Коэфициент неравномерности

Неравномерность движения звена приведения при установившемся движении оценивается коэфициентом неравномерности хода [c.82]

Зависимость между массами, скоростями и коэфициентом неравномерности хода 2—70 [c.153]

Коэфициент неравномерности хода. Отношение разности максимального и минимального значения скоростей выбранной точки В ведущего звена к средней скорости называется коэфициентом неравномерности хода и обозначается через 5 [c.70]

С помощью уравнений (160) можно для заданной скорости V p и для любых заданных значений коэфициента неравномерности хода Ъ определить соответствующие углы ima, и (фиг. 191). Тогда, если при заданных приведённой массе и кинетической энергии известна зависимость между ними, т. е. построена диаграмма Т = /(шп). всегда может быть выяснен вопрос о том, как должны быть изменены эти величины при изменении коэфи-диента о. [c.70]

Определение момента инерции махового колеса по диаграмме Т = /(тр). При определении момента инерции махового колеса задаются коэфициентом неравномерности хода В и средней скоростью машины Должны [c.71]

Изодромное регулирование с остающейся неравномерностью регулирования отличается введением смешения обоймы катаракта соответственно ходу поршня сервомотора. Это достигается за счёт углового рычага, на который воздействует клин неравномерности. В связи с этим обойма катаракта будет занимать различные положения соответственно каждой мощности и каждому положению поршня сервомотора. Благодаря этому и положение точки Z в конце процесса регулирования каждый раз будет отличаться от начального, что в итоге приведёт к другим числам оборотов. Клин неравномерности регулирования устанавливается таким образом, чтобы после сброса нагрузки обороты турбины были выше начальных. Если при полном изменении нагрузки коэфициент неравномерности регулирования равен [c.312]

Коэфициент нечувствительности системы регулирования в современных новейших регуляторах не превышает 0,10/д. Увеличение чувствительности достигается особыми конструкторскими приёмами. Так, например, на центробежном маятнике типа Т-25 (см. фиг. 91) все шарниры заменены ножами, муфта как таковая отсутствует движение к золотнику передаётся с помощью штифта, опирающегося на перемещающуюся серьгу, связывающую ножки грузов. Маятник регулятора типа VK (фиг. 92) отличается полным отсутствием шарниров. В нём трение скольжения заменено трением качения грузов, имеющих очертание по эвольвенте,на которую натянута стальная упругая лента, связывающая их с пружиной. Наиболее совершенным является центробежный маятник ЛМЗ (фиг. 966). Кроме того, уменьшение е производится за счёт уменьшения трений в золотнике и в передаточных устройствах. С этой целью в распределительное устройство регулятора вводится дополнительная гидравлическая передача, так что на долю маятника остаётся лишь преодоление перестановочного усилия золотниковой иглы или втулочки небольшого диаметра (порядка 6—8 мм). В связи с этим величина энергии Е может быть соответственно уменьшена. На новейших чувствительных регуляторах величина Ё принимается равной 100—150 кг. Ход маятника принимается равным 15—25 мм , коэфициент неравномерности 8 изодромного регулятора равен 0,2-Н -т- 0,35 при жёстком выключателе — 0,06 -ь 0,1. Коэфициент неравномерности маятника 8 выбирается с запасом, обеспечивающим величину перестановки нормальных чисел оборотов в пределах около 50/q. [c.321]

Построенные характеристики дают возможность определить подъём муфты регулятора, необходимый для полного открытия клапанов, и пределы изменения скорости вращения. Пользуясь статической характеристикой регулирования, можно определить коэфициент неравномерности регулирования [c.174]

Коэфициент неравномерности вра-щения [c.72]

II К и. — коэфициент неравномерности скорости и концентрации золы по сечению газохода, для удовлетворительно выполненных газоходов принимается равным 2,2. [c.126]

Таким образом можно найти и коэфициент неравномерности Оц. [c.426]

Способ определения этого коэфициента с помощью диаграммы ЕЗ требует знания начальной угловой скорости. Но интерес его заключается в том, что самая кривая Е = f 3) может быть построена как без знания этой скорости, так и без знания момента инерции маховика. В самом деле, поднимая ось абсцисс на величину Е , а ось ординат передвигая вправо на величину 3 ,, получим новые оси для той же кривой. В таком виде, т. е. построенная на этих осях, она может быть использована для решения обратной задачи определения момента инерции маховика по заданному коэфициенту неравномерности Од. Для этого примем, как и раньше, приблизительно. [c.426]

Коэфициент неравномерности распределения нагрузки по виткам 788 [c.1087]

При определении суточного расхода коэфициент неравномерности принимают равным единице. [c.496]

Нормы потреб- Коэфициент неравномерности [c.499]

В таблице даны среднесуточные расходы. Для определения максимальных суточных и максимальных часовых расходов приведены коэфициенты неравномерности. [c.499]

Следовательно, коэфициент зависит от теплотехнических свойств ограждения и коэфициента неравномерности отдачи тепла отопительной системы. Во избежание появления конденсата на поверхности ограждения необходимо выбирать К, т и Уд так, чтобы [c.812]

Перед составлением проектного задания и далее технического проекта необходимо получить и уточнить ряд данных экономического и статистического порядка. Сюда относятся сведения о всех потребителях воды, особенно по удовлетворению поездных и всех производственных нужд, числе жителей населенного пункта, числе рабочих депо и заводов по цехам и сменам, сведения о перспективах жилищного строительства, схема планировки населенного пункта с распределением населения по плотности, этажности и пр., сведения о числе и характере всех предприятий, потребляющих воду, в том числе общественных и коммунальных, с указанием коэфициентов неравномерности. Необходимы подробные данные о существующем водоснабжении (если таковое имеется), об источниках электроэнергии, стоимости ее, о предполагаемом развитии электрической сети, о ресурсах местного топлива, возможности и стоимости подвозки его, о стоимости реагентов и их подвозки. Сюда, наконец, относятся данные о наличии местных строительных материалов и о возможной доставке их, а равно о заводах, производящих отдельные строительные материалы, о возможности размещения рабочих, удовлетворения их бытовых нужд и т. д. [c.493]

Значения коэфициента неравномерности крутящего момента [c.35]

Пусть задана диаграмма Т - f(mn) для времеии установившегося движения машины (фиг. 192), а коэфициент неравномерности хода для заданных значений кинетической энергии и приведённой массы пусть будет равен 8 соответствующие касательные под углами и фп11п пересекаются в начале координат О. [c.71]

Из построения на фиг. 192 непосредственно следует, что чем меньше будет коэфициент неравномерности хода В, тем меньшей будет разница между углами imax и ftnin и тем дальше, очевидно, от кривой Т - будет [c.71]

Коэфициент неравномерности водопотребления 18 Коэфициент однородности песка 174, полезного действия насосов 62, 66 Крепление траншей 128 Крестовины 99 Криб 35 [c.287]

Можно доказать,что времяТ а) зависит от типа двигателя (вид диаграммы вращающих сил за оборот, числа циклов за оборот), б) об ратио пропорционально коэфициенту неравномерности б махового колеса, в) обратно пропорционально нормальному числу оборотов п. Наконец четвертый параметр Тр—-время падения муфты регулятора в ск.—характеризует инертность масс тахометра и регулирующего прибора при быстрых перемещениях муфты. Если обозначить шкгм ск —приведенную к муфте массу частей тахометра и регулировочного механизма, Е кг—поддерживающую силу и Н м—рабочий ход муфты тахометра, то [c.140]

Расход воды на хозяйственно-питьевые нужды определяют по нормам и числу по требителей на 5-й и 10-й год эксплоатации. Неравномерность водопотребления учитывается коэфициентами неравномерности. [c.496]

Первые экспериментальные определения коэфициента неравномерности машин (Рансом, [c.295]

Вырай<ая амплитуду через коэфициент неравномерности т переднюю величинудепло-вого потока Q p, поглощаемого всеми ограждениями кузова, получим формулу для расчёта амплитуды колебаний температуры воздуха внутри кузова Л/ (без учёта влияния мебели, вещей и т. п.) [c.811]

Смотреть страницы где упоминается термин Коэфициент неравномерности : [c.311] [c.312] [c.175] [c.176] [c.178] [c.8] [c.25] [c.407] [c.407] [c.43] [c.424] [c.477] [c.139] [c.55] [c.84] [c.498] [c.295] [c.296] [c.811] [c.813] [c.569] [c.501] [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...