Механизмы автоматических линий вспомогательные — Управление работо

Автоматическая роторная линия (АРЛ) — система роторных автоматов, расположенных в технологической последовательности, объединенных автоматическими механизмами и устройствами для транспортирования предметов обработки, разделения и соединения их потоков, накопления заделов, изменения ориентации предметов, удаления отходов, а также системой управления. Конструктивным признаком автоматической роторной линии является наличие встроенного автоматически действующего технологического оборудования, вспомогательного оборудования для выполнения меж-агрегатных функций (комплекта целевых механизмов автоматической линии) и системы управления, которая координирует работу технологического и вспомогательного оборудования. [c.290]

Механизмы автоматических линий вспомогательные — Управление работой 145—147 [c.406]

Система управления автоматическими линиями. Для последовательной работы всех механизмов автоматических линий применяют комплекс автоматического управления, включающий а) систему управления всеми движениями и очередностью работы основных и вспомогательных механизмов б) систему блокирования, обеспечивающую безаварийность работы машин, механизмов и инструментов в) систему регулирования, служащую для под-наладки станков и инструментов г) систему контроля, служащую для контроля размеров обрабатываемых заготовок д) систему сигнализации, облегчающую обслуживание линии е) программируемые контроллеры. [c.383]

Автоматическая линия — это комплекс основного и вспомогательного (транспортного и другого необходимого) оборудования, на котором без непосредственного участия рабочего выполняется определенная часть производственного процесса изготовления изделия. Линия имеет систему общего автоматического управления, обеспечивающего взаимодействие всех механизмов, устройств и аппаратуры, установленной на линии. Функция обслуживающего персонала сводится к наблюдению за работой линии и ее наладке. В отдельных случаях некоторые загрузочные операции выполняются вручную или с помощью неавтоматических механизмов и устройств. Примерами таких линий являются линии на основе многоэлектродных точечных машин, которые применяют для сборки и сварки крупногабаритных штампосварных изделий из тонколистовой стали в массовом производстве (автомобилестроение, сельскохозяйственная техника и др.) [2, 5, 6, 12, 14]. [c.184]

Целевые механизмы. На основе изучения, анализам систематизации методов и средств автоматизации рабочих и вспомогательных операций, принципов их унификации и т. д. необходимо умение производить конструирование и расчет наиболее типовых механизмов и устройств (силовых головок, механизмов подачи материала, зажима, поворота, транспортирования, ориентации и др.). Основное внимание должно уделяться расчету и конструированию механизмов холостых ходов с позиций их быстродействия, надежности в работе, универсальности и переналаживаемости. И снова, как при разработке системы управления, вопросы выбора и обоснования должны решаться с позиций обеспечения высоких технико-экономических показателей автоматов и автоматических линий в целом — их производительности и экономической эффективности. [c.7]

Выполняя решения партии и правительства, работники науки и производства добиваются значительных результатов. Это дало возможность перейти на полную и комплексную механизацию и автоматизацию производства, при которых механизмы сами выполняют не только основные процессы полирования, но и вспомогательные— транспортировку деталей от станка к станку. Автоматизируются уже не только отдельные полировальные станки или установки, но и целые их системы — автоматические линии, цехи. Общее же управление, наладка и наблюдение за работой остаются за человеком. [c.219]

При проектировании схемы управления автоматической линии, объединяющей ряд станков и вспомогательных устройств, стремятся обеспечить питание маслом от одного насоса всех вспомогательных механизмов управления. Пределом для такого объединения являются границы участка, так как только в этих пределах сохраняется постоянная последовательность работы вспомогательных механизмов. [c.6]

Автоматические линии — это линии, в которых полностью автоматизированы основные и вспомогательные операции, а также процессы управления. На автоматических линиях изготовление детали, их качество и заданная производительность полностью обеспечивается без вмешательства человека, за которым сохраняются лишь функции наблюдения за работой линии и ее отдельных устройств и механизмов. [c.217]

Комплексно-автоматизированное производство — способ выполнения производственного процесса, при котором все основные и вспомогательные операции, в том числе управление и регулирование осуществляются машинами, механизмами так, что заданная производительность и качество продукции достигаются без участия человека. Человек лишь наблюдает за работой специальных устройств или систем управления. Автоматическая (механизированная) поточная линия — ряд машин (автоматов, полуавтоматов), расположенных по технологическому циклу и соединенных транспортными устройствами. Следует отметить, что термины "автоматическая сварка" и соответственно "сварочный автомат" несколько условны и не отражают того, что сварочный автомат работает без участия человека, как это понимается в машиностроении. В то же время определение "сварочные станки-автоматы" соответствует принятому в машиностроении понятию "станок-автомат", которое обозначает агрегат, работающий по автоматическому циклу. [c.53]

Внешние связи управления обеспечивают согласованную работу нескольких независимых друг от друга участков автоматической линии. Промежуточные связи обеспечивают согласованную ра зту отдельных станков какого-либо участка. Внутренние связи представляют собой цепи управления, обеспечивающие последовательную работу отдельных механизмов станков, входящих в автоматическую линию. Вспомогательные связи управляют последовательностью фаз работы отдельных агрегатов с другими системами управления. Внешние и вспомогательные связи почти всегда бывают электрическими, а промежуточные — комбинированными (эле1 омеханическими, электрогидравлическими или электро-пневматическими). Внутренние связи выполняются различными устройствами механическими, электрическими, пневматическими, гидравлическими или комбинированными. [c.339]

Станции гидропривода вспомогательных устройств предназначены для управления работой транспортных, поворотных, зажимных, контрольных и т. п. механизмов автоматических линий при помощи распределительных и контрольно-регулирую-щих аппаратов притычного исполнения, монтируемых на вертикальных щитах. [c.147]

Для силовых узлов автоматических линий, поворотных механизмов, транспортных устройств, а также механизмов зажима и фиксации деталей в приспосьблениях станков использовайы. гидравлические приводы. Для управления работой вспомогательных гидромеханизмов используют контрольно-регулирующую и распределительную аппаратуру, смонтированную на вертикальных щитах гидростанций, которые располагаются рядом с линиями. Стабильность температуры масла в гидросистемах поддерживается специальными терморегуляторами и водяными теплообменниками, расположенными в масляных резервуарах гидростанций. [c.382]

В систему автоматического управления модуля для резки труб входят устройство ЧПУ (типа 2Р32М) комплектный электропривод (типа ПКП02) стационарный пульт управления в одном блоке со шкафом электроавтома-тического оборудования и приборов приводные электродвигатели и другие исполнительные механизмы электрические датчики положения рабочих органов модуля для резки труб и вспомогательное оборудование. Система автоматического управления обеспечивает воспроизведение заданного контура резки с точностью не ниже 1,0 мм осуществление в автоматическом режиме полной циклограммы работы всего комплекта оборудования линии для резки труб с управлением от ЧПУ и привлечением элементов циклового управления, включая вспомогательное реализацию циклограммы процесса термической резки (выход резака к месту начала резки, зажигание резака, прогрев места пробивки отверстия, пробивка отверстия, выход на рабочий контур, обработка рабочего контура, включение подачи рабочих газов автоматический наклон резаков на угол 60° от вертикали с точностью 20 мин компенсацию возможного осевого перемещения обрабатываемой трубы путем соответственного синхронного перемещения обеих кареток с суппортами и резаками в сторону увода трубы в пределах 10 мм автоматическое поддержание расстояния между обрабатываемой поверхно- [c.325]

В Советском Союзе широко внедряются полная и комплексная механизация и автоматизация производства, при которых механизмы сами выполняют не только основные процессы обработки, но и вспомогательные — транспортировку деталей от станка к станку. При этом автоматизируются уже не только отдельные станки, но целые системы станков — автоматические станочные линии, цехи и даже заводы. Конечно, общее управление, наладка и наблюдение за работой остаются за челове-8 ком. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...