Схемы Детали - Конструкции

На схемах детали изображаются упрощенно посредством условностей, установленных государственными стандартами. Например, на кинематических схемах различные валы, оси, стержни, шатуны условно обозначаются утолщенной прямой линией шкивы, несмотря на разнообразие их конструкции, изображаются на одной проекции в виде окружностей, на другой —в виде прямоугольников с осью посередине без разделительных линий на стыках ступеней. [c.301]

После ознакомления с составными частями изделия по их обозначениям и наименованиям будет несложно прочитать эту схему. Особенность данной конструкции — предварительный зажим детали механическим устройством при низком давлении воздуха—обеспечивает правильную ориентацию детали при обработке. Конструкция тисков создает большие усилия зажима при относительно небольших габаритных размерах. [c.329]

Применяемые схемы базирования и конструкции подвесок контрольных устройств нередко приводят к появлению значительных ошибок измерения из-за изменения положения детали по отношению к устройству в процессе обработки. Подвод и отвод измерительных наконечников при смене обрабатываемой детали трудно поддаются механизации и автоматизации исключение составляют двухконтактные устройства для контроля валов. [c.123]

Анализ приведенных схем позволяет сделать вывод, что по сравнению с числом связей, рассмотренных в схеме основных параметров конструкции детали, число связей в схеме исходных данных для разработки конструкции почти в 2 раза больше, а число связей в схеме требований производства почти в 5 раз больше. Это указывает на важность рассмотрения условий производства при разработке конструкции детали с целью повышения уровня технологичности конструкции детали. [c.114]

Сравнительные расчеты. В некоторых случаях вопрос о выборе материала решается на основании сравнительных расчетов ряда поперечных сечений каждой детали. В конструкции даже при рационально разработанной силовой схеме могут быть слабонагруженные детали. В этом случае стремление получить расчетные напряжения в их сечениях приводит к тому, что размеры этих сечений окажутся слишком малыми, недопустимыми с точки зрения технологии их производства и обработки. В этом случае обычно применяют материалы с возможно меньшими удельными весами. [c.136]

Пои расчетах на прочность, например, схематизируют свойства материала, из которого изготовляют детали и конструкции. Материал принимают в виде однородной сплошной среды, которая наделяется свойствами упругости, пластичности, ползучести. В зависимости от свойств сплошную среду принимают изотропной или анизотропной. Геометрическая форма реальных объектов, рассматриваемых в сопротивлении материалов, отражается, как правило, в схеме бруса, пластинки или оболочки. [c.11]

Выбор расчетной схемы, определение напряжений и деформаций. При выборе расчетной схемы детали машин обычно рассматривают как стержни, пластинки или оболочки. Из общего анализа работы конструкции оценивают условия закрепления (жесткое защемление, шарнирное опирание и т. и.). Краевые условия выбирают такими, чтобы отразить наиболее неблагоприятные условия закрепления детали, возможные при ее работе. Затем определяют напряжения и деформации в деталях машин. Часто оказывается необходимым определять собственные частоты колебаний, чтобы избежать резонансных режимов в рабочих условиях. Во многих случаях приходится учитывать возможность потери устойчивости конструкции и находить расчетным путем величины критических нагрузок. [c.4]

В случаях сложных силовых и конструктивных схем промежуточных деталей параду с аналитическим определением податливости желательно производить измерения, деформации системы. Доля внешней нагрузки, передаваемой на болт, существенно зависит от коэффициента внешней нагрузки х. Обычно стремятся уменьшить этот коэффициент, для того чтобы снизить амплитуды переменных нагрузок на болт и этим повысить его выносливость, если это не идет в ущерб герметичности соединения. Уменьшения коэффициента внешней нагрузки можно добиться уменьшением податливости деталей прокладки или увеличением податливости деталей системы, испытывающих увеличение усилий при приложении внешней растягивающей нагрузки к соединению. Поэтому важно иметь достаточно жесткие промежуточные детали прокладки конструкция, допускающая изгиб фланцев,. является, с этой точки зрения, нежелательной. Напротив, для увеличения податливости системы в нее вводят упругие элементы. На рис. 5 показана конструкция такого элемента. Его податливость может быть [c.349]

Оптимальную схему процесса и конструкцию инструмента выбирают следующим образом. По схеме (стр. 66) выбирают способ обработки и шгд инструмента в зависимости от четырех основных факторов характера производства, формы обрабатываемой поверхности, целевого назначения процесса и от прочности и жесткости детали. При- этом к деталям переменной жесткости с отверстиями условно относят такие, [c.145]

Схема двухконтактного устройства конструкции Московского завода имени Лихачева показана на фиг. 115,а. Электроконтактный датчик 5, опирающийся на рычаг 8, закреплен на рычаге 4. Рычаги 4 я 8 подвешены к корпусу 3 на плоских пружинах 2. Под действием измерительного усилия датчика 5 измерительные наконечники прижимаются к поверхности обрабатываемой детали. Измерительные наконечники вместе с хоном периодически вводятся в обрабатываемое отверстие для этого корпус 3 перемещается по неподвижным штангам 9, смонтированным на станине станка. Перемещение вперед осуществляется толкателем //, связанным с подвижным столом станка переднее конечное положение корпуса фиксируется подпружиненной защелкой. [c.270]

В зависимости от назначения детали и ее места в машине составляют расчетную схему детали. При этом максимально упрощают конструкцию детали и характер ее сопряжения с другими деталями, а приложенные силы принимают либо сосредоточенными, либо распределенными по заданным или условным законам. [c.14]

В зависимости от назначения детали и ее места в машине составляют расчетную схему детали (в которой максимально упрощают ее конструкцию и поверхности сопряжения с другими деталями приложенные силы принимают сосредоточенными или распределенными по заданному или условно принимаемому законам). [c.9]

Общая схема технологической корректировки конструкции штампованных деталей представлена в табл. 4. Как видно из этой схемы, одним из важнейших средств технологической корректировки является наличие конструктивных характеристик деталей, изготовляемых данным способом. В первую очередь необходимо выявить и устранить конструктивные элементы деталей, затруднительные или совсем неосуществимые принятыми способами и средствами штамповки. Из перечисленных выше конструктивных параметров детали наиболее интенсивно влияют на ее технологичность общая форма и размеры детали, а также форма и взаимное расположение ее элементов. [c.24]

Данный механизм дает уменьшенную в 2 раза величину перемещения стержня 2 по отношению к перемещению стержня 4. В этой конструкции применяют пневматический метод контроля. Сопло 1 и сопло 6 включены в самостоятельные измерительные схемы. В существующих конструкциях трехконтактных скоб обычно усилие прижима нижней контактной поверхности к детали за счет груза Р или пружины 2 (рис. 122, б, в) равно 10— 15 н (1 — 1,5 кГ). [c.236]

На И и П1 измерительных станциях контролируются расстояния от торца канавки до узкого торца (Lj) и до дна ( г). Схемы контроля и конструкции этих станций унифицированы и различаются только способом осевого базирования детали. При контроле расстояния 1 (фиг. 7, а) подъемник 1 прижимает кольцо к вращающемуся подпятнику б узким торцом, а при контроле L, (фиг. 7, б) — дном. В обоих случаях электроконтактный датчик 4 установлен неподвижно, а перемещение от измерительного наконечника 2 передается кареткой 5. Измерительное усилие создается пружиной 3. Контроль производится при вращении кольца на один оборот. [c.23]

Технологические показатели обработки хонингованием в значительной степени зависят от принятого способа зажима обрабатываемой детали и конструкции приспособления. Тип проектируемого зажимного приспособления выбирается в зависимости от конструктивных особенностей детали и принятой схемы хонингования. [c.89]

Основной технологической задачей при изготовлении фрезерных приспособлений является обеспечение параллельности обрабатываемой плоскости детали направлению подачи. Выполнение указанной задачи достигается согласованием базовых поверхностей (установочных элементов) относительно опорно-установочных поверхностей приспособления и ориентирование приспособления по пазам стола. Технологический процесс изготовления фрезерных приспособлений строится в зависимости от схем базирования и конструкции установочных элементов. Корпус приспособления начинают обрабатывать с нижней опорной поверхности, шпоночных пазов и крепежных отверстий, затем обрабатывают места под установочные элементы и остальные поверхности. Чистовую обработку установочной поверхности корпуса приспособления производят фрезерованием или шлифованием. Корпус фрезерного приспособления может быть монолитным (литым и сварным) или сборным. [c.99]

Фиг. 14. Схема (а) и конструкция (б) цилиндра одностороннего действия с расходящимися поршнями, встроенного в корпус приспособления для зажима детали, одновременного в двух точках.

Одновременно с изменением направления движения головки необходимо повернуть деталь на величину шага наплавки. Это обеспечивается другой частью электрической схемы. Одновременно с нажатием на кнопку микропереключателя МП-1 упор нажимает и на кнопку микропереключателя МП-3. Микропереключатель МП-3 своим нормально-разомкнутым контактом включает питание катушки реле поворота РП-1. Реле включается, и двигатель Дв начинает вращать планшайбу, в которой закреплена наплавляемая деталь. Реле поворота РП-1 удерживается включенным до тех пор, пока шаговый прерыватель ШП не прервет цепь питания катушки РП-1. Время вращения детали определяется конструкцией и скоростью вращения шагового прерывателя ШП. Шаговый прерыватель устанавливается на промежуточном валу механизма поворота с таким расчетом, чтобы число оборотов его было в пределах, удобных для прерывания один оборот шагового прерывателя должен соответствовать шагу наплавки, равному 20—25 мм. [c.176]

В плотном бетоне образованию коррозионных пар препятствует наличие щелочной среды. Однако при наличии трещин и других дефектов, а также в агрессивной среде под защитным слоем бетона происходят образование таких пар, и как следствие, интенсивная коррозия арматуры. Схема электрохимического коррозионного элемента на детали железобетонной конструкции с трещинами показана на рис. 2. [c.8]

Схемы расположения элементов конструкций сопровождают спецификациями сборных элементов и соединительных деталей к ним прилагаются также чертежи узлов фундаментов. На рис. 169 представлен чертеж узла 3, который расположен на пересечении координационных осей А — /схемы фундаментов (см. рис. 168). Маркой МН6 на виде обозначены закладные детали. [c.137]

Представление о структуре и конструкции механизма дают кинематическая схема, звенья, детали, элементы деталей и поверхности. [c.319]

Исходной информацией для этапа 1 проектирования является информация о детали, для которой проектируется заготовка. Приведенная схема инвариантна к типам штамповочного оборудования, форме и размерам детали, но правила создания каждой подсистемы зависят от ряда факторов, например от конструкции детали, технических требований и др. Это предопределяет создание нескольких локальных подсистем для каждого типа оборудования класса заготовок (поковок). Самые простые детали, для которых проектируются заготовки,— это осесимметричные детали типа тел вращения (класс 1), а наиболее сложные — асимметричные тела произвольной формы (класс 4). В соответствии с этим направление развития САПР в горячештамповочном производстве — переход от автоматизированного проектирования поковок для простых деталей к более сложным [17]. [c.89]

При переходе от заданной конструкции к расчетной схеме (см. рис. 2-13, а) представляем стягиваемые детали в виде трех охватывающих шпильку трубок, заключенных между жесткой шайбой и кор- [c.35]

Рассмотрим, например, шпиндель современного крупного токарного станка. Это весьма сложная деталь изготавливается на металлорежущих станках из заготовки, представляющей собой цилиндрическую трубу. Надежность этой детали оценивают на стадии эскизного проектирования по расчетной схеме стержня постоянного сечения. Окончательный расчет шпинделя на безотказность обычно осуществляют по более сложной расчетной схеме стержня, сечение которого изменяется ступенями. Переход к такой расчетной схеме позволяет выявить избыточные объемы материала, практически не влияющие на безотказность конструкции при заданных внешних воздействиях. Удаление лишнего материала дает возможность уменьшить материалоемкость конструкции, снизить за счет этого продажную цену изделия, повышая тем самым его конкурентоспособность на рынке. Дальнейшее усложнение расчетной схемы шпинделя можно осуществить, представляя его в виде цилиндрической оболочки переменной толщины. [c.16]

Выше были рассмотрены задачи, в которых нужно было искать нормальные реакции взаимодействия в воне контакта. В данном параграфе искомыми будут касательные усилия взаимодействия между ребрами и с)болочкой. Схема рассматриваемой здесь конструкции изображена на рис. 8.16. К бесконечно длинной тонкой упругой круговой цилиндрической оболочке вдоль отрезков образующих приварены одинаковые ребра, нагруженные на концах продольными силами Р, которые уравновешиваются равномерными растягивающими усилиями на правом бесконечно удаленном конце оболочки и такими же по величине сжимающими на левом. Задача ( дет решаться при следующих допущениях. [c.359]

Тип и конфигурация базовой детали определяют конструкцию базирующего приспособления и схему базирования. Условия собираемости, выбор базовых поверхностей при захвате и монтаже присоединяемой детали, а также последовательность сборки зависят от пространственного расположения поверхностей сопряжения. Основным признаком классификации типовых сборочных единиц и комплектов является деление их на комплекты типа "вал" (с охватьшаемой базовой деталью) и типа "корпус" (с охватывающей базовой деталью). [c.762]

Стенды с гармоническим режимом нагружения. Типичная схема стенда ранней конструкции скривошипно-шатунным механизмом для возбуждения циклической нагрузки показана на рис. 79. Он использовался для испытаний на усталость полуосей, элементов рулевого управления и рам грузовых автомобилей, ободьев, колес, картеров ведущих мостов и т. п. Этот стенд дает возможность испытывать детали на переменный изгиб, растяжение-сжатие, переменное кручение, а также на совместное действие этих г агрузок. [c.130]

Фреза опргдслзнной установки типа И, так называемая фреза-улитка, окончательно обрабатывает впадину детали одним последним калибрующим зубом. Схему работы и конструкцию фрез этого типа разберем на примере фрезы для обработки храпового колеса (фиг. 501). Размеры центрального профилирующего зуба фрезы равны размерам впадины детали (положение б). Рассмотрим обработку зубом, предшествующим профилирующему (положение в). В этом положении деталь не довернется [c.834]

Определение коэффициента основной нагрузки в сло жиых силовых схемах. В ряде конструкций встро-чаются сложные силовые схемы. На рис. 28 приведена схема работы сп-, ловой шпильки в одном из двнгате-1 лей. Здесь в дефор- -2 мадии участвуют несколько деталей (0,1, 2, 3), и внеш-. няя нагрузка Р -7 приложена к го--д ловке блока. В подобных случаях различают детали системы болта, в [c.137]

Новинкой в измерительной технике является попытка применения ультразвука для бесконтактного контроля размеров. На фиг. 82 показана схема такого устройства (конструкции американ-сксй фирмы Дженерал Электрик ), которое измеряет зазор между башмаком 1 и враш,аюш,ейся деталью 2. Время между посылкой импульса (а) и приемом его (б) прямо пропорционально величине зазора. По изменению этого времени можно судить об изменении зазора, а следовательно, и о размере детали 2. [c.125]

В рассматриваемых линиях конструкции собирающих и раопреде ляющих транапОртеров мо1гут значительно отличаться друг от друга. Применяются две принципиально различные схамы распределения деталей по станкам линии. По первой схеме детали, обработанные на пре- [c.24]

Конструирование приспособления тесно связано с разработкой технологического процесса изготовления данной детали. В задачй технолога входят выбор заготовки и технологических баз установление маршрута обработки уточнение содержания технологических операций с разработкой эскизов обработки, дающих представление об установке и закреплении заготовки определение промежуточных размеров по всем операциям и допусков на них установление режимов резания определение штучного времени на операцию по элементам выбор типа и модели станка. В задачи конструктора входят конкретизация принятой технологом схемы установки выбор конструкции и размеров установочных элементов приспособления определение величины необходимой силы закрепления уточнение схемы и размеров зажимного устройства определение размеров направляющих деталей приспособления общая компоновка приспособления с установлением допусков на изготовление деталей и сборку приспособления. Несмотря на четкое разделение функций, между технологом и конструктором должны существовать тесное взаимодействие и творческое содружество. [c.178]

Если применить два ряда трапецеидального профиля (схема г), то каждый из них будет действовать на две поверхности коническую (щек) и плоскую (центрального диска ведомой детали). При одинаковости суммарной массы сухарей и расстояния р крупящий. vioMeHT в этой конструкций больше, чем в исходной конструкции. [c.133]

Схема нагружения и закон распределения нагрузок зависят не только от констрз кции, НО и от д е ф о р м а т ц в н о е т и узла, определяемой действуюшилш в нем напряжениями, материалом и геометрией сопрягающихся дета.те . При данной конструкции узла схема нагружения устанавливается сама собой в результате взаимодействия нагрузок и развивающихся в нем деформаций. [c.146]

При применении вьшосного элемента соответствующее место отмечают на виде, разрезе или сечении замкнутой сплошной тонкой линией — окружностью, овалом и т. п. с обозначением буквы вьшосного элемента на полке линии-выноски. У выносного элемента указьгеают букву и масштаб (рис. 12.40, а, 6). На рисунке 12.40, б выносной элемент выполнен как вид, на изображении детали ему соответствует разрез. На рисунке 12.41, а а б приведены выносные элементы, показьшающие конструкцию канавки и зуба разборного соединения и схему нанесения размеров. [c.177]

В качестве примера рассмотрим две конструкции. Первая (рис. 1.3, а) представляет собой две втулки 2 и 3, которые стягивак>тся в единое целое болтом 1 и гайкой 4 через шайбы 5. При надлежащем закручивании гайки получаем в болте растягивающее его усилие Р. Основу второй конструкции (рис. 1.3, б) составляет стержень 1, который на одном конце имеет коническую головку А, на другоьЕ — крюк В. Элементы А и В сформированы из этого же стержня путем пластического деформирования в кузнице. Деталь 1 своей головкой А входит в соответствующее отверстие в неподвижной детали 2, что позволяет удерживать на крюке силу Р. Эта си.та растягивает стержневую часть детали 1. Детали, обозначенные на рис. 1.3, а и б цифрой 1, имеют существенно различающиеся способы приложения к ним внешней нагрузки. Несмотря на это им обеим обычно сопоставляют одну и ту же модель растягиваемого стержня, т. е. расчетную схему по рис. 1.3, в. Практика показывает, что использование на стадии проектирования весьма простой расчетной схемы по рис. 1.3, в дает возможность в большинстве случаев правильно прогнозировать долговечность таких изделий. [c.15]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...