Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сплавы Ползучесть

Таковы основные механизмы повышения сопротивляемости металлического сплава ползучести в случае ее сдвиговой природы.  [c.72]

Г р у б и н А. Н. Влияние концентрации напряжений на долговечность хрупких жаропрочных сплавов. — Ползучесть и длительная прочность. Изд. Сиб. отд. АН СССР, 1963.  [c.180]

Ползучестью называется непрерывно (хотя и сравнительно медленно) растущая во времени деформация материала, происходящая под действием постоянных по величине усилий (или напряжений) при повышенной температуре. У ряда металлов (свинец, латунь, бронза, алюминий и некоторые другие цветные металлы н сплавы) ползучесть может иметь место даже при комнатной температуре.  [c.572]


Ползучестью называют свойство металла медленно и непрерывно удлиняться под действием приложенных к нему постоянных рабочих напряжений в условиях повышенных и высоких температур. Если у свинца, алюминия и многих сплавов ползучесть наблюдается уже при температуре 20 °С, то сталь обнаруживает заметную ползучесть, только начиная с температуры 350-400 °С. Количественной характеристикой ползучести является так называемый предел ползучести (см. раздел 6.3).  [c.43]

Как уже было сказано, у некоторых цветных металлов явление ползучести может иметь место даже при комнатной температуре. Однако у стали, чугуна и ряда цветных металлов и сплавов ползучесть может возникнуть лишь при нагреве их выше некоторой, определенной для каждого металла, температуры (углеродистые стали и чугун — выше 300—350°, легированные стали — выше 350—400°, легкие сплавы — выше 50—150° и т. п.). При температурах ниже указанных явление ползучести у этих металлов не наблюдается. Вместе с тем, при температуре, равной или превышающей ту, при которой в данном металле возможно явление ползучести, ползучесть возникает лишь при напряжениях выше некоторой, определенной для каждого металла, величины. Явление релаксации напряжений наблюдается, примерно, при тех же температурах и напряжениях, что и явление ползучести [2]. Сказанным выше подтверждается, что для сталей существует область температур (до 300°) и напряжений, при которых можно применять скрепленные и совмещенные цилиндры, не опасаясь явлений ползучести и релаксации напряжений.  [c.98]

А) РЗЭ повышают прочность и пластичность сплавов при криогенных температурах. В) Р.ЗЭ увеличивают сопротивление сплава ползучести при повышенных температурах. С) РЗЭ повышают коррозионную стойкость сплавов, D) РЗЭ исключают воспламенение магния при нагреве.  [c.114]

Сборник завершается статьей, в которой с теоретических позиций рассматривается явление ползучести металлов и сплавов. Ползучесть металлических материалов проявляется в интервале от очень низких температур (вероятно, близких к абсолютному нулю) до температуры плавления. Однако ползучесть конструкционных сплавов, используемых в энергомашиностроении, авиационной и ракетной технике, в большинстве случаев ограничивается температурной областью 0,4—0,7 от температуры плавления металла-основы. В настоящее время на практике все чаще встречаются случаи, когда температурные параметры  [c.6]


Для получения правильных характеристик поведения металлов при повышенных температурах и длительных нагрузках в настоящее время применяются специальные методы механических испытаний испытания на ползучесть, на длительную прочность и др. Ползучестью называется свойство металла медленно и непрерывно удлиняться — ползти под действием приложенных к нему постоянных рабочих напряжений, когда данный металл работает при повышенных и высоких температурах. Если у свинца, алюминия и многих их сплавов ползучесть наблюдается уже при температуре -f 20°, то сталь обнаруживает заметную ползучесть только начиная с 350—400°. Количественной характеристикой ползучести является так называемый предел ползучести.  [c.50]

Сопротивление сплавов ползучести при повышенных температурах изучалось в работах [79—84]. По данным [81—84] присадка 0,1 ат.% Аи повышает сопротивление ползучести и длительную прочность никеля при 500 и 600° и предотвращает интенсивный рост зерна в процессе ползучести. Испытаниям подвергали образцы деформированных сплавов, закаленные от 1000 и 1200°. В работе [82] было также установлено, что дальнейшее повышение сопротивления ползучести и длительной прочности такого сплава прн 500° может быть достигнуто путем предварительного деформирования образцов при 20° растяжением на 20—25%.  [c.136]

Г р у б и н А. Н. Влияние концентрации напряжений на долговечность хрупких жаропрочных сплавов. Ползучесть и длительная прочность . Труды Всесоюзного совещания по теории расчетов на ползучесть и длительную прочность, изд-во Сибирского отделения АН СССР, 1963.  [c.256]

Однако осуществить эти условия не всегда возможно, и часто в конструкциях не удается полностью устранить ползучесть, а только замедляют ее. Поскольку скорость ползучести зависит от состава и строения металла, стремятся уменьшить ее соответствующим легированием или термической обработкой. При этом уменьшается скорость процессов разупрочнения при заданных температурах, что достигается тогда, когда возрастают атомные связи в металле уменьшается величина пластической деформации, вызванной данным напряжением, т. е. повышается прочность сплава при данной температуре.  [c.455]

Ниже 300°С наибольшую прочность имеют простые конструкционные стали /, обработанные на высокую прочность. Явления ползучести при температурах ниже 350—300°С не наблюдается, так что при рабочих температурах ниже 300°С нет необходимости в применении каких-либо специальных жаропрочных сталей и сплавов.  [c.464]

Наблюдаемый у многих сплавов в интервале температур 400— 500° С переход от параболического закона поглощения кислорода к линейному бывает обусловлен разрушением поверхностной окисной пленки на сплаве, которое при более высоких температурах может исчезнуть вследствие интенсивного протекания процесса ползучести. Постоянная k приведенного выше уравнения изменяется с температурой по экспоненциальному закону (242) с энергией активации Q = 40-н60 ккал/г-атом.  [c.145]

При температурах свыше 150°С для легких сплавов и 300°С для конструкционных сталей в затянутых соединениях становятся существенными явления релаксации и заедания. Релаксация связана с ползучестью материала при высоких температурах. Она проявляется в постепенном ослаблении затяжки соединения. При этом нарушается одно из главных условий прочности и герметичности соединения. Для уменьшения релаксации необходимо повышать упругую податливость деталей соединения, применять материалы с высоким пределом ползучести (например, хромистые и хромоникелевые стали (181), снижать допускаемые напряжения для болтов.  [c.36]

Так, например, выбор сплавов для реактивных двигателей определяется рабочими температурами деталей, нагрузками, которые они воспринимают, и длительностью работы. Для работы при температурах до 300 С (когда у сталей еще не наблюдается явления ползучести) применяют обычные конструкционные стали. В интервале температур 300—500 С используют так называемые теплостойкие стали, сохраняющие при этих температурах свою прочность и сопротивляющиеся газовой коррозии. Для работы при температурах свыше 600 С применяют жаропрочные и жаростойкие стали и сплавы. Причем до 650 С используют высоколегированные сложные стали аустенитного типа, а свыше 650° С — сложные сплавы на основе N1, Со и Ре.  [c.197]


Жаропрочность — это способность сталей и сплавов противостоять деформациям (ползучести) и разрушению (длительная прочность) при длительном воздействии механических нагрузок и повышенных температур.  [c.198]

Ползучесть — это свойство металлов и сплавов медленно и непрерывно пластически деформироваться при высоких температурах под действием постоянной, длительно приложенной нагрузки, не превышающей предела текучести ао,2- Для сталей ползучесть наблюдается при температурах свыше 350° С.  [c.198]

Влияние легирования. Легирование является основным способом повышения жаропрочности и широко используется при разработке новых сплавов. Наибольший эффект повышения сопротивления ползучести достигается, когда в состав сплава вводят большое число легирующих элементов, по разному влияющих на его эксплуатационные качества. Чем больше легирующих элементов введено в сплав (чем сложнее сплав), тем выше его жаропрочность.  [c.201]

Рис, 13.20. Диаграммы ползучести и длительной прочности кобальтового сплава ЛК4  [c.222]

В связи с ростом требований к прочности и теплостойкости титановые сплавы подвергаются непрерывному усовершенствованию. Прочность увеличивают комплексным легированием V, Мо> 8п и Zп, теплостойкость введением Со, Zг, и N6, сопротивление ползучести — присадками В настоящее время прочность сплавов группы а + р достигла 150 кгс/мм длительная теплостойкость сплавов группы а повышена до ЙЮ С. В ближайшие годы вероятно повышение прочности титановых сплавов до 200 кгс/мм .  [c.189]

Рассмотренная модель подтверждена результатами расчетного анализа процесса упругопластического деформирования для цилиндрических корпусов типов I и II. Изменение диаграмм циклического деформирования для цилиндрического корпуса типа I, связано только с упрочняющим эффектом сплава ползучесть при температуре 610 °С не проявляется (рис. 4.61, а). Для цилиндрического корпуса типа II диаграммы циклического деформирования, построенные без учета (штриховые линии) и с учетом (сшющные линии) ползучести различаются значительно (рис. 4.61, б). Эта особенность процесса упругопластического деформирования для корпуса типа II подтверждается характером зависимости деформации полз) ести от числа полуциклов, полученной с учетом изменения упругих напряжений а на этапе разгрузки в (f + 1) -м полуцикле и напряжений релаксации на этапе выдержки (рис. 4.62).  [c.230]

Наблюдаемое влияние состава сплава ВТ14 на величину установившегося потенциала при одинаковых коэффициентах перегрузки можно, по-видимому, объяснить тем, что пассивная пленка содержит атомы легирующего компонента, влияющего на ее защитные свойства. Алюминий - основной легирующий элемент титановых сплавов повышая прочность, сопротивления сплавов ползучести, а также их упругие характеристики й не уменьшая резко пластичности и вязкости, он снижает коррозионную стойкость титана, особенно при неравномерном распределении в объеме металла.  [c.75]

В реальных сплавах ползучесть при температурах >0,5Т, не обязательно вызвана диффузией. Скорость высокотемпературной ползучести, обусловленной диффузией, зависит в большей или меньшей степени от коэффициентов самодиффузии (рис. 3.28). Коэффициент самодиффузии для у-железа с г. ц. к. решеткой (аустенит) меньше, чем для а-железа с о. ц. к. решеткой (феррит), поэтому скорость ползучести углеродистой стали резко изменяется при температуре превращения о. ц. к. -— г. ц. к. Коэффициент самодрффузии металлов D d помимо кр исталлической структуры зависит от таких параметров, как температура плавления (следовательно, AHgd) и атомная валентность. Жаропрочные сплавы, применяемые при высоких температурах, содержат тугоплавкие металлы — Сг, Ni, Со, Мр, W, Nb, Та. Наличие этих элементов в составе сплавов является одной из причин, обусловливающих малый коэффициент самодиффузии Dsd-  [c.76]

Как уже было сказано, у некоторых цветных металлов и сплавов явление ползучести может иметь место даже и при комнатной температуре. Однако у стали, чугуна и ряда цветных металлов и сплавов ползучесть может возникнуть лишь при нагреве их выше некоторой, определённой для каждого металла, температуры (углеродистые стали и чугун — выше 300—350°, леги-юванные стали — выше 350—400°, лёгкие сплавы — выше 50—150° и т. п.). 1ри температурах ниже указанных явление ползучести у этих металлов не наблюдается. Вместе с тем, при температуре, равной или превышающей ту,  [c.794]

Как показали многочисленные лабораторные испытания и эксплоатацнонные данные, все металлы и сплавы, находясь длительное время в напряженном состоянии при определенных температурах, приобретают способность получать остаточные деформации при напряжениях, значительно меньших предела текучести и даже предела упругости. Например, в таких металлах, как свинец, медь, и в медных сплавах ползучесть наблюдается в условиях длительной (постоянной) нагрузки уже при комнатной температуре, в то время как в сталях — только при повышенных температурах.  [c.24]

Испытание проводили на машинах АИМА-5-2 использовали цилиндрические образцы из сплава ХН55МВЦ диаметром 7 мм и длиной рабочей части 70 мм [185]. Удлинение и соответственно деформацию образца измеряли с помощью индикаторов часового типа И410МН с ценой деления 0,01 мм. Экспериментально определяли кривые ползучести при 7 = 900°С в случае стационарного а = 14 и 20 МПа (рис. 1.5, режим 1) и нестационарного— циклического—(рис. 1.5, режим 2) нагружения по следующему режиму нагружение о = 20 МПа в течение 25 ч, разгрузка до а = 0, отдых 50 ч (а = 0). Эксперименты показали, что в процессе отдыха наблюдается обратная ползучесть при нагружении (а = 20 МПа) кривые ползучести практически идентичны, т. е. не зависят от номера цикла и повторяют начало первой стадии (рис. 1.5, кривая 2). Автомодельность кривых ползучести при периодическом нагружении, по всей видимо-  [c.33]


Рис. 1.5. Кривые ползучести образца из сплава ХН55МЦВ при стационарном (1) и нестационарном (2) режимах нагружения Т = 900°С) Рис. 1.5. <a href="/info/1668">Кривые ползучести</a> образца из сплава ХН55МЦВ при стационарном (1) и нестационарном (2) режимах нагружения Т = 900°С)
Рис. 1.6. Расчетные кривые ползучести сплава ХН55МЦВ при стационарном (/) и нестационарном нагружениях (2, 3) Рис. 1.6. Расчетные <a href="/info/383188">кривые ползучести сплава</a> ХН55МЦВ при стационарном (/) и нестационарном нагружениях (2, 3)
Рис. 3.8. Расчетные кривые ползучести ef(t) для сплава ХН55МВЦ при одноосном нагружении (/) и нагружении при наличии объемного сжатия (2) при Г = 1000 С Рис. 3.8. Расчетные <a href="/info/1668">кривые ползучести</a> ef(t) для сплава ХН55МВЦ при <a href="/info/578364">одноосном нагружении</a> (/) и нагружении при наличии объемного сжатия (2) при Г = 1000 С
Рис. 3.9. Кривые ползучести и критическая деформация сплава ХН55МВЦ (Г = 1000 X) при одноосном нагружении (а) и нагружении при наличии объемного сжатия (б) Рис. 3.9. <a href="/info/1668">Кривые ползучести</a> и <a href="/info/166381">критическая деформация</a> сплава ХН55МВЦ (Г = 1000 X) при <a href="/info/578364">одноосном нагружении</a> (а) и нагружении при наличии объемного сжатия (б)
Первое обстоятельство согласуется с известными фактами влияния степени повреждения стали 12Х1МФ и нимоника 80А на скорость ползучести [116], второе подтверждается нашими испытаниями сплава ХН55МВЦ. Несмотря на значительный разброс экспериментальных данных, на рис. 3.9 видно, что благодаря объемному сжатию при давлении 8 МПа долговечность и удлинение образцов в полтора-два раза больше, чем в случае одноосного нагружения. При таком разбросе соответствие экспериментальных данных и расчетных результатов можно считать вполне удовлетворительным.  [c.178]

Наряду с максимально возможными значениями предела дли-те 1ьпой прочности и т ползучести, современные жаропрочные сплавы должны обладать высоким соиротивлением хрупкому и усталостному разрушению, хорошей жаростойкостью.  [c.286]

Рис 13.18. Диаграммы ползучести, длительной прочности и механических свойств сплава ХН77ТЮ  [c.221]

На рис. 13.18 показаны диаграммы ползучести и механические свойства никелевого сплава ХН77ТЮ, на рис. 13.19 — его микроструктура.  [c.222]

Титановые сплавы сохраняют удовлетворительную прочность от — 250°С до 500°С (рис. 89). Крипостойкость характеризуется следующими цифрами предел ползучести за 300 ч при 300°С и удлинении 0,1% о зоо, = 40ч--г 60 кгс/мм при 400°С = 20 ч- 40 кгс/мм , Релаксационная стой-  [c.187]


Смотреть страницы где упоминается термин Сплавы Ползучесть : [c.81]    [c.2]    [c.116]    [c.275]    [c.502]    [c.252]    [c.479]    [c.35]    [c.174]    [c.177]    [c.311]    [c.385]   
Материалы в машиностроении Выбор и применение Том 1 (1967) -- [ c.44 , c.46 , c.49 , c.52 , c.53 , c.55 ]

Термопрочность деталей машин (1975) -- [ c.36 ]



ПОИСК



Вакуум ползучесть металлов и сплавов

Глубокий ползучесть металлов и сплавов

Горелов, О. В. Сорокин. Ползучесть металлов и сплавов в условиях сложного напряженного состояния

Жаропрочные сплавы, ползучесть

Испытание металлов и сплавов на ползучесть

Испытания металлов и сплавов на ползучесть и длительную прочность

Ползучесть в сплавах, образующих твердые растворы

Ползучесть металлов и сплавов в космосе

Ползучесть металлов и сплавов в циклическая

Ползучесть пластмасс сплавов алюминиевых

Ползучесть пластмасс сплавов магниевых

Ползучесть сплавов на основе никеля

Ползучесть — Захваты для испытания образцов 324 — Испытания металлов и сплавов

Сплавы Кривые ползучести

Сплавы Пределы длительной прочности и ползучести

Сплавы Прочность длительная и ползучесть

Сплавы алюминиевые деформвруемые и ползучести

Сплавы алюминиевые деформируемые ползучесть

Сплавы жаропрочные 798 — Назначение магниевые 282 — Прочность длительная и ползучесть 289, 299 — Стойкость коррозионная

Сплавы жаропрочные на железо-никелевой основе 254, 255 — Назначение 254 — Пределы длительной прочности и ползучести

Факторы, влияющие на ползучесть и релаксацию металлов и сплавов

Циклическая прочность и циклическая ползучесть титановых сплавов при пульсирующих нагрузках

Цыгулев, Б. А. Ляшенко, А. Я. Ситникова, В. М. Тоет. Влияние термоциклирования на ползучесть титанового сплава со стеклокерамическими покрытиями



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте