Электропривод кранов КДЭ-161 и КДЭ

Наибольшее распространение в электроприводе крановых механизмов получили асинхронные двигатели, масса, стоимость и эксплуатационное обслуживание которых ниже, чем у двигателей постоянного тока. Двигатели постоянного тока используются для привода механизмов, требующих большого диапазона регулирования скорости, ее плавного изменения, большого числа включений в час. Характеристики видов и управляющих устройств крановых электроприводов приведены в табл. II. 1.1. [c.223]

Электроприводы крановых механизмов по номинальным режимам работы классифицируются в соответствии с табл. 179. [c.414]

Режим работы электропривода крановых механизмов [c.415]

Важной задачей системы защиты является предотвращение у всех типов электроприводов крановых механизмов недопустимых перегрузок, связанных с неисправностью схем управления, заклиниванием механизмов, обрывом цепи тормоза и т. п. В этом отличие требований к защите от перегрузок крановых электроприводов от защиты от перегрузок для электроприводов продолжительных режимов. В связи с неопределенностью нагрузки крановых механизмов, меняющимися темпами нагрева двигателей, их работой в условиях частых пусков и торможений не представляется возможным даже ставить задачу защиты электроприводов от тепловых перегрузок. Единственным условием предотвращения тепловых перегрузок кранового электрооборудования является его правильный выбор с учетом заранее рассчитанных любых возможных в эксплуатации режимов работы. Таким образом, защита от перегрузок сводится к контролю пускового тока при ступенчатом пуске и защите от заклинивания короткозамкнутых двигателей или электроприводов с токовой отсечкой. При правильно организованном пуске электропривода со ступенчатым разгоном пусковой ток не должен превышать 220— 240% тока, соответствующего расчетному значению. [c.122]

Для наиболее распространенных электроприводов крановых механизмов, составляющих свыше 80% объема производства, разработаны и поставляются специальные исполнения ящиков резисторов, рассчитанные применительно к определенному типу электродвигателя (или мощности), под определенную схему управления и на один из стандартизованных режимов работы. [c.175]

Комплекты электроприводов крановых механизмов переменного тока с тиристорными регуляторами напряжения [c.222]

Применение постоянного тока для индивидуального электропривода крановых механизмов позволяет совмещать рабочие операции и обеспечивает регулирование рабочих скоростей, а работа от внешней сети позволяет экономить моторесурсы дизеля и снижает стоимость эксплуатации крана. [c.22]

СХЕМЫ КОНТРОЛЛЕРОВ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ КРАНОВЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.95]

Наиболее широкое применение при монтажных работах находят однобарабанные лебедки с электроприводом и жесткой передачей от двигателя к барабану. Это объясняется рядом преимуществ этих лебедок, как-то компактностью, высоким к. п. д. и др. Электролебедки приводятся в действие крановыми электродвигателями переменного тока напряжением 220/380 в с кнопочным управлением и имеют автоматический электромагнитный тормоз на быстроходном валу редуктора. Для случаев длительной остановки поднятого груза на весу имеется ручной ленточный тормоз, действующий непосредственно на барабан лебедки. [c.257]

Для механизмов подъема крановых лебедок с электроприводом очень часто применяют сдвоенные (кратные) полиспасты, обеспечивающие строго вертикальный подъем груза и его устойчивое положение. Эти полиспасты поднимают груз двойным количеством ветвей каната по сравнению с простым полиспастом. На рис. 32, б дана схема сдвоенного кранового полиспаста для выигрыша в силе. Концы каната полиспаста закрепляют на барабане с правой и левой нарезками. Для перехода каната с одной половины сдвоенного полиспаста на другую смонтирован 550 [c.550]

В качестве примера рассмотрим компоновку главных механизмов крана а) крановой тележки с механизмом подъема и передвижения груза б) механизма передвижения моста крана с электроприводом. [c.576]

Для определения параметров ресурса (износостойкости) кранового электропривода выбранный электропривод должен удовлетворять данным, приведенным в табл. II. 1,3 и соответствующим типу крана. [c.230]

Вид крановых электроприводов ц управляющих устройств [c.232]

II.5. Крановые электроприводы с контакторно-контроллерными управляющими [c.262]

П.6. Крановые электроприводы с бесконтактными управляющими устройствами [c.276]

Для получения минимальных частот вращения рабочих механизмов в крановых электроприводах применяют устройства, благодаря которым на валу двигателя возникает добавочный тормозной момент. Эти устройства подразделяются на две группы. К первой относятся дополнительные тормоза для притормаживания механизма и тормоза с электрогидравлическими толкателями, работающие в режиме притормаживания, ко второй — тормозные машины, применяемые на большинстве кранов типа КБ. [c.146]

Перегорание предохранителей наступает обычно при длительных перегрузках, более чем на 25—50% превышающих номинальное значение тока. От небольших перегрузок предохранители не защищают. Плавкие вставки предохранителей выбирают в зависимости от значения тока, допустимого для крановой проводки, и от продолжительности включения электропривода. Иногда возникает необходимость изготовления плавкой вставки из подручных материалов. В табл. 9 приведен диаметр провода для вставок из различных металлов. [c.64]

Под действием прикладываемого к управляющему электроду небольшого входного напряжения /упр можно изменять проводимость тиристора в прямом направлении от полностью непроводящего состояния (тиристор закрыт) до полностью проводящего (тиристор открыт). Кремниевые диоды н тиристоры выполняются на большие токи (десятки и сотни ампер) и в схемах кранового электропривода устанавливаются в силовых цепях. [c.357]

Для более эффективного использования свойств искусственных механических характеристик с целью получить пониженную частоту вращения рабочих механизмов в крановых электроприводах приме- [c.382]

Для электропривода крановых механизмов изготавливаются специализированные серии электрических машин и аппаратов, которые выбираются и монтируются на кранах в соотвётствии с действующими правилами на электрические установки, а также со специальными правилами Госгортехнадзора [0.51]. [c.223]

ГлаЕа V ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ТИПОЕЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ КРАНОВЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.368]

Злеитрические схемы типовых электроприводов крановых механизмов [c.133]

При автоматическом управлении оператор двуполюсным переключателем подает команду на блоки подачи команд и хранения в памяти, с которых сигнал поступает на релейные блоки обработки команд. После этого сигнал воздействует на систему управления электроприводами крановых механизмов. [c.177]

В 30-е годы были достигнуты первые успехи в производстве электроаппаратуры и комплектного электропривода, являющегося технической основой автоматизации производства. В этом направлении в 30-е годы особое значение имели работы ХЭМЗ в области тягового и кранового электропривода и завода Электросила им. Кирова в области производства электроаппаратуры [51]. [c.235]

Н азначение. Цанги, зажимные и подающие, круглые и цилиндрические пружины, рессоры, шайбы упорные, тормозные ленты, шестерни, ланцы, корпуса подшипников, диски, лапы культиваторов, лемехи, ножи, звенья цепи элеватора, зубья бороны, щеки сошника, кронштейны, пластины и кольца электроприводов и воздуходувок, крановые колеса, пружины обратных клапанных насосов, кольца пружин центробежные компрессоров и др. [c.68]

Элемент крановых электроприводов Удельная овмость 1 кВ мoв o ти двигателя фуб./кВт) и управляющего уетройства, отнесенного к I кВт мощности электропривода (руб./нВт) для интервала мощностей электропривода. кВт [c.230]

Электроприводы постоянного тока системы УВ—Д. Электроприводы с тиристорными преобразователями (ТП) постоянного тока применяются для мощных крановых механизмов. При числе включений не более 300 в час используются нереверсивные ТП серии АТК [9] с контактными реверсорами в главной цепи двигателя (рис. П.1.29). Реверсивные ТП серии АТРК (табл. П.1.28) применяются для регулирования угловой скорости двигателей постоянного тока независимого возбуждения питаются от сети переменного тока 380 В частотой 50 Ft и обеспечивают диапазон регулирования ниже основной скорости 1 8, ёыше до 2 1. Для приводов мощностью свыше 250 кВт выбираются два парая- [c.276]

Если не требуется развоз контейнеров по территории предприятия, крановый вариант всегда предпочтительнее. Машины с электроприводом экономичны и не используют, как машины с двигателем внутреннего сгорания, дефицитное топливо цена одного крана КДКК-20 составляет примерно 60 тыс. руб., ас монтажом и сооружением подкрановых путей — около 70 тыс. руб. против 100 тыс. руб. на приобретение двух погрузчиков (например, 7806, которые к тому же требуют прочного покрытия контейнерной площадки). [c.180]

Крановый пробоотборник предназначен для дистанционного отбора проб горячих растворов в горячей камере. В качестве пробоотборника используется модифицированная микробюретка с электроприводом, установленная на миниатюрном мостовом кране, допускающем независимые перемещения в трех направлениях. Все перемещения производятся при помощи электропривода, органы управления которым находятся на контрольной панели вне камеры. Объем пробы до 0,2 мл. Отбор проб объемом 0,020 мл производится с точностью до 1 %. [c.133]

Механизмом подъема груза служат в козловых кранах грузоподъемностью до 5 те передвижные электротали (тельферы 7), в козловых кранах грузоподъемпостью свыше 15 те — крановые тележки 5 с электроприводом. [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...