Ремонтные сварные соединения

Трещины в ремонтных сварных соединениях тормозных колодок из чугуна с пластинчатым графитом [c.268]

При разработке конструкций ремонтных сварных соединений, вставок и других элементов металлоконструкций следует избегать решений, способствующих снижению циклической прочности соединений, в связи с чем неприемлемы резкие переходы сечений, сходящиеся под углом менее 60° сварные швы, сближение соседних швов менее чем на 50 мм, вставные элементы поясов и стенок длиной менее 200 мм, относительное смещение в стержнях и балках поперечных швов поясов и стенок менее чем на 150 мм, смещение поперечных швов относительно диафрагм менее 50 мм. [c.543]

Цветной дефектоскопии (ЦЦ) следует подвергать те участки сварных соединений, где имеется вероятность образования поверхностных трещин при изготовлении и эксплуатации. К таким местам относятся узлы вварки наиболее нагруженных при эксплуатации штуцеров диаметром > 100 мм, перекрещивающиеся швы, места исправления швов. Контролю Ц Д подлежат ремонтные сварные швы и зона вокруг них шириной не менее 30 мм. [c.249]

Технологические свойства характеризуются способностью материала подвергаться различным видам обработки — пластической деформации гибке, вальцовке, сварке, термической обработке и др. Учет технологических свойств весьма важен при проведении ремонтных работ. Работоспособность оборудования в значительной степени зависит от надежности сварных соединений. На свариваемость стали наибольшее влияние оказывает содержание в ней углерода. Ориентировочную оценку свариваемости низколегированной стали можно дать, пользуясь значением углеродного эквивалента [c.24]

Применение. В современном машиностроении, строительстве и других отраслях промышленности сварные соединения вытеснили заклепочные, за исключением особых случаев. Сварку широко применяют для получения заготовок деталей из проката в мелкосерийном и единичном производстве и в ремонтном деле. Сварными выполняют станины, рамы, корпуса редукторов, шкивы, зубчатые колеса (рис. 1.2), коленчатые валы, корпуса судов, железнодорожные вагоны,трубопроводы [c.27]

При организации работ по дефектоскопии на заводах-изготовителях и ремонтных предприятиях отрасли необходимо контролировать наиболее ответственные заготовки и сварные соединения деталей с целью поиска недопустимых технологических дефектов. Это существенно повышает надежность, долговечность оборудования и безопасность при его работе. [c.52]

В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации ремонт паровых и водогрейных котлов, сосудов, работающих под давлением, и трубопроводов для пара и горячей воды производится по технологии, разрабо анной специализированной организацией (монтажной, ремонтной или др.) до начала выполнения работ по ремонту. Основным документом, определяющим организацию и технологию работ по сборке, сварке, термообработке и контролю сварных соединений является проект производства работ. Исполнительная техническая документация должна подтвердить, что ремонт выполнен в соответствии с разработанной технологией и с Правилами. [c.450]

В таблицу сведений по сварке включают номер стыка, сведения о способе сварки, присадочных материалах и сварщиках, результаты контроля сварных соединений неразрушающими методами и внешним осмотром. Ремонтный формуляр оформляют на стандартном формате (ГОСТ 2.301—68) со штампом установленного образца Рекомендуемая форма ремонтного формуляра [c.452]

Диаграммы режима термообработки, выполненные самопишущими приборами, должны содержать название узла, номер ремонтного формуляра, номер стыка, скорость движения диаграммной ленты, дату проведения термообработки, подписи термиста и мастера по сварке. В случае контроля температуры при термообработке по показывающему прибору термистом ведется журнал термообработки сварных соединений. Диаграмму или журнал прилагают к ремонт- [c.454]

Результаты замера твердости сварных соединений, проведенного после термообработки заносят в протокол, оформляемый в двух экземплярах, из которых один передают заказчику, а другой хранят в делах ремонтной организации. [c.455]

На заварку контрольных сварных соединений составляют акт в двух экземплярах, один из которых передают заказчику. Из контрольных сварных соединений изготавливают необходимое количество образцов для проведения механических испытаний и металлографических исследований. Результаты механических испытаний образцов, металлографических исследований, а также стилоскопирования заносят в специальные журналы, на основании которых оформляют сопроводительные протоколы, которые должны быть приложены к ремонтному формуляру и сданы заказчику. [c.455]

Программы выполнения разовой диагностики разрабатывается на основании условий, которые определяют необходимость ее выполнения. Например, при хлопке в топке и повреждении поверхностей нагрева объемы контроля состояния металла труб и сварных соединений, методы и средства дефектоскопии и измерений зависят в основном от характера и тяжести повреждений. В большинстве случаев объем разового контроля значительно превышает объем однократного контроля металла, выполняемого периодически. Периодическую диагностику целесообразно совмещать с ремонтным обслуживанием. В основном измерения выполняются во время капитальных ремонтов. [c.160]

Наибольшие неудобства возникают во время ремонтных работ, когда требуется выполнять сварные соединения. На внутренних поверхностях оборудования после опорожнения установки остается пленка жидкости, которая подтекает к месту шва и приводит к браку. Существует возможность вытекания заметного количества сплава из недренируемых участков стенда. Поэтому демонтированное оборудование необходимо безотлагательно надежно герметизировать. Сильнее загрязняется контур при разгерметизации. [c.10]

Литые детали турбин, трубопроводов и арматуры подвергают при каждом капитальном ремонте турбины осмотру с применением при необходимости шлифовки, контрольного травления 10 %-ным водным раствором азотной кислоты мест радиусных переходов и ремонтных заварок. Сварные соединения цилиндра с паровыми коробками и подводящими перепускными трубами, а также соединения подводящих труб с корпусами клапанов автоматических затворов контролируют как осмотром с травлением, так и с помощью магнитографического или акустического метода. Хорошие результаты для обнаружения поверхностных дефектов в литых деталях турбин и арматуры дают капиллярный и магнитопорошковый методы. Для обнаружения внутренних дефектов в литье применяют радиационные и акустические методы. [c.343]

Завод-изготовитель, а также монтажные и ремонтные организации, осуществляющие сварку элементов котлов, пароперегревателей и экономайзеров, обязаны предусматривать и применять такие виды и объемы контроля, которые гарантировали бы высокое качество и эксплуатационную надежность сварных соединений. При этом объем контроля не может быть менее предусмотренного настоящими Правилами. [c.27]

Все отступления от предусмотренного объема ультразвукового контроля И просвечивания сварных соединений должны быть согласованы с местными органами Госгортехнадзора и могут быть допущены только при ремонтных и монтажных работах в следующих случаях [c.30]

Указанное положение может быть распространено на однотипные сварные соединения трубных элементов при одновременном монтаже или ремонте нескольких энергетических агрегатов силами одной монтажной или ремонтной организации на одном объекте. [c.559]

Необходимость, объем и, порядок механических испытаний и металлографического исследования сварных соединений литых элементов, труб с литыми деталями, элементов из стали различных классов, а также других единичных сварных соединений (в том числе выполняемых при ремонтных работах, при переварке забракованных сварных соединений и др.) должны устанавливаться техническими условиями на изготовление изделия или производственными инструкциями по сварке и контролю сварных соединений (в зависимости от количества и специфики сварных соединений с учетом возможности их бездефектного выполнения при применяемой технологии сварки). [c.563]

Режимы термической обработки стыковых сварных соединений труб котлов и трубопроводов в ремонтных и монтажных условиях [c.114]

Все виды контроля качества сварных соединений осуществляют специальные службы, действующие внутри заводских, монтажных, ремонтных и эксплуатационных организаций. Эти службы имеют разрешения (лицензии) на проведение работ по контролю качества и на выдачу заключения о годности изделия. [c.371]

Газопламенная обработка металлов - это ряд технологических процессов, связанных с обработкой металлов высокотемпературным газовым пламенем. Наиболее широкое применение имеет газовая сварка и резка, которые, несмотря на более низкую производительность и качество сварных соединений по сравнению с электрическими способами сварки плавлением, продолжают сохранять свое значение при сварке тонколистовой стали, меди, латуни, чугуна. Преимущества газовой сварки и резки особенно проявляются при ремонтных и монтажных работах ввиду простоты процессов и мобильности оборудования. Кроме сварки и резки газовое пламя используется для наплавки, пайки, металлизации, поверхностной закалки, нагрева для последующей сварки другими способами или термической правки и т.д. [c.81]

Газовую сварку чугуна применяют при заварке раковин, трещин в отливках ответственного назначения и при ремонтных работах. Газовой сваркой выполняют такие же виды сварных соединений, как и электродуговой сваркой. [c.333]

В отдельных случаях даже индивидуальный ресурс не является предельным, что позволяет по результатам последующего диагностирования с применением металлографического анализа с помощью реплик и неразрушающих методов дефектоскопии (УЗК, МПД и др.), а также специальных ремонтно-восстановительных технологических операций (сварочной технологии ремонта, восстановительной термической обработки, замены отдельных сварных деталей или переварки отдельных наиболее повреждающихся сварных соединений) увеличить ресурс паропроводов. [c.203]

В области ремонтной технологии, направленной на восстановление работоспособности и продление ресурса сварных соединений паропроводов, следует отметить, что в отечественной теплоэнергетике с 1997 г. внедрена разработанная АООТ "ВТИ" единая комплексная технология, регламентированная отраслевым производственно-технологи-ческим документом для проведения ремонтных операций на действующих ТЭС [42]. [c.281]

Отремонтированные согласно отраслевой комплексной технологии [42] сварные соединения паропроводов и коллекторов, как подтверждает положительный опыт, характеризуются требуемой долговечностью на заданные продолжительные сроки эксплуатации и, наоборот, нарушения регламентированной сварочно-ремонтной технологии значительно сокращают их остаточный ресурс. [c.284]

Барабаны котлов высокого давления контролируют визуально, магнитопорошковым и ультразвуковым методами в соответствии с [6]. Контролю подлежат все отверстия водоопускных труб, не менее 15 % отверстий всех остальных труб в наиболее ослабленных местах барабана участки внутренней поверхности барабана размером 200X200 на каждом листе обечайки все внутренние поверхности днищ не менее 15 % наружной поверхности днищ не менее 15 % длины сварных швов все участки с ремонтными сварными соединениями. Поверхность металла барабана, его трубных гнезд и штуцеров, а также сварные швы контролируют визуально и магнитопорошковым методом, а основные швы — ультразвуковым методом. [c.344]

Стыковые соединения п д,о.гавлякп собой основной вид ремонтных сварных соединений для листов и сварных пра )илей, выполняют их в виде швов двусторонних или односторонних на остающейся подкладке по ГОСТ 5264—80. В некоторых случаях применяются также односторонние стыковые швы, дублируемые накладками. [c.543]

Целью анализа технической документации является установление номенклатуры технических параметров, предельных состояний, выявление наиболее вероятных отказов и повреждений, а также элементов и участков конструкций, рост повреж-денности и дефектности металла которых может привести к ресурсному отказу. На основе анализа технической документации составляют схему диагностируемого объекта с указанием его конструктивных особенностей расположение продольных, кольцевых и других сварных соединений, наличие запорно-ре-гулирующей арматуры, тройников, отводов, штуцеров и т. п. Отдельно отмечают обнаруженные отклонения от проекта. Указывают также химический состав и механические свойства металла конструкции технологию сварочно-монтажных работ методы и результаты входного и пооперационного контроля и предпусковых испытаний вид, время и объемы проведения реконструкционных (ремонтных) работ на данном сосуде или участке трубопровода результаты предыдуших освидетельствований и диагностик. [c.157]

Для прямошовных труб характерными геометрическими концентраторами являются участки ремонтной подварки швов на концах экспандированных труб, а также неполное снятие валика внутреннего шва и его смятие конусом экспандера, для спиральношовных — неплавный (резкий) переход усиления шва к основному металлу, наличие угловатости сварного соединения ( домиков ). Кроме того, на наружной поверхности труб возможны концентраторы в виде вмятин, задиров, царапин, возникающих в процессе строительных и транспортных операций, которые могут быть отнесены к разряду случайных. [c.223]

Приведены результаты испытаний иа статический разрыв и малоцикловую усталость плоских образцов, вырезанных в продольном направлении пз сварных стыков труб, выполненных из перлитной стали 10ГН2МФА с антикоррозионной наплавкой внутренней поверхности материалом 08Х19Н10Г2Б. В сварном соединении имелись натурные дефекты типа мелких пор, рыхлот, шлаковых включений, неоплавлений протяженностью от 0,3 до 3,5 мм. Изучено влияние ремонтной операции на малоцикловую усталость сварного соединения. Условия испытаний те.мпература 293 К, частота нагружения 0,5—2,0 Гц, коэффициент асимметрии цикла по напряжению На — 0,006. Описаны особенности возникновения II развития разрушения по критерию длины трещины в зависимости от наличия и расположения исходных дефектов. [c.439]

Арматура, предназначенная для АЭС, в зависимости от условий эксплуатации и возможности проведения ремонтных работ подразделяется на 1, 2 и 3-й классы. Арматура классов 2 и 3 в зависимости от рабочего давления подразделяется на группы. Класс и группа соответствуют категории и группе сварных соединений, указанных в Правилах контроля сварных соединенпй и наплавки узлов и конструкций атомных электростанций, опытных и исследовательских ядерных реакторов и установок (ИК 1514—72) . [c.37]

Результаты контроля качества сварных соединений внешним осмотром и измерениями оформляют актом, который хранится в делах ремонтной организации. В подтверждение ироведенного контроля сварных соединений внешним осмотром и измерениями (только ири положительных результатах) в ремонтный формуляр, в таблицу сведений по сварке заносят номер и дату акта. [c.454]

Контроль качества сварных соединений просвечиванием или ультразвуковой дефектоскопией выполняется дефекто-скопистами с отражением параметров и результатов контроля соответственно в журнале сварных соединений просвечиванием или в журнале ультразвукового контроля сварных соединений. Оценки качества стыков в баллах заносят в таблицу сведений по сварке и контролю сварных соединений ремонтного формуляра. Журналы по контролю являются первичными документами, их оформляют в одном экземпляре и хранят в делах ремонтной организации. Гамма- или рентгеноснимки также хранят в делах ремонтной организации. При необходимости по требованию заказчика ремонтная организация должна представить с ремонтной документацией заключения по результатам контроля просвечиванием или ультразвуковой дефектоскопией, оформленные в соответствии с требованиями ГОСТ 7512—82 и ГОСТ 14782—76. Такие заключения в обязательном порядке выдают на стыки, оцененные баллом 1 ( неудовлетворительно ). На основании заключений производят вырезку стыка, а в сварочном журнале после устранения дефекта делают отметку о вырезке и переварке стыка. В таблицу сведений по сварке и контролю ремонтного формуляра заносят сведения только по сварным соединениям, оцененным баллами 2 и 3. На оцененные баллом 2 стыки также составляют заключение в двух экземплярах, один из которых передают с ремонтной документацией, другой хранят в делах ремонтной организации. Исправление дефектов сварных соединений производят с оформлением всей документации, предусмотренной на сварочные работы при ремонте. [c.454]

Для уменьшения Иотерь тепла и конденсата и облегчения ремонтных работ рекомендуется трубопрово ды монтировать с минимальным числом фланцевых соединений. За исключением мест присоединения арматуры трубопровод должен быть выполнен на сварных соединениях. Для дренажных трубопроводов рекомендуется установка металлических точеных или штампованных прокладок. Дело в том, что дренажные устройства очень быстро расстраиваются в соединениях. Происходит это от того, что дренажный трубопровод находится попеременно то под паром, то под конденсатом и температура его часто меняется. На дренажных трубопроводах ж елательно ставить арматуру и прокладки на одинаковое давление с основным паронроводом. Хотя температура в дренажных трубопроводах и ниже, чем в паропроводах, однако из-за переменных условий работы дренажные трубопроводы испытывают большие механические и термические де- [c.212]

Все виды работ по монтажу (ремонту), котла ведут в соответствии с технологией завода-изготователя или монтажно-ремонтной организации. Сварку, термическую обработку, гнбку труб, контроль сварных соединений (внешний осмотр, измерение, ультразвуковая дефектоскопия, просвечивание, механические испытания, металлографическое исследование) проводят в соответствии с требованиями, изложенными в [54] и в 8.8 и 8.9 настоящего справочника. [c.424]

Программы подготовки дефектоскопистов подлежат пересмотру или корректировке по мере поступления новых методик и рекомендаций по контролю сварных соединений трубных систем и трубопроводов энергоагрегатов от соответствующих головных институтов (ЦНИИТМАШ — для энергомащиностроительных заводов, института Оргэнергострой — для монтажных и ремонтных организаций МЭ и Э). [c.526]

При ремонтной и монтажной сварке трубных систем котлов и трубопроводов, работающих под давлением, разрешается применение всех видов сварки, обеспечивающих необходимую эксплуатационную надежность сварных соединений. В настоящее время используют электродуговуга сварку толстообмазанными электродами, ручную и автоматическую аргонодуговую сварку не-илавящймся электродом, газовую ацетилено-кислородную и для поверхностей нагрева — контактную сварку. [c.108]

Косвенным показателем склонности сварных соединений к холодным трещинам служит критическая температура хрупкости, при которой реализуется хрупкое разрущение по механизму хладноломкости в условиях ударного нафужения. В работе ОАО "УралВТИ" была установлена корреляция твердости HV, ударной вязкости а и КТХ сварных швов 09Х1МФ (рис. 2.4). Авторы рекомендовали офаничить максимальные значения твердости до 230 HV по условию предупреждения разрушения сварных соединений паропроводов из теплоустойчивых сталей при статических и динамических нафузках (гидроиспытании, проведении монтажных и ремонтных работ, периоды пуска энергооборудования и др.). [c.93]

Необходимо отметить, что эксплуатационные повреждения, обусловленные отменой послесварочной термообработки отремонтированных сварных соединений, являются следствием двух факторов. Во-первых, это касается ремонта заводских стыков по неоптимальной ремонтной технологии согласно руководящего документа [41], по которому необоснованно допускается выполнение подварочных швов 09X1МФ без термообработки. Во-вторых, это касается тройниковых сварных соединений, ремонт которых в условиях действующей электростанции (Конаковской ГРЭС) проводился с нарушением штатной технологии, по которой предусматривается обязательное проведение термообработки после сварки [18,42]. [c.113]

МАР 10% 100 и 150 Контролю подлежат сварные соединения с разупрочненным металлом шва, с ремонтными подварками и стыки раз-нотолщинных трубных элементов (труба с коленом) [c.186]

Результаты комплексных исследований, проведенных в АООТ "ВТИ", подтвердили высокое качество и свойства сварных соединений паропроводов из теплоустойчивых хромомолибденованадиевых сталей, что позволило внедрить эти профессивные способы сварки на монтаже паропроводов ТЭС [80, 81]. Особенно следует отметить, что ручная дуговая сварка покрытыми электродами до сих пор остается доминирующим среди других способов сварки, благодаря своей высокой маневренности в условиях производства монтажных и ремонтных работ на паропроводах энергоустановок. [c.276]

В отраслевой ремонтной технологии [42] учтены особенности и причины таких повреждений и даны рекомендации по их предупреждению. Отраслевая технология распространяется на ремонт сварных соединений равно- и разнотолщинных трубных элементов, включая тройнико-вые и штуцерные сварные соединения, стыки труб между собой и паропроводных труб с фасонными толстостенными элементами типа литых и кованых патрубков паровой арматуры, конических переходов, колен, ги-бов, донышек, а также фасонных деталей между собой на паропроводах и коллекторах из теплоустойчивых хромомолибденованадиевых сталей с температурой эксплуатации до 560 °С. Основные положения ремонтной технологии заключаются в проведении следующих операций [c.282]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...