Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Контроль за состоянием металла

МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ ЗА СОСТОЯНИЕМ МЕТАЛЛА ТЕПЛОВЫХ И РЕАКТОРНЫХ УСТАНОВОК  [c.356]

Контроль за состоянием металла магнитно-люминесцентным методом осуществляется следующим образом. Намагниченный участок металла поливается суспензией флуоресцирующего магнитного порошка, выдерживается в течение 1—2 мин до полного сте-кания суспензии и освещается фильтрованными ультрафиолетовыми лучами ртутно-кварцевых ламп. Трещины обнаруживаются по ярко-желтому свечению осевшего на них порошка и могут быть сфотографированы с применением светло-желтых фильтров. В результате фотографирования (при выдержке 5—8 мин) на черном ( юне получается изображение трещин в виде светлых полос.  [c.362]


Методы контроля за состоянием металла тепловых и реакторных установок  [c.376]

Инструкция по контролю за состоянием металла деталей турбоустановок с температурой пара за котлом ниже 450 °С в условиях эксплуатации. М. СЦНТИ ОРГРЭС,  [c.353]

НАБЛЮДЕНИЕ И КОНТРОЛЬ ЗА СОСТОЯНИЕМ МЕТАЛЛА БАРАБАНОВ ПАРОВЫХ КОТЛОВ  [c.65]

Методы, объемы, сроки и организация контроля за состоянием металла труб поверхностей нагрева и трубопроводов определяются инструкцией И 34-70-013-84 [42].  [c.140]

При нагреве алюминий не меняет свой цвет вплоть до расплавления. Это затрудняет контроль за состоянием металла, за образованием сварочной ванны и плавлением присадочной проволоки.  [c.191]

Длительная пластичность сварных соединений, эксплуатирующихся в условиях малоцикловой ползучести, снижается при этом до недопустимого уровня vj/дпл = 2. .. 4 % [3] в сравнении с = 10. .. 30 % и выше для соединений, эксплуатирующихся в условиях ползучести при стационарных режимах. В связи с этим необходимо принятие мер по улучшению условий эксплуатации сварных соединений для маневренных условий работы энергооборудования и ужесточению эксплуатационного контроля за состоянием металла.  [c.145]

Установлено, что запас энергии, затрачиваемой на накопление повреждений и разрушений, и соответствующая величина коэрцитивной силы Не примерно одинаковы для исследованных марок конструкционных сталей как при статическом, так и при переменном, циклическом (усталостном) нагружении. Этот факт является экспериментальным подтверждением энергетической теории разрушения, позволяющей определить базовые параметры для контроля за состоянием металла магнитным методом по величине коэрцитивной силы. В зависимости от состояния стали различают  [c.217]

В правилах содержатся требования к проектированию, изготовлению, монтажу и ремонту трубопроводов с указанием материалов и полуфабрикатов, а также ТУ безопасной эксплуатации и контроля за состоянием металла трубопроводов в процессе работы.  [c.92]

Для предотвращения повреждений осуществляют мероприятия по улучшению конструкции барабанов, ужесточению требований к качеству металла, пересмотру технологии, разработке способов ремонта барабанов и введению современных методов контроля за состоянием металла барабанов [31].  [c.173]

КОНТРОЛЬ ЗА СОСТОЯНИЕМ МЕТАЛЛА  [c.280]

Система контроля за состоянием металл а на ТЭС Минэнерго может быть использована во всех отраслях, эксплуатирующих энергетические установки. Она базируется на применении ряда приборов и измерительных схем, которые описываются ниже.  [c.280]


Процесс циклического нагружения элемента конструкции в условиях эксплуатации сопровождается постепенным накоплением повреждений в материале до некоторого критического уровня, который может быть охарактеризован с привлечением различных методов и средств исследования. Выбор средств определяется применяемыми критериями в оценке самого предельного состояния и его фактической реализацией к рассматриваемому моменту времени, как это было рассмотрено в предыдущей главе. Даже при отсутствии в детали трещины можно с большой достоверностью утверждать, что после длительной наработки в эксплуатации последующее после проверки нагружение может вызвать быстрое зарождение и далее распространение усталостной трещины. Оценка состояния материала с накопленными в нем повреждениями и прогнозирование последующей длительности эксплуатации до появления трещины, установление периодичности контроля за состоянием детали подразумевают использование структурного анализа на базе физики металлов. Это подразумевает обязательное применение методов механики разрушения для оценки длительности роста трещины и обоснования периодичности осмотров на всех стадиях зарождения и распространения трещин. Однако многопараметрический характер внешнего воздействия на любой элемент конструкции делает неизбежным введение в рассмотрение процесса накопления повреждений в конструкционных материалах с позиций синергетики, следовательно, возникает новое представление о процессе распространения трещин. Всю совокупность затрат энергии внешнего воздействия, вызвавших разрушение элемента конструкции, интегрально характеризуют достигнутое на определенной длине трещины предельное состояние, единичная реализация процесса прироста трещины и сформированная в результате этого поверхность разрушения.  [c.79]

Механическая зачистка или шлифовка - неизбежная операция для получения однородной поверхности металла. Техника зачистки и контроль за состоянием поверхности металла аналогичны применяемым при изготовлении металлографических шлифов. Загрязненную органическими веществами (лакокрасочными материалами, маслами, смазками) поверхность металла обезжиривают растворителями.  [c.135]

Механическая зачистка и шлифовка — необходимая операция для получения однородной поверхности металла. Зачистка и контроль за состоянием поверхности металла такие же, как при изготовлении металлографических шлифов. Если поверхность металлов еще до механической зачистки загрязнена органическими веществами (например, смазкой), необходимо проводить ее обезжиривание органическими растворителями.  [c.30]

Для ГЦК реактора типа ВВЭР предусмотрен контроль за состоянием оборудования в процессе всего периода его эксплуатации. Постоянно проверяется плотность основных разъемов оборудования ГЦК. Для наблюдения за изменением свойств металла корпуса непосредственно в реактор устанавливаются  [c.92]

Названные выше повреждения заклепочных соединений выявляются в процессе эксплуатации по пропариваниям, при проведении внутренних осмотров невооруженным глазом или с применением лупы до 5-кратного увеличения, а также при проведении контроля физическими методами за состоянием металла.  [c.420]

Для обеспечения эксплуатационной надежности котлоагрегатов в процессе монтажа, наладки и эксплуатации проводятся систематический контроль и наблюдение за состоянием металла различных элементов трубопроводов пара и горячей воды, труб поверхностей нагрева, барабанов и камер, запорной и регулирующей арматуры, литых деталей, крепежа и т. д. в соответствии с Инструкцией по наблюдению и контролю за металлом трубопроводов и котлов (7-3].  [c.208]

Для обеспечения эксплуатационной надежности котла в процессе монтажа, наладки и эксплуатации проводятся систематический контроль и наблюдение за состоянием металла барабанов котлов.  [c.65]

ПЭО). Комиссия анализирует документацию по контролю 53 состоянием металла за весь период эксплуатации оборудования  [c.147]


Дистанционные методы теплового вида неразрушающего контроля широко применяют при технической диагностике нефтегазового оборудования. Так, с их помощью осуществляют обнаружение утечек нефтепродуктов из емкостей, резервуаров и трубопроводов, оценивают состояние их изоляционных покрытий и утонение стенок, выявляют несанкционированные подключения к трубопроводам и нарушения залегания их в грунте (разрушение насыпи и обва-ловки, всплытий и обнажений трубы, деформации трубы из-за сезонных подвижек грунтов и т.д.), осуществляют контроль напряженного состояния металла, выявляют наиболее теплонапряженные узлы машинного оборудования, электрооборудования и т. п.  [c.137]

Общие недостатки сигнализаторов. Рассмотренные выше сигнализаторы обладают тем недостатком, что все они не обеспечивают надежного контроля за состоянием трущихся поверхностей в начальной стадии развития неисправности. Это происходит из-за того, что единичные частички металла, находящиеся в масле, не могут создать требуемого контакта в электрической цепи сигнализатора.  [c.102]

Измерение температуры металла экранных труб и локальных тепловых потоков является одной из важнейших задач при наладке паровых котлов. Температура трубы является показателем, суммирующим влияние ряда факторов условий обогрева, состояния среды, состояния наружной и внутренней поверхностей нагрева, а также режимных условий. Эта задача сложна тем, что горячий спай термопары и ее выводы располагаются в среде высокотемпературных агрессивных топочных газов. При этом важнейшим является требование к надежности измерения, так как контроль за состоянием термопары и особенно ее горячего спая затруднен из-за недоступности места его заделки.  [c.200]

Инструкция по контролю за состоянием крюков и деталей их подвески кранов, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак.  [c.339]

На тепловых электростанциях необходимо проводить контроль за структурой металла паропроводов как в исходном состоянии, так и после различных сроков эксплуатации. Такой контроль осуществляют по образцам, вырезанным из паропровода, при помощи переносных микроскопов, устанавливаемых непосред-  [c.78]

Материалы, применяемые при изготовлении и ремонте котлов, пароперегревателей, экономайзеров и их элементов, а также трубопроводов, приведены соответственно в паспортах котлов и трубопроводов. В [17.6] определены методы, объем и организация контроля и наблюдения за состоянием металла в процессе эксплуатации котлов, турбин и трубопроводов тепловых электростанций. Контролю подлежат элементы, работающие в режимах, под воздействием  [c.83]

Состояние проточной части турбины осматривают с точки зрения распределения отложений и особенности их структуры. Определяют количество загрязнений проточной части турбины и состояние металла в отношении коррозии. Контроль за состоянием поверхностей нагрева и проточной части турбин должен выполняться с учетом фактора времени. Анализ динамики роста загрязненности поверхностей нагрева котлов и показателей водного режима блоков свидетельствует о том, что существенное загрязнение поверхностей происходит в процессе растопки блоков из холодного состояния. При включении блока из холодного состояния должна проводиться горячая отмывка для удаления растворимых отложений и продуктов стояночной коррозии. Оптимальный режим горячей отмывки должен обеспечивать максимальное удаление загрязнений при приемлемых расходах воды и минимальном времени. Характеристика и нормативные параметры такого режима растопки блоков 300 МВт с гидразинно-аммиачной коррекционной обработкой питательной воды приведены в табл. 5.4.  [c.233]

Как при отсутствии явлений коррозии теплосилового оборудования, так и особенно при их появлении и проведении мероприятий по борьбе с ними необходим тщательный контроль за содержанием агрессивных примесей, продуктов коррозии и концентрацией защитных реагентов, а также за состоянием металла в опасных с точки зрения его повреждения местах,  [c.232]

Арматура должна быть надежной и безопасной в эксплуатации в течение проектного срока службы должна быть иредусмотреиа возможность осмотра, контроля основного металла и сварных соединений неразрушающими методами дефектоскопии, проведения очистки, нромывки, продувки и ремонта. Если но условиям размещения оборудования и трубопроводов или радиационной обстановки контроль за состоянием металла в местах, установленных Правилами [9], не может быть выполнен существующими средствами, то должны быть предусмотрены специальные устройства и приспособления, обеспечивающие осуществление указанного контроля.  [c.12]

В 1989 г. ВНИИАЭС был разработан Временный технологический регламент по эксплуатационному контролю за состоянием металла трубопроводов первого контура реакторов НВАЭС и КолАЭС . В соответствии с этим регламентом был проведен 100%-ный контроль сварных швов трубопроводов ГЦТ Ду 500 в период ППР-90 и 91.  [c.123]

Работы по созданию НТД, необходимых для продления безопасной эксплуатации объектов ОГХК, под эгидой ООО "Оренбурггазпром" ведутся с 1991 г. Первыми из документов явились разработанные в 1992 г. Д ТС-1-92 "Дополнительные требования по контролю за состоянием металла технологического оборудования и трубопроводов при эксплуатации предприятий добывающих, перерабатывающих и транспортирующих природный газ и газовый конденсат, содержащих сероводород".  [c.109]

В 1992 г. нами разработан первый нормативный документ ДТС-1-92 "Дополнительные требования по контролю за состоянием металла технологического оборудования и трубопроводов при эксплуатации предприятий, добывающих, перерабатывающих и транспортирующих природный газ и газовый конденсат, содержащих сероводород", утвержденный заместителем председателя ГГК Газпром Р.И.Вяхиревым. В этом документе заложены начала системного подхода к выполнению диагностирования, оценке состояния и прогнозирования ресурса оборудования и трубопроводов. Кроме того, по договору с РАО "Газпром" наше предприятие с привлечением ряда институтов разрабатывает комплекс новых документов, регламентирующих эксплуатацию, ре-монтообслуживание и диагностирование объектов Оренбургского газохимического комплекса в современных условиях.  [c.25]


Как показывает практика, наиболее опасной для магистральных трубопроводов явчяется почвенная коррозия, тан как в данном случае наряду с основным механизмом коррозионного разрушения (анодное растворение металла) могут присутствовать и другие, например, коррозионное растрескивание под напряжением (стресс-коррозия). Благоприятные условия для КРН имеются такяе в зонах концентрации напряжений (механические повреждения, внутренние дефекты) металла труб и сварных соединений. Однако для эксплуатационников контроль за КРН в действующих трубопроводах - это качественно новое направление контроля за состоянием металла и выполнять эту работу силами старых организационных структур практически невозможно.  [c.36]

Современные машины компактны, их фрикционные сочленения сложны, а движущиеся части закрыты, что исключает непрерывный контроль за состоянием узлов трения. Для определения типа и интенсивности износа машины необходимо периодически разбирать, что дорого и опасно, так как вероятность аварии при пуске больше, чем в условиях установившегося режима работы [127]. Для контроля за работой узлов трения необходимы новые методы. К ним относятся вибрационный анализ, магнитные пробки, спектрографический анализ масла [128]. Последний метод интенсивно используется для обнаружения сильного износа по количеству частиц, которые поступают в смазку из подвижных сочленений. Во многих случаях этот метод эффективен, однако имеет и свои ограничения. Он показывает только количество металла в смааке, но не дает информации о размере и форме металлических частиц и не различает частиц окислов и других соединений металлов, что  [c.88]

Дальнейшее повышение уровня безопасности реакторов типа ВВЭР-1000 предусматривается провести за счет операционного контроля за состоянием ГЦК, контроля за изменением состояния и свойств металла ГЦК, регистра-шш акустических характеристик и параметров акустической эмиссии в зонах наибольших повреждений, разработки мероприятий по обеспечению сейсмостойкости при 6-9 баллах, создания возможностей для получения переменности графика нагрузки и перехода на комплексное использование энергии АЭС (в том числе для теплофикащюнных целей).  [c.44]

Изредка в экономайзерах возникали св ищи или сквозные трещины на расстояний 20—30 мм от сварного шва, иополненного на заводе контактным шособом. Эти повреждения появлялись при износе зажимньк губок сварочной машины и неплотном прилегании края губки к свариваемой трубе. В зоне плохого контакта электрический ток перегревал металл, вследствие чего появлялись трещинки, постепенно увеличивавшиеся. Борьба с такими трещинами велась путем периодического контроля за состоянием зажимных устройств в сварочных машинах.  [c.126]

Система оценки эксплуатационной надежности металла котлов, турбин и трубопроводов. Надежность теплоэнергетического оборудования зависит в основном от качества металла в исходном состоянии и динамики изменения его свойств в процессе эксплуатации. Учитывая разнообразие технологических процессов при изготовлении оборудования, а также старение металла при его эксплуатации, на электростанциях должны систематически осуществлять контроль и наблюдение за состоянием металла различных элементов энергооборудоваяия (трубопроводов пара и горячей воды, труб поверхностей нагрева, барабанов и камер котлов, арматуры, металла турбин, крепежа). Периодический ко<нтроль металла необходим для предупреждения отказов энергетического оборудования из-за наступления предельного состояния металла, когда вероятность его безотказной работы приближается к нулю.  [c.280]

Необходим тщательный контроль за содержанием агрессивных примесей и продуктов коррозии в воде на различных участках водо-парового тракта энергообъектов (О , СО , N0 , NH , Fe, Си, pH и др.) и за состоянием металла, особенЕЮ в опасных с точки зрения коррозии местах, и контроль за удалением продуктов коррозии из воды.  [c.185]

Несмотря на принципиальную перспективность вакуумный метод получения фольги имеет много нерешенных вопросов. Из-за низкой механической прочности и большой пористости получение фольги толщиной менее 10 мкм в ближайшие годы, по-вндимому, вызовет значительные трудности. Для развития этого направления необходимо разработать такую технологию, которая обеспечила бы возможность легкого отделения фольги на всех участках подложки, полное устранение разбрызгивания при испарении металла и контроль за состоянием подложки после отделения фольги.  [c.350]


Смотреть страницы где упоминается термин Контроль за состоянием металла : [c.21]    [c.218]    [c.22]    [c.102]    [c.98]    [c.261]    [c.10]   
Смотреть главы в:

Коррозия и защита металла теплоэнергетического оборудования  -> Контроль за состоянием металла



ПОИСК



Контроль металла

Контроль состояния металла котлов и трубопроводов по результатам исследований вырезок

Контроль состояния металла трубопроводов и котлов

Контроль состояния металла турбин

Наблюдение и контроль за состоянием металла барабанов паровых котлов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте