Точность динамическая

Шариковые вискозиметры основаны на измерении скорости, с которой погружается под действием собственного веса в испытуемую жидкость стальной шарик. По секундомеру отмечается время, в течение которого шарик проходит определенное расстояние по вертикали между двумя отметками на стенке стеклянного цилиндра, куда залита жидкость. Чем меньше вязкость жидкости, тем меньше приходится брать шарик, чтобы скорость погружения у получалась не слишком большой и могла быть измерена с достаточной точностью. Динамическая вязкость жидкости вычисляется по формуле (10-5), причем у и г измеряются непосредственно, а вместо / подставляется вес шарика, уменьшенный (на основании закона Архимеда) на вес жидкости в объеме шарика. Как уже отмечалось, формула (10-5) получена для движения шарика в неограниченной среде. Чтобы учесть влияние стенок и дна сосуда, значение т], най- [c.184]

Важной задачей научной метрологии является также првы-шение точности динамических измерений, т. е. измерений процессов и явлений, изменяющихся во времени. [c.82]

Но при синтезе механизмов нельзя ограничиваться только структурным синтезом, т. е. исследованием возможных сочетаний кинематических пар, образующих синтезированные цепи, как это было нами частично использовано выше. При синтезе механизмов необходимо учитывать конструктивные параметры, а также функциональное назначение механизма. Вот почему в последние годы были сделаны попытки создать классификации механизмов, структурно-конструктивных и по своему функциональному назначению. Эти классификации еш е далеки от совершенства, но составляют основу современных пособий по проектированию механизмов, а также учебников для высшей школы. В них разумно сочетаются принципы классификации Ассура с особенностями конструктивного оформления элементов кинематических пар, оптимальными габаритами механизмов, требуемыми функциями положений, передаточными функциями или воспроизводимыми траекториями движения, кинематической и динамической точностью, динамическими характеристиками и т. д. [c.254]

В связи с непрерывным увеличением мощностей и скоростей машинных агрегатов, в том числе и многочисленных сложных систем автоматического действия, повышаются требования к точности динамических расчетов всех систем, работающих в условиях динамического режима. Возникают новые задачи, которые 20—30 лет назад не считались актуальными. Кроме того, прежние задачи в настоящее время необходимо решать уже более точно. [c.3]

Точность динамического способа эксплуатации зависит от точности отсчета времени tg, особенно для тех случаев, когда это время очень мало. Специальные исследования контрольных автоматов показали, что возможно в существующих конструкциях обеспечивать постоянство времени измерения с погрешностью не более 0,05 сек. При повышенных требованиях к точности погрешность может быть сокращена до 0,025 сек, в результате использования для управления измерительными цепями электронного реле времени при одновременной стабилизации напряжения питания. [c.121]

Например, статическую несбалансированность дисков ротора турбин назначают из условия, чтобы неуравновешенная сила не превышала 5% веса диска. Точность динамической балансировки собранного ротора часто устанавливают такой, чтобы возмущающая сила на каждом подшипнике не превышала 1—2% веса ротора. В ряде случаев точность балансировки характеризуют так называемым допускаемым остаточным эксцентриситетом е, который определяют в зависимости от числа оборотов ротора п в минуту [c.469]

Примеры использования теории случайных функций для исследования точности динамических систем имеются в ряде работ, например в работах [23, 50, 51]. [c.193]

Точность динамического уравновешивания зависит от рабочего числа оборотов уравновешиваемого изделия, его назначения, требований к подшипниковым узлам, экономических соображений и других факторов. [c.916]

Обычно находят применение следующие две характеристики точности динамического уравновешивания [c.916]

Требуемая в ряде случаев высокая точность динамического уравновешивания предполагает и высокую точность изготовления деталей и сборки узлов приборов. [c.916]

Не следует стремиться к высокой точности динамического уравновешивания, если не будет выдержана высокая точность при сборке прибора или если неизбежно появление вибраций вследствие других причин. Для деталей и узлов приборов, работающих на скоростях выше критической, критерием неуравновешенности является амплитуда колебаний опор и корпуса прибора. [c.916]

Неподвижную конструкцию основного узла уплотнения лучше применять при относительно высоких скоростях. Такое уплотнение с одной лишь вращающейся деталью — седлом — требует меньшей точности динамической балансировки. Кроме того, назначение жестких допусков при изготовлении позволяет более легко уменьшить небаланс в том случае, когда подвижной деталью является одна деталь — седло уплотнения, а не ряд деталей основного узла. Там, где условия работы несложны, неподвижная 6 83 [c.83]

Точность динамического уравновешивания в мк [c.555]

Пространственная распределенность параметров — свойство большинства реальных объектов, и учет ее приводит к повышению точности динамической информации, получаемой на основе решения уравнений сохранения. Для нахождения достаточно простых аналитических зависимостей обычно учитывают изменение величины параметра вдоль одной пространственной координаты, что, как показывает экспериментальная проверка (Л. 93], применительно к элементам парогенератора дает удовлетворительный результат. [c.126]

Итак, аппроксимирующие передаточные функции, коэффициенты которых найдены по методу площадей, дают приближение более высокого качества, чем характеристики математической модели теплообменника с сосредоточенными параметрами. Этого следовало ожидать, так как при аппроксимации точного решения эффект реальной распределенности параметров учитывается, хотя и приближенно, интегрально. При сосредоточении параметров этот эффект, существенно влияющий на точность динамической информации, теряется полностью. [c.307]

Современные высокоскоростные маховики обычно имеют дискообразную форму, при этом диаметр значительно превышает у них толщину. Известно, что если отношение толщины детали к ее диаметру менее 0,2, то динамической неуравновешенностью можно пренебречь и проводить только статическую балансировку. Однако точность статического уравновешивания не всегда оказывается достаточной, и тогда применяется динамическое уравновешивание, обеспечивающее более высокую точность. Динамическую реакцию (или центробежную силу инерции — при использовании принципа Д Аламбера), вызываемую неуравновешенностью, обычно определяют по выражению [c.116]

В общем машиностроении рекомендуют вид сопряжения В. Например, на чертежах обозначают 7-7-6-В (7 — кинематическая точность, 7 — плавность работы, 6 — пятно контакта, В — вид сопряжения) или 7-В — когда совпадают три первых показателя точности. Динамические нагрузки, вызванные ошибками зацепления, зависят от степени точности передачи и возрастают с ростом окружной скорости. В табл. 11.1 приведены ориентировочные значения допустимых окружных скоростей на начальных диаметрах колес в зависимости от степени точности. [c.245]

Точность динамического расчета зубчатых передач определяется принятой моделью динамической системы и ее параметрами. Сама процедура динамического расчета зубчатых передач после получения системы дифференциальных уравнений, описывающих их динамическое состояние, не отличается от разработанных в теории колебаний аналитических и численных методов расчета упругих систем. Поэтому основное внимание при динамических расчетах зубчатых передач следует уделять обоснованному выбору расчетных моделей н определению параметров зубчатых передач (инерционно-жесткостных, возмущающих и демпфирующих свойств в системе). [c.90]

Если принять во внимание выражение для прогиба при статическом действии силы Ро, см. (11), обозначить через статический прогиб посредине, то с достаточной точностью динамический прогиб посредине представится в таком виде [c.164]

Показатели точности динамических систем рассмотрим на примере систем программного управления рабочих органов станков в установившихся режимах. В общем виде передаточная функция разомкнутой системы ЧПУ (при т с v + п) [c.77]

Допускаемую статическую несбалансированность дисков ротора турбин назначают из условия, чтобы неуравновешенная сила не превышала 5% веса диска. Точность динамической балансировки собранного ротора устанавливают такой, чтобы возмущающая сила на каждом подшипнике не превышала 1—2% веса ротора. [c.493]

Повышение точности динамического метода определения твердости стали.— Заводская лаборатория , 1968, № 10, с. 1242—1246. [c.78]

Шероховатость обработанной поверхности оказывает существенное влияние на многие эксплуатационные характеристики детали и, в частности, на износостойкость, коррозионную устойчивость, светоотражательную способность, точность, динамическую прочность. [c.18]

Динамический радиус Гд колеса с упругим ободом зависит от состояния поверхности, по которой происходит перемещение нагрузки на колесо, включая его собственный вес давления воздуха в баллоне и т. д. С достаточной точностью динамический радиус колеса с упругим ободом может быть принят равным статическому его значению на определенном грунте при прочих равных условиях — том же давлении в баллоне, той же нагрузке на колесо и т. д. [c.245]

С достаточной степенью точности динамический момент можно считать неизменным в процессах пуска и торможения системы. Тогда получим [c.68]

Точность динамического балансирования, так же как и статического, характеризуется остаточным смещением Ро центра тяжести уравновешиваемой детали относительно оси вращения. [c.247]

Точность динамической балансировки на станках различных типов (по данным Н. В. Колесника) [c.248]

При решении задач синтеза механизмов должны быть приняты во внимание все условия, обеспечиваюш,ие осуществление требуемого движения. Такими условиями являются следующие правильная структура проектируемого механизма, кинематическая точность осуществляемого движения, возможность создавать проектируемым механизмом заданное движение с точки зрения динамики и, наконец, условие, чтобы размеры звеньев проектируемого механизма допускали воспроизведение заданного движения. В настоящей главе мы остановимся на общем решении основных задач синтеза и покажем, как могут быть при этом учтены вышеуказанные структурные, кинематические, динамические и метрические условия. [c.413]

Может оказаться полезным упомянуть в заключение о известных проблемах, связанных с логическим обоснованием принципов сохранения. Классическая точка зрения состоит в том, что четыре принципа сохранения массы, импульса, момента импульса и энергии логически не зависят один от другого. В некоторых недавних работах [9—И] по основаниям механики сплошной среды эти классические предположения заменяются постулатом о независимости механической мощности от выбора системы отсчета, т. е. один из членов в уравнении энергии предполагается не зави-сяш,им от системы отсчета. С использованием этого постулата динамическое уравнение и принцип сохранения момента импульса могут быть выведены из уравнения энергии. Ясно, что этот новый подход с использованием в качестве отправной точки трех постулатов позволяет получить в точности те же самые окончательные уравнения, что и классический подход, который опирается на четыре исходных постулата. [c.53]

Значение коэффициента A/v внутренней динамической нагрузки для прямозубых конических колес выбирают по табл. 2.9, условно принимая их точность на одну степень грубее фактической. Для конических колес с круговыми зубьями значение Кр принимают по табл. 2.9 как для цилиндрических косозубых колес. [c.26]

При эскизном проектировании (гл. 3) были выбраны тип, класс точности и схема установки подшипников. Далее нужно определить силы, нагружающие подшипник, произвести подбор подшипника по статической или динамической грузоподъемности, окончательно установить основные размеры подшипника, конструктивно оформить опоры. [c.101]

Для наиболее распространенного в общем машиностроении случая применения подшипников класса точности О поля допусков вала и отверстия корпуса можно выбирать по табл. 7.6 и 7.7 (в таблицах Рг — эквивалентная динамическая нагрузка, С, — базовая динамическая радиальная грузоподъемность подпшпника по каталогу). [c.113]

Как было отмечено выше, одним из достоинств червячной передачи является плавность и бесшумность работы. Поэтому динамические нагрузки в этих передачах невелики. При достаточно высокой точности изготовления принимают /( при t)2= 3 м/с /С =1...1,3 при у>3 м/с. [c.183]

Для увеличения радиальной грузоподъемности опоры иногда сдваивают радиальные шарико- или роликоподшипники. Однако этот способ следует применять осторожно, т к как из-за различных радиальных зазоров один подшиннпк может быть значительно перегружен, а другой — недогружен. Если на ванный способ применяется, необходимо принимать подшипники более высокой точности. Динамическая грузоподъемность двух юдшинников при этом равна 1,8 от динамической грузоподъемиосп одного. [c.109]

Выбор метода решения каждой из задач динамического уравновешивания и обору-дования здвисич ы осноином От слеДуюш,их трех факторов 1) возможности получения необходимой точности динамического уравновешивания 2) простоты выполнения операции 3) обеспечения высокой производительности. [c.913]

B. Ф. Пешата, М. А. Поляковой. Ряд работ посвящен исследованию сложных пневматических устройств распределителей [52], мембранных устройств [26], генераторов, позиционеров, струйных устройств [10] и пр. Расходные характеристики устройств, работающих под высоким давлением, рассмотрены в работе Л. Г. Фортинова, Н. И. Кашлика и др. Исследованию вопросов устойчивости и точности динамических характеристик следящих систем посвящены работы [6, 61], выполненные под руководством и при участии Б. М. Подчуфарова в Тульском политехническом институте. [c.172]

Из приведенной формулы видно, что j-i уменьшается по мере учюлнчення точности динамического уравновешивания, т. с. если г < И, то систематический уход абсолютно жесткого гироскопа имеет очень малую величину, а если е > 1, то погрешность становится соизмеримой с ожидаемой точностью. Чем больше по габаритным размерам гироскоп, тем меньшая зависимость дрейфа от динамической неуравновешенности. [c.257]

Существенно повысить точность динамических характеристкк можно в результате многократного повторения импульсного воздействия и последующего осреднения результатов вычислений. Ступенчатое внешнее воздействие возбуждает в системе, главным образом, низшие собственные частоты колебаний ввиду неравномерности входного спектра, спадающего с ростом частоты. Для исследования нелинейных колебательных систем при импульсном воздействии применяют метод, основанный на выделении мгновенной амплитуды и мгновенной частоты затухающего процесса, получаемых с помощью интегрального преобразования Гильберта [21]. [c.356]

Необходимо обсудить роль динамического уравнения по отношению как к а, так ъкр. Предположим, что поле скорости определено и известно реологическое уравнение состояния для данной жидкости. Если это реологическое уравнение принадлежит к тину уравнений с девиаторным тензором напряжений, то т вычисляется на основании известной кинематики и далее из динамического уравнения (уравнение (1-7.13)) определяется Vp. Следовательно, поле давлений вычисляется с точностью до произвольной аддитивной постоянной. Если же, как это бывает наиболее часто, реологическое уравнение состояния принадлежит к типу уравнений, содержащих недевиаторные избыточные напряжения, то тензор т определяется по вычисленному т из уравнения (1-8.4), а Vp — из уравнения (1-7.13), как и ранее. [c.47]

Элементы режима резания назначают в определенной последовательности, Сначала назначают глубину резания. При этом стремятся весь ирипуск на обработку срезать за один рабочий ход инструмента. Если по технологическим причинам необходимо делать два рабочих хода, то при первом ходе снимают —80 % припуска, при ьтором (чистовом) 20 % припуска. Затем выбирают величину подачи. Рекомендуют назначагь наибольшую допустимую неличину подачи, учитывая требования точности и допустимой шероховатости обработанной поверхности, а также мощность станка, режущие свойства материала инструмента, жесткость и динамическую характеристику системы СПИД. Наконец, определяют скорость резания, исходи [c.275]

Определить динамическую нагрузку в передаточном механизме Л дн , (О с точностью до первых двух гармоник по формуле (4,54) для всех положенн механизма. Построить график А/д 1, (<о,р)/. Проверить выполнение условия M . p > /Мд , ах. HeBbHiojujemie этого условия приводит к тому, что момент, пере-даваемыГ передаточным механизмом, будет менять свое направление в течение каждого н,икла. Уменьшение динамической нагрузки в передаточном механизме может быть достигнуто установкой маховика на выходном (тихоходном) валу передаточного механизма, что, однако, требует увеличения массы маховика по сравнению со случаем, когда маховик устанавливается на быстроходном валу (валу двигателя). [c.134]

Значение коэффициента Кц , внутренней динамической нагрузки для прямозубых конических колес выбирают по табл. 2.6, условно принимая их гочность на одну степень грубее фактической например, вместо с[)актической степени точности 7 для выбора коэффициента Кцу принимают степень точности 8. Д зя конических колес с круговыми зубьями значение А н принимают по табл. 2.6 как для цилиндрических косозубых колес. [c.26]

Наличие в системе команд операций над числами с двойной точностью (64 двоичных разряда) позволяет су-uie TB HHo сократить время моделирования сложных динамических систем по сравнению с использованием обычных команд. Большое количество команд и РОН в процессоре облегчает работу программистов и позволяет создавать более эффективные программы. В современных ЭВМ количество команд достигает 240, а число РОН — 20. [c.24]

Ошибки шага и профиля нарушают кинематическую точность и плавность работы передачи. В передаче сохраняется постоянным только среднее значение передаточного отношения i. Мгновенные значения i в процессе вращения периодически изменяются. Колебания передаточного отношения особенно нежелательны в кииедгатмческпх цепях, вы.полняющих следящие, делительные и измерительные функции (станки, приборы и др.). В силовых быстроходных передачах с ошибками шага и профиля связаны дополнительные динамические нагрузки, удары и шум в зацеплении. [c.101]

Твердость материала НВ<.350 позволяет производить чистовое нарезание зубьев после термообработки. При этом, можно получать высокую точность без применения дорогих отделочных операций (шлифовки, притирки и т. п.). Колеса этой группы хорошо прирабатываются и не подвержены хрупкому разрушению при динамических нагрузках. Для лучи1ей приработки зубьев твердость шестерни рекомендуют назначать больше твердости колеса ие менее чем на 10—15 единиц [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...