Механизмы коэфициентом неравномерности хода

Можно доказать,что времяТ а) зависит от типа двигателя (вид диаграммы вращающих сил за оборот, числа циклов за оборот), б) об ратио пропорционально коэфициенту неравномерности б махового колеса, в) обратно пропорционально нормальному числу оборотов п. Наконец четвертый параметр Тр—-время падения муфты регулятора в ск.—характеризует инертность масс тахометра и регулирующего прибора при быстрых перемещениях муфты. Если обозначить шкгм ск —приведенную к муфте массу частей тахометра и регулировочного механизма, Е кг—поддерживающую силу и Н м—рабочий ход муфты тахометра, то [c.140]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...