Лампы приборов освещения

Лампы приборов освещения 154 Лебедка 251 Лента ободная 210 Литраж двигателя И Люфт рулевого колеса 224 [c.342]

Неисправности приборов освещения и сигнализации. К характерным неисправностям приборов освещения следует отнести полный или частичный отказ в работе ламп освещения, отказ в работе всех приборов освещения, нарушение регулировки света фар. [c.80]

Основными приборами освещения на автомобиле являются фары, подфарники, габаритное освещение, задние фонари, плафоны, подкапотная лампа, лампы освещения приборов и переносная лампа. Для включения приборов освещения применяют центральный и ножной переключатели, включатели плафонов и других приборов освещения. [c.181]

Основные неисправности приборов освещения появляются в результате обрыва проводов, перегорания нитей ламп, плохого контакта, механического повреждения фар, подфарников и фонарей. [c.193]

При ежедневном обслуживании контролируют действие приборов освещения. При первом техническом обслуживании проверяют звуковой сигнал, лампы щитка приборов, указатели поворота, задние фонари и стоп-сигнал. При втором техническом обслуживании проверяют состояние коллектора стартера, смазывают подшипник стартера, контролируют состояние всех проводов, действие всех ламп и при необходимости регулируют фары. [c.425]

К приборам освещения и световой сигнализации относятся фары (блок-фары), подфарники, задние фонари, указатели поворота, фонари освещения номерного знака и багажника, плафоны салона, контрольные лампы комбинации приборов и др. [c.109]

III. Причину неисправности приборов освещения можно выявить без извлечения ламп из фар и фонарей с помощью контрольной лампы. Один из проводов лампы соединяют с плюсовым выводом аккумуляторной батареи, а другой с зажимом соединительной панели, к которому присоединяется провод от проверяемой лампы. Если контрольная лампа не горит, это указывает на. .. [c.192]

Переключатель имеет устройство для автоматического выключения сигналов поворота после выхода автомобиля из поворота, контрольную лампу 13 дальнего света и лампы 12 освещения приборов. [c.212]

Лампы накаливания в приборах освещения отечественных автобусов рассчитаны на напряжение 12 в, в приборах освещения дизельных автомобилей — на напряжение 24 в. [c.117]

Неисправности приборов освещения и сигнализации. Нарушение работы приборов освещения и сигнализации чаще всего происходит вследствие неправильной регулировки положения фар, загрязнения отражателей, плохого контакта в патронах ламп, окисления контактов звукового сигнала или неисправности реле сигналов, замыкания или обрыва проводов, соединяющих приборы. [c.141]

В цепи освещения, отопления и сигнализации лампа Н1 освещения кабины управления и лампы Н2, НЗ, Н4 прожекторов освещения зоны работы крана управляются пакетными выключателями 830 — 834. Отопление кабины управления производится нагревательными приборами Е2, а трубчатые нагреватели Е1 служат для обогрева стекол фонаря кабины. [c.415]

К приборам освещения и световой сигнализации относятся фары, подфарники, задние фонари, указатели поворота, фонарь освещения номерного знака, багажника, плафоны освещения салона кузова, подкапотная лампа, лампы освещения щитка приборов, контрольные лампы (указателей поворота, дальнего света фар, давления масла, зарядки аккумуляторной батареи), включатели и переключатели освещения, предохранители. [c.98]

Центральный переключатель света (рис. 66, а) имеет три положения кнопки. При вдвинутой кнопке все приборы освещения выключены. При вытягивании кнопки в первое положение включаются подфарники, задние фонари, фонарь освещения номерного знака и лампы освещения щитка приборов. При вытягивании кнопки во второе положение включаются фары (ближний или дальний свет в зависимости от положения ножного переключателя освещения), задние фонари, фонарь освещения номерного знака. Поворотом кнопки регулируется освещенность щитка приборов. [c.100]

Внешние признаки неисправностей приборов освещения следующие неполный накал нитей ламп, периодические мигания или полное отсутствие освещения. Причинами этих неисправностей являются нарушение электрического контакта между лампой и патроном вследствие окисления, неплотное присоединение прово-дов их обрыв или замыкание на массу, подгорание и окисление контактов переключателей света, перегорание нитей ламп и плавких предохранителей. Окисленные и обгоревшие контакты зачищают, перегоревшие плавкие предохранители и лампы заменяют, поврежденные места проводов обертывают изоляционной лентой. [c.105]

Стандартизация приборов освещения и сигнализации предопределила необходимость создания взаимозаменяемых ламп различной мощности на различные номинальные напряжения. [c.196]

К приборам освещения и световой сигнализации автомобиля относятся две фары, два подфарника, задний фонарь, указатели поворота, лампы освещения приборов, контрольная лампа дальнего света фар, плафон освещения кабины, лампа освещения двигателя (подкапотная лампа) и переносная лампа табл. 19, а также переключатели и включатели, служащие для управления указанными приборами. [c.396]

Вся система освещения не работает (кроме переносной и подкапотной ламп). Питание системы освещения осуществляется через термобиметаллический кнопочный предохранитель, установленный с левой стороны под панелью приборов. При коротких замыканиях в цепи освещения или приборах освещения по предохранителю проходит повышенный ток, который нагревает биметаллическую пластину, а последняя, изгибаясь при нагревании, разрывает цепь питания. [c.272]

Автомобили, кроме того, могут иметь плафоны для освещения кузова, кабины и багажника, подкапотные лампы, лампы для освещения приборов и контрольные. [c.167]

Одной из причин снижения светотехнических характеристик приборов освещения может быть заниженная регулировка регулятора напряжения или повышенное сопротивление цепи питания фар и других осветительных приборов. Падение напряжения в цепи питания фар не должно превышать 0,5 В для 12-вольтовых систем электрооборудования. Повышенная регулировка регулятора напряжения вызывает сокращение срока службы ламп и увеличивает опасность ослепления водителей встречных автомобилей. [c.58]

Разборка приборов освещения. Фары разбирают в такой последовательности. Отвернув винты (см. рис. 89) крепления ободка, снимают последний. Отсоединив пружины крепления держателя оптического элемента и винт крепления провода массы к держателю, вынимают оптический элемент. Отсоединяют колодку крепления проводов, снимают патрон с втулки отражателя и вынимают лампу накаливания. Далее разбирают оптический элемент, отсоединив отражатель от рассеивателя и снимают прокладку. Металлические детали приборов освещения промывают в 3—5 /о-иом растворе каустической соды. Провода, колодки, разъемы и другие элементы, имеющие изоляцию, протирают ветошью, смоченной в бензине, и затем вытирают насухо. [c.162]

Ремонт приборов освещения. Механические повреждения приборов освещения обнаруживают внешним осмотром, а электрические повреждения — как внешним осмотром, так и контрольной лампой. [c.162]

По электрооборудованию и приборам генератор, стартер, реле-регулятор, аккумуляторная батарея, электропроводка (частично), электролампочка в приборах освещения и сигнализации, оптический эле.мент фары в сборе, подфарник или фонарь в сборе, ножной переключатель света, центральный переключатель света, катушка зажигания, датчик (указателя давления масла, температуры охлаждающей жидкости), переключатель (щиток приборов, плафона, кабины и т. д.), контакты прерывателя, детали освещения салона и кабины водителя (плафоны, стекла, рассеиватели, люминесцентные лампы, трансформаторы), электродвигатель стеклоочистителя, стеклоочиститель в сборе. [c.101]

Проверить действие и при необходимости устранить неисправности звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателей света, а в зимнее вре.мя приборов электрооборудования системы отопления и пускового подогревателя . [c.132]

Приборы освещения и сигнализации. 76. Проверить крепление и действие подфарников, ламп щитка приборов, задних фонарей и стоп-сигнала, указателей поворотов и звукового сигнала. [c.138]

Проверка и регулировка приборов освещения и сигнализации. Фары проверяют с помощью приборов НИИАТ Э-6 или К-303. Проверка правильности установки фар и при необходимости их регулировка производится для того, чтобы центр светового пятна каждой фары совпадал с точкой пересечения контрольных линий на экране прибора или контрольном экране. Рассеиватель в фаре должен быть установлен так, чтобы метка Верх находилась строго в верхнем положении. Соответствие оптических элементов фар лампам и их состояние должно обеспечивать освещение дороги на расстоянии 30 м при ближнем и 100 м при дальнем свете. [c.187]

Оборудование щитка приборов сигнальными лампами и приборами позволяет водителю быть уверенным, что приборы освещения и сигнализации действуют исправно, а забывчивому водителю прибор или горящая лампочка напомнит, что он в данное время не пользуется этими устройствами. [c.13]

В этой отрасли также есть резервы экономии тои-ливно-энергетичес ких ресурсов за счет выпуска экономичных (по потреблению энергии) бытовых электроприборов, закрытия существующих электрокотельных, внедрения экономичных дуговых ламп для наружного освещения и люминесцентных ламп для освещения мест общего пользования жилых зданий, применения специальных выключателей для автоматического отключения осветительных приборов по истечении заданной выдержки времени во всех местах, не требующих постоянного освещения. [c.68]

Приборы освещения и сигнализации автомобилей ВАЗ, Фара ФГ140 отличается малым ослепляющим воздействием благодаря использованию экрана перед нитями ближнего света. Мощность двухнитевой лампы фары составляет 45 Вт для дальнего и 40 Вт для ближнего света. Передние габаритные фонари (подфарники) ПФ140 объединены с указателями поворота. Кроме тоге, автомобиль снабжен боковыми и задними указателями поворота. В комбинированные задние фонари ФП140 входят указатели поворота, габаритные огни и световые сигналы торможения (стоп-сигналы). Осветительная аппаратура включает в себя, кроме того, фонари освещения заднего номерного знака, плафоны освещения салона, подкапотную лампу, а также лампы освещения багажника, вещевого ящика, щитка приборов и гнезда прикуривателя. [c.80]

В приборах освещения источником света служит электрическая лампа, которая состоит из стеклянного баллона, электродов, вольфрамовой спиральной нити и металличео кого цоколя (рис. 112). Из стеклянных баллонов воздух вы- [c.181]

На автомобиле ГАЗ-53А установлен биметаллический предохранитель на 15 а, который защищает контрольно-измерительные приборы, лампы указателей поворота, стеклоочиститель, электродвигатель отопления и звуковой сигнал, другой предохранитель на 20 а защищает цеПЪ приборов освещения. В цепи подогревателя имеется свой кнопочный предохранитель ка 20 а. [c.190]

Проверить действие приборов освещення подфарников, заднего фонаря, указателя поворотов, стоп-сигнала н ламп щитка приборов. [c.194]

Приборы освещения и сигюйи-зации. Неисправности приборов освещения и сигнализации связаны чаще всего с перегоранием ламп или выходом из строя выключателей, переключателей, реле, Наиболее сложными работами являются проверка и регулировка положения фар на автомобилях и их силы света, силы света других световых приборов, а также частоты включения указателей поворотов, что связано с безопасностью движения. Положение фары считается отрегулированным, если ее луч направлен вдоль оси дороги с захватом обочины и обеспечивает их освещение на расстоянии порядка 30 м при ближнем свете и порядка 100 м при дальнем. Указатели поворотов должны работать в проблесковом режиме с частотой следования проблесков (1,5 0,5) Гц. Суммарная сила света фар (при дальнем свете), измеренная в направлении оси отсчета, должна быть не менее 20 000 кд, ГОСТ 25478—82 регламентирует также диапазоны силы света габа- [c.191]

К приборам освещения и световой сигнализации автомобилей МАЗ и КрАЗ (рис. 65) относятся фары 2, подфарники /, противотуманные фары 4, задние габаритные фонари 10, лампы освещения приборов 12, контрольная лампа Дальний сзет 13, центральный переключатель 11 света, ножной переключатель 14 света, включатель /5 противотуманных фар, включатель 9 сигнала Стоп , переключатель 5 указателей поворота, реле-прерыватель 7 указателей поворота, контрольная лампочка 8 указателей поворота, блок предохранителей 6. [c.145]

Управление осветительными приборами и габаритными огнями связано единой схемой (рис. 12.9). Часто для этой цели используются так называемые переключатели света ползункового типа 5. Переключатель имеет три фиксированных положения рукоятки щтока. Положение О соответствует отключенному состоянию потребителей. В этом положении можно только включить нити дальнего свёта ламп 2 головных фар, когда дальним светом пользуются в целях сигнализации. Для этой цели пользуются ручным однопознционным выключателем с самовозвратом, который входит в состав переключателя И света головных фар. В положении / включаются лампы 1 габаритных огней, лампы 4 фонаря освещеВД Я номерного знака и лампы Б освещения контрольно-измерительных приборов. Кроме того, подается питание в цепь выключателя 12 ламп 3 противотуманных фар, которые включаются через реле 10. В положении // питание подается на двухпозиционный переключатель И. В исходном положении переключатель замыкает цепь питания обмотки реле 8, контакты которого замыкают цепь питания нитей ближнего света. Поэтому в положении II центрального переключателя включается ближний свет фар. При переводе переключателя И во второе положение ближний свет выключается, загорается дальний свет и контрольная лампа 7, так как замыкаются контакты реле 9. Реле в цепях [c.214]

Цепь ламп б освещения контрольно-изйерительных приборов включается через встроенный в центральной перйшючатель реостат, сопротивление которого регулируется поворотом рукоятки штока. Это позволяет водителю изменять освещенность приборов на щитке. [c.215]

При работе с искусственным освещением лампы следует снабжать абал урами молочного цвета. При проверке и юстировке проекционно-измерительных приборов освещение не должно мешать наблюдению изображения на экране. Освещенность экрана не должна быть более 30—40 люксов. При эпископической проекции (работе в отраженном свете) яркий свет помещения является особенно большой помехой. [c.31]

На фиг. 112,6 дана электрическая схема прибора. На задней стенке основания помещены присоединительные клеммы. Перед включением прибора в сеть его необходимо заземлить через винт Е. окрашенный в желтый цвет. При включении главного выключателя зажигается лампа нижнего освещения. Секционным переключателем при помощи автотрансформатора можно изменить напряжение тока Б пределах от 80 до МО в. Этим регулируется освещение измеряемого объекта и контрастность контуров чертежа при работе с проекционной установкой. Софитовые лампы верхнего o вeцifeния, работающие при напряжении 120 в, включаются выключателем. [c.230]

Снижение напряжения на зажимах приборов освещения MJ min р0ГЛаМ0НТИ-руется [55] и применительно к наружным осветительным установкам не должно у наиболее удаленных ламп превышать следующих значений 2,5% — при прожекторном освещении, 5% — в установках наружного освещения, выполненных светильниками. [c.210]

Электрооборудование очистить аккумуляторную батарею от грязи и следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надежность контакта наконечников проводов с клеммами проверить уровень электролита, при необходимости долить дистиллированную воду проверить крепление, установку и действие приборов освещения и сигнализации фар, подфарников, ламп щитка приборов, задних фонарей, указателей поворота, звуковых сигналов проверить действие включателя массы аккухмуляторных батарей. [c.392]

Соединение контактов электрической цепи должно быть надежным. При резком встряхивакин приборов освещения лампы не должны мигать. [c.163]

Задние фоп.1 )И (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона Фои,тр11 освещ-, 1ия номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Кг,ц гро. и.иая лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя.. Ь 1.1 1)свеи1епия прикуривателя [c.124]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...