Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Исполнительный механизм с дроссельным управлением

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ С ДРОССЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ  [c.154]

За исключением нижних пределов, накладываемых давлениями и Р(, и нелинейными характеристиками трения гидродвигателя, все уравнения этой системы можно линеаризовать, подобно тому, как это делается ниже при анализе гидравлического исполнительного механизма с дроссельным управлением. Линеаризация, предложенная Ньютоном [2], может быть применена в большинстве систем этого типа только для качественной оценки.  [c.342]


Исполнительный механизм с дроссельным управлением  [c.346]

Фиг. 9.3. Гидравлический исполнительный механизм с дроссельным управлением и нагрузка. Фиг. 9.3. <a href="/info/170499">Гидравлический исполнительный механизм</a> с дроссельным управлением и нагрузка.
Фиг. 9.7. Зависимость от И Яь для исполнительного механизма с дроссельным управлением. Фиг. 9.7. Зависимость от И Яь для <a href="/info/54011">исполнительного механизма</a> с дроссельным управлением.
Уравнение (12.41) по виду идентично уравнению, используемому при исследовании гидравлических исполнительных механизмов с дроссельным управлением [4]. Пневматические системы, испытывающие малые возмущения, во многом сходны с гидравлическими, за исключением того, что модуль объемной упругости газов пропорционален давлению, причем коэффициентом пропорциональности является отношение удельных теплоемкостей к, а модуль упругости рабочих жидкостей гидросистем почти не зависит от давления.  [c.487]

X о X л о в В. А. Мощность и коэффициент полезного действия гидравлических исполнительных механизмов с дроссельным (золотниковым) управлением. — Автоматика и телемеханика , 1955, т. 16, № 6.  [c.102]

Хохлов В. А., Инженерный метод расчета основных размеров и параметров гидравлических исполнительных механизмов с дроссельным (золотниковым) управлением . Сб. Передовой научно-технический опыт , вып. 4, Гос. ИНТИ, 1962.  [c.606]

В быстродействующих следящих приводах в качестве исполнительного механизма нашел применение гидропривод с дроссельным управлением скорости. В таком приводе (рис. 6.2) ско-  [c.359]

Для приводов с дроссельным управлением исполнительным механизмом, в которых величина проходного сечения определяется, как, например, в золотнике, рассогласованием h и рабочим периметром Ь золотника, fk = bfi. В этом случае z =  [c.48]

Система блокировки служит для отключения масляной ванны от сервомотора во время срабатывания дроссельного парового клапана, что делается с целью повышения надежности. На случай отказа автоматики предусмотрено ручное включение исполнительных механизмов. Надежность также обеспечивается тем, что система управления питается током от специальной батареи (конструкция парового дроссельного клапана описана в гл. 2).  [c.32]


Фиг. 12.1. Пневматический исполнительный механизм дроссельного управления с нагрузкой. Фиг. 12.1. Пневматический исполнительный механизм дроссельного управления с нагрузкой.
Фиг. 14.2. Блок-схема исполнительного механизма дроссельного управления с обратной связью. Фиг. 14.2. <a href="/info/65409">Блок-схема</a> исполнительного механизма дроссельного управления с обратной связью.
В гидроприводах с дроссельным регулированием в качестве исполнительных устройств используются гидродвигатели, у которых выходное звено (шток или вал) совершает возвратно-поступательное движение гидродвигатели с возвратно-поворотным движением выходного звена на угол меньший 360° (моментные гидроцилиндры) и гидродвигатели, обеспечивающие неограниченное вращательное движение выходного звена (гидромоторы). Наиболее широкое распространение в различных системах управления получили гидроприводы с гидроцилиндрами, имеющими выход штока в обе стороны, поэтому вопросы динамики ниже будут рассматриваться применительно к таким приводам, но излагаемая методика расчетов легко переносится и на приводы с другими гидродвигателями. В динамике систем управления основными вопросами являются устойчивость и качество процессов регулирования, их решение в этой главе будет дано для следящих гидро- и пневмоприводов с механическим управлением. Распределительные устройства этих приводов управляются рычажными механизмами, причем входной сигнал может задаваться от руки оператора или от какого-либо управляющего устройства.  [c.285]

Электрически управляемая дроссельная заслонка. Механическая связь между педалью управления подачей топлива и дроссельной заслонкой может быть заменена потенциометром, соединенным с педалью управления подачей топлива. Напряжение с потенциометра подается в блок электронного управления, который посыпает сигнал исполнительному механизму дроссельной заслонки.  [c.178]

Нижняя часть карбюратора является продолжением смесительных камер и выполнена в виде сдвоенного патрубка. В нем на одной оси смонтированы дроссельные заслонки 28. Ось 25 дроссельных заслонок имеет выход на обе стороны патрубка. С одной стороны к оси прикреплен рычаг 31 управления дроссельными заслонками, с другой — исполнительный диафрагменный механизм ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя.  [c.73]

ХохловВ.А. Мощность и к. п. д. гидравлических исполнительных механизмов с дроссельным золотниковым управлением. Автоматика и телемеханика, т. XVI, № 6, 1955.  [c.317]

На АЭС широко применяется регулирующая арматура с ручным местным и дистанционным управлением или местным электрическим исполнительным механизмом. Регулирующая арматура с пневматическими исполнительными механизмами на АЭС применяется редко. Наиболее широкое применение на АЭС находят регулирующие сальниковые и сильфонные вентили с ручным дистанционным управлением, регулирующие клапаны с местным и дистанционным электрическим исполнительным механизмом (ЭИМ), дроссельные вентили и клапаны, запорно-дроссельные вентили и клапаны быстродействующие редукционные установки (БРУ), быстродействующие редукционно-охла-дительные установки (БРОУ). Часто применяются регуляторы давления и уровня. Регулирующая арматура подразделяется по диаметру прохода, давлению и температуре, материалу корпусных деталей, способу присоединения к трубопроводу, пропускной способности и пропускной гидравлической характеристике. Регулирующие вентили и клапаны являются управляемой арматурой, регуляторы давления и уровня действуют автоматически (автономно) с использованием энергии рабочей среды.  [c.117]


Исполнительные механизмы с электромеханическим или электромагнитным приводом вследствие их неудовлетворительных мае совых показателей применяются в основном для воздействия на такие агрегаты, управление которыми не требует создания боль ших усилий в приводе. Эти исполнительные механизмы, в част -ности, могут быть использованы для управления узлами топливо -подачи двигателей (например, дроссельной заслонкой карбюратора). Они также конкурентоспособны с исполнительными механизмами, имеющими пневматический или гидравлический привод, в системах переключения передач легковых автомобилей особо малого и малого классов. Наличие электромеханического привода в исполнительном механизме предопределяет и сис тему управле ния им, которую выполняют с электромагнитным, электрическими и электронными элементами автоматики.  [c.4]

Ограничитель максимальных оборотов. Карбюратор имеет ограничитель максимальных оборотов коленчатого вала пневмоцент-робежного типа. Датчик ограничителя устанавливается на крышке шестерен механизма газораспределения. Исполнительный механизм, помещенный в корпусе 16, с мембраной 17 через систему тяг связан с рычагами управления дроссельными заслонками. В правую полость мембраны, через жиклеры 18, 19 передается разрежение из смесительной камеры, под действием которого перемещаются мембраны вправо и прикрываются дроссельные заслонки. Заслонки прикрываются только в том случае, если правая полость мембраны разобщена с воздушной магистралью, связанной с входным патрубком карбюратора. Разобщение происходит при закрытии клапана 14, установленного внутри ротора 15 центробежного датчика 13. Клапан центробежного датчика, предназначенного для работы с карбюратором К-126Б, закрывается при 3200 об1мин коленчатого вала.  [c.285]

Клапап получает вращение через специальный привод от распределительного илп коленчатого вала. Через отверстие 4, гнездо клапана 2 п трубопровод 5 верхняя полость исполнительного механизма 17 сообщается с атмосферой. Двумя трубопроводами через калиброванные отверстия 6 и 10 она соединена также со смесительной камерой карбюратора и пространством за дроссельной заслонкой. Прунгана 7 стремится открыть дроссельную заслонку 9, положение которой определяется рычагом управления 8.  [c.262]


Смотреть страницы где упоминается термин Исполнительный механизм с дроссельным управлением : [c.336]    [c.338]    [c.150]    [c.295]    [c.560]   
Смотреть главы в:

Гидравлические и пневматические силовые системы управления  -> Исполнительный механизм с дроссельным управлением



ПОИСК



Исполнительный

Механизм исполнительный

Механизмы управлени

Механизмы управления

Основные характеристики гидравлических исполнительных механизмов с дроссельным управлением Блэкборн Дж. Ф Общие уравнения дросселирующих устройств

П дроссельное

Структурный синтез схем управления исполнительными механизмами гидравлических следящих приводов с дроссельным регулированием скорости



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте