Стресс-коррозия

Недостаточное совершенство НД, в частности, по нормированию остаточного ресурса нефтегазохимического оборудования, объясняется тем, что они базируются в основном на критериях статической прочности бездефектного металла. Между тем, в процессе эксплуатации в металле конструктивных элементов происходит постепенное накопление необратимых повреждений и по истечении определенного времени возможны разрушения. Процессы накопления повреждений в металле усиливаются в зонах концентрации напряжений, которыми являются дефекты металлургического, строительномонтажного и эксплуатационного характера, а также зоны геометрических конструктивных концентраторов в местах приварки днищ, переходов, патрубков штуцеров в корпус аппарата. При этом особую опасность представляют трещиноподобные дефекты холодные и горячие трещины, непровары и подрезы швов, механические (царапины) и коррозионные (стресс-коррозия) повреждения и др. [c.328]

Анализ структуры металла очаговых зон труб, вышедших из строя вследствие аварий и инцидентов на магистральных газопроводах по причине КРН, показал незначительное ее влияние на эффективную скорость роста стресс-коррозионной трещины. На основании результатов изучения процесса КРН трубных сталей в лабораторных условиях выявлено смеш,ение электродного потенциала в положительном направлении на участках, предрасположенных к КРН, что легло в основу разработки метода обнаружения очагов стресс-коррозии. [c.22]

Разрушение заводских продольных и спиральных сварных соединений Трещины в трубах и деталях Коррозия пятнами Язвы Свищи Трещины стресс-коррозии Проколы покрытия [c.576]

Это - явление коррозионного растрескивания под напряжением на внешней поверхности трубы под слоем защитной изоляции и при приложении к трубопроводу катодной поляризации - электрохимической защиты. Стресс-коррозия проявляется в основном на нижней внешней поверхности трубы в виде колонии трещин, параллельных оси трубы. Размеры таких колоний достигают нескольких десятков миллиметров в поперечном и сотен миллиметров в продольном направлении. [c.329]

Практика эксплуатации трубопроводов указывает, что появление колоний трещин стресс-коррозионного происхождения совпадает с участками отслоившейся изоляции. Развитие стресс-коррозии в на- [c.329]

Несмотря на обширные исследования, до настоящего времени мнения [204, 205] о природе стресс-коррозии противоречивы. Выделяют два типа (механизма) стресс-коррозии анодного растворения металла и инициируемого водородом коррозионного растрескивания. [c.330]

Водородный механизм стресс-коррозии обусловлен разрядом ионов водорода на поверхности стали, внедрением их в металл и дальней- [c.330]

Характерной особенностью трещинообразования при стресс-коррозии является их преимуш ественное развитие вдоль образуюш ей трубы, а не в направлении толщины стенки трубы. Кроме того, значительная часть трещин имеет затупленную вершину. Такая форма трещин может возникнуть в результате пластической деформации в окрестности трещины или анодного растворения металла (рис. 5.88). Наблюдаемый изгиб феррито-перлитной строчечности вблизи вершины и траектории трещины указывает на возможность пластической деформации. [c.331]

Особенно существенно увеличение доли межзеренного разрушения вдоль плоскостей проката трубного листа по сравнению с поперечным направлением прокатки (см. табл. 5,14) В среднем степень зернограничного ослабления в плоскости прокатки в 1,5-3,5 раза выше, чем поперек стенки трубы. Факт большей степени ослабления границ зерен вдоль плоскости проката согласуется с тенденцией части трещин стресс-коррозии распространяться вдоль ферритно-перлит-ной строчечности, образуя уступы вдоль траектории распространения трещины (стрелка на рис. 5.89). Вторым фактором, облегчающим распространение трещин вдоль плоскости прокатки, являются раскатанные неметаллические включения. В ряде случаев эти участки излома, образующиеся при распространении хрупкой трещины вдоль границы раздела феррит-включение, занимают до 50% и более площади излома (рис. 5.90). Иногда удается обнаружить на поверхности раздела включение-матрица отпечатки перлитных колоний (рис. 5.90, б). Последнее указывает, что плоскость разрушения проходит как по границе феррит-включение, так и по границе перлит-включение. Темные [c.332]

Особо опасными видами местной коррозии вследствие трудности их обнаружения являются межкристаллитная, стресс-коррозия (коррозийное растрескивание под напряжением), а также ножевая коррозия. [c.182]

Основное назначение дефектоскопов-снарядов Код-4М - выявление продольных трещин в стенках трубопроводов, а также трещин с ветвлениями в зоне влияния кольцевых сварных щвов, обусловленных стресс-коррозией металла труб. [c.591]

Наиболее перспективными областями практического применения АЭ считаются обнаружение возникновения и развития растрескивания материалов, в частности, при коррозии под напряжением (стресс-коррозии), растрескивании сварных соединений, усталостном разрушении. Это связано с тем, что уже ранние стадии растрескивания материалов сопровождаются АЭ-сигналами, имеющими достаточно большую амплитуду. [c.161]

Чрезвычайно важным доводом в пользу участия биогенной газовой фазы в формировании стресс-коррозионной опасности для металла, является возможность их проникновения под целостное отслоившееся изоляционное покрытие. Обнаруженная в процессе многолетних планомерных работ Лаборатории коррозионно-механических испытаний и диагностики стресс-коррозии Предприятия "Уралтрансгаз" закономерность формирования стресс-коррозионного поражения под частично отслоившимся. но не потерявшим целостность покрытием служит весомым тому доказательством. [c.10]

Отт К.Ф. Стресс-коррозия на газопроводах. Гипотезы, аргументы и факты, ИРЦ Газпром, 1998. [c.37]

Всего отказов По стресс-коррозии Рис. 3. Отказы на газопроводах за период 1991-2000 гг. [c.11]

Основные научно-технические направления отраслевой научно-технической и производственной программы "Диагностическое обслуживание и повышение надежности магистральных газопроводов, объектов добычи и переработки газа"охватывают комплекс работ, включающих создание средств диагностики и методического обеспечения применительно к газотранспортным системам и объектам добычи и переработки газа, а также решение новых задач по диагностике подводных и морских трубопроводов, внутри-трубных дефектоскопов для сложных участков трубопроводов (оползневые и карстовые явления, коррозионная агрессивность, стресс-коррозия). [c.44]

Для эффективного решения проблемы КРН необходимо выявлять локальные участки газопроводов, пораженные стресс-коррозией, и ликвидировать все находящиеся на них значимые стресс-коррозионные дефекты. [c.53]

Для реализации такого подхода к диагностике и ремонту газопроводов ВНИИГАЗом разработаны основные комплексные методы выявления локальных участков трубопроводов, подверженных стресс-коррозии [c.53]

Если достоверность результатов обнаружения нарушений геометрии трубопроводов, механических, коррозионных и металлургических дефектов (расслоение металла) современными внутри-трубными снарядами высокая, то оценка трещиноподобных дефектов в сварных соединениях, продольных трещин в трубах выглядит более проблематичной. Кроме того, затруднена оценка дефекта как концентратора напряжений, не определяются изменения физикомеханических свойств трубных сталей в связи с их старением, напряжения в теле трубы, коррозионно-механические разрушения стресс-коррозия . Причина возникновения последней во многом связана с тем, что эксплуатация отдельных участков происходит при механических напряжениях, значительно превышающих проектные. Нередко расчётные напряжения, обусловленные внутренним давлением газа, являются лишь частью напряжений, реально действующих в металле труб. Необходимо учитывать напряжения, возникновение которых связано с самим производством труб и последующим монтажом трубопровода (остаточные напряжения). Кроме того, внутритрубная дефектоскопия, другие методы неразрушающего контроля лишь дают информацию о состоянии дел и, сами по себе, ничего не меняют в отношении прочности и надёжности газопроводов. [c.3]

Комплексная программа по исследованию КРН, созданию средств технической диагностики КРН, а также средств зашиты и методов ремонта газопроводов, подверженных стресс-коррозии (на 1999-2001 гг.) охватывает спектр вопросов, которые возникают при анализе аварий, происходящих по причине КРН. [c.11]

Техническая диагностика трубопроводов, подверженных стресс-коррозии. Создание средств контроля, диагностики и защиты. [c.11]

Ремонт трубопроводов, подверженных стресс-коррозии. [c.12]

В последние годы нарушения работоспособности магистральных газопроводов из-за стресс-коррозии металла труб составляли от одной четверти до одной трети всех имевших место в эти годы отказов отечественных газопроводов. Поэтому неудивительно, что на предыдущих десяти деловых встречах в весьма большом количестве докладов рассматривались вопросы раннего обнаружения стресс-коррозии. При этом большая часть этих сообщений была посвящена разработке и внедрению в практику работы газотранспортных предприятий новых дефектоскопических средств, применение которых делает возможным все более раннее обнаружение макроскопических дефектов различного рода, в частности, дефек- [c.113]

Шнайдер А.А. Проблема стресс-коррозии магистральных газопроводов на территории Республики Башкортостан.// Севергеоэкотех-2000 Материалы [c.22]

По вышеизложенной методике была проведена оценка остаточного ресурса подземных газопроводов Краснотурьи некого ЛПУ, эксплуатируемых в условиях стресс-коррозии (вторая и третья группы), рекомендуемого срока службы подземных участков газопровода Ямал-Европа, проходящих в различных природно-климатических зонах (первая - третья группы). [c.541]

Подробно представлены материалы по зарождению и развитию макродефектности в металлах в условиях статического и циклического нагружения. Приведены структурные, механические и фрактографические признаки зарождения и развития трещин мало- и много цикловой усталости, коррозионно-усталостного разрушения, водородного растрескивания, коррозионного растрескивания под напряжением, сульфидного растрескивания, стресс-коррозии, межкристаллитной коррозии, щелочного и хлоридпого растрескивания, ползучести и др. Кратко изложены сведения по оценке и определению склонности элементов конструкций к хрупкому разрушению. [c.2]

В процессах зарождения и развития макродефектности в элементах конструкций наряду с уровнем эксплуатационных нагрузок и остаточными сварочными напряжениями весомым оказывается вклад и химического состава, и структуры материалов. Это особенно характерно для таких опасных явлений, как коррозионное растрескивание под напряжением, стресс-коррозия, водородное растрескивание и т.д. [c.18]

Стресс-коррозия как специфический вид коррозионного растрескивания под напряжением был индентифицирован в 1950-х годах. Она наблюдается на магистральных трубопроводах не только в России, но и в США, Канаде, Германии и других странах. [c.330]

Наряду с вкладом локального наводороживания и повышенного уровня микронапряжений в развитие стресс-коррозии необходимо учитывать специфику коррозионно-активных сред. По данным [205], скорость электрохимического растворения металла в грунтах из мест, где произошли аварии (районы Мурома, Ухты, Мышкина, Красноту-ринска), на порядок выше, чем в местах, где такого растрескивания труб не произошло. В местах проявления стресс-коррозии наблюдается пониженное значение Н — 5,5. По данным анализа 25 образцов электролита под покрытием на участках трансканадского трубопровода [206], на которых выявлена стресс-коррозия, эти электролиты представляют сильно разбавленные растворы с низкими значениями pH (< 7,5). Растворы содержали бикарбонаты, угольную кислоту и некоторые другие вещества, [c.335]

Вклад химсостава и структуры в образование макродефекгности особенно весом для таких опасных явлений, как коррозийное растрескивание под напряжением, стресс-коррозия, сульфидное растрескивание и т.д. [c.183]

При наличии катодной защиты подземных сооружений использование документа не является обязательным. Специалисты компании "ВИНГАЗ" не применяли его в своей практике. Но ряд положений этого документа приведен с учетом того, что предлагаемая методика может быть интересной для специалистов, занимающихся вопросами оценки грунтов при анализе факторов, способствующих развитию язвенной, подпленочной коррозии, стресс-коррозии (КРН), образованию гальванопар и др. [c.18]

Контроль общей коррозии успешно осуществляют с применением традиционной системы диагностики, в частности, интенсивной электрометрии для выявления уровня защитного потенциала и нахождения местоположения дефектов изоляционного покрытия. В области диагностики наиболее опасных видов локальных видов коррозии - подпленочной коррозии и КРН (стресс-коррозии) и тем более внутренней локальной коррозии в нефтедобывающей промышленности, имеется достаточно много инструментальных и методических проблем. Достаточно упомянуть заключение канадских и немецких специалистов о том, что традиционные электрометрические измерения недостаточно точный инструмент для обнаружения локальной подпленочной или стресс-коррозии (Рургаз АГ, Алберта Нова). [c.5]

Вопросам биокоррозии уделяется в последние годы достаточно много внимания. Обнаружено, что, по крайней мере, в 70 % случаев процессы локальной внешней и внутренней коррозии связаны с активностью микроорганизмов среды - грунта, обводненной нефти, пластовых вод, рудных и минеральных отложений. донных осадков [3, 4, 5]. Тем не менее, до сих пор в отечественной практике защиты от коррозии не признана в должной мере роль микроорганизмов в развитии агрессивности среды. Наиболее опасные виды локальных коррозионных поражений при транспорте нефти и газа - стресс-коррозия, сульфидное растрескивание, локальная подпленочная, ручейковая коррозия и т.д., являются видами коррозии, протекающими с участием микроорганизмов (Mi robial Indu ed orrosion - MI в зарубежной литературе). [c.6]

Камаева С.С. Биокоррозионная активность грунта как фактор стресс-коррозии магистральных трубопроводов. Обз. информ. Серия Защита от коррозии оборудования в газовой промышленности. М., ИРЦ Газпром, 1996, 73 с. [c.37]

Наибольщее беспокойство вызывает появление в последние годы отказов газопроводов по причине коррозионного растрескивания под напряжением (стресс-коррозия) (рис. 3). [c.11]

TOB типа стресс-коррозионных трещин. Широко распространено мнение о том, что обычно внезапное разрушение газопровода (как и многих других конструкций и деталей) происходит посредством достаточно медленного распространения трещин, которые либо существовали в материале трубопровода еще до начала его эксплуатации, либо возникли уже в процессе самой эксплуатации. Поэтому считают, что, выявив наиболее опасные дефекты, можно предотвратить разрушение газопровода и продлить его срок службы. В последние годы с этой целью в широких масштабах проводится внутритрубная дефектоскопическая инспекция, в том числе и с применением магнитных дефектоскопов, способных выявлять трещины, параллельные оси трубы. Именно такие трещины считают наиболее отличительным признаком стресс-коррозии. Предложены и другие подходы, основанные на анализе гидрогеодинамических параметров потоков грунтовых вод, стресс-коррозионной агрессивности грунтов и др. Безусловно, применение перечисленных и некоторых других методов привело к определенному снижению аварийности газопроводов. И все же отказы, особенно вследствие стресс-коррозии металла труб, продолжают происходить, в том числе, и на участках газопроводов, на которых были осуществлены отмеченные выше мероприятия. Несколько отказов из-за стресс-коррозии уже имело место и в 2001 г. [c.114]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...