Комбинированные Характеристика

Другие варианты тиристорных выпрямителей отличаются от ВДУ-505 УЗ конструктивным оформлением, схемой выпрямления, типом вентилей и способом сглаживания тока и напряжения. Одинаковую с ВДУ-505 УЗ схему имеют выпрямители ВДУ-506 и ВДУ-507. Небольшие отличия существуют в конструкциях других универсальных выпрямителей. Выпрямитель ВДУ-306 кроме жесткой и крутопадающей ВВАХ имеет еще и комбинированную характеристику жесткую — при больших токах и крутопадающую — при малых. Это повышает эластичность дуги при малых токах, что особенно важно при выполнении вертикальных швов. Выпрямитель ВДГ-401, применяемый при механизированной сварке в углекислом газе, имеет только жесткую характеристику. Выпрямитель ВДУ-602, предназначенный для комплектации двухрежимного полуавтомата, позволяет дистанционно, с пульта полуавтомата, включать тот или иной из двух заранее настроенных режимов. Выпрямитель ВДУ-1201, используемый при механизированной сварке в углекислом газе и под флюсом, имеет шестифазную кольцевую схему выпрямления. [c.129]

Многопараметровая (комбинированная) характеристика представляет собой кривые постоянных значений какого-либо одного параметра в зависимости от двух других, отложенных но осям координат. [c.200]

Сер. ВДУ разработана в 80-е годы XX века, и с тех пор в выпрямителях изменялись только несущественные детали конструкции и комплектующие изделия. Статическим внешним характеристикам тиристорных выпрямителей можно придать практически любую форму конструировать комбинированные характеристики (см. рис. 4.97), осуществлять горячий пуск (форсаж тока в момент касания электродом изделия) и т.п. Правильно выбранные внещние характеристики помогают решать такие конкретные задачи, как качественная наплавка деталей, сварка в среде углекислого газа вертикальных швов методом сверху вниз на достаточно больших токах и ряд других. [c.254]

Рис. 77. Комбинированная характеристика двигателя Стирлинга

При сравнении двигателей широко используются комбинированные характеристики, представляющие собой зависимость между многими параметрами двигателя. Такая характеристика двигателя Стирлинга приведена на рис. 77 [48]. Комбинированная характеристика позволяет выявить зону наиболее экономичной работы двигателя. [c.124]

Комбинированные характеристики строятся в системе, в которой координатами служат два основных показателя работы двигателя, при различных значениях третьего, используемого в качестве параметра и остающегося постоянным для каждой из нанесенных кривых. Такие характеристики называют также универсальными или многопараметровыми, однако эти термины нельзя считать удачными. [c.303]

Наиболее распространенные комбинированные характеристики строятся в координатах — п. Ъ качестве параметров, характеризующих кривые, обычно используются эффективная мощность и удельный расход топлива. Вид такой характеристики зависит от назначения двигателя. [c.303]

На рис. 124 показана комбинированная характеристика авто- [c.303]

Особенности комбинированной характеристики судового двигателя, работающего на винт, можно установить на примере харак- [c.304]

Рис. 125. Комбинированная характеристика судового

Рис. 7.11. Комбинированные характеристики одноцилиндрового с ромбическим приводом двигателя Стирлинга фирмы Филипс [228]

Рис. 7.12. Комбинированные характеристики четырехцилиндрового тягового с ромбическим приводом двигателя Стирлинга фирмы Филипс , Приведенные расчетные зависимости относятся к оптимизированному двигателю с учетом вспомогательных агрегатов (Мейер, 1970 г.)

Надежность. Надежность метода оценивается как вероятность получения правильных результатов при использовании метода для решения задач заданного класса. Обычно условия применимости метода связаны с такими характеристиками ММ анализируемых объектов, которые пользователь не может оценить заранее имеющимися в его распоряжении средствами, поэтому возможны ситуации, когда вычислительный процесс оказывается неустойчивым или отсутствует сходимость, что может выражаться в зацикливании или останове ЭВМ из-за переполнения разрядной сетки. В САПР стараются применять надежные методы. Однако высоконадежные методы часто характеризуются недостаточной экономичностью. В этом случае целесообразно комбинирование методов с переходом к трудоемким, но надежным методам только в результате автоматического распознавания ситуаций несходимости или неустойчивости вычислений. [c.224]

Задача конструирования комбинированных алгоритмов сложна и не решается однозначно. Разные методы могут иметь сходство по тем или иным характеристикам (табл. 5.1). Учитывая это, а также многообразие методов и их модификаций, трудно выбрать наилучшую комбинацию даже при наличии априорной информации о свойствах задачи оптимизации и имеющихся в наличии ЭВМ. [c.145]

Важная характеристика оптимальной комбинированной защиты — ее эффективный коэффициент ослабления [c.291]

В книге рассматриваются аэродинамические схемы и соответствующие аэродинамические характеристики летательных аппаратов как объектов управления и стабилизации, анализируются понятия устойчивости (статической и динамической), приводятся методы расчета аэродинамических сил и моментов, оказывающих воздействие на устойчивость и управляемость, излагаются схемы, принципы действия, а также методы расчета органов управления (аэродинамических, газодинамических, комбинированных), даются сведения об управлении пограничным слоем (УПС), отрывными течениями, трением, теплопередачей, лобовым сопротивлением и подъемной силой. [c.4]

Плавательные бассейны классифицируются по назначению — спортивные, оздоровительные, лечебные и комбинированные по строительным и конструктивным характеристикам — крытые и открытые (соответственно — зимние и сезонные) по характеру технологического водоснабжения — с поступлением воды из городского водопровода и непосредственно из природного источника (река, [c.396]

Таким образом, уравнение Клапейрона можно рассматривать как следствие единственной гипотезы, заключающейся в том, что давление, плотность, температура и теплоёмкость независимо от значений других характеристик связаны между собой соотношением, имеющим физический смысл. Ниже на отдельных примерах мы укажем способы комбинирования методов теории размерности с соображениями, вытекающими из симметрии, из линейности задачи, из математических свойств функций при малых или больших значениях определяющих параметров и т. п. [c.36]

В зависимости от числа пространственных координат модели разделяются на одно-, двух- и трехмерные. Дополнительной координатой является время. Модели реализуются с помощью ЭВМ, Комбинированные модели обладают высокой степенью соответствия натурному устройству и позволяют решать очень широкий круг задач. Прежде всего они дают большой объем информации о характере тепловых, электромагнитных и иных параметров в системе, труднодостижимый другими способами. Эта информация помогает яснее понять физическую картину происходящих явлений и получить их количественные характеристики. Моделирование резко сокращает объем трудоемких и дорогих натурных экспериментов при разработке новых процессов и установок, позволяя исследовать переходные и установившиеся режимы, а также такие режимы, как аварийные, экспериментальное изучение которых крайне затруднено. При наличии модели процесса или установки роль натурных экспериментов сводится к проверке ее адекватности процессу в отдельных точках интересующей нас области, уточнению параметров модели и отработке принятых конструкций с целью их коррекции и выявления влияния процессов, не учтенных при построении модели. [c.132]

Рис. 5.5. Комбинированное сопло Лаваля (а) и его характеристики (б)

По тепловым характеристикам газ и мазут являются близкими топливами, что позволяет выполнять для них топки идентичной конструкции с комбинированными горелками. [c.80]

В табл. 1.4 [7] даны основные характеристики некоторых комбинированных установок. [c.8]

Таблица 1.4. Характеристики некоторых комбинированных судовых энергетических установок

Материалы с переменной плотностью по толщине применяют в конструкциях, нагружаемых перпендикулярно плоскости армирования [38]. У композиционных материалов, изготовленных по схеме 1.2, ж, наружные слои обладают высокой прочностью и жесткостью на изгиб и кручение, а внутренние — достаточным сопротивлением межслойному сдвигу. При наличии волокон, искривленных только в направлении х, изменение угла наклона О приводит к улучшению одних характеристик материала и ухудшению других (рис. 1.3). Комбинированная укладка прямых и искривленных волокон в направлении х (см. рис. 1.2, д, е) позволяет регулировать характеристики материала за счет их объемного соотношения. [c.13]

Типичные характеристики углерод-углеродных композиционных материалов 30, уплотненных газофазным осаждением, и комбинированных (газофазное осаждение и пропитка смолой) [109] [c.191]

В работе [12] представлены численные результаты для квадратной укладки круговых включений — волокон — при объемной доле материала волокна 40, 50 и 60%. Были рассмотрены случаи нагрузки как одного из указанных выше типов, так и комбинированные характеристики материала соответствовали в основном бороэпоксидиым композитам, но были исследованы также композиты стекло — эпоксид, графит — эпоксид и бор — алюминий. Хотя полученные результаты решения таких задач не позволяют точно установить пределы изменения параметров композита, они дают возможность хорошо предсказывать развитие зон пластичности при упругопластическом деформировании. [c.226]

Рис. 124. Комбинированная характеристика комбинированного автомо-бильного дизеля 84Н (ЯМЗ-238Н)

Комбинированные характеристики. Эти характеристики двигателя приведены на рис. 7.11 [228]. Они наиболее полно отражают взаимосвя- [c.169]

Рис. 10.13. Расчетные комбинированные характеристики двигателя Стирлинга типа 4-215ВА (Постма и другие, 1973 г.)

Рис. 10.14. Расчетные комбинированные характеристики двигателя Стирлинга типа 4-980А [187]

Двигатель типа 4-98ВА двойного действия фирмы Филиппу. В отчете, составленном в октябре 1976 г. по результатам работ, проведенных над легковым автомобилем, указывалось, что небольшой двигатель, на который постоянно ссылались в отчетах, был двигателем типа 4-980А мощностью 60 кВт (расчетные комбинированные характеристики двигателя приведены на рис. 10.14). В качестве рабочего тела двигателя использовали водород при р , — == 20,2 МПа температура внутренней стенки нагревателя составляла 750 °С, а температура холодильника 50 °С максимальная частота вращения двигателя 5400 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый вытесняемый объем каждого цилиндра составляет 98 см отношение максимальных объемов рабочих полостей УЕтах/Устах = = 1,1 угол наклона косой шайбы 18°, а коэффициент заполнения регенератора равен 38 %. В отчете сообщалось и о дальнейших разработках уплотнения из материала Рулон как возможного варианта для замены свертывающегося диафрагменного уплотнения. Другим интересным фактом, отмеченным в отчете, было сравнение двух двигателей с заимствованными идентичными узлами двигателя типа 4-98 ОА, но с разными приводами один двигатель имел привод от косой шайбы, другой — привод с двойным кривошипом (подобно современным двигателям фирмы Юнайтед Стирлинг ), Сравнение [c.250]

Метод вспомогательных оторЗажений. Опнсанные выше критерии существования неподвижной точки и особенно критерий, основанный на принципе сжимающих отображений, в тех случаях, когда его удается применить, дает значительные, а ииогд ) и исчерпывающие сведения о поведении изучаемой системы. В качестве примера можно привести произвольную механическую систему с взаимными и собственными комбинированными трениями без падающих участков характеристик трения. К такой системе возможно применение принципа сжимающих отображений, позволяющее установить глобальную устойчивость многообразия состояний равновесия или периодических движений при воздействии на такую систему внешней периодической силы. Применение принципа сжимающих отображений позволяет установить существование и единственность вынужденных колебаний в системе с т 1к называемым конструкционным демпфированием. Соответствующие примеры могут быть продолжены, но все же они не очень многочисленны, поскольку далеко не всегда имеется сжимаемость. В настоящем разделе излагается метод вспомогательных отображений, позволяющий расширить применение критерия о существовании и единственности неподвижной точки на несжимающие отображения. Ради геометрической наглядности это изложение, как и относящиеся к нему примеры, будет ограничено двумерными точечными отображениями. [c.301]

В заключение излагается приближенная методика определения основных характеристик оптимальной комбинированной защиты, которые важно знать на начальных стадиях создания пилотируемых космических кораблей с ядерньши установками. [c.263]

Угол атаки крыла а 0. Изменением угла атаки крыла можно улучшить характеристики комбинированных органов управления. С увеличением а у обычного крыла растут су и Сх , причем при небольших значениях а рост Сха сравнительно мал. У крыла со щелевым соплом увеличение а при бс = onst приводит к дополнительному возрастанию Су , так как растет вертикальная составляющая реактивной силы при этом Асх в большом диапазоне значений а остается неизменным. Отсюда ясно, что для достижения заданных величин Асу в случае а ф 0 можно уменьшить с , что приведет в конечном итоге к уменьшению Асх по сравнению со случаем а = 0 [c.353]

При комбинированном варианте с оребрением и отверстиями доминирующее влияние оказывает оребрение. Это обусловлено тем, что за счет оребрения давление перед отверстиями уменьшается по сравнению с неоребренным диском и перетечки жидкости уменьшаются. Наклон ребер также оказывает некоторое влияние на распределение давлений и осевой силы. Как отверстия в ступице колеса, так и оребрение накладывают влияние на экономические и энергетические характеристики гидротрансформатора. [c.185]

Для того чтобы снять всю характеристику, необходимо ставить комбинированный гидравлическо-механический тормоз. Для увеличения диапазона работы гидротормоза можно воспользоваться промежуточной коробкой передач и переместить участки совместной работы аналогично тому, как это делалось при согласовании работы гидротрансформатора. При этом следует иметь в виду, что необходимо учитывать энергию, теряемую в промежуточной передаче. [c.291]

Задача второй области приложения триботехнологии - управление триботехническими характеристиками поверхностей трения - решается главным образом путем разработки специальных методов модифицирующей упрочняющей обработки. При этом модификация свойств поверхностных слоев трущихся деталей достигается модифицированием структуры или химического состава и структуры материала деталей. В этой области триботехнология тесно смыкается с трибоматериалове-дением как по решаемым задачам повышения триботехнических характеристик трибосопряжений, так и по используемым методам исследования. Современная триботехнология располагает большим числом технологических процессов, используемых в течение многих десятилетий или разработанных в последние 1()-15 лет. Основные из них следующие термическая обработка, диффузионно-термическая (химико-термиче-ская) обработка, поверхностно-пластическая деформация, ионно-плазменная модификация и нанесение покрытий, электронно лучевая обработка, ультразвуковая упрочняющая обработка, лазерное упрочнение, различные комбинированные методы модификации, [c.10]

Комбинированные установки с единым термодинамическим циклом применяют с целью повышения КПД установки при сохранении умеренных массогабаритньгх характеристик. Примером может служить установка М-25 накатного судна Капитан Смирнов , состоящая из ГТД легкого типа и паровой турбины, пар для которой вырабатывается утилизационным парогенератором за счет теплоты отработанных газов ГТД. [c.8]

Типичные характеристики углерод-углеродных материалов ЗП, матрица которых получена методом газофазного осаждения, а также комбинированным методом, приведены в табл. 6.21. Каркас изготовляли из полиакрилнитрильных волокон с одинаковым шагом их расположения по трем ортогональным направлениям. Данные табл. 6.21 свидетельствуют о том, что равномерное распределение волокон в каркасе при использовании метода газофазного осаждения для формирования матрицы не приводит к отклонению свойств материала по направлениям армирования. Комбинированный же метод создания матрицы приводит к существенному различию в некоторых свойствах материала по направлениям армирования. [c.188]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...