Конструктивное выполнение насосов

КОНСТРУКТИВНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ НАСОСОВ [c.368]

Фиг. 94. Пример конструктивного выполнения насоса погружаемого типа с приводом через шкив.

Фиг. 95. Пример конструктивного выполнения насоса для установки отдельно от резервуара.

В третьем исполнении электронасоса с допустимой температурой до 380° отбираемая из напорного патрубка жидкость для охлаждения электродвигателя предварительно до подачи охлаждается в холодильнике. Холодильник выполнен отдельно и укреплен на корпусе. Корпус электродвигателя, как и во втором исполнении (для температуры до 150°), снабжен рубашкой для водяного охлаждения. На фиг. 65 показан герметичный электронасос СРТ с холодильником и охлаждающей рубашкой. Такое конструктивное выполнение насосов для второго и третьего исполнений с электродвигателями небольшой мощности следует считать вполне целесообразным, так как в данном случае насос является универсальным для температуры до 150 и до 380°. [c.139]

Мощность, затраченная в подшипниках, пропорциональна квадрату угловой скорости. Мощность, затраченная в контактных уплотнениях (в манжетах, сальниках), обычно пропорциональна угловой скорости в первой степени. Окончательно характер зависимости (3.79) определяется конкретным конструктивным выполнением насоса. [c.162]

Изображенный на рис. 11.17 насос имеет три двухзаходных впита, из которых центральный 1 —ведущий и два боковых 2 — ведомые. В корпусе 3 с минимальными зазорами установлены впиты в рубашке 4, сообщающейся своими окнами с всасывающим 5 и нагнетательным 6 патрубками. Благодаря такому конструктивному выполнению винты разгружены от радиальных сил давления, а возникающие осевые силы воспринимаются упорными подшипниками. Основную нагрузку несет ведущий винт, ведомые винты выполняют роль замыкателей. [c.178]

Конструктивное выполнение аксиально-поршневого насоса с двойным несиловым карданом показано на рис. IV.30 (обозначения те же, что и на рис. IV.28). [c.79]

Конструктивное выполнение этих насосов, несмотря на то, что они свя заны параметрическими рядами значений производительности, мощности диаметров поршней, длины ходов, числа ходов в минуту и размеров клапанов резко индивидуализировано. Индивидуализированы также конструкции промысловых нефтяных насосов. В числе этих насосов имелись насосы оте чественного производства и импортные различных типо-размеров и разно образного назначения. Основные технические данные для насосов, ранее наиболее распространенных в нашей промышленности (табл. 39), показывают, что значительное число насосов одного и того же назначения имеет совпадающие показатели по мощности и давлению, и часть насосов, главным образом прежних конструкций (НГ-3, НГ-4, НБ-600-15) или насосов специализированных, имеет весьма разнохарактерные показатели по производительности и давлению. [c.128]

В частности, статья. Поршневые насосы" знакомит конструктора с рабочим процессом поршневого насоса на воде и на вязких жидкостях. Здесь имеется теоретическое обоснование методов расчёта основных элементов насоса—рабочей камеры, клапанов, воздушных колпаков и т. д. В соответствии с основной задачей тома рассматриваются отдельные конструктивные элементы насосов вместе с методами расчёта их на прочность. Приведены примеры конструкций паровых и приводных насосов, выполненных отечественными заводами. [c.724]

За рубежом, главным образом в США, разработано несколько вариантов центробежных насосов для жидких металлов с различным конструктивным выполнением уплотнения вала насоса (герметичные, с газовым и замораживающимся уплотнениями). Накопление опыта эксплуатации и исследований центробежных [c.172]

Иногда делаются попытки чисто термодинамических оценок эффективности рассматриваемых установок без учета технических и физических ограничений на допустимые параметры оборудования и рабочих тел. В частности, рассматривается регенерация тепловых потерь в камере сгорания и МГД-генераторе непосредственно питательной водой (при полном сохранении системы регенеративных подогревателей турбины). С учетом больших удельных тепловых нагрузок поверхностей охлаждения камеры сгорания и МГД-генератора (порядка нескольких мегаватт на квадратный метр) применение такого способа регенерации затруднено из-за ограниченных возможностей конструктивного выполнения охлаждающей системы при высоком давлении теплоносителя (порядка 340 ата) или вероятности появления двухфазного состояния теплоносителя при его докритическом давлении. Поэтому целесообразно рассмотреть автономную систему охлаждения со следующими эффективными теплоносителями водой среднего давления с пузырьковым режимом кипения либо полифенилами [118]. Тепло от такого промежуточного теплоносителя легко отвести питательной водой, поступающей из деаэратора через бус-терный питательный насос, как показано на рис. 5.3. При этом происходит частичное или полное в ряде случаев вытеснение регенеративных подогревателей среднего давления. Иногда вытесняются также подогреватели высокого давления и даже часть поверхности экономайзера. Естественно, что в этом случае основной питательный насос располагается непосредственно за бустерным. [c.122]

Для облегчения пуска насос конструктивно выполнен так, что при его остановке винты частично остаются погруженными в перекачиваемую жидкость. [c.75]

Несколько другое конструктивное выполнение той же схемы регулирования приведено на фиг. 67. Здесь питательный насос приводится не от автономного электродвигателя, а смонтирован на ведущем валу и вращается с постоянным числом оборотов, равным числу оборотов насоса гидромуфты. Скользящая черпательная трубка подает все масло в бак. Из бака масло забирается питательным насосом. В круг циркуляции масло направляется через холодильник, а может быть направлено и непосредственно, минуя его. Гидромуфта закрыта неподвижным жестким кожухом, который смонтирован на опорной плите и содержит в себе две внешних опоры конструкции. Внешний вид установки приведен на фиг. 68. [c.112]

Конструктивное выполнение механизмов управления весьма разнообразно. Они выполняются или в виде отдельных блоков, устанавливаемых на насосы переменной производительности, или встраиваются непосредственно в корпусы насосов. Первый способ позволяет устанавливать на насос механизм управления различной конструкции, второй — несколько уменьшить вес и габариты насосного агрегата в целом. [c.269]

Все перечисленные выше позиции работы трактора осуществляются посредством рукоятки 4, управляющей работой насоса, и посредством переключения золотников 6 п 7. Практически блок золотников конструктивно выполнен так, что переключение золотников производится одной рукояткой. Схема изображена в положении, соответствующем второй позиции работы трактора. [c.6]

Возможность возникновения кавитации можно уменьшить рациональным выбором режимов работы гидравлической системы и правильным конструктивным выполнением ее агрегатов, однако полностью исключить это явление можно лишь применением вспомогательных насосов подкачки, а также повышением давления во всасывающей линии насоса. В частности, повышение давления во всасывающей линии насоса часто достигается путем применения специального эжектора (см. стр. 47), устанавливаемого на сливной линии системы (рис. 53), с помощью которого можно повысить давление на входе в насос . используя скоростной [c.131]

В современных поршневых насосах наибольшее распространение получили клапаны, нагруженные пружинами. Конструктивное выполнение их может быть разнообразным. [c.211]

Индивидуальная конструкция поршневых насосов до недавнего прошлого совершенно исключала возможность достижения конструктивной преемственности при переходе с одного типоразмера на другой, если не считать, что ее выражением являлось применение общестроительных нормалей. Конструктивное выполнение существующих насосов, несмотря на то, что они связаны параметрическими рядами значений производительности, мощности, [c.67]

Одно из конструктивных выполнений подобного механизма показано на фиг. 634, изображающей привод топливного насоса авиадизеля. От кулачкового вала ] приводится в качательное движение рычаг 2 с роликом по канавке с криволинейным дном катается ролик, сидящий на конце шатуна 3, ведущего ползун 4 с ползуном соединён плунжер насоса. Шатун связан также серьгой 5 с концом рычага 6, переставляемого регулятором. При увеличении, скорости регулятор поворачивает рычаг 6 направо, вследствие чего, как легко видеть, уменьшается и подача топлива. [c.449]

Такое конструктивное выполнение узла торцового уплотнения отличается от общепринятой конструкции, где на вращающемся валу насоса располагается ряд деталей уплотнения (для случая бес-сильфонного торцового уплотнения). Примененное фирмой К5В торцовое уплотнение представляет определенный интерес. Сальники насоса снабжены охлаждающими рубашками на случай перекачивания жидкостей с высокой температурой. [c.10]

Таким образом, благодаря различным конструктивным выполнениям узла уплотнений вала, широкому выбору материалов насосных частей и применению нескольких чисел оборотов для одного и того же типоразмера насоса, относительно небольшое количество моделей насосов Стандарт (по размерам) удовлетворяет широкие запросы потребителей как по условиям работы, так и по параметрам насосов. [c.50]

Центробежный регулятор 8, производящий автоматический сдвиг ротора в сторону насосной части (при работе насоса) и возвращающий его обратно до замыкания поверхностей торцового уплотнения (при остановке насоса), размещен во внутренней полости опорной стойки, как и в насосах типа MOR но по своему конструктивному выполнению он несколько отличается. В насосах вис вместо одной пружины на валу применено несколько 4 51 [c.51]

Производством погружных химических насосов занимается много зарубежных фирм и предприятий, однако по своему конструктивному выполнению погружные насосы не имеют такого разнообразия, как консольные химические насосы. Поэтому в настоящем обзоре мы остановились только на наиболее характерных конструкциях. [c.64]

По конструктивному выполнению спирального корпуса, присоединению напорной трубы к нему и по подводу жидкости к внутренним подшипникам погружные насосы этого типа различными фирмами выполняются по-разному. [c.81]

Насос серии О показан на фиг. 103. В кронштейне 1, конструктивно выполненном с насосным патрубком 5, на два шарикоподшипника опирается полый приводной вал 10 с мягким сальником 2. Два шарнира Кардана-Гука 3 и карданный вал 11, расположенный внутри приводного вала, связывают последний с однозаходным винтом 4, совершающим планетарное движение в двухзаходной обойме 8. Обойма неподвижно расположена в корпусе 5, скреплен- [c.205]

Конструктивные отличия различных одновинтовых насосов от конструкции насосов серии О фирмы Моно пампе можно разбить на две группы отличия по механизму насоса и конструкции деталей проточной части и отличия по внешнему конструктивному выполнению, определяемые назначением насоса и спецификой его эксплуатации. [c.208]

На фиг. 60 а и б приведены примеры конструктивного выполнения плунжеров и втулок для насосов с плунжером-золотником и гладким плунжером. [c.355]

Вращение кулачкового валика топливного насоса осуществляется от коленчатого вала двигателя специальным приводом. Конструктивное выполнение приводов весьма разнообразно. Два наиболее типичных варианта приведены на фиг. 197. На схеме а показан привод, состоящий из цилиндрических шестерен. Вращение ведущей шестерни 1 коленчатого вала передается через шестерню 2 на распределительный вал 4, а от него через промежуточную шестерню 3 и шестерню 5 на валик 6 привода топливного насоса. На схеме б показан привод, состоящий из кониче- [c.244]

Работа конденсатных насосов для горячей промывки котлов, для перекачки горячей воды в деаэратор, насосов сетевой воды, насосов деаэрированной химически очищенной воды и др. сопровождается легкой вибрацией. Насосы требуют свободного доступа для осмотра и ремонта. Эти особенности насосов должны быть предусмотрены при конструктивном выполнении изоляции. [c.18]

Для облегчения пуска насос конструктивно выполнен так, что при его остановке винты частично остаются погруженными в перекачиваемую жидкость. Для восприятия давления со стороны камеры нагнетания винты насоса имеют подпятники 6 и 7. Подпятники ведомых винтов плавающие. Для разгрузки винтов от осевого усилия под их пяты из камеры нагнетания через специальные отверстия поступает перекачиваемая жидкость. Смазка винтов и их пят производится самой перекачиваемой жидкостью. Засасываемая жидкость поступает в полости, образованные между нарезками винтов и обоймой. После поворота винтов жидкость отделяется от камеры впуска и перемещается в камеру нагнетания [28]. [c.225]

Условия смазки зависят также от конструктивного выполнения системы смазки, производительности масляного насоса, сопротивлений фильтров, во всасывающей и нагнетательной линиях насоса и от регулировки редукционного клапана. Наряду с этими механическими факторами на условия смазки влияют температура окружающего воздуха при пуске двигателя, зависимость свойств масла от температуры, степень загрязненности масла, наличие в нем продуктов старения, сажи, воды и частиц топлива. [c.121]

Двухтактные двигатели появились в результате стремления создать более простую конструкцию, поэтому в качестве автомобильных и мотоциклетных силовых агрегатов широкое распространение получили лишь двигатели с кривошипно-камерной продувкой. В этом случае рабочий поршень служит одновременно и поршнем продувочного насоса, а полостью, в которую засасывается и в которой сжимается свежий заряд, служит герметизированная кривошипная камера. Перепуск свежего заряда из камеры в цилиндр происходит через окно а поршне и продувочный канал. Вследствие того что при конструктивном выполнении данного вида двигателя неизбежно наличие значительного вредного пространства, коэффициент подачи продувочного насоса получается не особенно высоким однако в легких двигателях этот недостаток более чем компенсируется компактностью, простотой и дешевизной конструкции. [c.414]

На фиг. 68 (правая часть) представлено конструктивное выполнение насоса для температуры до 260°, отличающееся от исполнения для температуры до 90° наличием автономной циркуляции жидкости в электродвигателе и постановкой между насосной частью и электродвигателем теплового барьера 4. Автономная цирку ляция жидкости в электродвигателе производится вспомогательным колесом 1, являющимся одновременно вращающимся диском двухстороннего осевого подшипника. Это колесо засасывает жид кость через отверстия в валу и нагнетает ее в пространство, образованное крышкой осевого подшипника. Отсюда часть жидкости через зазоры верхней части осевого подшипника возвращается назад на всасывание, а другая большая часть через отвёрстиеЬ корпусе подшипника и зазоры в нижней части осевого и заднего радиального подшипников поступает в полость ротора электродвигателя. Пройдя через зазор между ротором и статором, отверстие в переднем щите электродвигателя и через зазор в переднем подшипнике, жидкость попадает в камеру теплового барьера, откуда по трубке направляется в змеевик холодильника, где охлаждается и снова идет на всасывание вспомогательного циркуляционного колеса. Охлаждающая вода, циркулирующая в рубаШке холодильника, одновременно снимает тепло со статора электродвигателя. [c.147]

Маслгный насос. Масленые насосы всех рассматриваемых типов двигателей шестерёнчатые, отличаются в основном конструктивным выполнением. Насос двигателя Д-50 (фиг. 83) расположен в нижней части передней торцевой стенки двигателя и всасывающим патрубком соединён с каналом, сообщающимся с масляной ванной картера. Нагнетательный патрубок соединён с трубой, идущей к холодильнику тепловоза. На корпусе насоса установлен разгрузочный клапан, снижающий давление до установленного перепуском масла из нагнетательного во всасывающий патрубок. Корпус и крышки насоса выполнены из бронзы, шестерни стальные марки Ст. 12ХН2А с косыми зубьями. Особенно важное значение имеют зазоры так, торцевой зазор должен [c.471]

В аксиальных расточных блоках цилиндров перемещаются поршни 3, прижимаемые пружинами к наклонному диску (качающейся шайбе) 4. За первую половину оборота блока цилиндров поршни под действием пружин выдвигаются из расточки блока цилиндров (объем поршневого пространства увеличивается) и осуществляеся всасывание рабочей жидкости. Вторую половину оборота поршень вдвигается в расточку блока цилиндров (объем подпоршневого пространства уменьшается) и производится нагнетание рабочей жидкости. Величина хода поршней за оборот блока цилиндров зависит от угла наклона качающейся шайбы 4, с которой непрерывно контактируют головки поршней 5. Конструктивное выполнение акси-ально-норшневого насоса с точечным контактом головок поршней [c.77]

Фиг. 100. Пример конструктивного выполнения шесте рённого насоса на шарикоподшипниках.

Топочная камера образуется из ртутной радиационной поверхности нагрева, конструктивное выполнение которой видно на фиг. 60. Производительность циркуляционного ртутного насоса равна 2150 т/час, напор 19 атм при 1200 o6jMUH. На фиг. 61 и 62 изображен ртутный парогенератор станции в Питтсфильде. [c.60]

Распределитель зажигания Р125 автомобилей ВАЗ конструктивно выполнен в одном корпусе с прерывателем и приводится от вертикального валика, связанного с масляным насосом. Он не имеет вакуумного регулятора опережения зажигания и снабжен лишь центробежным регулятором, который с ростом частоты вращения вала двигателя обеспечивает более раннее зажигание. Кроме того, на распределителе зажигания предусмотрен октан-корректор, позволяющий изменять момент зажигания в пределах 5° от первоначально установленного угла. Для поддержания между контактами наивыгоднейшего зазора (0,4 0,05 мм) служит регулировочное устройство в виде подвижной пластины с контактом, фиксируемой винтом. [c.75]

Насосы английской фирмы E D. На фиг. 82 показан дозировочный насос, который предназначен для перекачивания различных по своим физическим и химическим свойствам жидкостей. Это определяет разнообразие конструктивного выполнения проточной части гидроблоков насосов фирмы. Фирма выпускает плунжерные насосы с подачей до 294 л ч и давлением до 1400 кГ1см и диаф-рагменные насосы с подачей до 3800 л1ч на давление до 100 кГ1см . В качестве конструкционных материалов используются различные марки стали, включая кислотостойкие и разнообразные неметаллические материалы. Насосы состоят из следующих автономных узлов, смонтированных на общей плите и соединенных с помощью муфт приводного электродвигателя 1, червячного редуктора 2 и механизма привода насоса 4, позволяющего менять подачу без остановки насоса как вручную, так и с помощью гидро- и пневмоавтоматики. К корпусу механизма привода прифланцован плунжерный или диафрагменный гидроблок 5. Различные унифицированные типоразмеры редукторов, механизмов привода насосов и гидроцилиндров позволяют комплектовать насосные дозирующие установки на самые разнообразные условия эксплуатации. [c.173]

Конструктивное оформление насосов обычно учитывает требования эксплуатации. Так, химические насосы серии Н фирмы Моно пампе имеют, в отличие от насосов серии D, кронштейн, выполненный отдельно от патрубка и сальниковой коробки. Насосы для бумажной массы и волокнистых веществ выполнены с люком для прочистки (см. фиг. 104). Пищевые насосы можно разбирать без инструмента, они доступны для промывки. На фиг. 109 показан пищевой насос серии фирмы Роббинс энд Майерс . Многие насосы (строительные, винные, для мойки автомашин) монтируются вместе с электрооборудованием на тележке. Морские насосы вы- [c.213]

Из различных конструктивных выполнений применяются шестеренные, лопастные и поршневые. Принцип работы шестеренного насоса показан на рис. 19, а. Одно колесо является ведущим и вращается чаще непосредственно от флянцевого электродвигателя или через зубчатую передачу, другое — ведомым. Масло из полости всасывания В, заполнив впадины зубьев, переносится в полость нагнетания Н и выжимается в трубопровод зубьями, входящими в зацепление. Расчетная производительность насоса с шестернями, имеющими одинаковое число зубьев, определяется приближенной 4юрмулой [c.32]

РОТОР, основная часть быстровращающихт-ся двигателей и рабочих машин, несущая на себе органы для восприятия энергии рабочего тела у первых и органы для отдачи энергии рабочему телу—у вторых и непосредственно связанная с ведущим валом (у первых) и приводным (у вторых). Основные формы Р. представляют собой барабаны, диски и колеса. Конструктивные выполнения Р. см. Турбины и Насосы. [c.393]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...