержней с учетом деформации изгиба описан в главе XIV. При расчете следует также учитывать переменность динамических напряжений в спарнике при вращении кривош -по>в. [c.452]

Частично это может быть объяснено тем, что сооружение фундаментов машин представляет собой особую область строительства, задачи которой не могут быть решены обычными средствами строительной техники, так как на эти фундаменты в противоположность другим сооружениям, подвергаемым статическим нагрузкам, дейсгвуют переменные динамические силы. Инженер-строитель обычно имеет дело главным, образом с вопросами статики и не всегда подготовлен к решению динамических задач. Поэтому в течение долгого времени не было создано надежных методов расчета оснований и фундаментов под машины. [c.6]

Пренебрежение этим советом из-за стремления ускорить процесс сборки приводит к тяжелым последствиям, так как неустраненные неровности, особенно у деталей, испытывающих переменные динамические нагрузки, при работе постепенно сглаживаются, и соединение теряет жесткость . Так, например, после разъединения поршня дизеля ДЮО со вставкой часто можно наблюдать наклеп на контактирующих поверхностях деталей (головки поршня, прокладок и вставки). То же можно сказать и о креплении верхней и нижней частей вертикальной передачи в отсеке блока дизеля ДЮО, адаптеров гильз цилиндра и т. п. Эти неисправности появляются, как правило, в результате потери жесткости соедин ен ия. [c.84]

Высокая защитная способность гуммировочных покрытий, водо- и химическая стойкость, устойчивость к абразивному износу, переменным динамическим нагрузкам и резким колебаниям температуры, очень низкая водо- и газопроницаемость обеспечили им, несмотря на большие затраты ручного труда и довольно сложную технологию устройства, широкое применение там, где требуется длительная и надежная защита от коррозии. Особенно эффективно их использование для защиты [c.82]

Подредукторная рама. Редуктор закрепляют на вертолете с помощью подредукторной рамы, воспринимающей статические и переменные динамические нагрузки, возникающие в полете. Рама состоит из трубчатых подкосов, на концах которых расположены узлы крепления типа У-образных вилок. Каждая вилка крепится к двум узлам на картере главного редуктора и к одному узлу на фюзеляже (рис. 11.6). Подкосы могут быть регулируемыми и нерегулируемыми. Для того чтобы вибрации несущей системы вертолета не передавались на фюзеляж или передавались в меньщей степени, в узлах крепления ставят амортизаторы. [c.198]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...