Механизмы управления прицепными и навесными машинами

МЕХАНИЗМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПРИЦЕПНЫМИ И НАВЕСНЫМИ МАШИНАМИ Канатное управление (лебедки) [c.94]

Это достигается тем, что в отличие от прицепных орудий навесные не имеют ходовой части и механизмов управления. Для передвижения, включения и выключения рабочих органов в работе используются шасси и гидросистема трактора. Благодаря этому вес навесной машины значительно меньше веса прицепной. [c.136]

Трактор комплектуют основным силовым цилиндром ЦЮО, установленным в заднем механизме навески, и двумя выносными силовыми цилиндрами Ц75, служащими для управления боковыми навесными машинами, агрегатируемыми с полунавесной сцепкой, или для управления рабочими органами гидрофицированных прицепных машин. Выносные силовые цилиндры являются дополнительным рабочим оборудованием. [c.77]

На самоходных машинах с гидравлической объемной трансмиссией можно осуществить гидрофикацию многих вспомогательных приводов и устройств (гидроусилитель руля, гидростартер для пуска двигателя, догружатели ведущих колес, привод лебедки, сервомеханизмы управления и др.), питание и управление гидросистем навесных и прицепных механизмов и машин, отбор мощности на стационарные агрегаты. Мощность от трансмиссии может отбираться на другие машины и агрегаты в виде потока жидкости или в виде механической энергии. В первом случае необходимо предусмотреть места и устройства для подключения посторонних механизмов во втором случае обычно устанавли-282 [c.282]

Гидроцилиндры предназначены для подъема, опускания и удержания в нужном положении навесных машин, а также для управления рабочими органами полунавесных и прицепных гидрофици-рованных машин. В зависимости от назначения и места установки различают основные и выносные гидроцилиидры. Первые встраивают в механизм задней навески трактора, а вторые устанавливают на гидрофицированной машине или дополнительно на тракторе. Все цилиндры устроены одинаково и различаются только диаметром, ходом поршня и усилием на штоке. В большинстве случаев цилиндры снабжают устройством для регулирования хода поршня при втягивании штока. На тракторах используют гидронилиндры двухстороннего действия, обеспечивающие силовое воздействие в обе стороны. На гидрофици-рованных машинах, кроме того, находят применение цилиндры одностороннего действия. Нерабочая полость таких цилиндров постоянно сообщается через сапун с атмосферой. [c.387]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...