Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Портал — Жесткость

Оиг. -3. Сборочный портал для прижима элементов жесткости к плоской обшивке  [c.318]

Обрабатываемая деталь зажимается в приспособлении, помещенном между направляющими портала. Преимущества а) хорошая защита направляющих от стружки б) повышенная жесткость станка благодаря расположению фрезы между направляющими. Недостатки а) повышенная металлоемкость станка б) за-  [c.59]

В крупногабаритных деталях ребра жесткости не могут полностью предотвратить местные прогибы на поверхности деталей. Такой прогиб выделяется на гладкой блестящей поверхности и портит внешний вид детали. Этот недостаток устраняют нанесением па наружной поверхности мелких декоративных ребер  [c.309]


Динамические пофешности машин на участках с большим радиусом кривизны возникают при совпадении частоты свободных колебаний узла машины с частотой вынужденных колебаний. Резонансные явления приводят к многократному увеличению амплитуды колебаний резака. Частота собственных колебаний резака может быть повышена увеличением жесткости подвижных узлов (особенно суппорта и связей суппорта с порталом), а также снижением массы подвижных элементов. Увеличение частоты собственных колебаний машины от 8 до 40 Гц (по частоте колебаний наименее жесткого узла) с одновременным снижением на 30...40% массы движущихся элементов приводит к повышению в 2—3 раза скорости резки углов при той же точности. В машинах с высокой динамической точностью частота свободных колебаний портала на всех направлениях должна быть не ниже 60 Гц.  [c.309]

Конструктивные особенности машин типа "Искра" следующие. Продольный ход портальных машин обеспечивают два рельса — направляющий и поддерживающий. На направляющем рельсе крепится прецизионная зубчатая рейка для зацепления без зазора привода продольного хода. Рельсовый путь монтируется на подрельсовых двутавровых балках или бетонном фундаменте. Портал выполнен в виде жесткой облегченной конструкции, состоящей из передней и задней балок, соединенных между собой для жесткости горизонтальными стяжками. Все узлы портала сварены из гнутых стальных профилей, усиленных внутри диафрагмами. Перед передней балкой смонтирована балка-рельс поперечного хода с точно обработанными направляющими планками поперечного хода. По направляющим планкам поперечного хода движутся каретки с инструментом.  [c.309]

Податливость портала йк, нужную для вычисления опорных нагрузок, по формулам п. 1.23, определяют по пространственной расчетной схеме при нагружении на опорах уравновешенной группой сил Xg = 1 (рис. 111.3.7), с учетом изгиба, сдвига и кручения Жесткость портала с — 1/ к- На  [c.469]

Для повышения жесткости боковые стойки связаны продольными балками. На верхней части рамы расположены фланцы для крепления башни. В продольных балках вварены втулки для шкворней ходовых тележек. Сверху к балкам приварены проушины для закрепления портала при его монтаже.  [c.25]

В процессе перемещения по перпендикулярно расположенным путям флюгера должны быть жестко зафиксированы относительно ходовой рамы. При переводе крана с открытым порталом на перпендикулярные пути боковые стойки портала должны быть связаны между собой для повышения жесткости ходовой рамы.  [c.471]


Боковые стойки 7 портала для придания им жесткости связаны в боковой плоскости крест-накрест раскосами 8. Механизм передвижения 10 смонтирован на продольных балках 9 одной из сторон (называемой ведущей) портала. На концах продольных балок размещаются съемные торцовые щитки 11. На этих щитках крепят противоугонные рельсовые захваты. Благодаря съемным торцовым щиткам ходовое колесо можно выкатывать из-под крана в случае его повреждения.  [c.21]

Для повышения жесткости расточных скалок следует уменьшать их длину и увеличивать диаметр, оставляя между скалкой и отверстием необходимый для выхода стружки зазор (табл. 107), так как стружка может портить обработанную поверхность и ухудшать условия резания.  [c.519]

Одностоечные продольнострогальные станки отличаются от двухстоечных только отсутствием левой стойки и портала. Зато правая стойка и траверса делаются увеличенных размеров для обеспечения необходимой жесткости. Обычно одностоечные станки имеют два вертикальных и один боковой суппорт. В качестве приводов движения резания у продольнострогальных станков используются либо коробки скоростей с реверсивной электромагнитной муфтой, либо электрический привод по системе генератор — двигатель, либо гидропривод.  [c.443]

Жесткость поперечины в значительной степени определяет жесткость несущей системы в направлении, перпендикулярном к плоскости портала. Примеры конструктивного выполнения поперечин приведены на рис. 22.  [c.297]

Исследование баланса упругих перемещений в портальных станках [22] показывает, что жесткость портала оказывает существенное влияние на точность обработки, в основном при перемещении инструмента в направлении оси X (рис. 103). При выборе расчетной схемы соединение поперечины со стойками принимается шарнирным, а портал рассматривается как симметричная рама.  [c.222]

При нагружении системы силой стойка портала испытывает изгиб в плоскости меньшей жесткости под действием сил р  [c.222]

Перекладины и траверсы как элементы портальной (рампой) конструкции также рассчитываются из условия их жесткости. При этом следует выявить то направление деформаций элементов портала, которое наибольшим образом влияет на точность обработки.  [c.400]

Исследование баланса упругих перемещений в портальных станках показало, что жесткость портала оказывает существенное влияние на точность обработки в основном при перемещении инструмента в направлении оси X (рис. 337). При выборе расчетной схемы соединение поперечины со стойками полагается шарнирным, а портал рассматривается как симметричная рама. Жесткость станков портального типа рекомендуется рассчитывать при таком положении верхнего суппорта, когда точка приложения силы расположена на оси стола или планшайбы.  [c.400]

Для многоцелевого станка с горизонтальным расположением шпинделя характерна установка на жесткой станине двух основных узлов стойки или портала, несущих шпиндель, и стола для установки и позиционирования изделия. Исследованиями [4] установлено, что жесткость будет одинаковой при двух компоновках 1) при портальной установке шпиндельного узла на стойке, жестко соединенной со станиной, с движением стола по двум координатным осям и 2) при портальной установке шпиндельного узла на стойке, перемещаемой в продольном направлении. Жесткость значительно меньше при консольной компоновке шпиндельного узла на -стойке, смещенной от плоскости симметрии основания. В то же время по характеру динамических нагрузок, вызванных работой электродвигателя привода и вертикального перемещения шпинделя, первый вариант компоновки лучше второго.  [c.7]

Обмуровка котлоагрегата газоплотная в виде металлической обшивки с тепловой изоляцией, прикрепленной к экранным трубам. Температура на внутренней поверхности обмуровки не выше 300—400°С. Котлоагрегаты могут работать как под наддувом, так и с уравновешенной тягой. В пределах трубной части котел не имеет каркаса, при малой высоте общая жесткость создается трубами, образующими экранные поверхности. Трубная часть и циклонные предтопки опираются на портал котлоагрегата и свободно расширяются вверх вместе с обмуровкой и поясами жесткости.  [c.161]

Портал погрузчика выполнен в виде двух вертикальных стоек, которые крепятся на поперечной балке спереди и на опорных площадках в задней части. Стойки размещаются в зазоре между гусеницами и рамой трактора. Стойки сварены между собой поперечной балкой коробчатого сечения, увеличивающей жесткость портала в верхней части.  [c.297]


Исследования показали, что портал с Н-образной поперечной связью (рис. 3.69, в) за счет относительно малой крутильной жесткости поперечины значительно податливее портала с крестовой поперечной связью (рис. 3.69, а) наиболее податлив двухстоечный портал (рис. 3.69, д), у которого, кроме закручивающейся поперечины, имеются податливые изгибу балки ходовых колес [2]. Для кранов на поворотном круге портал должен иметь жесткий оголовок.  [c.336]

Давление на опоры порталов (первый раздел, п. 21) нужно определять с учетом суммарной погрешности пути (см. табл. 3.57) и опорной части крана. Экспериментальные значения вертикальной жесткости порталов, полученные с помош,ью металлических моделей, см. в табл. 3.50 [0.32] наиболее жестким является портал с крестообразным ригелем, а наименее жестким, благодаря деформациям ходовых балок, — двухстоечный портал.  [c.339]

При монтаже портала портального крана на подкрановые пути устанавливают ходовые балансирные агрегаты и закрепляют их монтажными подкосами и упорами. Затем на главные балансиры ходовых агрегатов устанавливают опоры (ноги) портала и закрепляют растяжками. Ноги портала для придания на период монтажа верхней части портала большей жесткости и для более точной установки верхнего строения портала соединяют временными монтажными распорками и связями. Верхнее строение портала (часто вместе с опорно-поворотным устройством) поднимается краном или монтажной мачтой с полиспастом и соединяется с опорами. Характер работ при соединении частей портала зависит от конструкции монтажных швов, которые могут выполняться методами сварки, склепывания или сбалчивания прочными чистыми болтами.  [c.175]

Для компенсации недостаточной жесткости станины при встроенном в ней редукторе на фирме Waldri h Siegen крепят среднюю часть станины и стойки портала продольнострогального станка к точно обработанной плите, которая придает всему контуру станина - портал высокую жесткость. Однако эта конструктивная мера, являясь эффективной, усложняет изготовление станка и увеличивает его вес. Поэтому более перспективным для конечного звена является применение эвольвентного многозаходного червяка с вынесенным за пределы станины редуктором и двигателем. При такой компоновке станина не ослабляется углублением для редуктора, как было описано выше.  [c.299]

Эксплуатация опреснителей в пределах портовых акваторий нежелательна как по экономическим соображениям (в стояночном режиме себестоимость дистиллята доходит до 2,5 руб1т), так и по санитарным (в портах не гарантируется стерильность дистиллята, полученного в вакуумных опреснителях). Кроме того, портовые воды обычно загрязнены нефтепродуктами, канализационными стоками и, как правило, отличаются от морских повышенной жесткостью. В некоторых странах, например в Англии, санитарные правила не разрешают эксплуатацию опреснителей в пределах 50-мильной прибрежной зоны. Использование опресненной воды имеет еще и то преимущество, что она отличается постоянством качества, в то время как береговая, особенно в южных портах, имеет высокую жесткость и состав ее сильно колеблется. Наконец, для котлов питательная вода во всяком случае должна быть дистиллированной.  [c.261]

Козловые краны обычно имеют две высокие опоры, образующие С верхним строением портал, реже — одну высокую опору, образующую С верхним строением полупортал. Козловые краны явают бесконсольными, одно- и двуХ150нсольными. Оптимальное по условиям прочности и жесткости отношение вылета консоли к пролету крана L для одно- и двухконсольных кранов при обеих жестких опорах составляет 0,13—0,20, при наличии гибкой опоры — 0,24—0,28 [16, 18, 43]. Если для перекрытия железнодорожных или автомобильных путей требуется консоль большей длины, то при пролетной балке постоянного сечения она будет в пролете недогружена.  [c.440]

Упрощенные формулы для расчета вертикальной податливости некоторых порталов [25, 33] даны в табл. 111,3.3. Наиболее жестким является рамный четырехстоечный портал с крестообразным ригелем, для которого значение hjkv, при = 0,03 м Ю.51 ] и бетонном основании практически соответствует нагружению одной диагональной рамы полной нагрузкой N. Наиболее податливы рамно-бащенные и рамные двухстоечные порталы благодаря малой крутильной жесткости балки ригеля и наличию балок ходовых колес. Для этих порталов значение не превы-шает 5 % от наибольшей опорной нагрузки [251.  [c.471]

С больщой глубиной залегания. Необходимая жесткость обеспечивается при совместной работе станины с фундаментом. При большой длине станины бетон после установки подливается только под привод и в зону размещения портала. Остальная часть станины во избежание больших температурных деформаций и деформаций от проседания фундамента устанавливается на башмаках и притягивается фундаментными болтами.  [c.586]

Одним из современных станков с числовым программным управлением является станок 2455АФ2. Станок предназначен для обработки отверстий, фрезерования плоскостей и фигурных поверхностей. Специальное исполнение базовых деталей, жесткая связь портала обеспечивают высокую жесткость и виброустой-  [c.42]

На рис. 100 показан передвижной сборочный портал конструкции ВПТИ (Всесоюзный проектно-технологический институт тяжелого машиностроения). Портал предназначен для сборки на прихватках балок коробчатого сечения, применяемых в крано-строении (рис. 101). Сборочный портал (см. рис. 100) представляет собой П-образную металлоконструкцию, перемещающуюся по рельсовому пути, уложенному вдоль сборочного стеллажа. Портал имеет два боковых пневматических цилиндра 3 и один верхний цилиндр 8, на штоках которых укреплены прижимы. При действии боковых прижимов происходит прижатие вертикальных стенок балки к поперечным жесткостям (диафрагмам). Когда  [c.139]

На общую жесткость порта.ча существенно влияет жесткость соединения перекладины со стойками. Высокая жесткость соединения обеспечивается достаточно развитыми фланцами, подкрепленными ребралш и перегородками.  [c.287]


Станок состоит из следующих основных узлов станина 1 коробчатого типа стола 2 — коробчатая отливка с ребрами жесткости тормозного устройства, предохраняющего сход стола со станины при несрабатывании электросистемы реверсирования и аварийного останова портала 6, состоящего из двух стоек, связанных перекладиной траверсы (поперечины) 3 с двумя верхними суппортами 4 бокового суппорта 9 коробки скоростей 10, входящей в привод стола (привод стола осуществляется от электродвигателя постоянного тока, регулируемого по системе генератор—двигатель стабилизация вращения осуществляется электромашинным усилителем коробка скоростей работает в двух диапазонах — скоростном и силовсм) привода подачи 7, осуществляемого от отдельного фланцевого реверсивного электродвигателя, передающего движение через коробку подач системы смазки от смазочной станции электрооборудования, включающего 12 электрических двигателей постоянного и переменного тока подвески 5 пульта управления.  [c.486]

Стальная конструкция крана представляет собой П-образный портал с одной жесткой, другой — гибкой опорой. Мост крана — однобалочный со шнренгелем по нижнему поясу. Такая конструкция моста обеспечила его минимальную массу, а также высокую технологичность изготовления при сохранении нормативной жесткости.  [c.49]

Рис. 58, Эскизы сборки и сварки главных балок мостового крана при поточном производстве а — сборка и полуавтоматическая сварка элементов верхнего пояса балки / — верхний пояс 2 — портал 3 — вакуумные захваты 4 — магнитофлюсовая подушка б — установка и приварка к поясу диафрагм / — диафрагма 2 — поперечные тележки в — установка и прихватка элементов вертикальных листов /, 2 — самоходные порталы 3 — вакуумные захваты г — приварка диафрагм и уголков жесткости а — сборка и сварка нижнего пояса балки I — гидродомкрат 2 — кантователь 3 — портал 4 — нижний пояс 5 — стенд е — сварка вертикальных Рис. 58, Эскизы сборки и сварки главных балок <a href="/info/69080">мостового крана</a> при <a href="/info/69390">поточном производстве</a> а — сборка и <a href="/info/120968">полуавтоматическая сварка</a> элементов <a href="/info/241310">верхнего пояса</a> балки / — <a href="/info/241310">верхний пояс</a> 2 — портал 3 — <a href="/info/4100">вакуумные захваты</a> 4 — магнитофлюсовая подушка б — установка и приварка к поясу диафрагм / — диафрагма 2 — поперечные тележки в — установка и прихватка элементов вертикальных листов /, 2 — самоходные порталы 3 — <a href="/info/4100">вакуумные захваты</a> г — приварка диафрагм и уголков жесткости а — сборка и сварка <a href="/info/241353">нижнего пояса</a> балки I — гидродомкрат 2 — кантователь 3 — портал 4 — <a href="/info/241353">нижний пояс</a> 5 — стенд е — сварка вертикальных
Большое значение для уменьшения погрешности обработки имеет жесткость технологической системы станка, кото-)ая в значительной мере определяется его компоновкой. Различаются два осно1вных способа 1компо(нов1ки многоцелевых станков с горизонтальным расположением оси шпинделя (горизонтальный) и вертикальным расположением оси шпинделя (вертикальный). По конструктивному исполнению горизонтальные и вертикальные многоцелевые станки большей частью создаются на базе фрезерных и расточных станков следующих типов станки с перемещением стола с заготовкой в горизонтальной плоскости по двум координатам (крестовый стол) станки с перемещением стола по одной координате (на базе продольно-фрезерных) станки с неподвижным столом, когда перемещаются портал или стойка и шпиндельные бабки.  [c.6]

Станок имеет пульт с УЧПУ //. В данной модели KR 200 в отличие от комбинированного фрезерно-строгального станка PR 200 нет портала, поэтому она обладает меньшей жесткостью. В табл. 9.3 приведены характеристики комбинированных фрезерно-строгальных станков, выпускаемых фирмой PENSOTTI EZIO.  [c.284]

Портальные машины (рис. 85, е) не имеют этого недостатка. Ширина обработки практически не ограничена. Известны машины с шириной пролета портала 19 м. Само собой разумеется, что при этом используется масштабное копирование (фотоэлектронное или цифровое программное). Машины этого типа занимают меньшую площадь цеха (при одинаковой ширине обработки), чем портальноконсольные машины, и обладают большей жесткостью конструкции ввиду отсутствия свободной консоли с размещенными на ней резаками.  [c.133]


Смотреть страницы где упоминается термин Портал — Жесткость : [c.319]    [c.476]    [c.183]    [c.238]    [c.141]    [c.287]    [c.256]    [c.222]    [c.265]    [c.401]    [c.300]    [c.641]    [c.152]   
Специальные краны (1985) -- [ c.45 , c.143 ]



ПОИСК



Портал

Порты



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте